ریلوے اسپائک اینکرنگ کا طریقہ اور کارکردگی کی مطابقت
- اسپائکس کے لنگر انداز کرنے والے طریقے کیا ہیں ، اور وہ کس سلیپر اقسام کے لئے موزوں ہیں؟
اسپائکس کے عام لنگر انداز کرنے کے طریقوں میں سلفر اینکرنگ ، رال اینکرنگ ، اور مکینیکل اینکرنگ شامل ہیں۔ سلفر لنگر انداز 1: 1: 3 کے تناسب میں سلفر ، سیمنٹ اور ریت کو ملا دیتا ہے ، انہیں گرم کرتا ہے (160 - 180 ڈگری) ، اور انہیں کیل کے سوراخوں میں ڈالتا ہے ، جو لکڑی کے سونے والوں اور عام کنکریٹ کے سونے والوں کے لئے موزوں ہے ، جس میں اینکرنگ فورس 60KN سے زیادہ یا اس کے برابر ہے۔ اس کی قیمت کم ہے لیکن اس کے لئے حفاظت کے دوران حرارتی نظام کی ضرورت ہوتی ہے ، جس میں حفاظت کے کچھ خطرات ہوتے ہیں۔ رال اینکرنگ رال اینکرنگ ایجنٹوں (رال ، کیورنگ ایجنٹ ، اور ایکسلریٹر پر مشتمل) کا استعمال کرتی ہے ، جو کیمیائی رد عمل کے ذریعہ کمرے کے درجہ حرارت پر علاج کرتی ہے ، جو پریسٹریسڈ کنکریٹ سلیپرز کے لئے موزوں ہے ، جس میں اینکرنگ فورس 65KN سے زیادہ یا اس کے برابر ہے۔ یہ تعمیر کے لئے آسان اور ماحول دوست ہے ، جس میں صرف 30 منٹ کا علاج معالجہ ہوتا ہے ، جو اعلی - اسپیڈ ریلوے میں وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ مکینیکل لنگر انداز اسپائک اور سلیپر کی پری ایمبیڈڈ آستین کے مابین تھریڈڈ کنکشن کے ذریعے طے کیا جاتا ہے ، جو اعلی برقرار رکھنے کی ضروریات (جیسے ٹرن آؤٹ علاقوں) والی لائنوں کے لئے موزوں ہے ، جس میں اسپائکس کی بے ترکیبی اور تبدیلی کی سہولت فراہم کی جاتی ہے ، جس میں اینکرنگ فورس 55KN سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، خاص طور پر ٹریک حصوں کے لئے مناسب ہے۔
- سونے والوں کی موٹائی کی بنیاد پر اسپائکس کی لمبائی کا تعین کیسے کریں ، اور اگر وہ بہت لمبے یا بہت مختصر ہوں تو کیا پریشانی ہوتی ہے؟
اسپائکس کی لمبائی کو "لنگر انداز گہرائی + بے نقاب لمبائی" کی دوہری ضروریات کو پورا کرنے کی ضرورت ہے: 160-220 ملی میٹر کی موٹائی کے ساتھ لکڑی کے سونے والوں کے لئے ، مماثل اسپائک کی لمبائی 190-270 ملی میٹر ہے (اینکرنگ گہرائی 120-180 ملی میٹر ، بے نقاب لمبائی 70-90 ملی میٹر) ؛ 200-240 ملی میٹر کی موٹائی کے ساتھ عام کنکریٹ کے سونے والوں کے لئے ، مماثل اسپائک لمبائی 230-290 ملی میٹر ہے (اینکرنگ گہرائی 150-200 ملی میٹر ، بے نقاب لمبائی 80-90 ملی میٹر) ؛ 220-260 ملی میٹر کی موٹائی کے ساتھ پری اسٹریسڈ کنکریٹ سونے والوں کے لئے ، مماثل اسپائک کی لمبائی 250-310 ملی میٹر ہے (اینکرنگ گہرائی 160-210 ملی میٹر ، بے نقاب لمبائی 90-100 ملی میٹر)۔ بہت مختصر اسپائکس ناکافی اینکرنگ گہرائی کا باعث بنے گا (<120mm), which are easy to be pulled out under train vibration, affecting track stability; too long spikes will penetrate the bottom of the sleeper, causing sleeper cracking, and may contact the ballast stones, resulting in additional wear and shortening the service life of the spikes.
