سب گریڈ لچکدار ماڈیولس گریڈنگ ڈیزائن اور ٹریک کمپن اور شور میں کمی کی موافقت کی ٹیکنالوجی کو ٹریک کریں

سب گریڈ لچکدار ماڈیولس گریڈنگ ڈیزائن اور ٹریک کمپن اور شور میں کمی کی موافقت کی ٹیکنالوجی کو ٹریک کریں

- ریل پیڈ اور اس سے متعلق لائن منظرناموں کے تحت لچکدار ماڈیولس کے گریڈنگ معیارات کیا ہیں؟

-} ریل پیڈ کے تحت لچکدار ماڈیولس کو تین درجات میں تقسیم کیا گیا ہے۔ گریڈ 1 ماڈیولس 200 - 300MPA سے ہے ، جو کمپن اور شور کی کمی کے لئے سخت تقاضوں کے ساتھ اعلی - اسپیڈ ریلوے اور انٹرسیٹی ریلوے کے لئے موزوں ہے ، جو اعلی - تعدد کمپن کی ترسیل کو نمایاں طور پر کم کرسکتا ہے۔ گریڈ 2 ماڈیولس 400 - 600MPA سے ہے ، جو بھاری - ہول فریٹ لائنوں کے لئے موزوں ہے ، کمپن میں کمی کی کارکردگی اور بوجھ - بیئرنگ کی صلاحیت کو بھاری محور ٹرینوں کے بھاری محور بوجھ کے اثرات کے خلاف مزاحمت کرنے کے ل. ہے۔ گریڈ 3 ماڈیولس 800-1000MPA سے ہے ، جو عام اسپیڈ ریلوے اور فیکٹری کی خصوصی لائنوں کے لئے موزوں ہے ، جس میں لاگت کو کنٹرول کرتے ہوئے بنیادی کمپن میں کمی کی ضروریات کو پورا کیا جاتا ہے۔ مختلف ماڈیولی والے پیڈ مختلف مواد کو اپناتے ہیں: گریڈ 1 پیڈ نائٹریل ربڑ پر مبنی ہوتے ہیں جس میں فومنگ ایجنٹوں کا اضافہ ہوتا ہے ، گریڈ 2 پیڈ پولیوریتھین جامع مواد کا استعمال کرتے ہیں ، اور گریڈ 3 پیڈ قدرتی ربڑ سے بنے ہیں۔ گریڈنگ کے معیارات کو لازمی طور پر عمل کرنا چاہئےشہری ریل ٹرانزٹ میں کمپن اور شور میں کمی کے لئے تکنیکی کوڈ. ایک ہی لائن پر پیڈوں کو مختلف ماڈیولی کے ساتھ ملانا سختی سے ممنوع ہے ، بصورت دیگر اس سے ریل سطح کی ناہموار سختی ہوگی اور پہیے -} ریل پہننے میں تیزی آئے گی۔

اعلی -} ریل پیڈ کے تحت کم - ریل پیڈ کے تحت کم - ریل پیڈ کے کم - Modulus کے مادی فارمولے کی اصلاح اور کمپن کمی کے اثرات کیا ہیں؟

اعلی - ماڈیولس کے تحت - ریل پیڈ اعلی - اسپیڈ ریلوے لائنز "نائٹریل ربڑ + نانو کیلشیم کاربونیٹ + بند - سیل فومنگ ایجنٹ" کی ایک بہتر فارمولا اسکیم اپناتے ہیں۔ نانو کیلشیم کاربونیٹ کی اضافی مقدار کو 15 ٪ {- 20 ٪ پر کنٹرول کیا جاتا ہے ، جو پیڈوں کی کمپریشن سیٹ مزاحمت کو بہتر بنا سکتا ہے ، جس میں کمپریشن سیٹ کی شرح 8 than سے کم یا اس کے برابر ہے ، جو روایتی ربڑ پیڈ کے 15 ٪ سے کہیں بہتر ہے۔ بند - سیل فومنگ ایجنٹ Azodicarbonamide کا استعمال کرتا ہے ، اور جھاگ کے تاکنا سائز 50 {- 100μm پر کنٹرول کیا جاتا ہے۔ یکساں طور پر تقسیم شدہ بلبلے اعلی {- تعدد پہیے -} ریل کمپن کو مؤثر طریقے سے جذب کرسکتے ہیں ، جس سے کمپن ٹرانسمیشن کی شرح کو 40 ٪ {. 5 ٪ اینٹی {{29} سے زیادہ برقرار رکھنے کی کارکردگی کو کم سے کم کیا جاسکتا ہے ، اس کے لئے مضبوطی میں اضافہ کیا جاتا ہے تاکہ اس کو بہتر بنایا جاسکے کہ اس میں مضبوطی میں اضافہ کیا جاسکے۔ 60 ڈگری تک ، اور خدمت کی زندگی کو 15 سال تک بڑھانا۔ بہتر پیڈوں کے لچکدار ماڈیولس کو تقریبا 250 250mpa میں مستحکم برقرار رکھا جاتا ہے۔ شور کی سطح جب ٹرینوں کے پاس کو کم کرکے 65db سے نیچے کردیا جاسکتا ہے ، تیز رفتار ریلوے کے ساتھ رہائشی علاقوں کی شور کی حد کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ فیلڈ ٹیسٹ سے پتہ چلتا ہے کہ ان پیڈوں کا استعمال کرتے ہوئے ٹریک حصوں میں ، پہیے ریل کمپن ایکسلریشن کی چوٹی کی قیمت میں 50 ٪ کمی واقع ہوتی ہے ، اور مسافروں کی راحت میں نمایاں بہتری لائی جاتی ہے۔

