روڈ اسپائک اینکر کا انتخاب اور تعمیراتی کوالٹی کنٹرول
درجہ حرارت کے مختلف حالات میں ٹریک اسپائک اینکرنگ ایجنٹوں کے لئے انتخاب کے کیا اصول ہیں؟
عام درجہ حرارت کے ماحول میں (5 - 35 ڈگری) ، عام رال اینکرنگ ایجنٹوں کو استعمال کیا جاسکتا ہے۔ ان کے پاس اعتدال پسند کیورنگ کی رفتار اور مستحکم بانڈنگ کی طاقت ہے ، جو زیادہ تر عام خطوط کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔ کم - درجہ حرارت کے ماحول (- 10 - 5 ڈگری) میں ، کم - درجہ حرارت کے خلاف مزاحم اینکرنگ ایجنٹوں کو منتخب کیا جانا چاہئے۔ یہ لنگر انداز کرنے والے ایجنٹ ، بہتر شکلوں کے ذریعہ ، درجہ حرارت پر {- 10 ڈگری سے کم کا علاج کرسکتے ہیں ، اور علاج کے بعد کم درجہ حرارت پر بھی اعلی تعلقات کی طاقت کو برقرار رکھ سکتے ہیں ، منجمد کرنے کے چکروں کی وجہ سے لنگر انداز ہونے سے گریز کرتے ہیں۔ اعلی درجہ حرارت والے ماحول (35-60 ڈگری) میں ، اعلی درجہ حرارت سے بچنے والے اینکرنگ ایجنٹوں کا انتخاب کیا جانا چاہئے۔ ان میں مضبوط تھرمل استحکام ہے اور وہ اعلی درجہ حرارت کی وجہ سے نرمی یا بانڈنگ کی طاقت میں کمی نہیں کریں گے۔ انتہائی سرد خطوں میں (-10 ڈگری سے نیچے) ، انتہائی کم درجہ حرارت پر معمول کے علاج کو یقینی بنانے کے لئے اضافی اینٹی فریز اجزاء کے ساتھ ، خصوصی کم درجہ حرارت کے اینکرنگ ایجنٹوں کا انتخاب کیا جانا چاہئے۔ علاج کے بعد ، ان میں اچھی سختی اور آسانی سے ٹوٹنے والے فریکچر کے خلاف سخت مزاحمت ہے۔ اینکرنگ ایجنٹ کا انتخاب کرتے وقت ، علاج کے وقت کو تعمیراتی تال کے ساتھ بھی مماثل ہونا چاہئے تاکہ بہت جلد یا بہت آہستہ آہستہ علاج سے بچا جاسکے ، جس سے تعمیراتی معیار کو متاثر ہوگا۔
رال اینکرنگ ایجنٹوں کے لئے کارکردگی کی بنیادی ضروریات کیا ہیں؟
رال اینکر کی بانڈنگ طاقت ایک بنیادی اشارے ہے۔ کمرے کے درجہ حرارت پر 24 گھنٹوں تک علاج کرنے کے بعد ، تقویت دینے والے اسٹیل کے ساتھ بانڈنگ کی طاقت 25MPA سے زیادہ یا اس کے برابر ہونی چاہئے ، اور کنکریٹ کے ساتھ بانڈنگ کی طاقت 15 ایم پی اے سے زیادہ یا اس کے برابر ہو ، اس بات کو یقینی بنانا کہ ٹریک اسپائکس مستحکم ہوں اور ڈھیلے نہ ہوں۔ ٹرین آپریشن سے عمودی دباؤ کا مقابلہ کرنے کے لئے کمپریسی طاقت 60MPA سے زیادہ یا اس کے برابر ہونی چاہئے ، جس سے لنگر کو دباؤ میں توڑنے سے روکتا ہے۔ کیورنگ کا وقت قابل عمل ہونا چاہئے: ابتدائی ترتیب کا وقت 30 منٹ سے زیادہ یا اس کے برابر ہوتا ہے تاکہ کافی تعمیراتی وقت کو یقینی بنایا جاسکے ، اور لائن کے کھلنے اور استعمال کو متاثر کرنے سے بچنے کے لئے حتمی ترتیب کا وقت 24 گھنٹوں سے کم یا اس کے برابر ہو۔ عمر رسیدہ مزاحمت کے لئے سخت ضروریات کی ضرورت ہے۔ UV عمر بڑھنے کے ٹیسٹ اور منجمد - کو چکر کے ٹیسٹ کو منجمد کرنے کے بعد ، بانڈنگ کی طاقت کی توجہ کی شرح 10 than سے کم یا اس کے برابر ہونی چاہئے ، جس سے مستحکم طویل - اصطلاح کی کارکردگی کو یقینی بنایا جائے۔ مزید برآں ، اینکر کی زہریلا کو ماحولیاتی معیارات پر پورا اترنا چاہئے ، جس میں کم اتار چڑھاؤ کے مواد کے ساتھ ، اور تعمیراتی کارکنوں کی صحت یا ماحول کو خطرہ نہیں بنائے گا۔
ٹریک اسپائک اینکرنگ کی تعمیر میں کلیدی تکنیکی اقدامات کیا ہیں؟
ڈرلنگ ایک بنیادی اقدام ہے۔ ٹریک اسپائکس کی خصوصیات کی بنیاد پر مناسب قطر کا ایک ڈرل بٹ منتخب کرنا ضروری ہے۔ سوراخ کرنے والی گہرائی کو ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرنا ضروری ہے ، عام طور پر 5 - 10 ملی میٹر ٹریک اسپائک کی اینکرنگ لمبائی سے زیادہ ہے۔ ڈرلنگ کے بعد ، اینکرنگ ایجنٹ اور سوراخ کی دیوار کے مابین آسنجن کو متاثر کرنے سے بچنے کے لئے سوراخ سے دھول اور ملبے کو صاف کرنا ضروری ہے۔ اینکرنگ ایجنٹ کو اچھی طرح سے ملایا جانا چاہئے۔ رال ، ہارڈنر اور مجموعی کو صحیح تناسب میں ملایا جانا چاہئے ، ایک اختلاطی وقت کو 30 {- 60 سیکنڈ پر کنٹرول کیا جانا چاہئے تاکہ یکساں ، گانٹھ سے پاک مرکب کو یقینی بنایا جاسکے۔ اختلاط کے بعد ابتدائی ترتیب کے وقت میں بہا دینا ضروری ہے۔ ٹریک اسپائکس کو داخل کرتے وقت ، انہیں عمودی رکھنا چاہئے ، اور اندراج کی گہرائی کو ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرنا ہوگا۔ انہیں اسکیچ نہیں ہونا چاہئے یا مکمل طور پر داخل نہیں کرنا چاہئے۔ داخل کرنے کے بعد ، اینکرنگ ایجنٹ کے ساتھ بانڈنگ اثر کو بڑھانے کے لئے ٹریک اسپائکس کو آہستہ سے گھمایا جاسکتا ہے۔ علاج اور بحالی کے مرحلے کے دوران ، خلل سے بچنا چاہئے۔ کمرے کے درجہ حرارت پر ، وہ 24 گھنٹے کیورنگ کے بعد بوجھ برداشت کرسکتے ہیں۔ کم درجہ حرارت والے ماحول میں ، اینکرنگ ایجنٹ کے مکمل علاج کو یقینی بنانے کے لئے کیورنگ ٹائم کو بڑھانے کی ضرورت ہے۔ تعمیر کے بعد ، ٹریک اسپائکس کے استحکام کی جانچ کرنی ہوگی۔ اگر دستی طور پر موڑنے پر وہ ڈھیلے نہیں ہوتے ہیں تو ، اس کے بعد کا کام آگے بڑھ سکتا ہے۔
بھاری - لوڈ لائنوں پر ٹریک اسپائک اینکرنگ ایجنٹوں کے لئے کارکردگی کی خصوصی ضروریات کیا ہیں؟
