ٹریکنگ سسٹم کے اجزاء سے ملنے والی ٹکنالوجی اور لائن لوڈ موافقت ڈیزائن کو ٹریک کریں

ٹریکنگ سسٹم کے اجزاء سے ملنے والی ٹکنالوجی اور لائن لوڈ موافقت ڈیزائن کو ٹریک کریں

فاسٹنگ سسٹم کے ہر جزو کے باہمی تعاون کے ساتھ ملاپ کے تعلقات اور بنیادی مماثل اشارے کیا ہیں؟

ٹریک فاسٹنگ سسٹم کا باہمی تعاون کے ساتھ ملاپ تین بنیادی جہتوں میں ظاہر ہوتا ہے: لچکدار پٹی بکلنگ فورس اور بولٹ پری لوڈ کے مابین ملاپ ، پریشر پلیٹ کی سختی اور ریل کی خرابی کے درمیان ملاپ ، اور فش پلیٹ کی طاقت اور مشترکہ بوجھ کے مابین ملاپ۔ لچکدار پٹی بکلنگ فورس بولٹ پری لوڈ کے متناسب ہونا چاہئے۔ ناکافی بولٹ پری لوڈ لچکدار پٹی بکلنگ فورس کی توجہ کا باعث بنے گا ، جبکہ ضرورت سے زیادہ پری لوڈ لچکدار پٹی کی پلاسٹک کی خرابی کا سبب بنے گا ، اور دونوں کے مابین مماثل انحراف 5 ٪ سے کم یا اس کے برابر ہونا چاہئے۔ پریشر پلیٹ کی سختی کو ریل کی عمودی خرابی کے ساتھ مربوط ہونا چاہئے۔ ضرورت سے زیادہ ہائی پریشر پلیٹ کی سختی کا امکان ریل کے مقامی کچلنے کا سبب بنتا ہے ، جبکہ ناکافی سختی ریل کی نقل مکانی پر پابندی نہیں لگا سکتی ہے ، اور پریشر پلیٹ کی لچکدار خرابی کو 0.5 - 1.0 ملی میٹر پر کنٹرول کرنا چاہئے۔ مچھلی کے ٹکڑے کی تناؤ کی طاقت کو ریل باڈی کی طاقت سے ملنے کے ل 10 10 than سے کم یا اس کے برابر انحراف کے ساتھ ریل باڈی کی طاقت کا مقابلہ کرنا چاہئے تاکہ مشترکہ کو ٹریک کی طاقت میں کمزور لنک بننے سے بچا جاسکے۔ فاسٹنگ سسٹم کے بنیادی مماثل اشارے میں اجزاء کے مابین تنصیب کا فرق بھی شامل ہے: لچکدار پٹی اور ریل کے درمیان فرق 0.3 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ، اور پریشر پلیٹ اور ریل کے نیچے 0.2 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر کے درمیان فرق۔ ضرورت سے زیادہ خلاء مضبوط استحکام کو کم کردے گا۔ لائن بوجھ کے حالات کی تقلید کرنے اور اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ باہمی تعاون کے ساتھ کام کرنے والی کارکردگی معیار پر پورا اترنے کے ل all تمام اجزاء کے مماثل کی تصدیق سسٹم کی سطح کے مکینیکل ٹیسٹوں کے ذریعہ کی جانی چاہئے۔

اعلی - اسپیڈ ریلوے کے فاسٹیننگ سسٹم اور 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی لکیروں میں ڈھالنے کے لئے تکنیکی نکات کی جزو کے امتزاج کی اسکیمیں کیا ہیں؟

