ریل بولٹ/اسپٹلس کی طاقت گریڈ اور ڈھیلے سے روک تھام کی ضروریات

ریل بولٹ/اسپٹلس کی طاقت گریڈ اور ڈھیلے سے روک تھام کی ضروریات

ریل بولٹ کے بنیادی طاقت گریڈ اور موافقت کے منظرنامے کیا ہیں؟

ریل بولٹ کے مرکزی دھارے میں شامل طاقت کے گریڈ 8.8 ، 10.9 ، 12.9 درجات ہیں ، اور یہاں 4.8 گریڈ کے عام بولٹ بھی ہیں ، جو مختلف بوجھ اور لائن گریڈ کے لئے موزوں ہیں۔ گریڈ 4.8 بولٹ عام کاربن اسٹیل سے بنی ہوتی ہے جس میں 400MPA سے زیادہ یا اس کے برابر تناؤ کی طاقت ہوتی ہے ، جو صنعتی اور کان کنی کے لئے کم - اسپیڈ لائٹ ریل لائنوں کے لئے بنیادی فکسنگ کی بنیادی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے موزوں ہے۔ گریڈ 8.8 ہائی - طاقت کے بولٹ میں 800MPA سے زیادہ یا اس کے برابر کی تناؤ کی طاقت ہے اور 640MPA سے زیادہ یا اس کے برابر پیداوار کی طاقت ہے ، جو عام ریلوے مین لائنوں اور میٹرو لائنوں کے لئے اہم ماڈل ہیں ، جو مچھلی کی پلیٹوں اور پریشر پلیٹوں کے روایتی رابطے کے لئے موزوں ہیں۔ گریڈ 10.9 بولٹ میں 1000MPA سے زیادہ یا اس کے برابر تناؤ کی طاقت ہوتی ہے اور 900MPA سے زیادہ یا اس کے برابر پیداوار کی طاقت ، تیز رفتار اور بھاری فاصلے کی بوجھ ٹرانسمیشن کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے اعلی {- -} ریلوے کے لئے موزوں ہے۔ گریڈ 12.9 بولٹ الٹرا - اعلی طاقت ہیں جس میں 1200MPA سے زیادہ یا اس کے برابر تناؤ کی طاقت ہے ، جو انتہائی بھاری -} ہال لفٹنگ پٹریوں کے لئے موزوں ہے ، جس میں چھوٹے استعمال لیکن انتہائی اعلی طاقت کی ضروریات ہیں ، اور ضرورت کے مطابق منتخب کیا جاسکتا ہے۔

مچھلی کے بولٹ اور پریشر پلیٹ بولٹ کے درمیان مصنوع کا کیا فرق ہے؟

مچھلی کے بولٹ ، جسے بیول ہیڈ بولٹ بھی کہا جاتا ہے ، میں بیول ہیڈ ڈیزائن ہے ، جو مچھلی کی پلیٹوں کے ترچھا بولٹ سوراخوں کے لئے موزوں ہے ، جس سے بولٹ کی گردش کو روکتا ہے اور مشترکہ تنگی کو بہتر بنایا جاتا ہے۔ پریشر پلیٹ بولٹ میں ایک ہیکساگونل ہیڈ ڈیزائن ہے جس میں فلیٹ ہیڈ ہے ، جو دباؤ پلیٹوں کی سیدھے سوراخ کی تنصیب کے لئے موزوں ہے ، ٹارک رنچ آپریشن کے لئے آسان اور تنصیب کی کارکردگی کو بہتر بنانا ہے۔ مچھلی کے بولٹ کی چھڑی کو مکمل طور پر تھریڈ کیا گیا ہے ، اور دھاگے کی لمبائی مچھلی کی پلیٹ کی موٹائی کے مطابق ڈھال دی گئی ہے تاکہ سخت کرنے کے بعد دبانے والی قوت کو یقینی بنایا جاسکے اور مشترکہ ڈھیلنے سے بچایا جاسکے۔ پریشر پلیٹ بولٹ نیم - تھریڈڈ ہے ، ہموار چھڑی کا حصہ قینچ فورس رکھتا ہے ، اور تھریڈ کا حصہ ٹینسائل فورس رکھتا ہے ، جس میں زیادہ معقول طاقت ہے اور ریل پس منظر کی رکاوٹ کے مطالبے کے لئے موزوں ہے۔ مچھلی کے بولٹ ریل مشترکہ رابطے کے ل suitable موزوں ہیں ، اور ریل لیٹرل فکسشن کے لئے پریشر پلیٹ بولٹ ، دونوں میں بالکل مختلف ڈھانچے ، افعال اور تنصیب کے منظرنامے ہیں اور وہ تبادلہ نہیں ہیں۔

