سب گریڈ جامد اور متحرک سختی مماثل اور ملٹی - مادی جامع ٹکنالوجی کو ٹریک کریں

سب گریڈ جامد اور متحرک سختی مماثل اور ملٹی - مادی جامع ٹکنالوجی کو ٹریک کریں

ریل پیڈ کی متحرک اور مستحکم سختی کے لئے مماثل اصول اور جانچ کے معیارات کیا ہیں؟

ریل پیڈ کی متحرک اور مستحکم سختی کے مماثلت میں "کم متحرک - سے - جامد سختی کا تناسب" کے اصول پر عمل کرنا چاہئے۔ اعلی - اسپیڈ ریل لائنوں کے لئے ، متحرک - سے - جامد سختی کا تناسب 2.0 سے کم یا اس کے برابر ہونا چاہئے۔ روایتی ریل لائنوں کے لئے ، 2.5 سے کم یا اس کے برابر ؛ اور صنعتی اور کان کنی کی لائنوں کے لئے ، 3.0 سے کم یا اس کے برابر ، متحرک بوجھ کے تحت مستحکم کمپن میں کمی کو یقینی بنانے کے لئے۔ جامد سختی کو لازمی طور پر ریل بوجھ سے ملنا چاہئے۔ اعلی - اسپیڈ ریل پیڈ کی مستحکم سختی کو 60 ± 10 KN/ملی میٹر پر ، 80 ± 10 KN/ملی میٹر پر روایتی ریل پیڈ کے لئے ، اور 100 ± 10 KN/ملی میٹر پر صنعتی اور کان کنی کے پیڈ کے لئے کنٹرول کیا جانا چاہئے۔ متحرک اور جامد سختی کی جانچ 10 - 50 ہرٹج کی لوڈنگ فریکوئنسی کے ساتھ الیکٹرو - ہائیڈرولک سروو متحرک اور جامد سختی کی جانچ کی مشین کا استعمال کرتے ہوئے کی جانی چاہئے ، مختلف ٹرین کی رفتار پر متحرک بوجھ کی تقلید کرتے ہیں۔ جانچ کے دوران ، مختلف بوجھ کے تحت پیڈوں کی اخترتی کو ریکارڈ کرنا ضروری ہے ، اور متحرک - سے مستحکم سختی کا تناسب حساب کتاب کیا جائے۔ ± 10 than سے کم یا اس کے برابر انحراف کو اہل سمجھا جاتا ہے۔ فیکٹری چھوڑنے سے پہلے ٹریک پیڈ کی متحرک اور مستحکم سختی کو بیچ کے ذریعہ بیچ کا تجربہ کرنا چاہئے۔ انجینئرنگ کی درخواستوں کے معیار کو یقینی بنانے کے لئے نااہل بیچوں کو فیکٹری چھوڑنے سے سختی سے ممنوع ہے۔

