قومی معیاری/بین الاقوامی معیاری ریل مواد میٹالرجیکل کوالٹی کنٹرول اور پرفارمنس ہوموجنائزیشن ٹکنالوجی
قومی معیاری ریل U71MN اور U75V کے مابین مادی ساخت کے اختلافات اور قابل اطلاق لائن منظرنامے کیا ہیں؟
قومی معیاری ریل U71MN کے کاربن مواد کو 0.70 ٪ {- 0.75 ٪ پر کنٹرول کیا جاتا ہے ، مینگنیج کا مواد 1.10 ٪ {- 1.40 ٪ پر ، وینڈیم عنصر کے بغیر ، جس میں اچھی پلاسٹکیت اور آزادانہ لائنوں کے لئے موزوں ہے ، جس میں کم {{16} اسپیڈ}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} U75V ریل میں کاربن کا مواد 0.73 ٪ - 0.80 ٪ ، مینگنیج کا مواد 1.00 ٪ - 1.30 ٪ ہے ، اور 0.04 ٪ -0.12 ٪ وینڈیم عنصر کا اضافہ کرتا ہے۔ وینڈیم کاربنیٹرائڈس بنانے ، اناج کو بہتر بنانے ، ریل کی طاقت کو بہتر بنانے اور ریل کی مزاحمت کو بہتر بنانے کے لئے کاربن اور نائٹروجن کے ساتھ جوڑتا ہے ، اور خاص طور پر تیز رفتار ریلوے اور مسافروں کے لئے سرشار لائنوں کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ U71MN ریل کی تناؤ کی طاقت ≥880mpa ہے ، اور لمبائی ≥10 ٪ ہے ، جو عام ریلوے ٹرینوں کے بوجھ کے اثرات کو پورا کرتی ہے۔ U75V ریل کی تناؤ کی طاقت ≥980MPA ہے ، اور لمبائی ≥9 ٪ ہے ، جو تیز رفتار ریلوے پہیے والے ریل کے اعلی تعدد ردوبدل کے تناؤ کا مقابلہ کرسکتی ہے۔ مختلف کنٹرول شدہ رولنگ اور کولنگ کے عمل کو دو طرح کی ریلوں کو رول کرنے کے لئے اپنانا چاہئے۔ U75V کو وینڈیم حل علاج معالجے کو شامل کرنے کی ضرورت ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ وینڈیم عناصر مضبوط اثر کو مکمل کھیل دیں۔ قومی معیاری ریلوں کے مادی ساخت انحراف کو ± 0.02 ٪ کے اندر کنٹرول کرنا چاہئے ، اور فیکٹری چھوڑنے سے پہلے ہر بیچ کا تجربہ کرنا ضروری ہے ، اور ضرورت سے زیادہ مرکب والی مصنوعات کو استعمال میں رکھنے سے سختی سے ممنوع ہے۔
غیر ملکی معیاری ریل R260 (UIC معیار) اور T1 (ASTM اسٹینڈرڈ) کے مابین کارکردگی کے اختلافات اور سرٹیفیکیشن کی ضروریات کیا ہیں؟
UIC معیاری R260 ریل کی تناؤ کی طاقت ≥880mpa ، برائنل سختی HB260 - 300 ، اثر سختی ≥27J/سینٹی میٹر ہے ، جو یورپی کراس -} بارڈر ریلوے اور شہری ریل ٹرانزٹ کے لئے موزوں ہے۔ باہمی تعاون کی تکنیکی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے اسے EN13674 - 1 سرٹیفیکیشن پاس کرنا ہوگا۔ اے ایس ٹی ایم اسٹینڈرڈ ٹی 1 ریل میں ایک تناؤ کی طاقت ≥900mpa ، برائنل سختی HB280-320 ہے ، اور اس کے لباس کی مزاحمت R260 کے مقابلے میں 10 ٪ زیادہ ہے۔ یہ خاص طور پر شمالی امریکہ کی ہیوی ہول فریٹ لائنوں کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کے لباس کے خلاف مزاحمت اور تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت کی تصدیق کے ل It اسے AAR M1003 سرٹیفیکیشن پاس کرنا ہوگا۔ R260 ریل کا سلفر اور فاسفورس مواد ≤0.03 ٪ ہونا چاہئے ، اور ریل کے سر پر تھکاوٹ کی دراڑ سے بچنے کے لئے شمولیت کے مواد کو سختی سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ ٹی ون ریل آکسیجن مواد ≤20PPM کے ساتھ ویکیوم ڈیگاسنگ کے عمل کو اپناتا ہے ، جو اندرونی پوروسٹی نقائص کو بہت کم کرتا ہے۔ غیر ملکی معیاری ریلوں کے سرٹیفیکیشن ٹیسٹ میں متعدد جہتوں کا احاطہ کرنا چاہئے جیسے ٹینسائل ، اثر ، سختی ، اور میٹالگرافک ڈھانچہ ، اور سند کو پاس کرنے کے بعد ہی ٹارگٹ مارکیٹ میں داخل ہوسکتا ہے۔ مختلف معیارات کی ریلوں کو ملایا نہیں جاسکتا ، بصورت دیگر ، غیر معمولی پہیے والے پہننے کی وجہ سے کارکردگی کے اختلافات کی وجہ سے ، ڈرائیونگ کی حفاظت کو متاثر کیا جائے گا۔
ریل میٹالرجیکل عمل اور عین مطابق کنٹرول ٹکنالوجی میں شمولیت کے خطرات کیا ہیں؟
ریلوں میں شمولیت میں بنیادی طور پر ٹوٹنے والے ذرات جیسے ایلومینا اور مینگنیج سلفائڈ شامل ہیں۔ یہ ذرات ریل میٹرکس کے تسلسل کو ختم کردیں گے ، تناؤ کے حراستی کے ذرائع بنیں گے ، پہیے - ریل بوجھ کے تحت شگاف کی شروعات کو راغب کریں گے ، اور ریلوں کی خدمت کی زندگی کو 30 ٪ - 50 ٪ تک مختصر کردیں گے۔ بڑے - سائز کے شمولیت (قطر ≥50μm) بھی ریل کے سر پیسنے کے دوران ریل کو چھیلنے کا سبب بنے گا ، ریل کی سطح کی آسانی کو متاثر کرے گا ، اور پہیے - ریل کمپن میں اضافہ کرے گا۔ شمولیت کا عین مطابق کنٹرول اسٹیل سازی کے عمل سے شروع ہونا چاہئے ، ایل ایف فرنس ریفائننگ + وی ڈی ویکیوم ڈیگاسنگ عمل کو اپنانا۔ ایل ایف فرنس ریفائننگ پگھلے ہوئے اسٹیل میں آکسائڈ شمولیت کو دور کرسکتی ہے ، اور وی ڈی ویکیوم ڈیگاسنگ ہائیڈروجن اور نائٹروجن مواد کو کم کرسکتی ہے ، جس سے گیس کی شمولیت کو کم کیا جاسکتا ہے۔ اناج کو بہتر بنانے ، شمولیت کو یکساں طور پر منتشر کرنے ، اور مقامی اجتماع سے بچنے کے لئے مستقل کاسٹنگ کے عمل میں برقی مقناطیسی ہلچل والی ٹکنالوجی اپنایا جاتا ہے۔ رولنگ کے دوران ، بڑے - سائز کے شمولیت کو اپنے خطرات کو کم کرنے کے لئے اعلی - درجہ حرارت پلاسٹک کی اخترتی کے ذریعے کچل دیا جاتا ہے۔ اس سے پہلے کہ ریل فیکٹری چھوڑ دے ، میٹلوگرافک جانچ کی جانی چاہئے ، اور شمولیت کا گریڈ ≤2 ہونا چاہئے۔ معیاری سے تجاوز کرنے والی مصنوعات کو دوبارہ گرمی کا علاج کرنے یا ختم کرنے کی ضرورت ہے۔
ریل مادی علیحدگی کی وجوہات اور ہوموجنائزیشن کے علاج کے لئے تکنیکی اقدامات کیا ہیں؟
ریل مادی علیحدگی کو مرکز کی علیحدگی اور ڈینڈرٹک علیحدگی میں تقسیم کیا گیا ہے۔ سینٹر علیحدگی کو مسلسل معدنیات سے متعلق اسٹیل کی ناہموار استحکام اور مرکز میں محلول عناصر کی افزودگی کے ذریعہ تشکیل دیا جاتا ہے۔ اناج کی نشوونما کے دوران اناج کی حدود اور اناج کے اندر محلول عناصر کی ناہموار تقسیم کی وجہ سے ڈینڈرٹک علیحدگی ہوتی ہے۔ علیحدگی ریل کے مقامی ساخت کے اختلافات کا سبب بنے گی ، جس کے نتیجے میں ریل کے سر کی غیر مساوی سختی کی تقسیم ، لباس کی مزاحمت میں کمی ، اور یہاں تک کہ شدید معاملات میں ریل سر چھیلنے کا سبب بنے گا۔ ہوموگنائزیشن ٹریٹمنٹ کی بنیادی ٹکنالوجی کنٹرول رولنگ اور کولنگ عمل ہے۔ رولنگ کے دوران ، اعلی - درجہ حرارت آسٹنائٹ خطے میں بڑی خرابی کی رولنگ کو اپنایا جاتا ہے ، جس میں ڈینڈریٹک ڈھانچے کو توڑنے اور مرکب ہوموجنائزیشن کو فروغ دینے کے لئے ایک خرابی کی مقدار ≥60 ٪ کے ساتھ اپنایا جاتا ہے۔ رولنگ کے بعد ، بہت تیز ٹھنڈک کی وجہ سے غیر مساوی ڈھانچے سے بچنے کے لئے 5-10 ڈگری /سیکنڈ پر کولنگ ریٹ پر قابو پانے کے لئے سیکشنل کولنگ اپنایا جاتا ہے۔ شدید علیحدگی کے حامل ریلوں کے لئے ، آف لائن اینیلنگ ٹریٹمنٹ کو اپنایا جاسکتا ہے ، انیلنگ درجہ حرارت کو 720-750 ڈگری پر کنٹرول کیا جاسکتا ہے اور 2-3 گھنٹے تک انعقاد کیا جاسکتا ہے تاکہ حل کرنے والے عناصر کے کافی پھیلاؤ کی اجازت دی جاسکے اور علیحدگی کے نقائص کو ختم کیا جاسکے۔ ہم آہنگی کے علاج کے بعد ، ریل کے سختی میلان کا تجربہ کرنا ضروری ہے ، اور یکساں اور مستحکم کارکردگی کو یقینی بنانے کے لئے ریل سر کی سطح سے اندر تک سختی کا فرق ≤20HB ہونا چاہئے۔
ریل میٹالرجیکل کوالٹی ٹیسٹنگ کے لئے بنیادی آئٹمز اور قابلیت کے معیار کیا ہیں؟
ریل میٹالرجیکل کوالٹی ٹیسٹنگ کی بنیادی اشیاء میں کیمیائی ساخت تجزیہ ، شمولیت کی درجہ بندی ، میٹالوگرافک ڈھانچے کی جانچ ، اور مکینیکل پراپرٹی کی جانچ شامل ہیں۔ کیمیائی ساخت تجزیہ کاربن ، مینگنیج ، وینڈیم اور دیگر عناصر کے مواد کا پتہ لگانے کے لئے ایک اسپیکٹومیٹر کا استعمال کرتا ہے ، اور انحراف کو قومی/غیر ملکی معیارات کی ضروریات کو پورا کرنا ہوگا۔ شمولیت کی درجہ بندی میں ایک میٹالوگرافک مائکروسکوپ کا استعمال کیا جاتا ہے ، جس کا اندازہ جی بی/ٹی 10561 معیار کے مطابق کیا جاتا ہے ، اور کلاس اے (سلفائڈ) اور کلاس بی (ایلومینا) کے درجات کے گریڈ ≤2 ہونا ضروری ہے۔ میٹالوگرافک ڈھانچے کی جانچ کے لئے ریل ہیڈ کو موتیوں کے لیملر وقفہ کاری ≤0.2μm کے ساتھ ایک عمدہ پرلائٹ ڈھانچہ بننے کی ضرورت ہوتی ہے۔ غیر معمولی ڈھانچے جیسے مارٹینائٹ اور بائنائٹ پر سختی سے ممانعت ہے ، جس کی وجہ سے ریل کو ٹوٹنے والے فریکچر کا باعث بنے گا۔ مکینیکل پراپرٹی کی جانچ میں ٹینسائل ٹیسٹ ، امپیکٹ ٹیسٹ اور سختی ٹیسٹ شامل ہے۔ ٹینسائل ٹیسٹ کے لئے معیار کو پورا کرنے کے لئے تناؤ کی طاقت اور لمبائی کی ضرورت ہوتی ہے ، امپیکٹ ٹیسٹ کے لئے کم - درجہ حرارت کے اثر سختی ≥20J/سینٹی میٹر (- 20 ڈگری) کی ضرورت ہوتی ہے ، اور سختی کے ٹیسٹ میں ریل ہیڈ سختی HB280-320 کی ضرورت ہوتی ہے۔ صرف اس صورت میں جب تمام ٹیسٹ آئٹمز اہل ہوں تو میٹالرجیکل معیار کو معیار تک سمجھا جاسکتا ہے۔ اگر کسی بھی شے کو نااہل قرار دیا گیا ہے تو ، پیداوار کے عمل کا سراغ لگانا ضروری ہے ، اور اصلاح کے بعد دوبارہ ٹیسٹ کیا جانا چاہئے۔