ٹریک فاسٹنگ سسٹم کے لئے ماڈیولر انضمام ٹکنالوجی اور تیزی سے تعمیراتی موافقت کا حل

ٹریک فاسٹنگ سسٹم کے لئے ماڈیولر انضمام ٹکنالوجی اور تیزی سے تعمیراتی موافقت کا حل

ٹریک فاسٹنگ سسٹم کے ماڈیولر انضمام کے بنیادی اجزاء اور تکنیکی فوائد کیا ہیں؟

ٹریک فاسٹنگ سسٹم کے ماڈیولر انضمام کے بنیادی اجزاء میں تین فنکشنل ماڈیول شامل ہیں: ریل کلیمپنگ ماڈیول ، سلیپر کنکشن ماڈیول ، اور بفر ڈیمپنگ ماڈیول۔ ریل کلیمپنگ ماڈیول لچکدار سٹرپس ، پریشر پلیٹوں اور بولٹ پر مشتمل ہے ، جو ریل کے طول بلد اور پس منظر کی نقل مکانی کو محدود کرنے کے لئے ذمہ دار ہے۔ سلیپر کنکشن ماڈیول میں اسپائکس اور اینکرنگ اجزاء پر مشتمل ہے ، جو مضبوطی سے تیز رفتار نظام کو نیند سے جوڑنے کے لئے ذمہ دار ہے۔ بفر ڈیمپنگ ماڈیول میں - ریل پیڈ اور بیس پلیٹوں کے تحت شامل ہے ، جو پہیے جذب کرنے کے لئے ذمہ دار ہے - ریل کمپن توانائی۔ تینوں ماڈیول پہلے سے - جمع اور صحت سے متعلق - فیکٹری میں معیاری انٹیگریٹڈ یونٹ بنانے کے لئے آزمائے گئے ہیں ، جو - سائٹ کی تعمیر کے دوران براہ راست لہرائے جاتے ہیں اور رکھے جاتے ہیں۔ اس کے تکنیکی فوائد بنیادی طور پر تین پہلوؤں میں جھلکتے ہیں: تعمیراتی کارکردگی میں بہتری ، تنصیب کی درستگی کی ضمانت ، اور بحالی کی لاگت میں کمی۔ ماڈیولر تعمیر کی کارکردگی روایتی بکھرے ہوئے تعمیر سے 60 فیصد سے زیادہ ہے ، اور روزانہ اعلی - اسپیڈ ریلوے لائنوں کا روزانہ بچھانے والا مائلیج 5 کلومیٹر تک پہنچ سکتا ہے۔ فیکٹری پری -} اسمبلی کی صحت سے متعلق انحراف کو - سائٹ کی تنصیب کے mm 1 ملی میٹر انحراف سے کہیں زیادہ ± 0.2 ملی میٹر کے اندر کنٹرول کیا جاسکتا ہے۔ ماڈیولر ڈھانچہ اجزاء کی الگ الگ تبدیلی کی سہولت فراہم کرتا ہے ، اور بحالی کے وقت کو پورے سسٹم کو جدا کیے بغیر 50 ٪ سے زیادہ کم کیا جاسکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، ماڈیولر انضمام بھی مختلف لائن اقسام میں تیزی سے موافقت حاصل کرسکتا ہے۔ مختلف خصوصیات کے ماڈیولز کی جگہ لے کر ، یہ اعلی - اسپیڈ ریلوے ، بھاری - ہول اور عام - اسپیڈ لائنوں کی مختلف ضروریات کو پورا کرسکتا ہے۔

ماڈیولر پری - فاسٹنگ سسٹم کی اسمبلی کے لئے پروسیس پوائنٹس اور کوالٹی کنٹرول کے اقدامات کیا ہیں؟

