غیر ملکی - معیاری ریلوں کے لئے قبولیت کا معیار اور موافقت

غیر ملکی - معیاری ریلوں کے لئے قبولیت کا معیار اور موافقت

• UIC ، AREMA ، اور JIS معیاری ریلوں کے مابین جہتی درستگی کی ضروریات میں کیا فرق ہے؟ قبولیت کے دوران ان ضروریات کی تصدیق کیسے کی جاتی ہے؟

UIC معیاری ریلوں (جیسے ، UIC60) کی سر کی چوڑائی 34 ملی میٹر ہے جس کی قابل اجازت رواداری کے ساتھ mm 0.5 ملی میٹر اور کمر کی موٹائی 16.5 ملی میٹر کی رواداری کے ساتھ ± 0.4 ملی میٹر ہے۔ ایریما اسٹینڈرڈ ریلوں (جیسے ، 136re) کی سر کی چوڑائی 38.1 ملی میٹر ہے جس کی قابل اجازت رواداری اور ± 0.5 ملی میٹر کی رواداری کے ساتھ کمر کی موٹائی 19.05 ملی میٹر ہے۔ JIS معیاری ریلوں (جیسے ، 50n) کی سر کی چوڑائی 32 ملی میٹر ہے جس کی قابل اجازت رواداری کے ساتھ ± 0.4 ملی میٹر اور کمر کی موٹائی 15 ملی میٹر کی موٹائی ± 0.3 ملی میٹر کی رواداری کے ساتھ ہے۔ قبولیت کے دوران ، ایک سرشار ریل کیلیپر (درستگی 0.01 ملی میٹر) ریل سر کی چوڑائی ، ریل کمر کی موٹائی ، اور ریل کی اونچائی کی پیمائش کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے (UIC60 ریل اونچائی 172 ملی میٹر ہے ، ایریما 136 ریل اونچائی 175 ملی میٹر ہے ، اور JIS50N ریل اونچائی 150 ملی میٹر ہے)۔ ہر پیرامیٹر کو تین حصوں (اختتام اور وسط) پر ماپا جاتا ہے ، اور اوسط قیمت لی جاتی ہے۔ اگر انحراف معیار سے تجاوز کرتا ہے تو ، ریل کو نااہل سمجھا جاتا ہے اور اسے کارخانہ دار کو واپس کرنا ہوگا۔

• غیر ملکی - معیاری ریلوں کی مادی کارکردگی کی ضروریات (تناؤ کی طاقت ، اثر سختی) کس طرح قومی - معیاری ریلوں سے مختلف ہیں؟ یہ ٹیسٹ کیسے انجام دیئے جاتے ہیں؟

قومی معیاری ریلوں (U71MN) میں 880 MPa سے زیادہ یا اس کے برابر کی تناؤ کی طاقت ہے اور 20 J. UIC معیاری ریلوں (UIC900A) سے زیادہ یا اس کے برابر ایک اثر سختی ({- 40 ڈگری) سے زیادہ یا اس کے برابر ہے۔ 930 ایم پی اے سے زیادہ یا اس کے برابر کی تناؤ کی طاقت اور 22 جے جیس اسٹینڈرڈ ریلوں (S50C) سے زیادہ یا اس کے برابر ایک اثر سختی (-60 ڈگری) میں 800 MPa سے زیادہ یا اس کے برابر تناؤ کی طاقت ہے اور جانچ ، تناؤ اور اثر کے نمونے کے دوران 18 جے سے زیادہ یا اس کے برابر اثر سختی (-30 ڈگری) سے زیادہ ہے۔ ایک آفاقی ٹیسٹنگ مشین کا استعمال کرتے ہوئے تناؤ کی طاقت کے لئے ٹینسائل نمونوں کا تجربہ کیا جاتا ہے ، اور اثر کے نمونوں کو چارپی امپیکٹ ٹیسٹر کا استعمال کرتے ہوئے اثر سختی کے لئے جانچا جاتا ہے۔ اگر کارکردگی معیارات کو پورا نہیں کرتی ہے تو ، دوبارہ نمونے لینے کی ضرورت ہے۔ اگر معیارات کو ابھی تک پورا نہیں کیا جاتا ہے تو ، ریلوں کے پورے بیچ کو مسترد کردیا جائے گا۔

• جب غیر ملکی معیاری ریلوں کو گھریلو فاسٹنگ سسٹم (موسم بہار کے کلپس ، بولٹ) کے مطابق ڈھالیں تو ، کون سے پیرامیٹرز کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے ، اور یہ ایڈجسٹمنٹ کیسے کی جانی چاہئے؟