اعلی - اسپیڈ ریلوے فاسٹیننگ سسٹم "W - ٹائپ لچکدار پٹی + 10.9- گریڈ ہائی - طاقت بولٹ + لچکدار بیس پلیٹ + حد پریشر پلیٹ" کی ایک مجموعہ اسکیم اپناتا ہے۔ ڈبلیو - قسم کی لچکدار پٹی کی بکلنگ فورس 12KN سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، جو ریل کے پس منظر کی نقل مکانی کو مؤثر طریقے سے محدود کرسکتی ہے اور اعلی - تعدد کمپن کو اعلی - اسپیڈ ریلوے ٹرینوں کی تعدد کمپن کے مطابق بنا سکتی ہے۔ مستحکم پری لوڈ فراہم کرنے اور لچکدار پٹی ڈھیلنے سے بچنے کے لئے 10.9 - گریڈ بولٹ کا پری لوڈ ٹارک 550 - 600n · m پر کنٹرول کیا جاتا ہے۔ بولٹ کی سطح کو ڈیکومیٹ کے ساتھ لیپت کیا جاتا ہے ، جس میں عمدہ اینٹی - سنکنرن کی کارکردگی ہے۔ لچکدار بیس پلیٹ نائٹریل ربڑ کے جامع مواد سے بنی ہے ، جس میں مستحکم سختی 30 - 40KN/ملی میٹر پر قابو پائی جاتی ہے ، اور متحرک سختی کا تناسب مستحکم سختی سے 2.5 سے کم یا اس کے برابر ہے ، جو پہیے سے ہونے والے کمپن کو مؤثر طریقے سے جذب کرسکتا ہے اور شور کو کم کرسکتا ہے۔ حد پریشر پلیٹ Q355B مواد سے بنی ہے ، جو تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت کو 20 ٪ تک بہتر بنانے کے لئے شاٹ پیین ہے۔ مقامی تناؤ کی حراستی سے بچنے کے لئے پریشر پلیٹ اور ریل کے درمیان رابطے کا علاقہ 80 ٪ سے زیادہ یا اس کے برابر ہے۔ 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی لکیروں کو اپنانے کے لئے کلیدی تکنیکی نقطہ یہ ہے کہ فاسٹنگ سسٹم کی عمودی سختی کو سختی سے کنٹرول کرنا ہے۔ عمودی سختی لازمی طور پر یکساں ہونی چاہئے جس میں ریل سطح کی بے قاعدگی کی وجہ سے پہیے والے ریل کے اثرات کو روکنے کے لئے 5 فیصد سے کم یا اس کے برابر انحراف کے ساتھ یکساں ہونا چاہئے۔ اس کے علاوہ ، ٹریک سرکٹ کے معمول کے عمل کو یقینی بنانے کے ل the ، فاسٹنگ سسٹم میں موصلیت کے خلاف مزاحمت کے ساتھ موصلیت کی مزاحمت ہونی چاہئے۔

بھاری - ہول لائن فاسٹنگ سسٹم اور اثر مزاحمت میں بہتری کی اسکیم کے مضبوط ڈیزائن اقدامات کیا ہیں؟