ساختی کمک ڈیزائن اور اینٹی - اعلی - ریل پیڈ کے تحت اعلی -} ریل پیڈ کے اثر اقدامات کیا ہیں؟

بھاری -} ریل پیڈ کے تحت اعلی - ماڈیولس بھاری - ہول لائنز "پولیوریتھین میٹرکس + شیشے کے فائبر کو کمک پرت" کے ساختی کمک ڈیزائن کو اپناتے ہیں۔ شیشے کے فائبر کو تقویت یافتہ پرت کا اہتمام پیڈ کے اوپری اور نچلے سطحوں پر 2 ملی میٹر کی موٹائی کے ساتھ کیا جاتا ہے ، جو پیڈ کی آنسو کی طاقت کو 80KN/M سے زیادہ یا اس کے برابر ، عام پولیوریتھین پیڈ سے 3 گنا زیادہ تک بہتر بنا سکتا ہے۔ پیڈ کی درمیانی پرت کو ہنیکومب ڈھانچے کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے جس میں سیل سائز 20 ملی میٹر ہے ، جو نہ صرف بوجھ - برداشت کی صلاحیت کو یقینی بناتا ہے ، بلکہ شہد کی دیواروں کی خرابی کے ذریعہ اثر توانائی کو بھی جذب کرتا ہے ، جس میں اثر جذب کی شرح 30 فیصد سے زیادہ ہے۔ بنیادی ساختی کمک پیمائش یہ ہے کہ پیڈ کے کناروں میں لباس - مزاحم کنارے کو لپیٹ کر شامل کیا جائے۔ ایج ریپنگ میٹریل الٹرا - اعلی سالماتی وزن پولی تھیلین ہے ، جو پہننے کے خلاف مزاحمت کو 5 گنا تک بہتر بناتا ہے اور پہیے - ریل لیٹرل فورس کی وجہ سے کنارے کے نقصان سے بچتا ہے۔ اعلی - mod ماڈیولس پیڈوں کے لچکدار ماڈیولس کو 500MPA پر کنٹرول کیا جاتا ہے ، جو 30T ایکسل لوڈ ٹرینوں کے بار بار اثرات کا مقابلہ کرسکتا ہے ، جس میں 2 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر کمپریشن کی خرابی ہوتی ہے اور طویل-} مدت کے استعمال کے بعد کوئی واضح پلاسٹک کی خرابی نہیں ہوتی ہے۔ اینٹی - اثر کی کارکردگی کو مزید بہتر بنانے کے لئے ، پی اے ڈی اور سلیپر کے مابین رابطے کی سطح کو اینٹی - پرچی بناوٹ کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے ، جس میں ایک رگڑ گتانک 0.6 سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، جس سے پیڈ کو بوجھ کے نیچے پھسلنے سے روکتا ہے۔

- ریل پیڈ اور لمبے - اصطلاح استحکام کی ضمانت کی ٹکنالوجیوں کے تحت لچکدار ماڈیولس کی توجہ کی کیا وجوہات ہیں؟

