بہار کلپ کی اقسام اور کارکردگی کی مطابقت
- چین میں لچکدار کلپس کی عام اقسام کیا ہیں ، اور ان کے ساختی اختلافات کیا ہیں؟
چین میں عام لچکدار کلپس میں ٹائپ I ، ٹائپ II ، ٹائپ III ، اور ڈبلیو جے سیریز خصوصی لچکدار کلپس شامل ہیں۔ ٹائپ I لچکدار کلپس "ω" {{1} a ایک سادہ ڈھانچے کے ساتھ شکل میں ہیں ، اور دونوں سروں کو براہ راست ریل کو کلیمپ کرتے ہیں ، جو عام ریلوے کے لئے موزوں ہیں۔ ٹائپ II کے لچکدار کلپس لچکدار ریزرو اور زیادہ مستحکم کلیمپنگ فورس کو بہتر بنانے کے لئے ٹائپ I کی بنیاد پر ایک انٹرمیڈیٹ سپورٹ سیکشن شامل کریں۔ ٹائپ III لچکدار کلپس لمبے کلیمپنگ بازوؤں کے ساتھ ملٹی - فول ڈھانچے کو اپناتے ہیں ، جو بڑے ریل کی خرابی کے مطابق ڈھال سکتے ہیں اور تناؤ کی زیادہ یکساں تقسیم کرسکتے ہیں۔ اعلی - اسپیڈ ریلوے خصوصی لچکدار کلپس جیسے WJ-7 اور WJ-8 ایک خصوصی ہک ڈیزائن کے ذریعہ سونے والوں کے لئے موافقت کو بڑھا دیتے ہیں ، جس سے کمپن نقل مکانی کو کم کیا جاتا ہے۔
- لچکدار کلپس کے کلیمپنگ فورس کا معیار کیسے طے کیا جاتا ہے ، اور کیا اس کا تعلق ٹریک کی قسم سے ہے؟
لچکدار کلپس کا کلیمپنگ فورس کا معیار ٹریک بوجھ اور آپریٹنگ اسپیڈ کی بنیاد پر ترتیب دیا گیا ہے: عام ریلوے کے لئے ٹائپ I لچکدار کلپس ریل کے پس منظر کی نقل مکانی کو روکنے کے لئے 8KN سے زیادہ یا اس کے برابر کلیمپنگ فورس کی ضرورت ہوتی ہے۔ بھاری - ہول ریلوے کے لئے ٹائپ II کے لچکدار کلپس کو بڑے ایکسل بوجھ سے اثر قوت سے نمٹنے کے لئے 10KN سے زیادہ یا اس کے برابر کلیمپنگ فورس کی ضرورت ہوتی ہے۔ اعلی - اسپیڈ ریلوے کے لئے ٹائپ III لچکدار کلپس میں 11 - 13KN کے کلیمپنگ فورس کا معیار ہے جس میں انحراف سے کم یا اس کے برابر انحراف ہے جس میں ناہموار کلیمپنگ کی وجہ سے کم ٹریک کی آسانی سے بچا جاسکتا ہے۔ یہ دیکھا جاسکتا ہے کہ کلیمپنگ فورس کا معیار براہ راست ٹریک کی قسم سے متعلق ہے۔ بوجھ اتنا ہی بڑا اور تیز رفتار ، سخت معیار۔
- لچکدار کلپ میٹریل کے لچکدار ماڈیولس کا اس کی کارکردگی پر کیا اثر پڑتا ہے؟
