پریشر پلیٹ کی مطابقت: انتخاب اور تنصیب کی درستگی ٹائپ کریں
اینٹی - پرچی نمونہ دار کلیمپ کیوں مڑے ہوئے لکیروں کے لئے ترجیح دیتے ہیں؟
جب ٹرینیں مڑے ہوئے لکیروں سے گزرتی ہیں تو ، 8KN سے زیادہ پس منظر کی قوتیں تیار ہوتی ہیں۔ عام ہموار کلیمپوں میں صرف 0.3 کا رگڑ گتانک ہوتا ہے اور وہ سلائیڈنگ کا شکار ہوتا ہے ، جس سے ٹریک استحکام متاثر ہوتا ہے۔ اینٹی - پرچی نمونہ دار کلیمپوں کی سطح کی کھردری RA 3.2 - 6.3μm ہے ، اور رگڑ گتانک کو 0.45 تک بڑھا دیا گیا ہے ، جو پس منظر کی قوتوں کا مؤثر طریقے سے مزاحمت کرسکتا ہے۔ پیٹرن ڈیزائن کلیمپ اور ریل کے مابین رابطے کے علاقے کو بڑھاتا ہے ، دباؤ کو منتشر کرتا ہے ، مقامی لباس کو کم کرتا ہے ، اور خدمت کی زندگی کو بڑھاتا ہے۔ اینٹی - پرچی کلیمپوں کی تنصیب کی سمت کی سخت ضروریات ہیں۔ اینٹی - پرچی اثر کو یقینی بنانے کے لئے نمونہ دار سطح کو ریل کا سامنا کرنا چاہئے ، اور ریورس انسٹالیشن اینٹی - پرچی کارکردگی کو کم کردے گی۔ 600 میٹر سے بھی کم رداس والی چھوٹی مڑے ہوئے لکیروں پر ، اینٹی پرچی کلیمپ ضروری اجزاء ہیں ، جو 0.2 ملی میٹر کے اندر پس منظر کی نقل مکانی کو کنٹرول کرسکتے ہیں ، جو ہموار کلیمپوں کے 0.5 ملی میٹر سے کہیں بہتر ہیں۔
کلیمپوں کی تنصیب کی پوزیشن انحراف کے لئے کیا تقاضے ہیں؟
ریل اور پی اے ڈی کے ساتھ درست رشتہ دار پوزیشن کو یقینی بنانے کے ل the کلیمپ کی طول بلد پوزیشن انحراف کو ± 2 ملی میٹر کے اندر کنٹرول کرنا چاہئے ، اور کلیمپنگ اثر کو متاثر کرنے سے گریز کرتے ہیں۔ پس منظر انحراف ± 1 ملی میٹر سے تجاوز نہیں کرے گا تاکہ کلیمپ کو ایک طرف جھکائے جانے سے روکا جاسکے ، جس سے ریل پر ناہموار قوت پیدا ہوگی اور ٹریک کی نقل مکانی کو متحرک کیا جائے گا۔ کلیمپ اور ریل کے مابین فرق یکساں ہونا چاہئے ، جس میں ایک واحد - سائیڈ گیپ 0.3 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہے اور قریب فٹ کو یقینی بنانے کے لئے دونوں اطراف میں 0.5 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہے۔ ایک سے زیادہ کلیمپس انسٹال کرتے وقت ، صاف ستھرا انتظام برقرار رکھنے اور متوازن ٹریک فورس کو یقینی بنانے کے لئے وقفہ کاری انحراف ± 3 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہوگا۔ تنصیب کے بعد ، کلیمپ کی چاپلوسی کا پتہ لگانے کے لئے ایک سطح کا استعمال کریں ، جس میں 0.5 ملی میٹر/میٹر سے زیادہ کا انحراف نہیں ہے تاکہ عدم مساوات کی وجہ سے تناؤ کی حراستی سے بچا جاسکے۔
موصل کلیمپوں اور عام کلیمپوں کے مابین ساختی اختلافات کیا ہیں؟
