ریل پیڈ اور ٹریک کمپن اور شور میں کمی کے حل کے لئے لچکدار ماڈیولس مماثل ٹیکنالوجی

ریل پیڈ اور ٹریک کمپن اور شور میں کمی کے حل کے لئے لچکدار ماڈیولس مماثل ٹیکنالوجی

- ریل پیڈ کے تحت لچکدار ماڈیولس کے بنیادی اثر انداز کرنے والے عوامل کیا ہیں؟

-} ریل پیڈ کے تحت لچکدار ماڈیولس کے بنیادی اثر ڈالنے والے عوامل میں شامل ہیںمادی فارمولا ، ولکنائزیشن کا عمل اور ساختی ڈیزائن. مادی فارمولا لچکدار ماڈیولس کا تعین کرنے کی اساس ہے۔ ایتھیلین پروپیلین ڈائن مونومر (ای پی ڈی ایم) پر مبنی پی اے ڈی کے لئے ، کاربن بلیک فلنگ کی رقم کو ایڈجسٹ کرکے لچکدار ماڈیولس کو تبدیل کیا جاسکتا ہے۔ جب کاربن بلیک بھرنے کی رقم 30 حصوں سے بڑھ کر 60 حصوں سے بڑھا دی جاتی ہے تو ، لچکدار ماڈیولس میں 50 ٪ سے زیادہ اضافہ کیا جاسکتا ہے۔ ولکنائزیشن کا درجہ حرارت اور وولکنائزیشن کے عمل میں وقت بھی لچکدار ماڈیولس کو متاثر کرتا ہے۔ جب والکنائزیشن کا درجہ حرارت 150-160 ڈگری پر کنٹرول کیا جاتا ہے اور ولکنائزیشن کا وقت 15-20 منٹ ہوتا ہے تو ، پیڈ کی کراس لنکنگ کثافت اعتدال پسند ہوتی ہے اور لچکدار ماڈیول مستحکم ہوتا ہے۔ ضرورت سے زیادہ درجہ حرارت یا بہت طویل وقت سے ضرورت سے زیادہ کراس لنکنگ کا باعث بنے گا ، جس سے پیڈ کو سخت اور ایک اعلی لچکدار ماڈیولس کے ساتھ ٹوٹنے والا بنایا جائے گا۔ ساختی ڈیزائن کے لحاظ سے ، نالیوں یا گول سوراخوں والے کھوکھلی پیڈ میں ٹھوس پیڈوں سے لچکدار ماڈیولس 10 ٪ -20 ٪ کم ہوتا ہے ، کیونکہ کھوکھلی ڈھانچہ پی اے ڈی کی اخترتی کو بڑھا سکتا ہے اور مجموعی سختی کو کم کرسکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، محیطی درجہ حرارت بھی لچکدار ماڈیولس کو متاثر کرے گا۔ پیڈ کا مواد کم درجہ حرارت کے ماحول میں سکڑ اور سخت ہوجائے گا ، جس سے لچکدار ماڈیولس میں اضافہ ہوگا۔ یہ مواد اعلی درجہ حرارت کے ماحول میں نرم ہوجائے گا ، جس سے لچکدار ماڈیولس میں کمی واقع ہوگی۔ لہذا ، اس فارمولے کو اس علاقے کے آب و ہوا کے حالات کے مطابق ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے جہاں لائن واقع ہے۔

اعلی - اسپیڈ ریلوے میں -} ریل پیڈ کے تحت لچکدار ماڈیولس سے ملنے والی ضروریات کیا ہیں؟

