1. ٹریک گیج کو برقرار رکھنے میں ریلوے ٹریک بولٹ کیا کردار ادا کرتے ہیں؟
ٹریک گیج (ریلوں کے درمیان فاصلہ) بولٹوں کے ذریعہ برقرار رہتا ہے جس میں بولٹ ریلوں کو نیند کے لئے ریلوں کو محفوظ کرتے ہیں۔ فورس . فش پلیٹ بولٹ کو یقینی بناتے ہیں کہ ریل کے حصے اختتام سے آخر میں سیدھ میں ہوجائیں ، جو جوڑوں میں گیج کو برقرار رکھیں . ڈھیلے بولٹ ریلوں کو گیج ٹو چوڑا ، اور پہیے ڈیریل کو ختم کرنے ، چوڑا کرنے یا تنگ کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔ بہت تنگ ، اور پہیے کے فلانگس رگڑتے ہیں ، جس کی وجہ سے لباس . باقاعدگی سے معائنہ میں بولٹ سختی کے ساتھ ساتھ گیج چیک کریں ، کیوں کہ معمولی بولٹ ڈھیلا بھی گیج انحرافات . کا باعث بن سکتا ہے۔
2. الٹرا وایلیٹ (UV) تابکاری کے طویل نمائش سے ریلوے ٹریک بولٹ کیسے متاثر ہیں؟
سورج کی روشنی سے UV تابکاری بولٹوں پر نامیاتی ملعمع کاری (E .} g {{1. ، پینٹ یا ایپوکسی) کو خراب کرسکتی ہے ، جس کی وجہ سے ان کو کریک ، دھندلا ، یا چھلکے کو روکنے کے لئے بنیادی اسٹیل کا مقابلہ کرنا {3. بولٹ UV- اسٹیبلٹ کوٹنگ کا استعمال کرتے ہیں۔ یووی تابکاری بھی تھرمل سائیکلنگ (دن کے وقت گرمی ، رات کے وقت ٹھنڈا ہونے) کو تیز کرتی ہے ، توسیع اور سنکچن سے بولٹوں پر دباؤ بڑھ جاتی ہے . یہ بار بار تناؤ بولٹ کے مواد کو کمزور کرسکتا ہے ، جس سے وہ زیادہ سے زیادہ تھکاوٹ کا شکار ہوجاتے ہیں اور زیادہ سے زیادہ ہیٹنگ کے ل moter زیادہ سے زیادہ کوتاہی کرتے ہیں۔ تحفظ . کو برقرار رکھنے کے لئے مرمت یا تبدیل کیا گیا
3. مستقل اور عارضی ریلوے ٹریک بولٹ کے مابین کیا فرق ہے؟
مستقل بولٹ پائیدار ملعمع کاری کے ساتھ اعلی طاقت والے اسٹیل سے بنی ہیں ، جو طویل مدتی (10+} سالوں) کے لئے ڈیزائن کی گئی ہیں جو مستقل ٹریک ڈھانچے میں استعمال ہوتی ہیں {. ان میں وقت کے ساتھ ساتھ ڈھیلے ہونے کے لئے محفوظ تالا لگانے والے میکانزم کی خصوصیات ہیں۔ ان میں حفاظتی ملعمع کاری کا فقدان ہوسکتا ہے لیکن ان میں آسانی سے ہٹانے والے ڈیزائن (E . g . ، ہموار دھاگے) فوری تنصیب اور ہٹانے کے لئے . عارضی بولٹ کو بھاری بوجھ یا طویل عرصے سے کمپن کے لئے درجہ بندی نہیں کیا جاتا ہے ، جبکہ مستقل بولٹ سخت بوجھ اور استحکام کے معیار کو پورا نہیں کرتے ہیں۔ خطرہ ابتدائی ناکامی اور عدم استحکام کو ٹریک کرتا ہے .
4. ریلوے ٹریک بولٹ ریلوے سونے والوں کی لمبی عمر میں کس طرح حصہ ڈالتے ہیں؟
سونے والوں کو مضبوطی سے ریلوں کو محفوظ بنانے سے ، بولٹ سلیپر کے پار یکساں طور پر ٹرین کا بوجھ تقسیم کرتے ہیں ، جس سے مقامی تناؤ کو روکتا ہے جس سے ابتدائی کریکنگ یا وارپنگ . مناسب کلیمپنگ فورس ریل کی نقل و حرکت سے بچتی ہے جس سے سونے سے بچنے کے ل sleeps نیند سے بچنے کے ل spects نیند سے بچنے کے ل {. سے بچنا پڑتا ہے ، جس سے ہموار شینکس اور بڑے دھونے والوں کے ساتھ فائدہ ہوتا ہے۔ چپپنگ . بولٹ بھی نمی کو ریلوں اور سونے والوں کے مابین گھومنے سے روکتی ہے ، لکڑی کے سونے والوں میں سڑ کو کم کرتی ہے یا ٹھوس نقصان کو کم سے کم کرتے ہوئے ، نیند کے نقصان کو کم سے کم کرتے ہوئے ، بولٹ سلیمر لائف اسپین کو کم سے کم کرتے ہوئے ، متبادل اخراجات کو کم کرتے ہیں اور ڈاؤن لوڈ ٹائم {5 .}
5. لیپت اور غیر کوٹڈ ریلوے ٹریک بولٹ کے درمیان انتخاب کرتے وقت کلیدی عوامل پر کیا غور کرنا ہے؟
کوٹیٹڈ بولٹ کو سنکنرن ماحول (ساحلی ، صنعتی ، شہری) میں ترجیح دی جاتی ہے جہاں زنگ آلودگی یا ایپوسی جیسے خطرے کی کوٹنگ ہوتی ہے جو تحفظ فراہم کرتی ہے . غیر کوٹیٹڈ بولٹ خشک ، کم آلودگی والے علاقوں کے ل sucking مناسب ہے اور ان کی ضرورت نہیں ہے ، کیونکہ وہ چھاپے مارنے کے لئے کوٹنگ نہیں رکھتے ہیں اور ان کی کوئی کوٹنگ نہیں ہے { تنصیب کے دوران کوٹنگ ، جب کہ بے پردہ بولٹ کسی حد تک ہینڈلنگ میں زیادہ پائیدار ہوتے ہیں .} . انتخاب کا انحصار بحالی کی فریکوئنسی پر بھی ہوتا ہے: کوٹیٹڈ بولٹ کو سخت علاقوں میں کم بار بار متبادل کی ضرورت ہوتی ہے ، ان کی اعلی ابتدائی لاگت . کو اعلی رگڑ والے علاقوں میں (E. g.} بہتر گرفت ، اگرچہ اس سے سنکنرن کا خطرہ بڑھ جاتا ہے .