کیا پہاڑی ریلوے میں ریلوے اسپائکس استعمال کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے؟

1. کیا ریلوے اسپائکس کو کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے کسی سطح کے علاج کی ضرورت ہوتی ہے؟

ہاں ، کارکردگی کو بڑھانے کے ل many بہت سے ریلوے کی سطح سطح کے علاج سے گزرتی ہے۔ عام علاج میں زنک چڑھانا بھی شامل ہے ، جو زنگ کے خلاف حفاظتی پرت تشکیل دیتا ہے۔ کچھ اسپائکس سخت ماحول میں سنکنرن مزاحمت کو بڑھاتے ہوئے ، ایک موٹی کوٹنگ کے لئے گرم - ڈپ گالوانائزنگ کا استعمال کرتے ہیں۔ کھوٹ اسٹیل اسپائکس کے لئے ، سختی کو بڑھانے کے لئے گرمی کے علاج کا اطلاق ہوسکتا ہے۔ سطح کا علاج تنصیب کے دوران رگڑ کو کم کرنے میں بھی مدد کرتا ہے ، جس سے عمل ہموار ہوجاتا ہے۔ یہ علاج اسپائک کی خدمت کی زندگی اور وشوسنییتا کو نمایاں طور پر بڑھاتے ہیں۔

2. مسافر ریلوے اور مال بردار ریلوے میں استعمال ہونے والے ریلوے اسپائکس میں کیا فرق ہے؟

مال بردار ریلوے کے لئے ریلوے اسپائکس عام طور پر اونچے اسٹیل جیسے اعلی - طاقت کے مواد سے بنی ہوتی ہیں ، کیونکہ فریٹ ٹرینوں میں بھاری بوجھ ہوتا ہے۔ زیادہ دباؤ کا مقابلہ کرنے کے ل They ان کے پاس اکثر زیادہ مضبوط ڈیزائن ہوتا ہے ، جیسے گاڑھا قطر۔ مسافر ریلوے اسپائکس ، جبکہ اب بھی مضبوط ہیں ، اگر ضرورت ہو تو ہلکے وزن کو ترجیح دے سکتی ہے ، حالانکہ اعلی - اسپیڈ آپریشن کے لئے طاقت کلیدی حیثیت رکھتی ہے۔ فریٹ ریلوے اسپائکس میں بار بار بھاری {{5} load لوڈ رگڑ کو سنبھالنے کے لئے بہتر لباس مزاحمت بھی ہوتی ہے۔ مسافر ریلوے اسپائکس ہموار سواریوں کے لئے ٹریک استحکام کو برقرار رکھنے پر زیادہ توجہ دے سکتے ہیں۔

3. کیا ریلوے اسپائکس کو دستی طور پر انسٹال کیا جاسکتا ہے ، یا مشینری کی ضرورت ہے؟

عام ریلوے اسپائکس کو اسپائک ہتھوڑا کا استعمال کرتے ہوئے دستی طور پر انسٹال کیا جاسکتا ہے ، جو چھوٹے - اسکیل یا بحالی کے منصوبوں میں عام ہے۔ تاہم ، بڑے - پیمانے پر ریلوے کی تعمیر کے لئے ، اسپائک ڈرائیور جیسی مشینری کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے استعمال کی جاتی ہے۔ سکرو اسپائکس کو اکثر تیز ، زیادہ عین مطابق تنصیب کے لئے بجلی یا نیومیٹک سکریو ڈرایورز جیسے بجلی کے ٹولز کی ضرورت ہوتی ہے۔ دستی تنصیب معمولی مرمت کے ل suitable موزوں ہے ، جبکہ سخت تعمیراتی نظام الاوقات کو پورا کرنے کے لئے مشینری ضروری ہے۔ انتخاب پروجیکٹ اسکیل اور ٹائم لائن پر منحصر ہے۔

4. اگر ریلوے کی بڑھتی ہوئی واردات تنصیب کے دوران ٹوٹ جاتی ہے تو کیا ہوتا ہے؟

اگر تنصیب کے دوران ریلوے اسپائک ٹوٹ جاتا ہے تو ، ٹریک استحکام کو متاثر کرنے سے بچنے کے ل it فوری طور پر اسے ہٹا دینا چاہئے۔ ایک ٹوٹی ہوئی سپائیک مناسب تعی .ن فراہم نہیں کرسکتی ہے ، لہذا اسے جگہ پر چھوڑنے سے ریل کی نقل و حرکت کا خطرہ ہوتا ہے۔ کارکنان سلیپر سے ٹوٹے ہوئے حصے کو نکالنے کے لئے اسپائک پلرز جیسے خصوصی ٹولز کا استعمال کرتے ہیں۔ ہٹانے کے بعد ، ایک ہی قسم اور سائز کی ایک نئی سپائیک ایک ہی پوزیشن میں نصب ہے۔ اس کے بعد اس علاقے کا معائنہ کیا جاتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ نئی اسپائک کو صحیح طریقے سے طے کیا گیا ہے اور ریل صحیح طور پر منسلک ہے۔

5. کیا پہاڑی ریلوے میں ریلوے کے اسپائکس استعمال کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے؟

ہاں ، پہاڑی ریلوے کے لئے ریلوے کے خصوصی اسپائکس ہیں۔ یہ اسپائکس پہاڑی علاقوں میں کھڑی ڈھلوانوں اور بار بار موڑ کو سنبھالنے کے لئے الٹرا -} - طاقت کا کھوج اسٹیل سے بنی ہیں۔ ان کے پاس اکثر مضبوط کلیمپنگ فورس کے لئے ایک ہک - سائز کا اوپری سر ہوتا ہے ، جس سے مڑے ہوئے پٹریوں پر ریل کی نقل و حرکت کو روکتا ہے۔ کچھ پہاڑی آب و ہوا میں نمی کی مزاحمت کے لئے اینٹی - سنکنرن مواد کے ساتھ بھی لیپت ہیں۔ ان کا ڈیزائن چیلنجنگ خطے کے مطابق ڈھالنے کے استحکام اور استحکام کو ترجیح دیتا ہے۔