دباؤ پلیٹوں کے لئے ساختی ڈیزائن اور تنصیب کی وضاحتیں

Sep 08, 2025 ایک پیغام چھوڑیں۔

دباؤ پلیٹوں کے لئے ساختی ڈیزائن اور تنصیب کی وضاحتیں

 

  • فلیٹ دبانے والی پلیٹوں اور خصوصی - سائز کے دبانے والی پلیٹوں کے مابین ساختی ڈیزائن کے اختلافات کیا ہیں ، اور وہ بالترتیب ٹریک کے کون سے حصے کے لئے موزوں ہیں؟

Flat pressing plates have a rectangular flat structure (common size: 100×50×8mm) with no special protrusions or grooves on the surface. They are directly clamped by bolts and are suitable for straight-section rails (curve radius >800 میٹر)۔ چونکہ سیدھے - سیکشن ریلوں کی پس منظر کی قوت چھوٹی ہے ، لہذا فلیٹ دبانے والی پلیٹوں کا سادہ سا ڈھانچہ آسانی سے تنصیب (کوئی زاویہ ایڈجسٹمنٹ نہیں) اور کم لاگت (تقریبا 3 یوآن/ٹکڑا) کے ساتھ رکاوٹ کی ضروریات کو پورا کرسکتا ہے۔ خصوصی - شکل کے پریسنگ پلیٹوں کو ایپلی کیشن منظر نامے کے مطابق خصوصی ڈھانچے کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے: خصوصی - شکل کے حصوں کے لئے دبانے والی پلیٹوں کو ایک آرک - کی شکل کے ساتھ ایک طرف ، ریل منحنی خطوط کے ساتھ شکل دی گئی ہے (ریل کریو کوٹنگ کے ساتھ ، ٹریک کریو کوٹنگ کے ساتھ ، گھماؤ کے خطرے کے مطابق ، گھماؤ کے خطرے کے ساتھ ، گھماؤ کے خطرے کے ساتھ مطابقت پذیر ہے۔<800m, which can offset the lateral force caused by the train's centrifugal force; special-shaped pressing plates for turnout areas are provided with stepped protrusions (adapting to the height difference between the switch rail and the stock rail of the turnout), ensuring that the pressing plate does not interfere when the switch rail is switched, suitable for turnout switches and frog parts. The special-shaped pressing plate has a complex structure (processing accuracy ±0.1mm), and its cost is 2-3 times that of the flat pressing plate.​

 

rail tie plate

 

  • دبانے والے پلیٹوں کے مادی انتخاب میں کن عوامل پر غور کرنے کی ضرورت ہے ، اور مختلف خدمت کے ماحول کے لئے متعلقہ مواد کیا ہیں؟

انتخاب میں غور کرنے کے عوامل: ① ٹریک بوجھ (اعلی - بھاری - ہول لائنز کے لئے طاقت کے مواد کی ضرورت ہے) ؛ ② ماحولیاتی سنکنرن (کوسٹل اور کیمیائی صنعتی علاقوں کے لئے سنکنرن - مزاحم مواد کی ضرورت ہے) ؛ cost لاگت کا بجٹ (عام لائنوں کے لئے معاشی مواد کا انتخاب کیا جاتا ہے)۔ متعلقہ مواد: Q235 اسٹیل دبانے والی پلیٹیں (375MPA سے زیادہ یا اس کے برابر ٹینسائل طاقت ، 235MPA سے زیادہ یا اس کے برابر پیداوار کی طاقت) عام ریلوے (خشک اندرون ملک علاقوں) کے سیدھے حصوں کے لئے منتخب کی جاتی ہے ، جس میں کم لاگت ، اچھی عمل ، اور 8 {- 10 سال کی خدمت کی زندگی ہے۔ Q345 اسٹیل دبانے والی پلیٹیں (470MPA سے زیادہ یا اس کے برابر تناؤ کی طاقت ، 345MPA سے زیادہ یا اس کے برابر کی طاقت حاصل کرتی ہے) ہیوی ہال ریلوے اور وکر کے حصوں کے لئے منتخب کیا جاتا ہے ، جس میں عمدہ تھکاوٹ مزاحمت (تھکاوٹ کی زندگی 10 لاکھ چکروں سے زیادہ یا اس کے برابر ہوتی ہے) ، 12-15 سال کی ایک خدمت زندگی کی صلاحیت ہے۔ 304 سٹینلیس سٹیل دبانے والی پلیٹیں (نمک سپرے مزاحمت 1000 گھنٹوں سے زیادہ یا اس کے برابر) کو ساحلی علاقوں اور کیمیائی صنعتی علاقوں جیسے سنکنرن ماحول کے لئے منتخب کیا جاتا ہے ، جس میں 15-20 سال کی خدمت کی زندگی کے ساتھ ، زنگ کی روک تھام کی بحالی کی ضرورت نہیں ہوتی ہے ، لیکن زیادہ لاگت (تقریبا 15 یوآن/ٹکڑا)۔ 45# اسٹیل بجھا ہوا اور غصہ دبایا جانے والی پلیٹوں (سختی 220-250HB) کو پیچیدہ تناؤ کی وجہ سے ٹرن آؤٹ علاقوں کے لئے منتخب کیا جاتا ہے ، جس میں سوئچ ریل کے تبادلوں کے دوران پلیٹ کی خرابی کو دبانے سے بچنے کے لئے طاقت اور سختی دونوں ہوتی ہے۔

 

pile-rusty-railroad-tie-plates-260nw-500013694

 