ریل بولٹ کے اینٹی - ڈھیلے ڈیزائن اور انسٹالیشن ٹارک کی ضروریات کیا ہیں؟

اینٹی - ریل بولٹ کے ڈھیلے ڈیزائن میں بنیادی طور پر تین طریقے شامل ہیں: اسپرنگ واشر اینٹی - ڈھیلا ، لاک نٹ اینٹی - ڈھیلے اور ٹورک لاکنگ اینٹی- ڈھیلے ، مختلف منظرناموں کے مطابق ڈھل جاتے ہیں۔ موسم بہار میں واشر اینٹی - ڈھیلا کرنے کی قیمت کم ہوتی ہے ، واشر کے لچکدار صحت مندی لوٹنے سے بولٹ ڈھیلی ہوتی ہے ، جو عام ریلوے برانچ لائنوں اور صنعتی اور کان کنی کی لائنوں کے لئے موزوں ہے۔ لاک گری دار میوے نے گاسکیٹوں کو لاک کرنے میں - تعمیر کیا ہے ، جو میٹرو اور اعلی - اسپیڈ ریلوے لائنوں کے لئے موزوں ، بہتر اینٹی - ڈھیلے اثر کے ساتھ سخت کرنے کے بعد دھاگے کو کاٹتے ہیں۔ ٹورک لاکنگ اینٹی - ڈھیلا کرنے سے سخت ٹارک کو درست طریقے سے کنٹرول کرکے اور تھریڈ رگڑ کا استعمال کرتے ہوئے ڈھیلے ہوجاتے ہیں ، جو اعلی اینٹی - تیز رفتار ریلوے کے لئے ڈھیلے کرنے کا طریقہ ہے۔ عام ریلوے کے لئے گریڈ 8.8 بولٹ کی تنصیب کا ٹارک 350 {-}} 400n · m پر کنٹرول کیا جاتا ہے ، اور 500 - 550n} M کے برابر 500- 550n · m کے مقابلے میں اعلی {- اسپیڈ ریلوے کے لئے 10.9 بولٹ کی رفتار 10.9 بولٹ ہے۔ اینٹی لوسننگ اثر کو یقینی بنانے کے لئے انڈر ٹورک کی تنصیب پر سختی سے ممنوع ہے۔