بھاری - لوڈ لائنوں پر ٹریک اسپائکس کو زیادہ سے زیادہ عمودی دباؤ اور پس منظر کے اثرات کا مقابلہ کرنے کی ضرورت ہے ، لہذا اینکرنگ ایجنٹ کی بانڈنگ طاقت کو زیادہ ہونے کی ضرورت ہے۔ کمرے کے درجہ حرارت پر ، تقویت دینے والے اسٹیل کے ساتھ بانڈنگ کی طاقت 30 ایم پی اے سے زیادہ یا اس کے برابر ہونی چاہئے ، اور کمپریسی طاقت 70MPA سے زیادہ یا اس کے برابر ہونی چاہئے ، جو عام لائنوں کی ضروریات سے کہیں زیادہ ہے۔ اینکرنگ ایجنٹ کو لازمی طور پر تھکاوٹ کے بہترین مزاحمت کا مالک ہونا چاہئے ، جو بار بار ٹرین کے راستے کی وجہ سے ہونے والے ردوبدل تناؤ کا مقابلہ کرنے کے قابل ہونا چاہئے ، اور لاکھوں تھکاوٹ ٹیسٹوں کے بعد بانڈنگ کی طاقت میں کوئی خاص کمی نہیں دکھائے گی۔ اخترتی مزاحمت انتہائی ضروری ہے۔ علاج شدہ اینکرنگ ایجنٹ کے لچکدار ماڈیولس کو مماثل خرابی کی وجہ سے تناؤ کی حراستی سے بچنے کے لئے ٹریک اسپائک اور کنکریٹ فاؤنڈیشن سے ملنا چاہئے ، جس کی وجہ سے لنگر انداز ہونے کی ناکامی ہوسکتی ہے۔ ٹریک اسپائک کے آس پاس کے رگڑ اور ملبے سے اثرات کے خلاف مزاحمت کے ل Wear لباس کے خلاف مزاحمت کو بڑھانے کی ضرورت ہے ، جس سے سطح کے نقصان کو روکتا ہے جو بانڈنگ اثر کو متاثر کرسکتا ہے۔ مزید برآں ، اینکرنگ ایجنٹ کے پاس نمی کے دخول کو روکنے کے ل good اچھ imp ی بے امنیت ہونی چاہئے جس کی وجہ سے داخلی سنکنرن ہوتا ہے اور لمبے - اصطلاح میں اینکرنگ کے معیار کو متاثر ہوتا ہے۔
کیسے اس بات کا تعین کریں کہ آیا ٹریک اسپائک اینکرنگ کی تعمیر کا معیار اہل ہے؟
بصری معائنہ بنیادی ہے۔ اینکرنگ ایجنٹ کی سطح ہموار ہونا چاہئے ، بغیر دراڑوں یا بلبلوں کے ، اور واضح خلا کے بغیر ٹریک اسپائک اور کنکریٹ فاؤنڈیشن کے ساتھ مضبوطی سے پابند ہونا چاہئے۔ چھوٹے ہتھوڑے سے سڑک کو ہلکے سے ٹیپ کریں۔ بغیر کسی خارجی شور کے ایک واضح ، کرکرا آواز ایک محفوظ لنگر خانے کی نشاندہی کرتی ہے۔ ایک مدھم آواز یا ڈھیلے پن کا احساس اس بات کی نشاندہی کرسکتا ہے کہ اینکرنگ ایجنٹ مکمل طور پر ٹھیک نہیں ہوا ہے یا بانڈ کمزور ہے۔ بانڈ کی طاقت کو چیک کرنے کے لئے پل - آؤٹ ٹیسٹ انجام دیں ، جس میں نمونے لینے کی شرح 3 ٪ سے کم نہیں ہے۔ پل - آؤٹ فورس کو کم از کم 110 ٪ ڈیزائن ویلیو تک پہنچنا چاہئے ، اور اس پر غور کرنے کے لئے کوئی خاص نقل مکانی نہیں ہونی چاہئے۔ روح کی سطح کا استعمال کرتے ہوئے سڑک کی بڑھتی ہوئی واردات کی جانچ پڑتال کریں۔ یہاں تک کہ طاقت کی تقسیم کو یقینی بنانے کے لئے انحراف 1 ڈگری سے کم یا اس کے برابر ہونا چاہئے۔ سڑک کے بڑھتے ہوئے لمبائی کا مشاہدہ کریں۔ اس کو ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرنا ہوگا ، جس میں انحراف ± 2 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہے۔ ضرورت سے زیادہ یا ناکافی بے نقاب لمبائی سخت اثر کو متاثر کرے گی۔