غیر ملکی ریلوں کی بنیادی چوڑائی قومی معیار سے مختلف ہوسکتی ہے (مثال کے طور پر ، ایریما 136 ریل کی بنیادی چوڑائی 159 ملی میٹر ہے ، جبکہ قومی معیار 60 کلوگرام/ایم ریل کی بیس چوڑائی 150 ملی میٹر ہے)۔ اس کے لئے گیج پلیٹ کی چوڑائی کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے: اصل 20 ملی میٹر - وسیع پلیٹ کو کسٹم 29 ملی میٹر - وسیع پلیٹ کے ساتھ تبدیل کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ پس منظر کی نقل و حرکت کو روکنے کے لئے پلیٹ ریل اڈے کے خلاف آسانی سے فٹ بیٹھتی ہے۔ اگر بولٹ ہول کی پوزیشنیں مختلف ہوتی ہیں (مثال کے طور پر ، UIC60 ریلوں کے لئے بولٹ ہول کا فاصلہ 140 ملی میٹر ہے ، جبکہ قومی معیاری 60 کلوگرام/ایم ریلیں 150 ملی میٹر ہیں) ، دوبارہ {- ڈرلنگ کی ضرورت ہے (بولٹ سے سوراخ قطر سے مماثل ہے ، جیسے ، ایک M24 بولٹ کے لئے 26 ملی میٹر سوراخ کی کھدائی کرنا)۔ سوراخ کرنے کے بعد ، سوراخ کی دیواروں کا علاج سنکنرن کو روکنے کے لئے اینٹی - زنگ پینٹ کے ساتھ ہونا چاہئے۔ تراشنے والے دباؤ کو دوبارہ گنتی کرنے کی ضرورت ہے: معیاری ریلوں کے وزن میں فرق کی وجہ سے (جیسے ، JIS50N ریلوں کا وزن 50 کلوگرام/میٹر ہے ، جبکہ قومی معیاری 50 کلوگرام/ایم ریلیں 51.514 کلوگرام/میٹر وزن) ، کلپ کی قسم کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے (جیسے قسم I کلپس کو ٹائپ II کلپس کے ساتھ تبدیل کریں)۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ کلپنگ کا دباؤ 8-12KN کے درمیان باقی ہے ، اور کلپنگ پریشر ٹیسٹر کا استعمال کرتے ہوئے ایڈجسٹمنٹ کی تصدیق کریں۔

• جب گھریلو ریلوے لائنوں پر معیاری ریلیں لگائیں تو ، انہیں ریل پیڈ کے مطابق کیسے ڈھال لیا جائے ، اور کیا غور کیا جائے؟

سب سے پہلے ، معیاری ریل بیس کی موٹائی کی پیمائش کریں (جیسے ، UIC60 ریل بیس 26 ملی میٹر ہے ، جبکہ قومی معیاری 60 کلوگرام/میٹر ریل بیس 25 ملی میٹر ہے)۔ مناسب موٹائی کا ریل پیڈ منتخب کریں: اصل 10 ملی میٹر موٹی پیڈ کو کسٹم 11 ملی میٹر موٹی پیڈ سے تبدیل کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ پیڈ ریل اڈے کے خلاف خامیوں سے بچنے کے ل sn مناسب بیکنگ پلیٹ میٹریل پر دھیان دیں: اگر بیرونی معیاری ریلیں بھاری - لوڈ لائنوں (جیسے اریما 136re ریلوں) پر استعمال کی جائیں تو ، تیز رفتار لباس کو روکنے کے لئے معیاری ربڑ کی پشت پناہی پلیٹوں کی بجائے ایچ ڈی پی ای بیکنگ پلیٹوں (پہنیں - مزاحم) استعمال کی جانی چاہئے۔ تنصیب کے دوران ، بیکنگ پلیٹوں کو ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے تاکہ پلیٹ شفٹنگ کی پشت پناہی کی وجہ سے ریل کی ناہموار لوڈنگ سے بچنے کے لئے بولٹ سوراخوں کی سیدھ کو یقینی بنایا جاسکے۔ تنصیب کے بعد ، فیلر گیج کے ساتھ فٹ کی جانچ کریں۔ اگر خلا 0.2 ملی میٹر سے زیادہ ہے تو ، ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہے۔

• معائنہ کے دوران بیرونی معیاری ریلوں کے لئے سطح کے معیار کی خصوصی ضروریات کیا ہیں؟ سطح کے نقائص کو کس طرح سنبھالا جاتا ہے؟

UIC معیار کے لئے ریل کی سطح پر خروںچ کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ 0.3 ملی میٹر گہرائی سے کم یا اس کے برابر ہو اور 50 ملی میٹر لمبے سے کم ہو۔ اریما کا معیار خروںچ کو 0.5 ملی میٹر گہرائی سے کم یا اس کے برابر اور 100 ملی میٹر لمبے یا اس کے برابر ہونے کی اجازت دیتا ہے۔ JIS معیار کے لئے خروںچ کی ضرورت ہوتی ہے کہ وہ 0.4 ملی میٹر گہرائی سے کم یا اس کے برابر ہو اور 80 ملی میٹر لمبے لمبے یا اس کے برابر ہو ، اور دراڑوں اور داغوں کی اجازت نہیں ہے۔ اگر خروںچ کو معیار سے تجاوز کیا جاتا ہے تو ، انہیں زاویہ کی چکی کے ساتھ پالش کیا جانا چاہئے (چمکانے کے بعد سطح کی کھردری RA 6.3μm سے کم یا اس کے برابر) ، اور پالش کی گہرائی ریل کی برائے نام موٹائی کے 5 ٪ سے زیادہ نہیں ہونی چاہئے (جیسے اگر ریل سر 70 ملی میٹر موٹی ہے تو ، پالش کی گہرائی 3.5mm سے کم یا اس کے برابر ہونا چاہئے)۔ اگر دراڑیں موجود ہیں تو ، شگاف کی لمبائی کا تعین کرنے کے لئے مقناطیسی ذرہ معائنہ کا استعمال کیا جانا چاہئے۔ اگر لمبائی 5 ملی میٹر سے زیادہ ہے تو ، عیب دار حصے کو ہٹا دیا جانا چاہئے اور دوبارہ - بٹ اور ویلڈیڈ ہونا چاہئے۔ غیر - تباہ کن جانچ ویلڈنگ کے بعد کی جانی چاہئے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ کوئی نیا نقائص نہیں ہیں۔