پریشر پلیٹ اور ریل پریشر کی تقسیم کے علاقے سے رابطہ کریں

پریشر پلیٹ اور ریل پریشر کی تقسیم کے علاقے سے رابطہ کریں

• دبانے والی پلیٹ اور ریل کے درمیان معمول سے رابطہ کا علاقہ کیا ہے ، اور اس کی پیمائش کیسے کی جائے؟

عام ریلوے دبانے والی پلیٹوں کا رابطہ علاقہ عام طور پر {{0}} mmm² ہے ، جیسے فش پلیٹ سے ملاپ کرنے والی پلیٹوں ، جو درمیانے درجے کے بوجھ کی طلب کو پورا کرسکتے ہیں۔ ہائی - اسپیڈ ریلوے خصوصی دبانے والی پلیٹوں کو 1200 - 1500 ملی میٹر کی ضرورت ہے ، اور بڑا علاقہ دباؤ کو منتشر کرسکتا ہے اور ریل لباس کو کم کرسکتا ہے۔ پیمائش رنگنے کا طریقہ استعمال کرتی ہے۔ دبانے والی پلیٹ کے رابطے کی سطح پر پینٹ کی ایک پتلی پرت (0.1 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر) لگائیں۔ تنصیب کے بعد ، اسے ہٹا دیں۔ ریل پر پینٹ مارک ایریا رابطے کا علاقہ ہے ، جس کی درستگی m 50 ملی میٹر ہے ، جو آسان اور آسان ہے ، سائٹ کا پتہ لگانے کے لئے موزوں ہے۔ دباؤ - حساس کاغذ بھی استعمال کیا جاسکتا ہے ، جو دبانے والی پلیٹ اور ریل کے درمیان کلیمپ ہے۔ دباؤ کے بعد رنگین تبدیلی کے علاقے کا رقبہ رابطہ کا علاقہ ہے ، جس میں اعلی درستگی (m 20 ملی میٹر) ہے ، جو لیبارٹریوں میں استعمال ہوتا ہے یا زیادہ - صحت سے متعلق پتہ لگانا ، جیسے تیز رفتار ریلوے ٹرن آؤٹ میں پلیٹوں کو دبانے۔ رابطے کا علاقہ ڈیزائن ویلیو کے 80 ٪ سے زیادہ یا اس کے برابر ہونا چاہئے ، بصورت دیگر اسے نااہل سمجھا جاتا ہے۔ عام ریلوے کم سے کم 640 ملی میٹر ، اور تیز رفتار ریلوے کو 960 ملی میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر مناسب دباؤ کی تقسیم کو یقینی بنانے کی اجازت دیتا ہے۔

• رابطے کے ناکافی علاقے کو کن مسائل کا سبب بن سکتا ہے؟

ریل کا مقامی دباؤ بہت بڑا ہے۔ اگر رابطے کے علاقے میں 1 0 ٪ کم ہوجاتا ہے تو ، مقامی دباؤ میں 15 ٪ - 20 ٪ اضافہ ہوتا ہے۔ جب یہ ریل (تقریبا 300 ایم پی اے) کی کمپریسی طاقت سے تجاوز کرتا ہے تو ، ریل کے نیچے پلاسٹک کی اخترتی اور خیموں کو پیدا کرے گا ، جس کی بحالی کے اخراجات میں اضافہ ، 1 - 2 سالوں کے بعد پالش اور مرمت کرنے کی ضرورت ہے۔ دباؤ کی تقسیم ناہموار ہے۔ ناکافی علاقہ چھوٹے علاقوں (جیسے دبانے والی پلیٹ کے کنارے) میں دباؤ کو مرکوز کرے گا ، اور ریل تناؤ کی حراستی عنصر 1 تک پہنچ جاتا ہے۔ 5 - 2. 0 ، جو تھکاوٹ کی دراڑیں پیدا کرنا آسان ہے۔ یہ خطرہ بھاری ریلوے میں زیادہ ہے ، جس کی وجہ سے ابتدائی ریل فریکچر ہوسکتا ہے۔ دبانے والی پلیٹ تیزی سے پہنتی ہے۔ چھوٹے رابطے کا علاقہ رگڑ تناؤ کو بڑھاتا ہے ، اور لباس کی شرح 1 ہے۔ 5 - 2 عام علاقے سے اوقات۔ عام ریلوے کو دبانے والی پلیٹوں کی خدمت زندگی کو 5 سال سے 3 سال تک مختصر کیا جاتا ہے ، جس میں بار بار متبادل کی ضرورت ہوتی ہے اور ریلوے آپریشن کو متاثر ہوتا ہے۔ ٹرین کمپن میں اضافہ ہوتا ہے۔ ناقص رابطے سے دبانے والی پلیٹ اور ریل کے مابین فرق پیدا ہوگا ، اور جب ٹرین گزرتی ہے تو "دستک" اس وقت ہوتی ہے ، جس میں کمپن طول و عرض میں 30 {- 50 ٪ ، شور میں اضافہ ہوتا ہے ، اور مسافروں کی راحت میں کمی واقع ہوتی ہے۔

