ریلوے اسپائک اور ریل اینکر میں کیا فرق ہے؟

1. کیا قریبی فیکٹریوں سے کیمیائی آلودگی سے ریلوے اسپائکس کو نقصان پہنچا سکتا ہے؟

ہاں ، فیکٹریوں سے کیمیائی آلودگی (جیسے ، تیزابیت والی گیسیں ، صنعتی رن آف) ریلوے کے اضافے کو نقصان پہنچا سکتی ہے۔ تیزابیت والے مادے اسپائک کی دھات کی سطح کے ساتھ رد عمل کا اظہار کرتے ہیں ، اینٹی -} سنکنرن کوٹنگز کو توڑ دیتے ہیں اور زنگ کو تیز کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر ، فیکٹریوں سے سلفر ڈائی آکسائیڈ تیزاب کی بارش کی تشکیل کرتا ہے ، جو کاربن اسٹیل اسپائکس پر کھاتا ہے۔ ایسے علاقوں میں ، تیزاب کے ساتھ سٹینلیس سٹیل اسپائکس یا مصر دات اسٹیل اسپائکس - مزاحم کوٹنگز (جیسے ، ایپوسی) استعمال ہوتے ہیں۔ کیمیائی اوشیشوں کو دور کرنے کے لئے کارکن بھی باقاعدگی سے اسپائکس صاف کرتے ہیں ، اور ٹریک سے دور صنعتی بہاؤ کو ری ڈائریکٹ کرنے کے لئے ٹریک نکاسی آب کو بہتر بنایا جاتا ہے۔ یہ اقدامات اسپائکس کو کیمیائی نقصان سے بچانے میں مدد کرتے ہیں۔

2. ٹریک گیج کو برقرار رکھنے میں ریلوے اسپائکس کا کیا کردار ہے؟

ٹریک گیج (دو ریلوں کے درمیان فاصلہ) کو برقرار رکھنے میں ریلوے اسپائکس کلیدی کردار ادا کرتے ہیں۔ سلیپر پر ریل کو مضبوطی سے ٹھیک کرنے سے ، اسپائکس ریل کو اندر کی طرف یا ظاہری شکل دینے سے روکتا ہے ، جس سے گیج بدل جائے گا۔ اگر اسپائکس ڈھیلے ہیں تو ، ریل حرکت میں آسکتی ہے ، جس کی وجہ سے ناہموار گیج - بہت تنگ ہوتا ہے ، اور ٹرینیں پٹڑی سے اتر سکتی ہیں۔ بہت وسیع ، اور پہیے پھسل سکتے ہیں۔ پوری لائن میں مستقل گیج کو یقینی بنانے کے لئے اسپائکس کو ٹریک کے ساتھ یکساں طور پر فاصلہ کیا جاتا ہے۔ بحالی کے دوران ، کارکن پہلے گیج کو چیک کرتے ہیں ، پھر کسی بھی انحراف کو درست کرنے کے لئے ضرورت کے مطابق اسپائکس کو سخت یا تبدیل کریں۔

3. کیا وہاں ڈسپوز ایبل ریلوے اسپائکس ہیں ، اور وہ کب استعمال ہوتے ہیں؟

ہاں ، یہاں ڈسپوز ایبل ریلوے اسپائکس ہیں ، جو عارضی یا ہنگامی منظرناموں میں ایک - وقت کے استعمال کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ وہ کم سے کم سطح کے علاج کے ساتھ کم - لاگت کاربن اسٹیل سے بنے ہیں ، کیونکہ انہیں لمبے - مدت کی استحکام کی ضرورت نہیں ہے۔ بنیادی ٹریک فنکشن کو جلدی سے بحال کرنے کے لئے ہنگامی ٹریک کی مرمت (جیسے طوفان یا پٹڑی کے بعد) میں ڈسپوز ایبل اسپائکس کا استعمال کیا جاتا ہے۔ وہ عارضی تعمیراتی پٹریوں میں بھی استعمال ہوتے ہیں جو منصوبے کے اختتام کے بعد ختم کردیئے جاتے ہیں ، جہاں اسپائکس کو دوبارہ استعمال کرنے کی قیمت - موثر نہیں ہے۔ ایک بار ہٹانے کے بعد ، ڈسپوز ایبل اسپائکس کو ری سائیکل کیا جاتا ہے ، کیونکہ وہ ری سائیکل دھات سے بنے ہیں۔

4. زمینی پانی کی اعلی سطح والے علاقوں میں ریلوے اسپائکس کس طرح کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں؟

زمینی پانی کی اعلی سطح سلیپرس اور اسپائکس کو مستقل طور پر نم رکھتی ہے ، خاص طور پر کاربن اسٹیل اسپائکس کے لئے سنکنرن کا خطرہ - میں اضافہ کرتا ہے۔ زمینی پانی وقت کے ساتھ ساتھ لکڑی کے سونے کو بھی نرم کرسکتا ہے ، جس سے اسپائک کی گرفت کو کم کیا جاسکتا ہے اور ڈھیلے پڑ جاتا ہے۔ اس کی نشاندہی کرنے کے لئے ، ایسے علاقوں میں اسپائکس اکثر سٹینلیس سٹیل یا جستی کھوٹ اسٹیل ہوتے ہیں۔ کنکریٹ کے سونے والے (جو پانی کو پہنچنے والے نقصان کی مزاحمت کرتے ہیں) کو بہتر تعی .ن کے ل scr سکرو اسپائکس کے ساتھ جوڑا بنایا جاتا ہے۔ مزید برآں ، ٹریک بیڈز کو نکاسی آب کے نظام کے ساتھ ٹریک کے آس پاس زمینی سطح کو کم کرنے یا لیس کیا جاتا ہے۔ یہ اقدامات اسپائکس کو پانی سے بھرے ہوئے حالات میں کارکردگی کو برقرار رکھنے میں مدد کرتے ہیں۔

5. ریلوے اسپائک اور ریل اینکر میں کیا فرق ہے؟

ایک ریلوے اسپائک ایک فاسٹنر ہے جو ریل کو سلیپر سے جوڑتا ہے ، جس میں ریل کے عمودی اور افقی تعی .ن پر توجہ دی جاتی ہے۔ ایک ریل اینکر (یا اینٹی - کریپ ڈیوائس) ایک علیحدہ جزو ہے جو ٹرین پہیے رگڑ کی وجہ سے ریل کو "رینگنے" (آہستہ آہستہ ٹریک کے ساتھ آگے بڑھتا ہے) سے روکتا ہے۔ اسپائکس براہ راست ریل اڈے کے ذریعے سلیپر میں نصب ہوتے ہیں ، جبکہ ریل اینکرز ریل اڈے پر کلیمپ کرتے ہیں اور سلیپر کے خلاف آرام کرتے ہیں۔ اسپائکس سلیپر کے مقابلے میں ریل کی پوزیشن کو برقرار رکھتے ہیں ، جبکہ اینکرز ٹریک کے ساتھ ساتھ ریل کی نقل و حرکت کو روکتی ہیں۔ وہ ٹریک کو مستحکم اور فعال رکھنے کے لئے مل کر کام کرتے ہیں۔