ریل اسپائک کا انتخاب: - کو باہر فورس اور اینکرج وشوسنییتا کو کھینچیں
ریل اسپائک پل - آؤٹ فورس اور ریل وزن کے مابین کیا مماثل رشتہ ہے؟
ریل اسپائک پل - آؤٹ فورس ریل وزن کے ساتھ بڑھتی ہے۔ 43 کلوگرام/ایم ریلوں کے لئے ، پل - آؤٹ فورس کو 50KN سے زیادہ یا اس کے برابر ہونے کی ضرورت ہے تاکہ مستحکم لنگر کو یقینی بنایا جاسکے {. 60 کلوگرام/ایم ریلیں بھاری ہیں ، مضبوط پہیے -}} ریل فورسز کے ساتھ ، ایک پل - سے زیادہ سے زیادہ کی ضرورت ہوتی ہے یا اس سے زیادہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ زیادہ سے زیادہ طول بلد اور لیٹرل بوجھ کو سنبھالنے کے ل {- out . 75}}} {- load لوڈ ریلوں کے لئے زیادہ سے زیادہ پل - آؤٹ فورسز کی ضرورت ہوتی ہے۔ ناکافی پل - آؤٹ فورس سنگین نتائج کا باعث بن سکتی ہے۔ مثال کے طور پر ، 60 کلوگرام/ایم ریلوں کے ساتھ ، صرف 55KN کی ایک پل - آسانی سے اسپائک پل - آؤٹ کا سبب بن سکتی ہے ، جس کے نتیجے میں گیج 3 ملی میٹر سے زیادہ کی چوڑائی کا سبب بنتا ہے۔ ریل اسپائکس کا انتخاب کرتے وقت ، پل - آؤٹ فورس کو عین مطابق ریل وزن سے مماثل ہونا چاہئے۔ کم - تفصیلات کے اسپائکس کو آنکھیں بند نہیں کیا جانا چاہئے۔
ریل اسپائک پل - آؤٹ ٹیسٹنگ کے لئے آپریٹنگ طریقہ کار کیا ہیں؟
ریل اسپائک پل - آؤٹ ٹیسٹنگ کے لئے ایک سرشار پل - آؤٹ اپریٹس کے استعمال کی ضرورت ہوتی ہے ، جس میں 10KN/منٹ پر لوڈنگ ریٹ پر قابو پایا جاتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ ٹیسٹ کے اعداد و شمار کو اصل کارکردگی کی درست عکاسی ہوتی ہے۔ بیس ریل اسپائکس کو جانچ کے ل per فی کلومیٹر ٹریک کے نمونے دیئے جاتے ہیں ، جس میں متمرکز نمونے لینے کی وجہ سے متعصبانہ نتائج سے بچنے کے لئے ٹریک بیڈ کے مختلف حصوں کا احاطہ کیا جاتا ہے۔ جانچ کے دوران ، پل - آؤٹ ٹیسٹر کلیمپ کو ریل اسپائک کے اوپری حصے کے خلاف مضبوطی سے فٹ ہونا چاہئے تاکہ ٹیسٹ کے نتائج کو متاثر کرنے سے ناہموار قوت کی تقسیم کو روک سکے۔ اگر ریل اسپائک کی پل - آؤٹ فورس معیاری قیمت سے کم ہے (جیسے ، 60 کلوگرام/ایم اسٹیل ریل اسپائک <65kn) ، تو اسے رال کے ساتھ لنگر انداز ہونا ضروری ہے ، اور 24 گھنٹوں کے بعد دوبارہ تجربہ کیا جائے۔ ٹیسٹ کے بعد ، ہر ریل سپائیک کے لئے پل - آؤٹ فورس ڈیٹا کو ریکارڈ کرنا ضروری ہے اور اس کے بعد کی بحالی کی بنیاد فراہم کرنے کے لئے ایک لاگ ان کو قائم کیا جانا چاہئے۔
رال - لنگر ریل اسپائکس کے لئے بنیادی تعمیراتی نکات کیا ہیں؟
تعمیر سے پہلے ، ریل اسپائک سوراخوں کو صاف کرنا ضروری ہے ، ملبے اور پانی کو ہٹا کر ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ سوراخ کی دیواریں خشک اور صاف ہوں۔ بصورت دیگر ، رال بانڈنگ کا اثر متاثر ہوگا۔ رال اینکرنگ ایجنٹ کو تناسب کے مطابق یکساں طور پر ملایا جانا چاہئے ، جس میں 3 منٹ سے بھی کم وقت کا ہلچل کا وقت نہیں ہے ، جس سے کوئی گانٹھ اور بانڈنگ کی طاقت کی ضمانت نہیں ہے۔ جب ریل اسپائیک کو ریل اسپائک ہول میں داخل کرتے ہو تو ، اسے عمودی رکھنا چاہئے ، 1 ملی میٹر سے زیادہ کے انحراف کے ساتھ ، جھکاؤ سے بچنے کے ل that جو فورس کی ناہموار تقسیم کا باعث بنتا ہے۔ داخل کرنے کے بعد ، رال اور اسپائک اور سوراخ کی دیوار کے مابین مکمل رابطے کو یقینی بنانے کے لئے ریل اسپائک 2 - 3 بار گھمائیں ، آسنجن کو بڑھانا۔ لنگر انداز کرنے کے بعد ، علاج کے لئے کم از کم 24 گھنٹے کی اجازت دیں۔ رال مکمل طور پر ٹھیک ہونے کے بعد اسپائک صرف بوجھ برداشت کرسکتا ہے۔ ٹریک اجزاء کی پری انسٹالیشن ممنوع ہے۔