اعلی - اسپیڈ ریلوے میں -} ریل پیڈ کے تحت لچکدار ماڈیولس مماثل ضروریاتاعلی لچک اور اعلی استحکام کو متوازن کریں. لچکدار ماڈیولس کو 80 - 120MPA پر کنٹرول کیا جانا چاہئے۔ یہ حد نہ صرف اس بات کو یقینی بناسکتی ہے کہ پی اے ڈی میں اعلی - اسپیڈ ٹرین آپریشن کے ذریعہ پیدا ہونے والی کمپن توانائی کو جذب کرنے اور پہیے - ریل رابطے کے شور کو کم کرنے کے لئے کافی لچک ہے ، بلکہ پی اے ڈی کی ضرورت سے زیادہ خرابی سے بھی بچیں اور ریل کی مستحکم جیومیٹرک پوزیشن کو یقینی بنائیں۔ اعلی - اسپیڈ ریلوے میں پیڈ کے متحرک لچکدار ماڈیولس کے ل higher زیادہ ضروریات ہیں۔ متحرک لچکدار ماڈیولس کے جامد لچکدار ماڈیولس کے تناسب کو 1.2 اور 1.5 کے درمیان کنٹرول کیا جانا چاہئے ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ پی اے ڈی کی لچکدار کارکردگی کو اعلی - تعدد کمپن بوجھ کے تحت نمایاں طور پر کم نہیں کیا جائے گا۔ ایک ہی وقت میں ، پیڈ کے لچکدار ماڈیولس میں عمر بڑھنے کی اچھی مزاحمت ہونی چاہئے۔ قدرتی ماحول جیسے الٹرا وایلیٹ کرنوں اور بارش کے پانی کی کارروائی کے تحت ، 5 سال کے اندر اندر لچکدار ماڈیولس کی تبدیلی کی شرح 10 than سے کم یا اس کے برابر ہونی چاہئے تاکہ لائن کے لمبے - اصطلاح کو مستحکم کمپن میں کمی کے اثر کو یقینی بنایا جاسکے۔ اس کے علاوہ ، تیز رفتار ریلوے کے لئے انڈر - ریل پیڈ کو پرتوں والے ڈھانچے کا ڈیزائن اپنانا چاہئے۔ اوپری پرت ایک کم لچکدار ماڈیولس پرت (80-90MPA) ہے ، جو ریل کے ساتھ براہ راست رابطے میں ہے اور کمپن میں کمی کا ایک بڑا کردار ادا کرتی ہے۔ نچلی پرت ایک اعلی لچکدار ماڈیولس پرت (100-120MPA) ہے ، جو برداشت کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لئے سلیپر کے ساتھ رابطے میں ہے۔ لچکدار ماڈیولس کا عین مطابق ملاپ کا احساس پرتوں والے ڈیزائن کے ذریعے ہوتا ہے۔