ماڈیولر پری پری - فاسٹنگ سسٹم کی اسمبلی کو تین لنکس میں تقسیم کیا گیا ہے: جزو پریٹریٹریٹمنٹ ، ماڈیول اسمبلی ، اور صحت سے متعلق معائنہ۔ جزو پریٹریٹریٹمنٹ میں لچکدار سٹرپس ، بولٹ ، پریشر پلیٹوں اور دیگر اجزاء ، اینٹی - سنکنرن کوٹنگ معائنہ کی سطح کی صفائی شامل ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ اجزاء زنگ سے پاک ہیں اور کوٹنگ برقرار ہے۔ لچکدار ماڈیولس معائنہ کے تحت - ریل پیڈوں کا معائنہ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ نمنگ کارکردگی ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔ ماڈیول اسمبلی خصوصی فکسچر اپناتا ہے ، اور بفر ڈیمپنگ ماڈیول ، ریل کلیمپنگ ماڈیول اور سلیپر کنکشن ماڈیول ڈیزائن ڈرائنگ کی پوزیشننگ طول و عرض کے مطابق ترتیب میں نصب کیا جاتا ہے۔ اسمبلی کے عمل کے دوران ، ہر جزو کی نسبتہ پوزیشن کو سختی سے کنٹرول کیا جاتا ہے ، لچکدار پٹی کا تنصیب زاویہ انحراف 1 ڈگری سے کم یا اس کے برابر ، اور پریشر پلیٹ اور ریل کے درمیان فٹ ڈگری 95 ٪ سے زیادہ یا اس کے برابر ہے۔ صحت سے متعلق معائنہ لنک میں ، ماڈیول کے مجموعی جہتی انحراف کا پتہ لگانے کے لئے تین - جہتی کوآرڈینیٹ ماپنے کا آلہ استعمال کیا جاتا ہے۔ ریل کلیمپنگ ماڈیول کا وسطی فاصلہ انحراف mm 0.1 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ، اور نیند کے کنکشن ماڈیول کی سوراخ پوزیشن انحراف mm 0.2 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ؛ ماڈیول پر ایک پری لوڈ ٹیسٹ کیا جاتا ہے اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ لچکدار پٹی کی بکلنگ فورس اعلی - اسپیڈ ریلوے ماڈیول لچکدار سٹرپس کی بکلنگ فورس کے ساتھ ، 12KN اور بھاری {15- ہول ماڈیول سے زیادہ یا اس کے برابر 18KN سے زیادہ ہے۔ کوالٹی کنٹرول اقدامات کے لحاظ سے ، ماڈیولر اسمبلی کے لئے ایک کوالٹی ٹریس ایبلٹی سسٹم قائم کریں ، ہر ماڈیول ایک انوکھا شناخت نشان ، اجزاء کی معلومات ، اسمبلی پیرامیٹرز اور پتہ لگانے کے اعداد و شمار سے لیس ہے۔ کلیدی عمل کے ل quality کوالٹی کنٹرول پوائنٹس مرتب کریں ، پری لوڈ ٹیسٹنگ اور جہتی درستگی کا پتہ لگانے جیسے عمل پر 100 ٪ معائنہ کریں۔ نااہل ماڈیولز کو فوری طور پر دوبارہ کام کرنا چاہئے ، اور ٹیسٹوں کا ایک مکمل سیٹ دوبارہ کام کے بعد دوبارہ کام کرنے کے بعد کیا جانا چاہئے جب تک کہ وہ فیکٹری چھوڑنے سے پہلے اہل نہ ہوجائیں۔