اینکرنگ انسٹالیشن کے لئے ریل اسپائکس کی اقسام اور بنیادی ضروریات کیا ہیں؟

ریل اسپائکس کو بنیادی طور پر تین قسموں میں تقسیم کیا جاتا ہے: سکرو اسپائکس ، سلفر لنگر انداز اسپائکس اور رال لنگر انداز اسپائکس ، جو ریلوں اور سونے والوں کے مابین بنیادی لنگر انداز کنیکٹر ہیں۔ سکرو اسپائکس میں ایک تھریڈ ڈیزائن ہوتا ہے ، جس کو لکڑی کے سونے والوں یا کنکریٹ کے سونے والوں کے تھریڈڈ سوراخوں میں براہ راست خراب کیا جاسکتا ہے ، جس میں آسان تنصیب اور عام ریلوے کے گستاخ پٹریوں کے لئے موزوں ہے۔ سلفر لنگر انداز اسپائکس کو اونچی اینکرنگ طاقت کے ساتھ سلفر مارٹر ڈال کر لنگر انداز کیا جاتا ہے ، جو کنکریٹ کے سونے والوں کے مستقل تعی .ن کے لئے موزوں ہے ، اور عام ریلوے مین لائنوں کے مرکزی دھارے میں شامل ماڈل ہیں۔ رال اینکرڈ اسپائکس کو رال اینکرنگ ایجنٹ کے ساتھ ڈالا جاتا ہے ، جس میں تیز رفتار کیورنگ اسپیڈ اور یکساں اینکرنگ فورس ہے ، جو اعلی - اسپیڈ ریلوے اور ہنگامی مرمت کے منظرناموں کے بیلسٹ لیس پٹریوں کے لئے موزوں ہے۔ اسپائک اینکرنگ کے لئے بنیادی ضرورت یہ ہے کہ لنگر انداز کی گہرائی 150 ملی میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، اینکرنگ عمودی انحراف 1 ڈگری سے کم یا اس کے برابر ہے ، اور اینکرنگ ایجنٹ اسپائک ڈھیلنے کو روکنے اور ریل کے عمودی فکسنگ اثر کو یقینی بنانے کے لئے خالی جگہوں کے بغیر مکمل طور پر بھر جاتا ہے۔

بولٹ/اسپائکس کے اینٹی - سنکنرن علاج اور خدمت کی زندگی کی ضمانت کے اقدامات کیا ہیں؟

بولٹ/اسپائکس کے لئے بنیادی اینٹی - سنکنرن کے علاج کے طریقوں میں گرم - ڈپ جستی ، ڈیکومیٹ کوٹنگ اور اینٹی - سنکنرن تیل کی وسرجن ، مختلف ماحولیاتی کام کے حالات کے مطابق ڈھال لیا گیا ہے۔ گرم ، شہوت انگیز - ڈپ جستی کے علاج میں 85μm سے زیادہ یا اس کے برابر کی کوٹنگ کی موٹائی ہوتی ہے اور بہترین سنکنرن مزاحمت ، جو ساحلی مرطوب اور نمکین- الکالی ایریا لائنوں کے لئے موزوں ہے جس کی خدمت زندگی سے زیادہ 15 سال سے زیادہ ہے۔ ڈیکومیٹ کوٹنگ میں نمک سپرے کی مزاحمت 1000 گھنٹوں سے زیادہ یا اس کے برابر ہے اور کوئی ہائیڈروجن امبرٹ لیمنٹ رسک ہے ، جو اینٹی - اعلی -} طاقت کے بولٹ کی سنکنرن کی ضروریات کے لئے موزوں ہے ، اور اعلی - اسپیڈ ریلوے لائنوں کے لئے ترجیح دی جاتی ہے۔ اینٹی - سنکنرن تیل کے وسرجن کی قیمت کم لاگت ہوتی ہے ، جو اندرون ملک خشک رقبے کی لکیروں کے لئے موزوں ہے ، اور اینٹی - زنگ آلود تیل کو باقاعدگی سے لیپت ہونے کی ضرورت ہے۔ سروس لائف گارنٹی کے لئے بھی بولٹ/اسپائکس کے زنگ آلودگی اور ڈھیلنے کے باقاعدگی سے معائنہ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، جو ایک چوتھائی میں ایک بار بولٹ ٹارک کو سخت کرتے ہیں ، اور سال میں ایک بار اینٹی -}- کوٹنگ کرتے ہیں۔ اگر بولٹ کا زنگ 2 ملی میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر ہے یا اسپائک اینکرنگ ڈھیلی ہے تو ، کنیکٹر کی ناکامی کی وجہ سے ٹریک سیفٹی کے ممکنہ خطرات سے بچنے کے ل it وقت کے ساتھ اس کو تبدیل کرنا ہوگا۔