1. کون سی مادی خصوصیات ٹائٹینیم اسپرنگس کو اعلی - اسپیڈ ریلوے کے ل suitable موزوں بناتی ہیں؟
ٹائٹینیم اسپرنگس میں اعلی طاقت - سے - وزن کا تناسب ہے ، جس سے اونچی - اسپیڈ ریلوے میں ہموار سواریوں کے لئے غیر منقطع ماس کو کم کیا جاتا ہے۔ وہ 300 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار سے سواری کے معیار کے لحاظ سے اسٹیل کے اسپرنگس کو مستقل کمپن سے تھکاوٹ کے خلاف بھی مزاحمت کرتے ہیں۔
2. موسم بہار کے ڈیزائن سیدھے بمقابلہ مڑے ہوئے ریلوے پٹریوں کے لئے کیسے مختلف ہوتے ہیں؟
مڑے ہوئے پٹریوں کے لئے اسپرنگس میں سینٹرفیوگل فورسز کا مقابلہ کرنے کے لئے زیادہ پس منظر کی سختی ہوتی ہے ، اکثر تقویت یافتہ کنڈلیوں کے ساتھ۔ سیدھے پٹریوں کے لئے وہ عمودی لچک کو ترجیح دیتے ہیں ، اعلی - اسپیڈ کمپن کو نم کرنے کے لئے نرم کنڈلی کا استعمال کرتے ہوئے۔
3۔ شہری راہداری میں اسٹیل بہار کے مقابلے میں پولیوریتھین بہار کی مخصوص خدمت زندگی کیا ہے؟
پولیوریتھین اسپرنگس 10-15 سال تک شہری راہداری میں کمپن کے خلاف مزاحمت کی وجہ سے لیکن بھاری بوجھ کے تحت تیزی سے کم ہوجاتے ہیں۔ اسٹیل اسپرنگس ، اگرچہ بھاری ہے ، 20-25 سال تک برداشت کرتے ہیں ، جس سے ان کی قیمت زیادہ - اعلی - ٹریفک راستوں کے لئے موثر ہے۔
4. مختلف موسم بہار کے ماڈل مختلف ریل گیجز (جیسے ، معیاری بمقابلہ براڈ گیج) کو کس طرح ایڈجسٹ کرتے ہیں؟
بھاری بوجھ تقسیم کرنے کے لئے براڈ گیج ریلوں کے لئے اسپرنگس وسیع تر اور سخت ہیں ، جبکہ معیاری گیج کے لئے جو لوگ تنگ اور زیادہ لچکدار ہیں۔ سایڈست ماڈل میں دونوں گیجز کو فٹ کرنے کے لئے تبادلہ کرنے والے اجزاء پیش کیے جاتے ہیں ، انوینٹری کی ضروریات کو کم کرتے ہیں۔
5. 60 کلوگرام/میٹر اور 75 کلوگرام/ایم ریلوں کے درمیان شور کو کم کرنے میں اسپرنگس کیا کردار ادا کرتے ہیں؟
60 کلوگرام/ایم ریلوں کے تحت چشمے اونچائی - تیز رفتار کو جذب کرنے کے لئے نرم مواد کا استعمال کرتے ہیں ، جبکہ 75 کلوگرام/ایم ریلوں سے کم عمر افراد میں بھاری - لوڈ کمپن کو کم کرنے کے لئے کنڈلی کنڈلی ہوتی ہے۔ دونوں ڈیزائن دھات کو کم سے کم کرتے ہیں - سے - دھات سے رابطہ کریں ، جس سے مجموعی طور پر ٹریک شور کو کم کیا جائے۔