سپائیک ہیڈ بیئرنگ سطح کے چپٹے پن اور سلیپر اسٹریس پروٹیکشن کے درمیان تعلق
اسپائک ہیڈز کی ناہموار بیئرنگ سطح کنکریٹ سلیپر کو کیسے نقصان پہنچاتی ہے؟
جب اسپائک ہیڈ کی بیئرنگ سطح ناہموار ہوتی ہے، تو اسپائک ہیڈ اور سلیپر کے درمیان رابطہ سطح کے رابطے سے پوائنٹ یا لائن کے رابطے میں بدل جاتا ہے، جس کے نتیجے میں رابطے کے علاقے میں تیزی سے کمی واقع ہوتی ہے۔ اسپائک کو سخت کرنے کے بعد پری لوڈ چھوٹے رابطہ پوائنٹس پر توجہ مرکوز کرے گا، جس سے انتہائی زیادہ مقامی کمپریسیو تناؤ پیدا ہوتا ہے جو کنکریٹ سلیپرز کی کمپریشن طاقت سے زیادہ ہوتا ہے۔ یہ مرتکز تناؤ سلیپر کی سطح پر انڈینٹیشنز بنائے گا۔ ٹرین کی کمپن کے بار بار ہونے سے، انڈینٹیشن آہستہ آہستہ پھیلتے جائیں گے، جس سے سلیپر کی سطح ٹوٹ جاتی ہے۔ دراڑیں سلیپر تک پھیل جائیں گی اور بالآخر سلیپر فریکچر کا باعث بنیں گی، اینکرنگ کی صلاحیت کھو دے گی۔
چینی اور بین الاقوامی معیارات کے درمیان سپائیک ہیڈ بیئرنگ سطحوں کی چپٹی رواداری میں کیا مخصوص فرق ہیں؟
چینی معیارات یہ بتاتے ہیں کہ سپائیک ہیڈ بیئرنگ سطح کی ہمواری برداشت 0.2 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے، یکساں پری لوڈ ٹرانسمیشن کو یقینی بناتا ہے اور گھریلو عام-رفتار اور بھاری-ہول لائنوں کی سلیپر تحفظ کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ بین الاقوامی معیارات جیسے BS 860 اور ASTM F1554 ہائی-اسپیڈ لائنوں میں استعمال ہونے والی اسپائکس کے لیے فلیٹنیس کے سخت تقاضے عائد کرتے ہیں، جس میں چپٹی رواداری کو 0.1mm کے اندر کنٹرول کیا جاتا ہے۔ کچھ بین الاقوامی معیارات کے مطابق بیئرنگ کی سطح کی چیمفرنگ کی بھی ضرورت ہوتی ہے تاکہ سلیپر کی سطح کو تیز کناروں سے کھرچنے سے بچایا جا سکے، جس سے سلیپر کے تحفظ کو مزید بہتر بنایا جا سکے۔ یہ فرق تیز رفتار لائنوں میں سلیپر کی پائیداری کے لیے اعلیٰ تقاضوں کی عکاسی کرتا ہے۔
کون سے عمل پیداوار کے دوران سپائیک ہیڈ بیئرنگ سطح کے چپٹے پن کو متاثر کرتے ہیں؟
اسپائکس کی سرد سرخی کی تشکیل کا عمل اہم ہے۔ کولڈ ہیڈنگ ڈیز کا پہننا یا ناکافی درستگی اسپائیک ہیڈ بیئرنگ سطح پر براہ راست ڈپریشن یا پھیلاؤ کا سبب بنے گی۔ ہیٹ ٹریٹمنٹ کے بعد سیدھا کرنے کے عمل میں غلط آپریشن سپائیک کو ہلکا سا موڑنے کا سبب بنے گا، بالواسطہ طور پر بیئرنگ سطح کی چپٹی کو متاثر کرے گا۔ سطح کے علاج کے عمل میں جیسے کہ گرم-ڈپ گیلوانائزنگ، زنک کی غیر مساوی تہہ جمع ہونے سے بیئرنگ سطح پر زنک کے نوڈول بن جائیں گے، جس سے چپٹا پن کو نقصان پہنچے گا۔ لہٰذا، ڈائی مینٹیننس، درستگی کا درست کنٹرول اور پوسٹ-گیلوانائزنگ کلیننگ فلیٹ بیئرنگ سطح کو یقینی بنانے کے لیے بنیادی روابط ہیں۔
سلیپرز کو نقصان پہنچانے کے علاوہ، بیئرنگ کی سطح کے چپٹے پن کی وجہ سے کون سے زنجیر کے مسائل پیدا ہوتے ہیں؟
ناہموار بیئرنگ سطحیں ٹارک کو سخت کرنے کے مؤثر طریقے سے پری لوڈ میں تبدیل ہونے سے روکتی ہیں۔ ٹارک کا کچھ حصہ سپائیک ہیڈ کے جھکاؤ پر قابو پانے میں استعمال ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں سپائیک کا اصل پری لوڈ ناکافی ہوتا ہے۔ ناکافی پری لوڈ کمپن کے تحت سپائیک کو ڈھیلا کرنے کا سبب بنے گا، جس سے گیج چوڑا ہو جائے گا۔ ایک ہی وقت میں، سپائیک سر کا جھکاؤ سپائیک پنڈلی کو خالص تناؤ کی بجائے اضافی موڑنے والا لمحہ بنا دے گا، جس سے سپائیک پنڈلی کے تھکاوٹ کے فریکچر کو تیز ہو جائے گا۔ زنجیر کے یہ مسائل لنگر خانے کے نظام سے پورے ٹریک ڈھانچے تک پھیل جائیں گے، جس سے لائن کی دیکھ بھال کے اخراجات بڑھیں گے۔
-سائٹ پر اسپائک ہیڈ بیئرنگ سطح کے چپٹے پن کا فوری پتہ کیسے لگایا جائے؟
سب سے آسان طریقہ یہ ہے کہ معیاری سیدھے کنارے اور محسوس کرنے والے گیج کا استعمال کیا جائے۔ اسپائیک سر کی بیئرنگ سطح کے ساتھ سیدھے کنارے کو مضبوطی سے جوڑیں اور فیلر گیج سے سیدھے کنارے اور بیئرنگ سطح کے درمیان خلا کی پیمائش کریں۔ اگر فرق ڈیزائن رواداری (جیسے چینی معیار میں 0.2 ملی میٹر) سے زیادہ نہیں ہے، تو یہ اہل ہے۔ بیچ اسپائکس کے لیے، اعلی کارکردگی کے ساتھ گو-نہیں-گو ٹیسٹنگ کے لیے خصوصی گیجز استعمال کیے جا سکتے ہیں۔ نصب اسپائکس کے لیے، سپائیک ہیڈ اور سلیپر کے درمیان رابطے کی حالت کا مشاہدہ کریں۔ اگر سپائیک سر کے ارد گرد کنڈلی دراڑیں یا مقامی سپلنگ نمودار ہوتی ہے، تو اس بات کا بہت زیادہ امکان ہے کہ بیئرنگ کی سطح کا چپٹا ہونا نا اہل ہے۔