اعلی - اسپیڈ ریل ٹریک موصلیت پیڈ کے لئے ملٹی - ماد .ہ جامع ڈیزائن اسکیم کیا ہے؟

اعلی - اسپیڈ ریل ٹریک موصلیت پیڈ "ربڑ + نایلان + ربڑ" کی تین - پرت جامع ڈھانچہ اپناتے ہیں۔ اوپر اور نیچے کی پرتیں اونچی ہیں - لچکدار نائٹریل ربڑ ، اور درمیانی پرت ایک اعلی - طاقت نایلان شیٹ ہے ، لچکدار اور موصلیت کی کارکردگی کو متوازن کرتی ہے۔ اوپر کی ربڑ کی پرت 3 ملی میٹر موٹی ہے جس کی ساحل کی سختی 65ha ہے ، اور اس کا بنیادی کام اعلی - تعدد کمپن کو جذب کرنا اور پہیے - ریل شور کو کم کرنا ہے۔ درمیانی نایلان پرت 2 ملی میٹر موٹی ہے جس میں موصلیت کے خلاف مزاحمت 5 × 10⁶ω سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، جو ٹریک سرکٹ کی موصلیت کی ضروریات کو یقینی بناتی ہے۔ نچلی ربڑ کی پرت 70ha کی ساحل کی سختی کے ساتھ 5 ملی میٹر موٹی ہے ، جس سے بوجھ - برداشت کی گنجائش اور پیڈ کی مزاحمت پہننے میں بہتری آتی ہے۔ جامع پیڈ کے گرم - دبانے والے مولڈنگ درجہ حرارت کو 150 ڈگری پر کنٹرول کیا جاتا ہے ، اور دباؤ کو 10MPA پر کنٹرول کیا جاتا ہے تاکہ تینوں تہوں کے مابین سخت رشتہ کو یقینی بنایا جاسکے ، بغیر کسی چھلکے کے۔ ٹریک پیڈ کے کناروں کو تنصیب کے دوران ریلوں یا سونے والوں کو کھرچنے سے روکنے کے لئے گول کیا جاتا ہے ، جبکہ ٹریک پیڈوں کے اثرات کی مزاحمت میں بھی اضافہ ہوتا ہے۔

کان کنی اور صنعتی ایپلی کیشنز میں ریلوے لائنوں کو بھاری {- ہول ریلوے لائنوں پر ٹریک پیڈ کے لئے مزاحمتی مضبوطی کی ٹیکنالوجیز پہننے - کیا ہیں؟

کان کنی اور صنعتی ایپلی کیشنز میں بھاری - پر ریلوے لائنوں کو روکنے والے ٹریک پیڈ "پولیوریتھین + کاربن فائبر" جامع مواد . 10 carbon کاربن فائبر کو پولیوریتھین میٹرکس میں شامل کیا جاتا ہے ، جس سے ٹریک پیڈ کی لباس کی مزاحمت اور آنسو کی طاقت بہتر ہوتی ہے۔ اس کا لباس مزاحمت عام ربڑ ٹریک پیڈ سے چار گنا زیادہ ہے۔ ٹریک پیڈ کی سطح کا علاج اینٹی - پرچی ساخت کے ساتھ کیا جاتا ہے ، جس میں ساخت کی گہرائی 1 ملی میٹر اور 2 ملی میٹر کی چوڑائی ہوتی ہے ، جس سے ٹریک پیڈ اور ریل کے مابین رگڑ بڑھ جاتا ہے اور ریل پھسل کو روکتا ہے۔ ٹریک پیڈ کی موٹائی کو 12 ملی میٹر تک بڑھایا جاتا ہے ، عام ریلوے ٹریک پیڈ سے 4 ملی میٹر موٹا ہوتا ہے ، جس سے اس کا بوجھ - برداشت کی گنجائش میں اضافہ ہوتا ہے اور بھاری سامان کے کرشنگ اثر کی مزاحمت کی جاتی ہے۔ کان کنی کاروں سے ہونے والے نقصان کو روکنے اور ٹریک پیڈ کی خدمت کی زندگی کو بڑھانے کے لئے ٹریک پیڈ کے کناروں کو 2 ملی میٹر موٹی دھات کے کنارے سے تقویت ملی ہے۔ صنعتی اور کان کنی کے ٹریک پیڈوں کے پیداواری عمل کے لئے کاربن فائبر بازی کی یکسانیت پر سخت کنٹرول کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ مقامی فائبر جمع کرنے سے بچا جاسکے جو کارکردگی کے انحطاط کا باعث بنتا ہے۔ مصنوعات کی ہر کھیپ کو رگڑ مزاحمت کی جانچ کرنی ہوگی۔