  • دبانے والی پلیٹ کے سائز (لمبائی ، چوڑائی ، موٹائی) کو ریل کی تصریح کے مطابق ڈھالنے کی ضرورت ہے۔ مختلف ریلوں کے مطابق معیاری دبانے والی پلیٹ سائز کیا ہیں؟

The core of size adaptation: Ensure that the pressing plate covers the effective width of the rail base to avoid load concentration. Standard sizes: 43kg/m rail (rail base width 114mm): pressing plate length 100mm, width 50mm, thickness 8mm, covering 44% of the rail base width (50/114); 50kg/m rail (rail base width 132mm): pressing plate length 110mm, width 60mm, thickness 10mm, covering 45% of the rail base width (60/132); 60kg/m rail (rail base width 150mm): pressing plate length 120mm, width 70mm, thickness 12mm, covering 47% of the rail base width (70/150); 75kg/m heavy-haul rail (rail base width 160mm): pressing plate length 130mm, width 80mm, thickness 14mm, covering 50% of the rail base width (80/160). Size deviation requirements: Length and width deviation ±0.5mm, thickness deviation ±0.2mm. Excessive deviation easily leads to poor fitting between the pressing plate and the rail (gap >0.3 ملی میٹر) ، اور ٹرین کمپن کے دوران دبانے والی پلیٹ شفٹ ہوتی ہے ، جس سے پس منظر کی رکاوٹ کا اثر کھو جاتا ہے۔

 

railroad-ties-and-spikes

 

  • پلیٹ کی تنصیب کو دبانے کے لئے معیاری بولٹ سخت کرنے والا ٹارک کیا ہے ، نامناسب ٹارک کی وجہ سے کون سے مسائل پیدا ہوں گے ، اور ٹارک کو کیسے کنٹرول کیا جائے؟

Standard tightening torque: M20 bolts (adapting to 43-50kg/m rail pressing plates) have a torque of 180-220N·m; M24 bolts (adapting to 60kg/m rail pressing plates) have a torque of 300-350N·m; M27 bolts (adapting to 75kg/m rail pressing plates) have a torque of 500-550N·m. Problems caused by improper torque: Insufficient torque (e.g., M24 bolt only 250N·m) leads to a gap (>0.5mm) between the pressing plate and the rail, the pressing plate loosens during train vibration, and the lateral displacement of the rail exceeds 3mm; excessive torque (e.g., M24 bolt exceeds 400N·m) causes plastic deformation of the pressing plate bolt hole (hole diameter expands >1mm) and bolt tensile deformation (elongation >0.2 ملی میٹر) ، کنکشن کی طاقت کو کم کرنا اور یہاں تک کہ بولٹ ٹوٹ پھوٹ کا باعث بھی۔ کنٹرول کے طریقے: "اخترن آرڈر" میں سخت کرنے کے لئے ڈیجیٹل ڈسپلے ٹارک رنچ (درستگی ± 5 ٪) کا استعمال کریں (پہلے اخترن بولٹ کو سخت کریں ، پھر باقی بولٹ کو سخت کریں) ؛ ہر 10 انسٹال شدہ پریسنگ پلیٹوں کے لئے نمونہ اور ٹیسٹ 1 گروپ کے گروپ ، اور اگر انحراف ± 15 ٪ سے زیادہ ہو تو سخت - سخت کریں۔ تنصیب کے بعد بولٹ اور پریسنگ پلیٹ کے مابین کنکشن پر پینٹ کا نشان بنائیں ، اور اگر اس کے بعد کے معائنے کے دوران نشان کو غلط طریقے سے بنایا گیا ہے تو ، اس سے ٹارک کی توجہ کی نشاندہی ہوتی ہے ، اور دوبارہ - سختی کی ضرورت ہوتی ہے۔

 

  • پلیٹ کی تنصیب کو دبانے کے بعد فٹنگ کی کیا ضروریات ہیں ، فٹنگ کی ڈگری کا پتہ لگانے کا طریقہ ، اور ناقص فٹنگ کے لئے اصلاح کے اقدامات کیا ہیں؟

Fitting requirements: The fitting area between the pressing plate and the rail base is ≥85%, and the local gap is ≤0.3mm (detected with a 0.3mm feeler gauge, insertion depth ≤10mm); the fitting area between the pressing plate and the under-rail pad is ≥90%, and the local gap is ≤0.2mm to ensure uniform load transmission. Detection methods: Use a feeler gauge to measure point by point along the contact surface between the pressing plate and the rail/pad, measure 1 point every 50mm, and record the gap value; use a dial indicator to measure the flatness of the pressing plate (flatness deviation ≤0.1mm/m) to avoid poor fitting caused by the pressing plate's own deformation. Rectification measures: If poor fitting is caused by pressing plate deformation (flatness out of tolerance), replace with a new pressing plate; if the rail base is uneven, grind the rail base with an angle grinder (roughness Ra ≤6.3μm after grinding); if the pad is displaced, adjust the pad position to align with the pressing plate; if the local gap >0.5 ملی میٹر ، فٹنگ کی ڈگری کی ضروریات کو پورا کرنے کو یقینی بنانے کے لئے گیپ میں ایک پتلی دھات کی گسکیٹ (موٹائی 0.2 - 0.3 ملی میٹر ، پریسنگ پلیٹ کے مطابق مواد) شامل کریں۔ اصلاح کے بعد دوبارہ جانچ کریں جب تک کہ فٹنگ ایریا اور گیپ ضروریات کو پورا نہ کریں۔