فش پلیٹ کنکشن اور بحالی کے نکات
- عام فش پلیٹوں اور موصل فش پلیٹوں کے مابین ساختی اختلافات اور اطلاق کے منظرنامے کیا ہیں؟
عام فش پلیٹوں میں بغیر کسی موصل پرت کے تمام - دھات کا ڈھانچہ ہوتا ہے ، جو نان - بجلی کے ریلوے یا ٹریک سرکٹس کے بغیر سیکشنز کے لئے موزوں ہے ، جیسے عام فریٹ برانچ لائنز ، جس میں کم لاگت اور آسان تنصیب ہے۔ موصلیت والے فش پلیٹس دھات کے جسموں کے مابین ایک موصلیت والی پرت (جیسے فائبر گلاس بورڈ) شامل کرتے ہیں ، جو موجودہ ترسیل کو روک سکتا ہے ، جو بجلی سے چلنے والے ریلوے کے ٹریک سرکٹ حصوں کے لئے موزوں ہے ، موجودہ رساو کو سگنلز کے ساتھ مداخلت سے روکتا ہے اور عام ٹرین آپریشن کنٹرول کو یقینی بناتا ہے۔ تاہم ، عمر بڑھنے اور ناکامی سے بچنے کے لئے ان کی موصل پرتوں کو باقاعدگی سے جانچنے کی ضرورت ہے۔
- ریل کی وضاحتوں کے مطابق فش پلیٹوں کے لئے بولٹ کی تعداد کا تعین کیسے کریں؟
43 کلوگرام/ایم ریلوں سے ملنے والے فش پلیٹس میں فی آخر 4 بولٹ ہوتے ہیں۔ ہلکے وزن اور ریل کے چھوٹے بوجھ کی وجہ سے ، 4 بولٹ قوت کی ضروریات کو پورا کرسکتے ہیں۔ 50 کلوگرام/ایم اور 60 کلوگرام/ایم ریلوں کے لئے فش پلیٹس میں فی آخر 6 بولٹ ہوتے ہیں۔ جیسے جیسے ریل کا وزن بڑھتا ہے اور بوجھ بڑھتا جاتا ہے ، بولٹوں کی تعداد میں اضافہ تناؤ کو منتشر کرسکتا ہے اور مشترکہ میں تناؤ کی حراستی سے بچ سکتا ہے۔ 75 کلو گرام/ایم بھاری- ہول ریلوں کے لئے فش پلیٹس میں الٹرا {- بڑے ایکسل بوجھ (30 ٹی سے زیادہ یا اس کے برابر) کے ذریعہ پیدا ہونے والی امپیکٹ فورس سے نمٹنے کے لئے فی سر 8 بولٹ ہوتے ہیں اور اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ بولٹ ٹوٹے ہوئے یا خراب نہیں ہیں۔
- فش پلیٹ کی تنصیب کے دوران ضرورت سے زیادہ یا ناکافی ریل خلیج کی وجہ سے کون سی پریشانی ہوگی؟
ضرورت سے زیادہ ریل کے فرقوں سے زیادہ اثر پڑتا ہے جب ٹرین گزرتی ہے ، فش پلیٹوں اور بولٹوں کے لباس کو تیز کرتی ہے ، اور اسی وقت ریل جوائنٹ میں کمپن میں اضافہ کرتی ہے ، جس سے سونے والوں اور گٹی کو قبل از وقت نقصان ہوتا ہے۔ ناکافی ریل کے خلیج ریل کو آزادانہ طور پر پھیلنے سے روکیں گے جب اعلی - درجہ حرارت کے موسموں میں گرم ہوجائیں گے ، جس سے آسانی سے طول بلد تناؤ پیدا ہوتا ہے ، جس کی وجہ سے ریل آرک (ریل بکلنگ) کا سبب بن سکتی ہے اور حفاظت کے سنگین حادثات کا سبب بن سکتی ہے۔ لہذا ، محیطی درجہ حرارت (جیسے موسم گرما میں 8-10 ملی میٹر اور سردیوں میں 12-15 ملی میٹر) کے مطابق ایک معقول ریل فرق کو محفوظ رکھنا چاہئے۔
- فش پلیٹوں میں داخلی دراڑوں کا پتہ لگانے کا طریقہ ، اور عام طریقے کیا ہیں؟
بصری معائنہ سے سطح کی واضح دراڑیں مل سکتی ہیں ، لیکن داخلی دراڑوں کو پیشہ ورانہ طریقوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ مقناطیسی ذرہ ٹیسٹنگ سطح کا پتہ لگانے کے لئے موزوں ہے اور مچھلی کے پلیٹوں کی سطح کی دراڑیں - کے قریب ہے۔ فش پلیٹ کو مقناطیسی بنانے کے بعد ، شگاف ایک رساو مقناطیسی فیلڈ پیدا کرے گا ، جو مقناطیسی نشان بنانے کے لئے مقناطیسی پاؤڈر کو جذب کرتا ہے ، اور مائیکرو - کریکس کو 0.2 ملی میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر مل سکتا ہے۔ دخول کی جانچ اس کو شگاف میں گھسنے کے ل inter داخل ہوتی ہے ، اور پھر ڈویلپر کریک پوزیشن کو ظاہر کرتا ہے ، جو غیر - مقناطیسی فش پلیٹوں (جیسے سٹینلیس سٹیل فش پلیٹوں) کے لئے موزوں ہے۔ الٹراسونک ٹیسٹنگ گہری داخلی دراڑوں کا پتہ لگاسکتی ہے ، شگاف میں الٹراسونک لہروں کے عکاسی سگنل کے ذریعے شگاف کی گہرائی اور لمبائی کا اندازہ لگاسکتی ہے ، اور داخلی نقائص کا پتہ لگانے کا بنیادی طریقہ ہے۔
- پہنے جانے پر فش پلیٹ کو کس حد تک تبدیل کرنے کی ضرورت ہے ، اور فیصلے کے معیار کیا ہیں؟
جب ریل کے ساتھ رابطے میں فش پلیٹ کی ورکنگ سطح کا لباس 3 ملی میٹر سے زیادہ ہوجاتا ہے تو ، رابطے کا علاقہ کم ہوجاتا ہے ، بوجھ کی ترسیل ناہموار ہوتی ہے ، اور متبادل کی ضرورت ہوتی ہے۔ بولٹ ہول کا لباس سوراخ قطر 1 ملی میٹر سے زیادہ کی وسعت کا سبب بنتا ہے ، بولٹ اور سوراخ کے مابین فٹنگ کا فرق بڑھ جاتا ہے ، بولٹ ڈھیلے کرنا آسان ہے ، اور ریل کو ٹھیک نہیں کرسکتا ہے ، لہذا متبادل کی ضرورت ہے۔ فش پلیٹ کی مجموعی طور پر اخترتی 2 ملی میٹر/میٹر سے زیادہ ہے ، اور یہ تنصیب کے بعد ریل کے ساتھ قریب سے فٹ نہیں ہوسکتی ہے ، خلاء کے ساتھ ، جو اضافی کمپن پیدا کرے گی ، لہذا متبادل کی ضرورت ہے۔ اگر فش پلیٹ میں 5 ملی میٹر سے زیادہ لمبا شگاف ہے ، یہاں تک کہ اگر لباس معیار سے تجاوز نہیں کرتا ہے تو ، فریکچر کی طرف جانے والے شگاف کی توسیع سے بچنے کے ل it فوری طور پر اسے تبدیل کرنا ہوگا۔