• دبانے والی پلیٹ اور ریل کے مابین رابطے کے علاقے کو کیسے بڑھایا جائے؟

دبانے والی پلیٹ کی شکل کو بہتر بنانا ، رابطے کی سطح کو ریل کے نیچے والے سموچ سے ملنے والے قوس میں ڈیزائن کرنا ، رابطے کے علاقے کو طیارے کے ڈیزائن کے مقابلے میں 20 ٪ - 30 ٪ تک بڑھا سکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، تیز رفتار ریلوے کو دبانے والی پلیٹوں کا آرک ڈیزائن 60 کلوگرام/ایم ریلوں کے ریل کے نیچے وکر پر فٹ ہوسکتا ہے ، جس کے نتیجے میں قریب سے رابطہ ہوتا ہے۔ دبانے والی پلیٹ کی چوڑائی میں اضافہ کرتے ہوئے ، چوڑائی کو 80 ملی میٹر سے 100 ملی میٹر تک بڑھاتے ہوئے ، رابطے کے علاقے میں 25 ٪ {- 30 ٪ کا اضافہ کیا جاسکتا ہے ، لیکن تنصیب کی حد سے تجاوز کرنے سے بچنے کے ل sleep نیند کی چوڑائی سے ملنے کی ضرورت ہے۔ بھاری - ریلوے اکثر اس طریقہ کار کا استعمال کرتے ہیں ، جو آسان اور موثر ہے۔ پروسیسنگ کی درستگی کو بہتر بنانا ، سطح کی کھردری کو RA6.3μm سے RA3.2μm تک کم کرنا ، سطح کی عدم مساوات کی وجہ سے رابطے کے نقصان کو کم کرسکتا ہے ، اور رابطے کے اصل علاقے میں 5 ٪ - 10 ٪ کا اضافہ ہوتا ہے ، جو صحت سے متعلق پیسنے کے عمل سے حاصل کیا جاتا ہے ، جس میں تھوڑا سا لاگت میں اضافہ ہوتا ہے لیکن واضح اثر ہوتا ہے۔ انسٹالیشن ٹارک کو کنٹرول کرنے سے ، ناکافی ٹارک رابطے کے علاقے کو 10 ٪ - 15 ٪ کم کردے گا۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ مخصوص ٹارک (جیسے 8.8 گریڈ بولٹ کے لئے 300 - 350 n · m) کے مطابق انسٹال کریں تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جاسکے کہ پریسنگ پلیٹ ریل سے قریب سے منسلک ہے۔ عام ریلوے کو ایک چوتھائی میں ایک بار اور تیز رفتار ریلوے کو مہینے میں ایک بار دوبارہ دوبارہ کرنے کی ضرورت ہے۔