ریل اسپائک ڈھیلنے کے لئے عام وجوہات اور حل:
ریل اسپائک اور ریل بیس کے مابین ناکافی رابطے کا علاقہ تناؤ کی حراستی کا باعث بنتا ہے ، جس سے طویل کمپن کے بعد ڈھیلے ہونے کا خطرہ ہوتا ہے۔ 80 than سے زیادہ یا اس کے برابر رابطے کے علاقے کو یقینی بنانے کے لئے اسپائک پوزیشن کو ایڈجسٹ کریں۔ ٹریک بستر پر گندگی اور پانی کی جمع اسپائیک اور لنگر انداز پرت کو کم کرتی ہے ، جس سے آسنجن کو کم کیا جاتا ہے۔ ٹریک بستر کو صاف کریں اور اسے صاف اور خشک رکھیں۔ اینکرنگ ایجنٹ کی عمر اور ناکامی بھی ایک اہم وجہ ہے۔ 10 سال سے زیادہ عمر کے ریل اسپائکس کو بیچ پل - فورس ٹیسٹنگ سے گزرنا چاہئے۔ ان میں ناکامی کو دوبارہ - لنگر انداز ہونا چاہئے۔ نامکمل تعی .ن میں تنصیب کے نتیجے میں ناکافی ٹارک ؛ ٹارک کو سخت کرنے کے لئے ٹورک رنچ کا استعمال کریں ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ٹارک ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ اگر اسپائک ہول کو درست شکل دی گئی ہے تو ، فکس کو روکنے سے ، سوراخ کے قطر کو وسعت دیں ، ایک ہم آہنگ اسپائک سے تبدیل کریں ، اور دوبارہ - اینکر کو تبدیل کریں۔
الپائن علاقوں میں ریل اسپائک سلیکشن کے لئے کون سی خصوصی ضروریات پوری ہونی چاہئیں؟
الپائن خطوں میں ، سردیوں کا درجہ حرارت - 40 ڈگری سے نیچے ہوسکتا ہے ، لہذا ریل اسپائک میٹریل میں سردی کی کٹائی سے بچنے کے لئے بہترین کم - درجہ حرارت کی سختی ہونی چاہئے ، اور کم - مصر اعلی {6-} طاقت کے اسٹیل کو ترجیح دی جاتی ہے۔ اس طرح کے اسٹیل کی کم - درجہ حرارت پر اثر توانائی (- 40 ڈگری) 34J سے کم نہیں ہے ، جو کم - درجہ حرارت کے ماحول میں تناؤ کے اثرات کے خلاف مزاحمت کرسکتا ہے ، جو عام Q235 اسٹیل سے کہیں بہتر ہے۔ اینٹی - ریل اسپائکس کے سنکنرن عمل کو گرم ، شہوت انگیز - ڈپ گالوانائزنگ + سگ ماہی کی کوٹنگ کی ایک جامع اسکیم کو اپنانا چاہئے ، جس میں زنک پرت کی موٹائی 120μm سے زیادہ یا اس کے برابر ہے۔ سگ ماہی کی کوٹنگ پانی کو زنک پرت میں گھسنے سے روک سکتی ہے جب برف اور برف پگھل جاتی ہے ، کم درجہ حرارت پر زنک پرت کو کریک اور چھیلنے سے گریز کرتے ہیں۔ اینکرنگ ایجنٹ کم - درجہ حرارت سے بچنے والا رال ہونا چاہئے ، جس کا علاج درجہ حرارت -10 ڈگری سے کم ہوسکتا ہے ، اور علاج کے بعد ، یہ اب بھی منجمد کرنے کے چکروں کی وجہ سے ناکامی کے بغیر -40 ڈگری ماحول میں مستحکم تعلقات کو برقرار رکھ سکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، کم درجہ حرارت کے سکڑنے کی وجہ سے تھریڈ ضبطی کو روکنے کے لئے ریل اسپائکس کی دھاگے کی درستگی کو سختی سے کنٹرول کرنا چاہئے ، جو بعد کے مراحل میں بحالی اور بے ترکیبی کو متاثر کرتا ہے ، جس سے الپائن ماحول میں 15 سال سے کم کی خدمت زندگی کو یقینی بنایا جاتا ہے۔