- ریل پیڈ کے تحت لچکدار ماڈیولس کی توجہ کی وجوہات میں بنیادی طور پر تین پہلو شامل ہیں: مادی عمر بڑھنے ، کمپریشن تھکاوٹ ، اور ماحولیاتی کٹاؤ۔ مادی عمر رسیدہ کارکردگی کا انحطاط ہے جو ربڑ کی مالیکیولر زنجیروں کے ٹوٹنے کی وجہ سے ہوتا ہے ، اور الٹرا وایلیٹ کرنوں اور اوزون کی کارروائی کے تحت توجہ کی شرح تیز ہوتی ہے۔ کمپریشن تھکاوٹ مائیکرو - پیڈوں کے اندر دراڑیں ہے جس کی وجہ سے لمبے {-}} term وہیل {-} ریل بوجھ کی بار بار کارروائی ہوتی ہے ، جس کے نتیجے میں ایک سال - بذریعہ -} سال میں لچکدار موڈولس میں کمی واقع ہوتی ہے۔ ماحولیاتی کٹاؤ میں تیزاب - بیس سنکنرن اور تیل کی آلودگی کا وسرجن شامل ہے ، جو پیڈوں کے مادی ساخت کو نقصان پہنچائے گا اور غیر معمولی ماڈیولس توجہ کا باعث بنے گا۔ طویل - اصطلاح استحکام کی گارنٹی ٹکنالوجی کا بنیادی حصہ متحرک وولکنائزیشن ٹکنالوجی کو اپنانا ہے ، جو ربڑ کے انووں کو ایک مستحکم کراس - منسلک نیٹ ورک کی تشکیل کرتا ہے اور اینٹی - عمر رسیدہ کارکردگی کو دوگنا کرتا ہے۔ پیداوار کے دوران ، ولکنائزیشن کا درجہ حرارت اور وقت پر سختی سے کنٹرول کیا جاتا ہے: ولکنائزیشن کا درجہ حرارت 160 ڈگری ہے ، اور انعقاد کا وقت 20 منٹ ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ - کو جوڑنے کی ڈگری 85 ٪ سے زیادہ تک پہنچ جاتی ہے۔ فیکٹری چھوڑنے سے پہلے ، پیڈوں کو تیز عمر بڑھنے کے ٹیسٹ سے گزرنا چاہئے۔ 1000 گھنٹوں کے لئے 70 ڈگری پر عمر بڑھنے کے بعد ، لچکدار ماڈیولس کی توجہ کی شرح 10 than سے کم یا اس کے مساوی کے طور پر سمجھا جاسکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، اینٹی - سنکنرن کشن کو پیڈ کے نیچے - سائٹ کی تنصیب کے دوران پیڈ کے نیچے رکنے کی ضرورت ہے تاکہ مٹی میں ایسڈ {- بیس مادوں کو الگ تھلگ کیا جاسکے اور پیڈوں کی خدمت کی زندگی کو بڑھایا جاسکے۔

- ریل پیڈ کے تحت لچکدار ماڈیولس ٹیسٹنگ کے بنیادی طریقے اور قابلیت کے معیار کیا ہیں؟

- ریل پیڈ کے تحت لچکدار ماڈیولس کی جانچ کرنے کا بنیادی طریقہ کمپریشن ریباؤنڈ ٹیسٹ ہے۔ ایک الیکٹرانک یونیورسل ٹیسٹنگ مشین استعمال کی جاتی ہے ، جس میں لوڈنگ ریٹ 5 ملی میٹر/منٹ پر کنٹرول ہوتا ہے۔ درجہ بند بوجھ پر لوڈ کرنے کے بعد ، بوجھ کو اتارا جاتا ہے ، پیڈوں کی کمپریشن اخترتی اور صحت مندی لوٹنے والی مقدار کو ریکارڈ کیا جاتا ہے ، اور لچکدار ماڈیولس کو تناؤ - تناؤ وکر کے ذریعے حساب کیا جاتا ہے۔ ٹیسٹ کے دوران ، کام کرنے کے اصل حالات کو نقالی کرنا ضروری ہے ، ٹیسٹ کا درجہ حرارت 23 ڈگری ± 2 ڈگری پر کنٹرول کیا جاتا ہے ، اور ٹیسٹ کے نتائج پر درجہ حرارت اور نمی کے اثرات سے بچنے کے لئے نمی 50 ٪ ± 5 ٪ ہے۔ قابلیت کے معیار کو لائن کی اقسام کے مطابق تقسیم کیا گیا ہے: اعلی - اسپیڈ ریلوے کے لئے پیڈ کے لچکدار ماڈیولس 200 {- 300MPA کی حد میں ہونا چاہئے ، کمپریشن سیٹ کی شرح 8 than سے کم یا اس کے برابر ، اور صحت مندی کی شرح 95 ٪ سے زیادہ یا اس کے برابر ہے۔ بھاری - ہول ریلوے کے لئے پیڈوں کا لچکدار ماڈیولس 400-600MPA کی حد میں ہونا چاہئے ، اور آنسو کی طاقت 80KN/M سے زیادہ یا اس کے برابر ہونا چاہئے۔ عام اسپیڈ ریلوے کے لئے پیڈوں کا لچکدار ماڈیولس 800-1000MPA کی حد میں ہونا چاہئے ، اور ساحل کی سختی کو 60-70ha پر کنٹرول کیا جاتا ہے۔ جانچ کے عمل کے دوران ، ایک ہی بیچ میں 10 ٪ پیڈ تصادفی طور پر جانچ کے لئے منتخب کیے جاتے ہیں ، اور بیچ فیکٹری کو تب ہی چھوڑ سکتا ہے جب قابلیت کی شرح 98 ٪ سے زیادہ یا اس کے برابر ہو۔ اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ مصنوع کی کارکردگی معیارات کو پورا کرتی ہے اس کے لئے نااہل بیچوں کو مکمل طور پر دوبارہ کام کرنا چاہئے۔