موصل کلیمپوں میں اندرونی گلاس فائبر یا ایپوسی رال موصلیت کی پرت ہوتی ہے جس کی موٹائی 2 ملی میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر ہوتی ہے اور اس سے زیادہ یا اس کے برابر 10⁹ω سے زیادہ موصلیت کی مزاحمت ہوتی ہے ، جو موجودہ رساو کو روک سکتی ہے۔ عام کلیمپ انضمام دھات کے ڈھانچے کے ہوتے ہیں جس میں موصلیت کی پرت کے بغیر ، اچھی برقی چالکتا کے ساتھ ، موصلیت کی ضروریات کے بغیر لائن حصوں کے لئے موزوں ہوتا ہے۔ باندھ کے حامل کلیمپ بولٹ اور کلیمپ کے دھات کے حصے کے مابین ترسیل سے بچنے کے لئے بولٹ کے سوراخوں کے آس پاس موصل واشروں سے لیس ہیں ، جس سے موصلیت کا اثر یقینی بناتا ہے۔ عام کلیمپوں کا مواد زیادہ تر Q235 اسٹیل ہوتا ہے ، جبکہ موصل کلیمپ اعلی - طاقت انجینئرنگ پلاسٹک اور دھات کی ایک جامع ڈھانچہ اپناتے ہیں ، جس میں طاقت اور موصلیت کا امتزاج ہوتا ہے۔ آسان شناخت کے ل uns موصل کلیمپ عام طور پر پیلے یا سبز ہوتے ہیں ، جبکہ عام کلیمپ زیادہ تر سیاہ یا بھوری رنگ کے ہوتے ہیں جس میں سادہ ظاہری شکل ہوتی ہے۔
بھاری - ہول لائنوں پر کلیمپوں کے لئے طاقت کے ڈیزائن کی ضروریات کیا ہیں؟
بھاری - فاضل لائنوں کے لئے کلیمپوں کی تناؤ کی طاقت 345MPA سے کم نہیں ہونی چاہئے ، اور 500MPA سے زیادہ یا اس کے برابر کمپریسی طاقت ، جو اعلی - 27T ایکسل بوجھ کے تعدد اثر بوجھ کا مقابلہ کرسکتی ہے۔ کلیمپ کی موٹائی روایتی لائنوں کی نسبت 1 - 2 ملی میٹر موٹی ہے ، اور کلیدی تناؤ - بیئرنگ پارٹس اینٹی - خرابی کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے ل stims پسلیوں کو تقویت دینے کے ساتھ ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ ماد .ہ اعلی - طاقت کا کھوٹ اسٹیل ہے ، جس میں بجھانے اور غص .ہ کا علاج کرایا گیا ہے ، اور سختی 200 {- 250hb پر کنٹرول کی جاتی ہے ، جس میں کافی طاقت اور اچھی سختی ہوتی ہے۔ کلیمپ کا بولٹ ہول قطر 1 - 2 ملی میٹر عام کلیمپوں سے زیادہ ہے ، اعلی طاقت کے بولٹوں کے مطابق ڈھالنا اور کنکشن کی وشوسنییتا کو بڑھانا۔ مستحکم طویل مدتی خدمات کو یقینی بنانے کے ل ev ہیول ہال کلیمپوں کو ناکامی کے مظاہر جیسے دراڑیں اور اخترتی کے بغیر 10 لاکھ تھکاوٹ کے ٹیسٹ پاس کرنا ہوں گے۔
کلیمپوں کے سخت ٹارک کے لئے کنٹرول کے معیار کیا ہیں؟
کلیمپ یا ریل کو نقصان پہنچائے بغیر کافی کلیمپنگ فورس کو یقینی بنانے کے لئے روایتی لائنوں کے لئے کلیمپوں کا سخت ٹارک عام طور پر 350 - 400n · m ہوتا ہے۔ اعلی - اسپیڈ ریلوے میں آسانی کے ل high اعلی تقاضے ہوتے ہیں ، اور ٹریک لچک کو متاثر کیے بغیر مستحکم کنکشن کو یقینی بنانے کے لئے ٹورک کو 400 - 450n · m پر کنٹرول کیا جاتا ہے۔ بھاری - اول لائنوں کے لئے کلیمپوں کو زیادہ بوجھ اٹھانے کی ضرورت ہے ، لہذا ٹارک کو 500-550n · m تک بڑھا دیا جاتا ہے ، اور ایک ماہ کے اندر ٹارک کی کشی کی شرح 8 ٪ سے زیادہ نہیں ہوگی۔ ٹورک رنچ کو سخت کرنے ، دو مراحل میں سخت کرنے کے لئے استعمال کیا جانا چاہئے: پہلی بار ٹارک کے 50 ٪ تک پہلے سے سخت کرنا ، اور یکساں ٹارک کو یقینی بنانے کے لئے دوسری بار معیاری قیمت پر سخت کرنا۔ مختلف مواد کے کلیمپوں کا ٹارک قدرے مختلف ہے۔ زیادہ سے زیادہ سخت ہونے کی وجہ سے کلیمپ کریکنگ سے بچنے کے ل plastic پلاسٹک کے جامع کلیمپوں کے ٹارک کو 10 ٪ کم کرنے کی ضرورت ہے۔