• دبانے والی پلیٹ کے رابطے کے علاقے اور ریلوے بوجھ کے درمیان کیا تعلق ہے؟

بھاری - ریلوے (ایکسل بوجھ سے زیادہ 25T سے زیادہ یا اس کے برابر) کو بڑے رابطے کے علاقے (1500 - 2000 ملی میٹر) کی ضرورت ہے۔ بڑے بوجھ کی وجہ سے ، ریل کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لئے فی یونٹ ایریا دباؤ کو 200 ایم پی اے کے اندر کنٹرول کرنا چاہئے۔ مثال کے طور پر ، داقین ریلوے میں پلیٹوں کو دبانے کا رابطہ علاقہ 1800 ملی میٹر تک پہنچ جاتا ہے ، جو بڑے بوجھ کو منتشر کرسکتا ہے۔ عام ریلوے (ایکسل بوجھ 16 - 20 t) ریل کے اثر کی حد میں ، یونٹ کے دباؤ 150 - 200 MPa کے ساتھ 1000 - 1500 mmm² کی ضرورت ہے۔ U71MN ریلوں میں اس دباؤ اور طویل خدمت زندگی کے تحت بہت کم لباس ہے۔ ہائی - اسپیڈ ریلوے (250 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ یا اس کے برابر رفتار) کا رابطہ ایریا 1200 - 1800 ملی میٹر ہے۔ اگرچہ ایکسل کا بوجھ چھوٹا ہے (تقریبا 17 17 ٹی) ، اس کی رفتار تیز ہے اور اثر کی طاقت بڑی ہے ، جس میں دباؤ کو منتشر کرنے کے لئے ایک بڑے علاقے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ریل کمپن پہننے کو کم کرنے کے لئے یونٹ کا دباؤ 120 - 180 MPa پر کنٹرول کیا جاتا ہے۔ لائٹ - لوڈ ریلوے (ایکسل بوجھ <16t) کو یونٹ پریشر <150MPA ، جیسے فیکٹری - سرشار لائنوں کے ساتھ 800 - 1200 ملی میٹر کی ضرورت ہے ، جو ضرورت سے زیادہ رقبے کے بغیر اخراجات کو کم کرسکتی ہے۔

• ایک ہی رابطے کے علاقے کے ساتھ مختلف مواد کی دبانے والی پلیٹوں کے مابین دباؤ کی تقسیم میں کیا فرق ہے؟

اسٹیل دبانے والی پلیٹوں (Q345) میں اعلی سختی اور نسبتا یکساں دباؤ کی تقسیم ہوتی ہے ، جس میں رابطے کی سطح پر 10 than سے کم یا اس کے برابر دباؤ فرق ہوتا ہے ، جو بھاری - ریلوے کے لئے موزوں ہے ، جو ریل پر دباؤ کو مستحکم طور پر منتقل کرسکتا ہے اور مقامی تناؤ کی حراستی کو کم کرسکتا ہے ، لیکن انہیں بھاری ہے اور انسٹالیشن کے دوران قطعی سیدھ کی ضرورت ہے۔ کاسٹ آئرن کو دبانے والی پلیٹوں میں درمیانی سختی ہوتی ہے ، جس میں دباؤ کی تقسیم 10 ٪ - 15 ٪ کی تقسیم ہوتی ہے ، جو اسٹیل والے سے قدرے خراب ہے ، لیکن کم لاگت ، عام ریلوے کے لئے موزوں ہے۔ کاسٹ آئرن کی اعلی کچرے کی وجہ سے ، جب رابطے کا علاقہ ناکافی ہوتا ہے تو ان کو توڑنا آسان ہوتا ہے ، لہذا اس علاقے کو معیاری ہونا چاہئے۔ جامع مواد دبانے والی پلیٹوں (جیسے شیشے کے فائبر) میں اچھی لچک ہوتی ہے اور انتہائی یکساں دباؤ کی تقسیم (8 ٪ سے کم یا اس کے برابر انحراف) ، چھوٹی ریل کی خرابی کے مطابق ڈھال سکتی ہے ، اور اس سے قریب سے رابطہ ہوسکتا ہے ، جو تیز رفتار ریلوے کے لئے موزوں ہے ، لیکن کم اثر کی صلاحیت کے ساتھ ، فی یونٹ کے علاقے کو 150 ایم پی اے کے اندر کنٹرول کرنا ضروری ہے ، بصورت دیگر وہ خراب ہونے میں آسان ہیں۔ ایلومینیم دبانے والی پلیٹیں وزن میں ہلکی ہوتی ہیں ، جس میں دباؤ کی تقسیم 15 ٪ - 20} ٪ کے دباؤ کی تقسیم ہوتی ہے۔ نرم مواد کی وجہ سے ، کنارے کا دباؤ کم کرنا آسان ہے ، صرف روشنی میں استعمال کیا جاتا ہے - ریلوے لوڈ ریلوے ، اور اس کی قضاء کے لئے موٹائی میں اضافہ کرنے کی ضرورت ہے ، جیسے اسٹیل والے سے 20 ٪ {- 30 ٪ موٹا ہے۔