ٹریک گھماؤ UIC 60 کے لئے ریل لباس کو کس طرح متاثر کرتا ہے؟

Aug 29, 2025 ایک پیغام چھوڑیں۔

1. ٹریک گھماؤ UIC 60 کے لئے ریل لباس کو کس طرح متاثر کرتا ہے؟

سخت ٹریک گھماؤ (مثال کے طور پر ، 300 میٹر رداس) میں UIC 60 ریل پہن - اندرونی ریلوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، بیرونی ریلوں کا مقابلہ سینٹرفیوگل فورس ہے۔ اندرونی ریل گیج کونے سیدھے حصوں سے 2x تیز پہنتے ہیں۔ بیرونی ریل فیلڈ فریق بھی زیادہ پہنتے ہیں۔ مڑے ہوئے حصوں کو ہر 6 ماہ بعد پیسنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہر 12 ماہ بعد سیدھے حصے۔ ٹریک گھماؤ ریل پہننے کی شرحوں میں ایک اہم عنصر ہے۔

 

2. ایک نابالغ ٹرام ریل کی زیادہ سے زیادہ رفتار کتنی ہے؟

نالیوں والی ٹرام ریلیں (UIC 33) 50 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار کی حمایت کرسکتی ہیں ، جو گلی - چلانے والے ٹراموں کے لئے موزوں ہے۔ تیز رفتار (50 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ) کمپن میں اضافہ کرتے ہیں اور نالی والے پروفائل پر پہنتے ہیں۔ ٹرام سسٹم شہری علاقوں میں حفاظت کو ترجیح دیتے ہیں ، لہذا 50 کلومیٹر فی گھنٹہ کافی ہے۔ نالیوں کے ڈیزائن میں تیز رفتار کے لئے سختی کا فقدان ہے۔ اس رفتار کی حد ٹرام آپریشنل ضروریات سے مماثل ہے۔

 

3. ریل فاسٹنر کی قسم جی بی 75 کلوگرام/ایم کی بحالی کی فریکوئنسی کو کس طرح متاثر کرتی ہے؟

جی بی 75 کلوگرام/ایم کے لئے اسپرنگ کلپ فاسٹنرز (پنڈروول) ہر 12 ماہ بعد (ٹورک چیک) کی دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔ بولٹڈ فاسٹنرز (ووسلوہ) کو ہر 6 ماہ بعد چیک کی ضرورت ہوتی ہے ، کیونکہ بولٹ تیزی سے ڈھیلے ہوجاتے ہیں۔ کلپ فاسٹنرز کی دیکھ بھال کم ہے۔ بولٹ والے لوگوں کو زیادہ توجہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ بھاری - ہول لائنز بحالی کو کم کرنے کے لئے کلپس کو ترجیح دیتی ہیں۔ فاسٹنر قسم کا براہ راست اثر پڑتا ہے کہ کتنی بار ریلوں کو دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔

 

4. دن اور رات کے درمیان ریل تھرمل توسیع کے اختلافات کا کیا سبب بنتا ہے؟

دن کے وقت سورج کی روشنی ریلوں کو گرم کرتی ہے ، جس کی وجہ سے توسیع ہوتی ہے۔ رات کے وقت کولنگ سنکچن کا سبب بنتی ہے۔ درجہ حرارت کے جھولے (جیسے ، 20 ڈگری دن سے 5 ڈگری رات) 10 میٹر ریل میں 1–2 ملی میٹر توسیع/سنکچن بنائیں۔ سی ڈبلیو آر اس کو غیر جانبدار درجہ حرارت کے ذریعہ سنبھالتا ہے۔ جوائنٹ ریلیں خلاء کا استعمال کرتی ہیں۔ بڑے درجہ حرارت کے جھولوں کا مطلب زیادہ توسیع کا فرق ہے۔ یہ روزانہ کا چکر ریل سلوک کا ایک عام حصہ ہے۔

 

5. بھاری - اول بمقابلہ اعلی - اسپیڈ ریلوں کے لئے ریل سر کی اونچائی میں کیا فرق ہے؟

بھاری - ہول ریلیں (اریما 132re: 145 ملی میٹر سر کی اونچائی) 35T ایکسل بوجھ - کو سنبھالنے کے لئے لمبے لمبے ہیں۔ اضافی اونچائی ویب کی طاقت میں اضافہ کرتی ہے۔ اعلی - اسپیڈ ریلیں (CRTs 300N: 140 ملی میٹر) ہلکے وزن کے ل slightly قدرے کم ہیں ، جس سے ہوا کی مزاحمت کو کم کیا جاسکتا ہے۔ لمبا بھاری - اول سر عمودی تناؤ کو بہتر طور پر تقسیم کرتے ہیں۔ تیز اونچائی - اسپیڈ ہیڈ تیز رفتار کے لئے سختی کو ترجیح دیتے ہیں۔ دونوں اونچائیوں میں طاقت اور مقصد - بھاری - بوجھ کے ل have ، اونچائی - آسانی کے لئے رفتار۔ یہ فرق یقینی بناتا ہے کہ ہر ریل اپنے مطلوبہ استعمال کے معاملے میں کارکردگی کا مظاہرہ کرتی ہے۔