- اسپائک مواد کی سختی اور سختی کا ان کی کارکردگی پر کیا اثر پڑتا ہے؟
Common spike materials are Q275 steel (ordinary spikes) and 45# steel (high-strength spikes). Q275 steel has a hardness of HB190-220 and good toughness (elongation ≥26%), suitable for ordinary railways, able to withstand a certain impact but with limited strength; 45# steel has a hardness of HB220-250 after quenching and tempering, moderate toughness (elongation ≥16%), and tensile strength ≥600MPa, suitable for heavy-haul railways and high-speed railways, able to resist greater loads. Excessively high hardness (>HB250) اسپائک کی کٹائی میں اضافہ کرے گا ، جس سے تنصیب کے دوران توڑنا آسان ہوجائے گا ، خاص طور پر موسم سرما میں کم - درجہ حرارت کے ماحول میں ، ٹوٹ پھوٹ کا خطرہ زیادہ ہے۔ ناکافی سختی (لمبائی<16%) will cause the spike to break brittlely when bearing impact loads, unable to absorb energy through plastic deformation, which may lead to damage to sleepers or rails.
- اسپائکس کے لنگر انداز کے معیار کا پتہ لگانے کا طریقہ ، اور قابلیت کا معیار کیا ہے؟
اسپائکس کے اینکرنگ کوالٹی کا پتہ لگانے میں بنیادی طور پر پل - فورس ٹیسٹ اور ظاہری معائنہ شامل ہے: پل - آؤٹ فورس ٹیسٹ میں اسپائک پر محوری تناؤ کا اطلاق کرنے کے لئے اسپائک پل - آؤٹ ٹیسٹر کا استعمال ہوتا ہے۔ عام ریلوے کے لئے اسپائکس کی پل - 60KN سے زیادہ یا اس کے برابر ، اعلی - اسپیڈ ریلوے 70KN سے زیادہ یا اس کے برابر ، اور بھاری -} ہول ریلوے سے زیادہ یا اس کے برابر 75KN کے برابر ہے۔ ٹیسٹ کے دوران ، فوری اثر قوت کے ساتھ سلیپر کو نقصان پہنچانے سے بچنے کے ل the ، بوجھ کو آہستہ آہستہ (شرح 5KN/منٹ) کا اطلاق کرنا چاہئے۔ ظاہری معائنہ کو اس بات کی تصدیق کرنے کی ضرورت ہے کہ اسپائک سلیپر سطح پر کھڑا ہے ، مائل انحراف 3 ڈگری سے کم یا اس کے برابر ہے ، اینکرنگ ایجنٹ میں کوئی voids یا دراڑ نہیں ہے ، اور اسپائک میں کوئی موڑ یا اخترتی نہیں ہے۔ اگر پل - آؤٹ فورس ناکافی ہے تو ، یہ ہوسکتا ہے کہ اینکرنگ ایجنٹ مکمل طور پر نہیں ڈالا گیا ہو یا اسپائک کی لمبائی ناکافی ہو ، جس کی ضرورت ہوتی ہے - اینکرنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ ضرورت سے زیادہ جھکاؤ اسپائک پر ناہموار تناؤ کا سبب بنے گا ، جس کی ضرورت ہوتی ہے ، پوزیشن کو ایڈجسٹ کرنا ، اور دوبارہ - انسٹال کرنا۔
- مرطوب یا سنکنرن ماحول میں اسپائکس کی سنکنرن مزاحمت کو کیسے بہتر بنایا جائے؟
مرطوب یا سنکنرن ماحول میں (جیسے ساحلی علاقوں ، کیمیائی صنعتی علاقوں) میں ، مادی انتخاب اور سطح کے علاج کے ذریعہ اسپائکس کی سنکنرن مزاحمت کو حاصل کیا جاسکتا ہے: سٹینلیس سٹیل اسپائکس (جیسے 304 سٹینلیس سٹیل) کو ترجیح دی جاتی ہے ، جس کے نمک کے سپرے کی سنکنرن کی مزاحمت 5 گنا سے زیادہ ہے ، عام کاربن اسٹیل سے زیادہ ہے۔ گرم - ڈپ جستی (کوٹنگ کی موٹائی 8 - 12μm) 3 - 4 بار ، اور ڈیکومیٹ ٹریٹمنٹ (کوٹنگ کی موٹائی 5 - 10μm) میں نمک کے اسپرے کی مزاحمت میں بہتر ہے ، جس میں 500 کے بغیر نمک کی مزاحمت ہوسکتی ہے۔ اس کے علاوہ ، جب اسپائکس کو لنگر انداز کرتے ہیں تو ، اینٹی - سنکنرن ایڈیٹیو کو اینٹی - سنکنرن رکاوٹ بنانے کے لئے اینکرنگ ایجنٹ میں شامل کیا جاسکتا ہے اور اسپائکس کے ساتھ نمی اور سنکنرن میڈیا کے مابین رابطے کو کم کیا جاسکتا ہے۔ باقاعدہ (ہر چھ ماہ بعد) اینٹی {{13} sp اسپائکس کا سنکنرن معائنہ کرنا چاہئے ، اور زنگ کو صاف کرنا چاہئے اور طویل مدتی اینٹی سنکنرن اثر کو یقینی بنانے کے لئے وقت کے ساتھ اینٹی رسٹ پینٹ کو چھونا چاہئے۔