ریل پیڈ مادی خصوصیات اور مناسب انتخاب

ریل پیڈ مادی خصوصیات اور مناسب انتخاب

• ربڑ ، ایچ ڈی پی ای (ہائی - کثافت پولیٹیلین) کے درمیان مادی خصوصیات میں کیا فرق ہے ، اور - ریل پیڈ کے تحت جامع ، اور وہ کس لائنوں کے لئے بالترتیب موزوں ہیں؟

Rubber pads (natural rubber + styrene-butadiene rubber) have good elasticity (elastic modulus 0.8-1.5MPa) and excellent vibration reduction effect (vibration reduction 15-20dB), which can effectively absorb high-frequency vibration. They are suitable for urban rail transit and high-speed railways (speed ≥250km/h), but have general aging resistance (service life 8-12 years) and are easy to soften at high temperatures (>60 ڈگری)۔ ایچ ڈی پی ای پیڈوں میں اعلی سختی ہوتی ہے (ساحل کی سختی 65 - 75d) ، مزاحمت پہنیں (پہنیں 0.01 گرام/سینٹی میٹر پہنیں) ، اور کیمیائی سنکنرن مزاحمت ، اور بھاری- ہول ٹرینوں کے بڑے دباؤ کا مقابلہ کرسکتی ہے (25MPA سے زیادہ یا اس کے برابر کمپریسی طاقت)۔ وہ بھاری فاصلے پر ریلوے (ایکسل بوجھ سے زیادہ یا 25 ٹی سے زیادہ) اور مال بردار سرشار لائنوں کے لئے موزوں ہیں ، جس میں 15-20 سال کی خدمت زندگی ہے ، لیکن ناقص لچک (کمپن میں کمی 5-8db)۔ جامع پیڈ (ربڑ + گلاس فائبر/کاربن فائبر) ان دونوں کے فوائد کو یکجا کرتے ہیں ، جس میں 1.2-2.0MPA کے لچکدار ماڈیولس ، 20MPA سے زیادہ یا اس کے برابر کمپریسی طاقت ، اور 12-15db کی کمپن کمی ہے۔ وہ مخلوط مسافر اور مال بردار ریلوے اور ماؤنٹین ریلوے (کمپن میں کمی اور اثر کے خلاف مزاحمت میں توازن) کے لئے موزوں ہیں ، جس کی خدمت زندگی 12-15 سال ہے اور پچھلے دو (تقریبا 15 15 یوآن/ٹکڑے) سے زیادہ لاگت ہے۔

• - ریل پیڈ کے تحت موٹائی ڈیزائن میں کن عوامل پر غور کرنے کی ضرورت ہے ، اور مختلف ریل کی وضاحتوں کے مطابق معیاری موٹائی کیا ہیں؟

ڈیزائن میں غور کرنے کے لئے عوامل: ① ریل وزن (ریل جتنی بھاری ، پیڈ کو بوجھ کو منتشر کرنے کی ضرورت ہے) ؛ ② ٹریک کمپن میں کمی کی ضروریات (زیادہ کمپن میں کمی کی ضروریات کے لئے موٹی پیڈ منتخب کیے جاتے ہیں) ؛ sle سلیپر قسم (پری اسٹریسڈ سلیپرز میں سطح کی اونچی چپٹی ہوتی ہے ، لہذا پیڈ قدرے پتلے ہوسکتے ہیں)۔ معیاری موٹائی: 43 کلوگرام/ایم ریلیں (ریل بیس چوڑائی 114 ملی میٹر) 10 - 12 ملی میٹر موٹی پیڈ کے ساتھ ملتی ہیں۔ 12-15 ملی میٹر موٹی پیڈ کے ساتھ 50 - 60 کلوگرام/ایم ریل (ریل بیس چوڑائی 132-150 ملی میٹر) ؛ 75 کلوگرام/ایم ہیوی ہول ریلیں (ریل بیس چوڑائی 160 ملی میٹر) 15-20 ملی میٹر موٹی پیڈ کے ساتھ۔ کمپن کمی کے اثر کو مزید بہتر بنانے کے ل high تیز رفتار ریلوے 60 کلوگرام/ایم ریلوں کو اضافی 2-3 ملی میٹر موٹی لچکدار کشن (کل موٹائی 15-18 ملی میٹر) کی ضرورت ہے۔ موٹائی کے انحراف کو ± 0.5 ملی میٹر کے اندر کنٹرول کرنا چاہئے۔ ضرورت سے زیادہ موٹائی ریل استحکام کو کم کردے گی ، اور ناکافی موٹائی کے نتیجے میں ناکافی بفرنگ ، نیند کو تیز کرنے میں مدد ملے گی۔