بھاری-} ریل پیڈ کے لئے اینٹی - کمپریشن سیٹ ٹیکنالوجی کے تکنیکی نکات کیا ہیں؟

اینٹی - کمپریشن سیٹ ٹکنالوجی کے تکنیکی نکات کے تحت - ریل پیڈ کے لئے بھاری - ریلوے کے لئے ریلوے ہیںمواد کی تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت اور کریپ مزاحمت کو بہتر بنائیں. پہلے ، منتخب کریںاعلی - پہنیں- مزاحم اور اعلی - لچکدار اسٹائرین - بٹادین ربڑ (ایس بی آر) اور قدرتی ربڑ (این آر) ملاوٹ والا مواد7: 3 کے مرکب تناسب کے ساتھ۔ یہ مجموعہ لچک اور اینٹی - مواد کی کمپریشن اخترتی کی صلاحیت کو متوازن کرسکتا ہے۔ مادی فارمولے میں اینٹی - عمر رسیدہ ایجنٹ اور تقویت دینے والے ایجنٹ شامل کریں۔ 4010NA کو اینٹی - عمر رسیدہ ایجنٹ کے طور پر منتخب کریں جس میں 2 حصوں کی اضافی رقم کے ساتھ مواد کی عمر میں تاخیر ہوتی ہے۔ ربڑ کی مالیکیولر زنجیروں کی کراس لنکنگ طاقت کو بڑھانے اور اینٹی -} کمپریشن اخترتی کی اہلیت کو بہتر بنانے کے لئے 40 حصوں کی اضافی مقدار کے ساتھ سلکا کو تقویت دینے والے ایجنٹ کے طور پر منتخب کریں۔ ولکنائزیشن کا عمل a کو اپناتا ہےدو - اسٹیج ولکنائزیشن کا عمل. پہلا - اسٹیج وولکنائزیشن کا درجہ حرارت 12 منٹ کے لئے 145 ڈگری ہے ، اور دوسرا - اسٹیج ولکنائزیشن کا درجہ حرارت 4 گھنٹے کے لئے 100 ڈگری ہے۔ مادے کی کراس لنکنگ کثافت کو مزید دو - اسٹیج وولکنائزیشن کے ذریعے بہتر بنایا گیا ہے ، اور کمپریشن سیٹ کی شرح کم کردی گئی ہے ، جس کی ضرورت 25 ٪ (70 ڈگری × 22h × 25 ٪ کمپریشن ریٹ) سے کم یا اس کے برابر ہونا ضروری ہے۔ اس کے علاوہ ، پی اے ڈی کا ساختی ڈیزائن ایک کو اپناتا ہےموٹی درمیانی اور پتلی کناروں کے ساتھ آرک ڈھانچہ، 20 ملی میٹر کی درمیانی موٹائی اور 15 ملی میٹر کی کنارے کی موٹائی کے ساتھ۔ آرک ڈھانچہ بھاری - ہول ٹرینوں کے مرکوز بوجھ کو منتشر کرسکتا ہے اور پیڈ کی مقامی کمپریشن کی خرابی کو کم کرسکتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، پیڈ اور سلیپر کے مابین رگڑ کو بڑھانے اور پیڈ کو پھسلنے سے روکنے کے لئے اینٹی - پرچی محدب لائنیں پیڈ کے نچلے حصے پر رکھی گئی ہیں۔

شہری ریل ٹرانزٹ میں -} ریل پیڈ کے لئے شور میں کمی کی اصلاح کے ڈیزائن کے طریقے کیا ہیں؟

شہری ریل ٹرانزٹ میں -} ریل پیڈ کے لئے شور میں کمی کی اصلاح کے ڈیزائن کے طریقے ہیںپہیے کو کم کریں - دونوں ماد and ے اور ڈھانچے کے پہلوؤں سے ریل رابطے کا شور. مواد کے لحاظ سے ،ڈمپنگ ربڑ کا مواد0.3 سے زیادہ یا اس کے برابر ڈیمپنگ عنصر کے ساتھ منتخب کیا گیا ہے۔ نم کرنے والا ربڑ کمپن انرجی کو گرمی کی توانائی میں تبدیل کرسکتا ہے اور اسے ختم کرسکتا ہے ، اور اس کے شور میں کمی کا اثر عام ربڑ کی نسبت 15 ٪ -20 ٪ زیادہ ہے۔ مادے میں 15 حصوں کی اضافی مقدار کے ساتھ ساؤنڈ موصلیت فلر جیسے ورمکولائٹ پاؤڈر شامل کریں۔ ورمکولائٹ پاؤڈر کی پرتوں والی ڈھانچہ صوتی لہر کی تشہیر میں رکاوٹ بن سکتی ہے اور شور میں کمی کے اثر کو مزید بڑھا سکتی ہے۔ ساخت کے لحاظ سے ، aغیر محفوظ شہد کی ساخت5 ملی میٹر کے ہنیکومب یپرچر اور 8 ملی میٹر کے سوراخ وقفہ کاری کے ساتھ اپنایا گیا ہے۔ ہنیکومب ڈھانچہ پیڈ کے اندر صوتی لہروں کی عکاسی کی تعداد میں اضافہ کرسکتا ہے ، صوتی لہر توانائی کا استعمال کرسکتا ہے اور شور کی تشہیر کو کم کرسکتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ،آرک نالیپیڈ کی سطح پر 3 ملی میٹر کی گہرائی اور 10 ملی میٹر کی چوڑائی کے ساتھ۔ آرک نالی پہیے کے پھیلاؤ کی سمت کو تبدیل کر سکتی ہے - ریل کمپن اور سلیپر میں کمپن کی ترسیل کو کم کرسکتی ہے۔ اس کے علاوہ ، aصوتی موصلیت بفر پرت5 ملی میٹر کی موٹائی کے ساتھ پولیوریتھین جھاگ سے بنی ہوئی انڈر -} ریل پیڈ اور شہری ریل ٹرانزٹ کے لئے ریل کے درمیان انسٹال ہونا چاہئے۔ صوتی موصلیت کا بفر پرت ڈبل شور کی کمی کو حاصل کرنے کے لئے ریل کے نچلے حصے میں کمپن شور کو جذب کرسکتا ہے ، ٹرین کے آپریشن شور کو 8-10db سے کم کرتا ہے اور شہری ماحول کے شور کے اخراج کے معیار کو پورا کرتا ہے۔