ٹریک پیڈ کے لئے عمر رسیدہ تحفظ اور زندگی کی توسیع کی ٹیکنالوجیز کیا ہیں؟

ٹریک پیڈوں کے لئے عمر بڑھنے کے تحفظ کے لئے UV اسٹیبلائزر ، اینٹی آکسیڈینٹ ، اور پھپھوندی روکنے والوں کو مادے میں شامل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، جس میں ربڑ کے بڑے پیمانے پر 2 ٪ - 3 ٪ کی خوراک پر ، ربڑ کے بڑے پیمانے پر تاخیر ، تھرمل عمر بڑھنے اور حیاتیاتی عمر بڑھنے میں تاخیر ہوتی ہے۔ ایک حفاظتی کوٹنگ ، 50μm موٹی ، جو پولیوریتھین سے بنی ہے ، پیڈ کی سطح پر اسپرے کی جاتی ہے ، جس سے عمر رسیدہ عمر کی عمدہ خصوصیات مہیا ہوتی ہیں اور اسے UV اور نمی کے کٹاؤ سے الگ تھلگ کرتے ہیں۔ آؤٹ ڈور ٹریک پیڈ کے ل a ، کوٹنگ کی سالمیت کو برقرار رکھنے کے لئے ، ہر چھ ماہ بعد ، ایک حفاظتی ایجنٹ کا اطلاق ہونا ضروری ہے۔ حفاظتی ایجنٹ کو پیڈ میٹریل کے ساتھ مطابقت پذیر ہونا چاہئے اور لچک کو متاثر نہیں کرنا چاہئے۔ تنصیب کے دوران ، پیڈوں کو سطح کی کوٹنگ کو کھرچنے سے روکنے کے لئے تیز اشیاء سے رابطے سے گریز کرنا چاہئے۔ تنصیب کے دوران ، تناؤ کی تقسیم کو یقینی بنانے کے ل the ، پیڈوں کو بغیر کسی خلا یا جھرریوں کے مرکزی طور پر رکھنا چاہئے۔ عمر رسیدہ ٹریک پیڈ کا انصاف کرنے کا معیار ایک لچکدار برقرار رکھنے کی شرح ہے<70%, at which point it must be replaced immediately to prevent a decrease in shock absorption and impact on track stability.

ریل پیڈ کی سائٹ کی تنصیب اور بحالی پر آن - آن کے لئے معیاری تقاضے کیا ہیں؟

تنصیب سے پہلے ، ریل پیڈ کے ظاہری معیار کا معائنہ کرنا ضروری ہے۔ صرف نقصان ، اخترتی ، یا ہوا کے بلبلوں کے بغیر صرف پیڈ استعمال کیے جاسکتے ہیں۔ تباہ شدہ پیڈوں کو تنصیب سے سختی سے ممنوع قرار دیا گیا ہے۔ پیڈ کو سلیپر اور ریل کے درمیان مرکز میں رکھنا چاہئے ، اور ریل کے نچلے حصے میں پیڈ کو مکمل طور پر ڈھانپنا چاہئے ، جس میں 95 than سے زیادہ یا اس کے برابر کوریج ایریا کے ساتھ ، مقامی معطلی سے بچنے کے ل that جو تناؤ کی حراستی کا باعث بن سکتے ہیں۔ تنصیب کے دوران ، اخترتی یا نقصان کو روکنے کے لئے سخت اشیاء کے ساتھ پیڈوں پر حملہ کرنے کے لئے سختی سے منع کیا گیا ہے ، جو جھٹکے جذب کے اثر کو متاثر کرے گا۔ معمول کی دیکھ بھال کے لئے پیڈ کے لباس اور عمر بڑھنے کی حالت کے ماہانہ چیک کی ضرورت ہوتی ہے۔ جب پہننے کی گہرائی 1 ملی میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر ہو یا عمر بڑھنے والی شگاف کی لمبائی 5 ملی میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر ہو تو پیڈوں کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔ اعلی - اسپیڈ ریل لائنوں کے ل the ، پیڈوں کو سالانہ موصلیت کے خلاف مزاحمت کا امتحان لینا چاہئے۔ جب موصلیت کے خلاف مزاحمت ہوتی ہے تو موصلیت کے پیڈ کو تبدیل کرنا ضروری ہے<5×10⁶Ω to ensure the normal operation of the track circuit. Special tools must be used when replacing pads to avoid damaging the rails or sleepers. After replacement, the track geometry must be checked to ensure safe operation.