• جب الپائن علاقوں میں -} ریل پیڈ (کم سے کم درجہ حرارت - 40 ڈگری) اور اعلی - درجہ حرارت اور اعلی انسانیت والے علاقوں (موسم گرما کا درجہ حرارت 35-40 ڈگری ، نمی 80 ٪+) کے تحت انتخاب کرتے ہو تو ، کون سے مادی اشارے پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے ، اور کیوں؟

الپائن علاقوں کو "کم - درجہ حرارت کی سختی" اشارے پر توجہ دینے کی ضرورت ہے: ربڑ کے پیڈوں کو لازمی طور پر امپیریٹلمنٹ درجہ حرارت کو پورا کرنا ہوگا جو - 50 ڈگری سے کم یا اس کے برابر ہے - 40 ڈگری (کسی بھی دراڑیں نہیں) ، اور ایچ ڈی پی پی پیڈ کو اینٹی فریج کو شامل کرنے کی ضرورت ہے (جیسے ہیکسنیڈیڈیول) کو اینٹی فریج شامل کرنے کی ضرورت ہے۔ یا 40KJ/m² کے برابر) ؛ اگر پیڈ کم درجہ حرارت پر ٹوٹنے والا ہوجاتا ہے تو ، اس سے لچک ختم ہوجائے گی ، اور ٹرین کا بوجھ براہ راست سلیپر میں منتقل ہوجائے گا ، جس سے سلیپر کریکنگ ہوگی۔ اعلی - درجہ حرارت اور اعلی - نمی والے علاقوں کو "نمی - گرمی عمر بڑھنے کی مزاحمت" اور "اینٹی - ad ایڈجین" کے مقابلے میں "نمی -}} add}} ads" پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ نمی ؛ اعلی درجہ حرارت پر سطح کی عمر بڑھنے اور کریکنگ کو روکنے کے لئے ایچ ڈی پی ای پیڈ کو اینٹی الٹرا وایلیٹ کے ساتھ علاج کرنے کی ضرورت ہے۔ مرطوب اور گرم ماحول پیڈ اور سلیپر کے مابین آسنجن کا سبب بننا آسان ہے ، لہذا ایک ریلیز ایجنٹ (جیسے سلیکون رال) کو پیڈ کے نچلے حصے پر لیپت کیا جانا چاہئے تاکہ متبادل کے دوران نیند کی سطح کو نقصان پہنچا۔

• -} ریل پیڈ کے تحت کمپریشن سیٹ ریٹ کیا ہے ، معیاری تقاضے کیا ہیں ، اور معیار سے تجاوز کرنے کی وجہ سے کون سی پریشانی ہوگی؟