بھاری - ہول لائن فاسٹیننگ سسٹم "قسم ⅲ لچکدار پٹی + 12.9- گریڈ الٹرا -} - طاقت بولٹ + پہننے - مزاحم بیس پلیٹ + گاڑھی مچھلی کی پلیٹ + کی ایک مضبوط امتزاج اسکیم کو اپناتا ہے۔ قسم ⅲ لچکدار پٹی کی بکلنگ فورس 15KN سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، جو اعلی - اسپیڈ ریلوے لچکدار سٹرپس سے 25 ٪ زیادہ ہے ، اور بھاری- ہول ٹرینوں کی طولانی اثر کی طاقت کا مقابلہ کرسکتی ہے۔ 12.9 - گریڈ بولٹ کی تناؤ کی طاقت 1220MPA سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، پیداوار کی طاقت 1080MPA سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، اور پری لوڈ ٹارک کو 800 - 900n · m پر کنٹرول کیا جاتا ہے ، جس سے بیوکس کی کارکردگی بہت بہتر ہوتی ہے۔ لباس - مزاحم بیس پلیٹ پولیوریتھین + شیشے کے فائبر جامع مواد سے بنا ہے ، جس میں لباس مزاحمت 3 گنا زیادہ ربڑ کی بیس پلیٹوں سے زیادہ ہے ، اور 150 ایم پی اے سے زیادہ یا اس کے برابر کمپریسی طاقت ہے ، جس میں اعلی- فریکوینسی رولنگ کو بھاری ہال ٹرینوں میں ڈھال لیا جاتا ہے۔ گاڑھا مچھلی کی موٹائی کو 12 ملی میٹر سے بڑھا کر 16 ملی میٹر تک بڑھایا گیا ہے ، تناؤ کی طاقت 980MPA سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، اور مشترکہ فریکچر سے بچنے کے لئے مشترکہ کی تھکاوٹ کی زندگی 5 ملین سے زیادہ یا اس کے برابر ہے۔ اثر مزاحمت کو بہتر بنانے کے لئے بنیادی اقدام یہ ہے کہ فاسٹنگ سسٹم میں بفر واشروں کو شامل کیا جائے۔ بفر واشر 60SI2CRVA بہار اسٹیل سے بنے ہیں ، جو اثر توانائی کا 30 ٪ جذب کرسکتے ہیں اور اجزاء کے مابین اثرات کے تناؤ کو کم کرسکتے ہیں۔ مضبوطی سے چلنے والے نظام کو 30T ایکسل لوڈ ٹرینوں کے بوجھ کی شرائط کی نقالی کرنے کے لئے بھاری محل .ہ کے اثرات کے ٹیسٹ پاس کرنا ہوں گے تاکہ جزو کی ناکامی کو یقینی بنایا جاسکے۔

عام - اسپیڈ لائن فاسٹیننگ سسٹم اور لاگت پر قابو پانے کے کلیدی تکنیکی نکات کی معاشی امتزاج کی اسکیمیں کیا ہیں؟

عام - اسپیڈ لائن فاسٹیننگ سسٹم "قسم ⅰ لچکدار پٹی + 8.8- گریڈ کاربن اسٹیل بولٹ + عام ربڑ بیس پلیٹ + معیاری فش پلیٹ" کی معاشی امتزاج اسکیم کو اپناتا ہے۔ قسم ⅰ لچکدار پٹی کی بکلنگ فورس 8KN سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، جو عام - اسپیڈ ٹرینوں کی بوجھ کی ضروریات کو پورا کرتی ہے ، اور مینوفیکچرنگ لاگت W - قسم کی لچکدار سٹرپس سے 40 ٪ کم ہے۔ 8.8 {- گریڈ کاربن اسٹیل بولٹ کا پری لوڈ ٹارک 300 {-} 350n · m ، اور الیکٹرو {- جسٹنگ اینٹی-}}}}}} کے ساتھ صرف 1/3 کے ساتھ کنٹرول کیا جاتا ہے ، جس کی قیمت صرف 1/3 ہے۔ اینٹی - عام - اسپیڈ لائنوں کی سنکنرن کی ضروریات۔ عام ربڑ بیس پلیٹ قدرتی ربڑ سے بنی ہے ، جس میں مستحکم سختی 50 -} 60KN/ملی میٹر پر کنٹرول ہوتی ہے ، جس کی قیمت کم ہوتی ہے اور اس میں صدمے کی بنیادی کارکردگی ہوتی ہے۔ معیاری فش پلیٹ Q235 کاربن اسٹیل سے بنا ہے جس میں 450MPA سے زیادہ یا اس کے برابر تناؤ کی طاقت ہے ، جو عام رفتار لائنوں کی مشترکہ طاقت کی ضروریات کو پوری طرح پورا کرتی ہے۔ لاگت پر قابو پانے کے کلیدی تکنیکی نکات جزو کے ڈھانچے کو بہتر بنانا اور پروسیسنگ ٹکنالوجی کو آسان بنانا ہیں۔ لچکدار پٹی گرم جعل سازی کے عمل کے بجائے سرد موڑنے کے عمل کو اپناتی ہے ، جس سے پروسیسنگ کی کارکردگی میں 50 ٪ اضافہ ہوتا ہے اور لاگت میں 20 ٪ کمی واقع ہوتی ہے۔ ایک ہی وقت میں ، جزو کی وضاحتوں کو کم کرنے اور بڑے پیمانے پر پیداوار کا احساس کرنے کے لئے معیاری ڈیزائن اپنایا جاتا ہے ، جس سے خریداری کے اخراجات میں مزید کمی واقع ہوتی ہے۔ معاشی اسکیم کی کارکردگی کو عام رفتار لائنوں کے حفاظتی معیارات پر پورا اترنا چاہئے ، فاسٹنگ سسٹم کی خدمت زندگی 10 سال سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، اور بحالی کا چکر 3 سال سے زیادہ یا اس کے برابر ہے۔