- ریل پیڈ کے تحت لچکدار ماڈیولس کے لئے پتہ لگانے کے طریقے اور فیصلے کے معیارات کیا ہیں؟

-} ریل پیڈ کے تحت لچکدار ماڈیولس کا پتہ لگانے کا طریقہ بنیادی طور پر اپناتا ہےکمپریشن ٹیسٹ کا طریقہقومی معیاری GB/T 531.1 - 2008 کے مطابق۔ ایک الیکٹرانک یونیورسل ٹیسٹنگ مشین کا استعمال پیڈ کے نمونے کو ایک معیاری ٹیسٹ ٹکڑے میں بنانے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے جس کا قطر 29 ملی میٹر اور 12 ملی میٹر کی موٹائی ہے۔ کمرے کے درجہ حرارت (23 ± 2 ڈگری) کی حالت کے تحت ، بوجھ 5 ملی میٹر/منٹ کی کمپریشن کی رفتار سے لگایا جاتا ہے ، بوجھ - اخترتی وکر کو ریکارڈ کیا جاتا ہے ، اور لچکدار ماڈیولس کا حساب فارمولا (لچکدار ماڈیولس=تناؤ/تناؤ) کے ذریعہ کیا جاتا ہے۔ پتہ لگانے کے دوران ، پیڈوں کے ایک ہی بیچ کے 3 ٹیسٹ ٹکڑوں کو جانچ کے لئے نمونہ لیا جانا چاہئے ، اور اوسط قیمت پیڈ کے بیچ کی لچکدار ماڈیولس ویلیو کے طور پر لی جاتی ہے۔ فیصلے کے معیار کو لائن کی قسم کے مطابق تقسیم کیا گیا ہے۔ اعلی - اسپیڈ ریلوے کے لئے -} ریل پیڈ کے لچکدار ماڈیولس 80 {- 120MPA کی حد میں ہونا چاہئے جس میں ± 10MPA سے کم یا اس کے برابر انحراف ہے۔ ہیوی ہول ریلوے کے لئے -} ریل پیڈ کے لچکدار ماڈیولس 150-200MPA کی حد میں ہونا چاہئے جس میں کمپریشن سیٹ کی شرح 25 than سے کم یا اس کے برابر ہے۔ شہری ریل ٹرانزٹ کے لئے انڈر ریل پیڈ کا لچکدار ماڈیولس 60-90MPA کی حد میں ہونا چاہئے جس میں 0.3 سے زیادہ یا اس کے برابر ڈیمپنگ عنصر کے ساتھ ہونا چاہئے۔ اگر ٹیسٹ کا نتیجہ معیاری حد سے باہر ہے تو ، پیڈ کے بیچ کو نااہل سمجھا جاتا ہے اور اسے استعمال میں نہیں رکھا جائے گا۔ اس کے علاوہ ، اعلی اور کم درجہ حرارت کے لچکدار ماڈیولس ٹیسٹوں کو بالترتیب -40 ڈگری اور 60 ڈگری پر لچکدار ماڈیولس کی جانچ کرنے کے لئے انجام دیا جانا چاہئے ، جس میں لچکدار ماڈیولس تبدیلی کی شرح 20 than کے مقابلے میں کم یا اس کے برابر ہے تاکہ انتہائی درجہ حرارت کے تحت پی اے ڈی کی کارکردگی میں استحکام کو یقینی بنایا جاسکے۔