کمپریشن سیٹ ریٹ سے مراد اخترتی کے تناسب سے ہے جو لمبے - ٹرم لوڈ کے تحت اتارنے کے بعد بازیافت نہیں ہوسکتا ہے ، جو پی اے ڈی کی لچکدار برقرار رکھنے کی صلاحیت کی عکاسی کرتا ہے۔ معیاری تقاضے: ربڑ پیڈ (70 ڈگری × 22h ، کمپریشن ریٹ 25 ٪) کے لئے ، 30 ٪ سے کم یا اس کے برابر سیٹ کی شرح۔ ایچ ڈی پی ای پیڈ (50 ڈگری × 22h ، کمپریشن ریٹ 20 ٪) کے لئے ، سیٹ کی شرح 25 ٪ سے کم یا اس کے برابر ہے۔ جامع پیڈ (60 ڈگری × 22h ، کمپریشن ریٹ 25 ٪) کے لئے ، سیٹ کی شرح 28 ٪ سے کم یا اس کے برابر ہے۔ معیارات سے تجاوز کرنے کی وجہ سے پریشانی: جب سیٹ کی شرح 35 ٪ سے زیادہ ہو تو ، پی اے ڈی لچک سے محروم ہوجاتا ہے ، اور بفرنگ کی گنجائش میں 50 ٪ سے زیادہ کمی واقع ہوتی ہے۔ ٹرین کا کمپن براہ راست ریل اور سلیپر میں منتقل ہوتا ہے ، پہیے کو تیز کرتا ہے - ریل پہن (سالانہ لباس میں 0.5 ملی میٹر تک اضافہ ہوتا ہے) ؛ ایک ہی وقت میں ، یہ ٹریک جیومیٹری انحراف (گیج انحراف 2 ملی میٹر سے زیادہ) کا سبب بنتا ہے ، جو ٹرین کے آپریشن کی آسانی کو متاثر کرتا ہے ، اور پی اے ڈی کو پہلے سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے ، جس سے بحالی کے اخراجات میں اضافہ ہوتا ہے۔

• -} ریل پیڈ کے تحت کمپن کمی کی کارکردگی کو کیسے جانچیں ، اور مختلف لائن اقسام کے لئے کمپن میں کمی کی ضروریات کیا ہیں؟

ٹیسٹ کے طریقے: ① لیبارٹری ٹیسٹ: ایک مصنوعی ٹریک ٹیسٹ بینچ پر پیڈ انسٹال کریں ، ایک سینوسائڈل بوجھ (فریکوینسی 10 - 50 ہز ہرٹز) لگائیں ، بوجھ ٹرانسمیشن کی شرح کی پیمائش کے لئے ایکسلریشن سینسر کا استعمال کریں ، اور کمپن میں کمی کی مقدار=10 LG (ان پٹ ایکسلریشن/آؤٹ پٹ ایکسلریشن) ؛ {- سائٹ ٹیسٹ پر: ٹریک کے دونوں اطراف میں صوتی سطح کے میٹر اور کمپن سینسر انسٹال کریں ، جب ٹرین گزرتی ہے تو کمپن ایکسلریشن اور شور کی قیمت کی پیمائش کریں ، اور بغیر پیڈ کے کام کرنے کی حالت سے موازنہ کرکے کمپن میں کمی کی رقم کا حساب لگائیں۔ کمپن میں کمی کی ضروریات: شہری ریل ٹرانزٹ (زیر زمین لائنیں) 20 ڈی بی سے زیادہ یا اس کے برابر (شور پریشان کرنے والے رہائشیوں سے بچنے کے لئے) ؛ اعلی - اسپیڈ ریلوے 15 ڈی بی سے زیادہ یا اس کے برابر (مسافروں کے آرام کو بہتر بنانے کے لئے) ؛ عام ریلوے 8db سے زیادہ یا اس کے برابر (بنیادی کمپن میں کمی کو پورا کرنے کے لئے) ؛ بھاری ہول ریلوے 5db سے زیادہ یا اس کے برابر (کم کمپن میں کمی کی ضروریات کے ساتھ ، ساختی استحکام کو یقینی بنانے پر توجہ مرکوز کریں)۔ اگر کمپن میں کمی کی رقم معیار کو پورا نہیں کرتی ہے تو ، اعلی لچکدار مواد والے پی اے ڈی کو تبدیل کیا جانا چاہئے ، یا پی اے ڈی کی موٹائی میں اضافہ کیا جانا چاہئے (موٹائی میں ہر 2 ملی میٹر اضافے کے لئے کمپن میں کمی کی مقدار 1-2dB تک بڑھ جاتی ہے)۔