فاسٹنگ سسٹم اور سسٹم - سطح کی توثیق کے معیارات کے اجزاء سے ملنے کے لئے بنیادی طریقے کیا ہیں؟

فاسٹیننگ سسٹم کے جزو سے ملنے کے بنیادی طریقوں میں تین سطحیں شامل ہیں: سنگل - جزو کی کارکردگی کی جانچ ، جزو اسمبلی ٹیسٹنگ ، اور سسٹم - سطح کی میکانکی جانچ۔ سنگل - جزو کی کارکردگی کی جانچ کے اہداف کے اشارے جیسے لچکدار پٹی بکلنگ فورس ، بولٹ پری لوڈ ، اور پریشر پلیٹ سختی کو یقینی بنانے کے لئے کہ سنگل - جزو کی کارکردگی معیار کو پورا کرتی ہے۔ اجزاء اسمبلی کی جانچ کو لچکدار پٹی اور ریل کے مابین فٹ کا پتہ لگانے کے لئے - سائٹ کی تنصیب کے حالات ، بولٹ کی سخت ٹارک توجہ کی شرح ، اور دباؤ پلیٹ کی تنصیب کے فرق کو ، جس میں 95 فیصد سے زیادہ یا اس کے برابر اور ایک ٹورک توجہ کی شرح 3 ٪ سے کم یا اس کے برابر 3 ٪ سے کم یا اس کے برابر ہے۔ سسٹم - سطح کی میکانکی ٹیسٹ مختلف لائنوں کے بوجھ کی شرائط کی تقلید کرنے اور فاسٹنگ سسٹم کی مجموعی سختی ، تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت ، اور اثر مزاحمت کی جانچ کرنے کے لئے ٹریک ڈھانچے کے ٹیسٹ بینچ کو اپناتا ہے۔ اعلی {- اسپیڈ ریلوے سسٹم کو 2 ملین تھکاوٹ کے ٹیسٹ پاس کرنا ہوں گے ، اور بھاری - ہول سسٹم کو 1 ملین اثرات کے ٹیسٹ پاس کرنا ہوں گے۔ سسٹم - سطح کی توثیق کے معیار یہ ہیں: ڈیزائن بوجھ کے حالات کے تحت ، باندھنے والے نظام کی بکلنگ فورس کی توجہ 5 than سے کم یا اس کے برابر ہے ، ریل کی پس منظر کی نقل مکانی 0.5 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہے ، عمودی نقل مکانی 1.0 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہے ، اور کوئی پلاسٹک کی خرابی یا فریکچر نہیں ہے۔ فاسٹنگ سسٹم کی مماثلت اور وشوسنییتا کو یقینی بنانے کے لئے تمام ٹیسٹ ڈیٹا کو ایک مکمل ٹیسٹ رپورٹ تشکیل دینی ہوگی ، اور نااہل نظام کی اسکیموں کو انجینئرنگ کی درخواستوں میں ڈالنے سے سختی سے ممنوع ہے۔