لچکدار کلپس زیادہ تر 60si2mna موسم بہار اسٹیل سے بنی ہوتی ہیں جس میں تقریبا 200 {- 210GPA کے لچکدار ماڈیولس ہوتے ہیں۔ ضرورت سے زیادہ لچکدار ماڈیولس لچکدار کلپ کو بہت سخت بنا دیتا ہے ، جو ٹرین کمپن اور تھکاوٹ کی زندگی کو مختصر کرنے کے تحت تناؤ کی حراستی کا شکار ہے۔ ضرورت سے زیادہ کم لچکدار ماڈیولس لچکدار کلپ کی ضرورت سے زیادہ خرابی اور کلیمپنگ فورس کی تیز رفتار توجہ کا باعث بنتا ہے ، جس میں طویل عرصے تک ریل کو ٹھیک کرنے میں ناکام رہا ہے۔ لچکدار ماڈیولس کو گرمی کے علاج (بجھانے + درمیانے درجے کے درجہ حرارت کے مزاج) کے ذریعے معقول حد کے اندر کنٹرول کیا جاسکتا ہے ، اس بات کو یقینی بنانا کہ لچکدار کلپ کو اچھی طرح سے لچکدار بحالی کی صلاحیت موجود ہے۔
- یہ کیسے جانچ کریں کہ آیا لچکدار کلپس کی تھکاوٹ کی کارکردگی معیار کو پورا کرتی ہے؟
ایک تھکاوٹ ٹیسٹنگ مشین کا استعمال اصل کام کے حالات کی تقلید کے لئے کیا جاتا ہے: ایک معیاری ریل - sleeper ماڈل پر لچکدار کلپ انسٹال کریں ، 5 - 10 ہ ہرٹز اور طول و عرض کی اصل ٹرین کے بوجھ سے مماثل تعدد کے ساتھ ردوبدل تناؤ کا اطلاق کریں ، اور لچکدار کلپ میں دراڑیں ظاہر ہونے سے پہلے سائیکلوں کی تعداد کو ریکارڈ کریں۔ عام ریلوے کے لچکدار کلپس کو بغیر 2 لاکھ چکروں کا مقابلہ کرنے کی ضرورت ہے ، وہ بھاری - ریلوے کو 3 ملین چکروں کے لئے ، اور تیز رفتار ریلوے کے لئے 5 ملین سے زیادہ سائیکلوں کے لئے۔ اگر سائیکلوں کی تعداد معیاری ، مادی یا ساختی امور کو پورا کرنے میں ناکام ہوجاتی ہے (جیسے حرارت کے علاج کے پیرامیٹرز کو ایڈجسٹ کرنا یا لچکدار کلپ کے موڑنے والے زاویہ کو بہتر بنانا) کا تجزیہ کرنے کی ضرورت ہے۔
- تنصیب کے بعد لچکدار کلپس کے عام ناکامی کے طریقوں کو کیا ہیں ، اور ان کو کیسے روکیں گے؟
عام ناکامی کے طریقوں میں تھکاوٹ فریکچر (زیادہ تر موڑنے والے حصے میں) ، پلاسٹک کی اخترتی (ناکافی کلیمپنگ فورس) ، اور سنکنرن فریکچر (مرطوب ماحول) شامل ہیں۔ روک تھام کے اقدامات: یقینی بنائیں کہ لچکدار کلپ کی اخترتی تنصیب کے دوران ڈیزائن کی قیمت کو پورا کرتی ہے (جیسے ، قسم III لچکدار کلپس کی کمپریشن اخترتی 8 - 10 ملی میٹر ہے) زیادہ سے زیادہ کمپریشن سے بچنے کے لئے۔ ساحلی علاقوں جیسے سنکنرن ماحول میں گالوانائزنگ + سگ ماہی پینٹ کے ساتھ علاج شدہ لچکدار کلپس کا انتخاب کریں۔ باقاعدگی سے (سہ ماہی) لچکدار کلپس کی ظاہری شکل کا معائنہ کریں ، اگر دراڑیں یا اخترتی پائی جاتی ہے تو ان کو فوری طور پر تبدیل کریں ، اور مقامی لباس کو کم کرنے کے ل the لچکدار کلپ اور ریل کے مابین رابطے پر ملبہ صاف کریں۔