WJ-8 ریل فاسٹنگ سسٹم ٹائپ کریںمسافروں کے سرشار لائن فاسٹنر سسٹم کی تکنیکی ضروریات کو پورا کرنے اور جرمنی میں موجودہ کندھے - مفت بیلسٹ لیس ٹریک کے بچھڑنے کے لئے ڈھالنے کے لئے تیار کیا گیا ایک بیلسٹ لیس ٹریک فاسٹنر سسٹم ہے۔
WJ-8 ریل فاسٹنگ سسٹموضاحتیں
| WJ-8 ریل فاسٹنگ سسٹم کے ایک یونٹ کے لئے وضاحتیں | ||
| آئٹم | مقدار | مواد |
| ریل کلپ | 2 | 60si2mna |
| سکرو سپائیک | 2 | 20mntib |
| فلیٹ واشر | 2 | Q235A |
| ریل انسولیٹر | 2 | PA66 |
| گائیڈ پلیٹ | 2 | تقویت یافتہ نایلان 66 (PA66) |
| ریل پیڈ | 1 | ایوا ، یا ربڑ |
| ٹائی پلیٹ | 1 | QT450-10 |
| پلاسٹک ڈویل | 2 | ایچ ڈی پی ای ، تقویت یافتہ نایلان 66 (PA66) |
| ریل ایڈجسٹ پیڈ | 2 | پیئ |
| ٹائی پلیٹ ایڈجسٹ پیڈ | 2 | پیئ |
WJ-8 ریل فکسنگ سسٹم کا اطلاق
WJ-8 ریل فاسٹیننگ سسٹم اکثر 60 کلوگرام/میٹر ریلوں کے لئے استعمال کیا جاتا ہے جس میں گٹی کم سلیب ہوتا ہے یا کندھوں کے ساتھ سونے والوں کو باندھتا ہے۔ یہ آپریشن کے حالات کو پورا کرتا ہے:
- ایکسل بوجھ کے ساتھ 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ایک مسافر ٹرین 170KN سے زیادہ نہیں ،
- ایک مخلوط مسافر اور مال بردار ٹرین 250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ایکسل بوجھ 230KN سے زیادہ نہیں ہے۔
WJ-7 اور WJ-8 ریل فاسٹنگ سسٹم کا موازنہ
| کا موازنہWJ-7اور WJ-8 ریل فاسٹنگ سسٹم | ||||
| AL نمبر | پروجیکٹ | کارکردگی | ||
| WJ-7 فاسٹنر | WJ-8 قسم کا فاسٹنر | |||
| 1 | ریل کی قسم کے مطابق ڈھال لیں | چین 60 کلوگرام/ایم ریل | ||
| 2 | گیج | 1435 ملی میٹر | ||
| 3 | نیچے کی ڈھال کو ٹریک کریں | آئرن ریل پیڈ پر 1:40 ریل نیچے کی ڈھلوان رکھی گئی ہے۔ | ایک 1:40 ریل نیچے کی ڈھلوان سلیپر یا ٹریک بورڈ پر رکھی گئی ہے۔ | |
| 4 | ریل طولانی مزاحمت | عام طور پر ، فاسٹنرز کا ہر گروپ 9KN سے بڑا ہوتا ہے۔ چھوٹے مزاحمتی حصوں کے لئے ، فاسٹنرز کا ہر گروپ تقریبا 4 4KN ہوتا ہے۔ | ||
| 5 | سسٹم لچک | A - قسم کی ریل پیڈ کی مستحکم سختی 30 ~ 40KN/ملی میٹر ہے ، جو 250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی مسافر مسافر سرشار لائن (مال بردار نقل و حمل پر غور کرتے ہوئے) کے لئے موزوں ہے۔ B - ٹائپ ریل پیڈ کی مستحکم سختی 20 ~ 30KN/ملی میٹر ہے ، جو 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی مسافر لائن کے لئے موزوں ہے۔ | ||
| 6 | متحرک اور جامد سختی کا تناسب | 2.0 سے زیادہ نہیں۔ | 1.5 سے زیادہ نہیں۔ | |
| 7 | تھکاوٹ کی کارکردگی | جب اونچائی میں 30 ملی میٹر تک اضافہ کیا جاتا ہے تو فاسٹنر سسٹم کا EN 13146-4 کے مطابق تجربہ کیا جاتا ہے۔ 30 لاکھ بوجھ چکروں کے بعد ، حصوں کو نقصان نہیں پہنچا ہے ، گیج کی لمبائی 6 ملی میٹر سے کم ہے ، اور بکسوا دباؤ ، ریل کی طول بلد مزاحمت اور ریل مشترکہ کی مستحکم سختی مندرجہ ذیل ضروریات کو پورا کرتی ہے۔ : بکل پریشر 20 ٪ سے کم یا اس کے برابر میں تبدیل ہوتا ہے۔ ریل طولانی مزاحمت 20 ٪ سے کم یا اس کے برابر تبدیل ہوتی ہے۔ نوڈ جامد سختی 25 ٪ سے کم یا اس کے برابر تبدیل ہوتی ہے۔ | ||
| 8 | موصلیت کے خلاف مزاحمت | فاسٹنر سسٹم EN13146-5 کے مطابق تجربہ کیا جاتا ہے۔ دونوں ریلوں کے مابین موصلیت کا مزاحمت 3 ω · کلومیٹر سے زیادہ ہے ، اور اس کی موصلیت کے خلاف مزاحمت کے ل the ٹریک سرکٹ کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ | ||
| 9 | سخت ماحولیاتی حالات | EN13146-6 میں بیان کردہ 300h نمک سپرے ٹیسٹ کے بعد فاسٹنر سسٹم کو دستی بے ترکیبی کے آلے سے کامیابی کے ساتھ جدا کیا جاسکتا ہے۔ | ||
| 10 | ریل بائیں اور دائیں پوزیشن ایڈجسٹمنٹ | سنگل - اسٹرینڈ ریل کی بائیں اور دائیں پوزیشن کی ایڈجسٹمنٹ: -6 ~ +6 ملی میٹر ؛ گیج ایڈجسٹمنٹ: -12 ~ +12 ملی میٹر ، مسلسل قدموں میں ایڈجسٹمنٹ۔ | سنگل - اسٹرینڈ ریل کی بائیں اور دائیں پوزیشن کی ایڈجسٹمنٹ: -5 سے +5 ملی میٹر ؛ گیج ایڈجسٹمنٹ: -10 سے +10 ملی میٹر ، اور ایڈجسٹمنٹ کی سطح 1 ملی میٹر ہے۔ | |
| 11 | ریل اونچائی کی پوزیشن ایڈجسٹمنٹ | ریل اونچائی ایڈجسٹمنٹ پوزیشن: 30 ملی میٹر ؛ | ||
| 12 | بکسوا دباؤ اور حد | عام طور پر استعمال ہونے والی لچکدار ریل کلپس (W1 قسم): سنگل لچکدار ریل کلپ بکل پریشر 9KN سے زیادہ ہے ، اور لچکدار اسٹروک 14 ملی میٹر ہے۔ چھوٹی مزاحمت لچکدار ریل کلپ (x2 قسم): سنگل لچکدار ریل کلپ بکل پریشر 6KN ہے ، اور لچکدار اسٹروک 12 ملی میٹر ہے۔ | ||
| 13 | سونے والوں میں ایمبیڈڈ بشنگ کی مزاحمت کو - کھینچیں | 100KN سے کم نہیں۔ | 60KN سے کم نہیں۔ | |