ریلوں کی تین اقسام کیا ہیں؟

اسٹیل ریل ٹرین کی پٹریوں کا بنیادی جزو ہے۔ اس میں براہ راست رولنگ اسٹاک کے پہیے کے بار بار اثر بوجھ پڑتا ہے۔ یہ ٹرین کے محفوظ ، مستحکم اور تیز نقل و حمل کو یقینی بنانے کی بھی بنیاد ہے۔

ریلوں کی تین اقسام کیا ہیں؟
 

ریلوے انجینئرنگ میں ، ریلوں کو عام طور پر ان کے کراس - سیکشن ڈیزائن کی بنیاد پر تین اہم ساختی اقسام میں درجہ بندی کیا جاتا ہے ، جو ٹریک سسٹم کی تاریخی ترقی اور فعال اصلاح کی عکاسی کرتا ہے۔ یہ ہیںڈبل - سر کی ریلیں ، بل ہیڈ ریلیں ،اورفلیٹ - نیچے (ویگنولس) ریلیں۔ہر قسم کے بوجھ کی تقسیم ، مضبوطی کے طریقہ کار ، اور جدید کارروائیوں کے ل suit مناسبیت میں مختلف ہے۔ بین الاقوامی منصوبوں میں ، GNEE ریل ایک سے زیادہ معیارات کے تحت فلیٹ - نیچے ریلوں اور متعلقہ فاسٹنگ سسٹم کی فراہمی کرتی ہے اور جہاں ضرورت ہو وہاں میراثی ریل کی تبدیلی کی حمایت کرسکتی ہے۔

فلیٹ - نیچے ریل (وینگولس ریل)

فلیٹ - نیچے ریل ، جسے وِنگولس ریل بھی کہا جاتا ہے ، آج کل دنیا بھر میں سب سے عام ریل قسم ہے۔ اس میں ایک وسیع ، فلیٹ پاؤں شامل ہے جو کلپس ، بولٹ اور بیس پلیٹوں کا استعمال کرتے ہوئے سلیپرس کے ساتھ براہ راست جکڑا جاسکتا ہے ، جس سے ریل کرسیاں کی ضرورت کو ختم کیا جاسکتا ہے اور ٹریک کی تعمیر کو نمایاں طور پر آسان بنایا جاسکتا ہے۔

یہ ڈیزائن اعلی بوجھ کی تقسیم ، پس منظر استحکام ، اور میکانائزڈ انسٹالیشن میں آسانی کی پیش کش کرتا ہے ، جس سے یہ اعلی - اسپیڈ ریلوے ، بھاری - ہول فریٹ لائنز ، میٹرو ، صنعتی پٹریوں اور کرین ریل سسٹم کے لئے موزوں ہے۔ تقریبا all تمام جدید معیارات - جیسے EN 13674 (UIC ریلز) ، ارما (ری ریلز) ، جیس ریلیں ، ڈن ریلیں ، اور جی بی ریلیں - فلیٹ - پر مبنی ہیں جن میں مختلف وزن اور ماحول کے لئے مختلف وزن اور طول و عرض ہیں۔گنی ریلمکمل فاسٹنگ سسٹم اور تکنیکی تنصیب کی رہنمائی کے ساتھ ، ان معیارات میں فلیٹ - نچلی ریلوں کی فراہمی۔

ڈبل - سربراہ ریل (ڈی ایچ ریل)

ڈبل - سر کی ریل کی خصوصیات a کی طرف سے ہےسڈول پروفائل، جہاں ریل کے سر اور پاؤں میں تقریبا ایک ہی شکل اور سائز ہوتا ہے۔ اصل تصور یہ تھا کہ جب اوپر چلنے والی سطح ختم ہوگئی تو ، ریل کو الٹا اور دوبارہ استعمال کیا جاسکتا ہے۔ عملی طور پر ، اس فائدہ کو شاذ و نادر ہی محسوس کیا گیا تھا کیونکہ نچلے سر کو کرسی کی متعلقہ اشیاء سے نقصان پہنچا ہے اور وہ الٹا ہونے کے بعد مناسب دوڑنے کی سطح فراہم نہیں کرسکتی ہے۔

ساختی طور پر ، ڈبل - سر کی ریلیں انسٹال کی گئیںکاسٹ - آئرن یا اسٹیل کرسیاںتنصیب اور دیکھ بھال کا پیچیدہ بناتے ہوئے ، سونے والوں کے لئے طے شدہ۔ بوجھ کی محدود صلاحیت اور ناکارہ بحالی کی وجہ سے ، اس ریل کی قسم کو تقریبا مکمل طور پر مرحلہ وار ختم کردیا گیا ہے اور اب وہ صرف چند ورثہ ریلوے پر ہی پایا جاتا ہے۔

بل ہیڈ ریل (بی ایچ ریل)

بل ہیڈ ریل ڈبل - سربراہ ڈیزائن سے تیار ہوئی لیکن ایک استعمال کرتی ہےبڑا سر اور ایک چھوٹا پیر، زندگی میں بہتری لانا جبکہ ابھی بھی مدد کے لئے ریل کرسیاں درکار ہیں۔ پاؤں اتنا چوڑا نہیں ہے کہ وہ براہ راست سونے والوں کے لئے جکڑے جائیں ، لہذاکرسیاں اور چابیاںفاسٹنگ سسٹم کے ضروری اجزاء ہیں۔

برطانیہ اور کچھ دولت مشترکہ ممالک میں روایتی ریلوے اور شہری خطوط کے لئے بل ہیڈ ریل بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی تھیں۔ تاہم ، جدید فلیٹ - نیچے ریلوں کے مقابلے میں ، بل ہیڈ سسٹم شامل ہیںاعلی مادی استعمال ، زیادہ اجزاء ، اور بحالی کی زیادہ لاگت، یہی وجہ ہے کہ زیادہ تر جدید ٹریک کی تعمیر فلیٹ - نیچے ریل سسٹم میں منتقل ہوگئی ہے۔

2008 سے ،گنی ریل18 سال سے زیادہ عرصے سے مختلف درجات کی اسٹیل ریلوں کی فراہمی کر رہا ہے ، GNEE سے اسٹیل ریلوں کو چین اور بیرون ملک بہت زیادہ دوبارہ تیار کیا گیا ہے۔ چین کے مرکزی ریل سپلائر میں سے ایک کے طور پر ، معیاری ریل ، ہیڈ سخت ریل ، ہیوی ریل ، لائٹ ریل ، کرین ریل اور دیگر اقسام سب دستیاب ہیں ، جی این ای ای ریل پوری دنیا میں معاشی گرین ریلوے کی مصنوعات کی فراہمی پر کام کر رہی ہے۔

ایک اقتباس اور ڈرائنگ حاصل کریں