مختلف لائن اقسام کے لئے فاسٹنگ سسٹم ماڈیول کے مختلف ڈیزائن پوائنٹس کیا ہیں؟

مختلف لائن اقسام کے لئے فاسٹنگ سسٹم ماڈیولز کے مختلف ڈیزائن کو لائنوں کی بوجھ کی خصوصیات اور آپریشن کی ضروریات کے مطابق ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ فاسٹنگ سسٹم کے ماڈیولزاعلی - اسپیڈ ریلوے لائنیںایک ہلکا پھلکا ، اونچا - ڈیمپنگ ، اعلی - صحت سے متعلق ڈیزائن کو اپنائیں۔ بفر ڈیمپنگ ماڈیول کم - ماڈیولس کے تحت - ریل پیڈ کا انتخاب کرتا ہے جس میں کمپن اور شور میں کمی کے اثرات کو بہتر بنانے کے لئے 200 - 300MPA کے لچکدار ماڈیولس ہیں۔ ریل کلیمپنگ ماڈیول ریل کی طول بلد مزاحمت کو کم کرنے اور تیز رفتار ریلوے ٹرینوں کی تیز رفتار آپریشن کی ضروریات کو تیز کرنے کے ل low کم - مزاحمت لچکدار سٹرپس کو اپناتا ہے۔ آسانی سے تیز لہرانے کے لئے ماڈیول کا مجموعی وزن 20 کلوگرام کے اندر کنٹرول کیا جاتا ہے۔ فاسٹنگ سسٹم کے ماڈیولزبھاری - ہول لائنزایک اعلی - طاقت کو اپنائیں ، اثر - مزاحم ، اعلی - استحکام ڈیزائن۔ ریل کلیمپنگ ماڈیول قسم ⅲ لچکدار سٹرپس اور گاڑھا ہوا دباؤ پلیٹوں کو اپناتا ہے ، جس میں لچکدار سٹرپس کی بکلنگ فورس 18KN سے زیادہ یا اس کے برابر ہے اور پس منظر کے اثرات کی مزاحمت کو بہتر بنانے کے لئے 18 ملی میٹر کی پریشر پلیٹ کی موٹائی ہے۔ بفر ڈیمپنگ ماڈیول اعلی - ماڈیولس پولیوریتھین پیڈوں کا انتخاب کرتا ہے جس میں 400 - 600MPA کے لچکدار ماڈیولس کے ساتھ ، نمونے کی کارکردگی اور بوجھ - اثر کی صلاحیت کو متوازن کرنا ہے۔ سلیپر کنکشن ماڈیول ماڈیول اور سلیپر کے مابین کنکشن استحکام کو بڑھانے کے لئے ڈبل صف بولٹ ڈیزائن کو اپناتا ہے۔ فاسٹنگ سسٹم کے ماڈیولزعام - اسپیڈ لائنزایک معاشی اور آسان - سے {{1} to ڈیزائن کو برقرار رکھیں ، کم - لاگت کی قسم ⅰ لچکدار سٹرپس اور قدرتی ربڑ کے پیڈ کا انتخاب کریں ، جس میں ایک آسان ماڈیول ڈھانچہ اور اجزاء کی کم تعداد ہے۔ - سائٹ کی تبدیلی اور بحالی پر تیزی سے سہولت کے ل a ایک معیاری انٹرفیس ڈیزائن کو اپنائیں۔ مختلف ڈیزائن کو خصوصی ماحول کی ضروریات پر بھی غور کرنے کی ضرورت ہے۔ الپائن لائنوں کے ماڈیولز کو کم - درجہ حرارت کی سختی کے ساتھ مواد کا انتخاب کرنے کی ضرورت ہے ، اور ساحلی لائنوں کے ماڈیولز کو انتہائی ماحول میں ماڈیولز کی مستحکم خدمات کو یقینی بنانے کے لئے اینٹی - سنکنرن کے علاج کو مضبوط بنانے کی ضرورت ہے۔

ماڈیولر فاسٹنگ سسٹم کی تیز رفتار تعمیراتی ٹکنالوجی اور - سائٹ موافقت اسکیم پر کیا ہیں؟

ماڈیولر فاسٹنگ سسٹم کی تیز رفتار تعمیراتی ٹکنالوجی کو تین مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے: سلیپر پریٹریٹریٹمنٹ ، ماڈیول لہرانے اور بچھانے ، اور عین مطابق پوزیشننگ اور مضبوطی۔ نیند کی پریٹریٹمنٹ - سائٹ پر مکمل کی جاتی ہے ، جس میں سلیپر پوزیشن کی ترتیب ، اینکر ہول کی صفائی ، اور نیند کی سطح کی سطح شامل ہے تاکہ اس بات کا یقین کیا جاسکے کہ نیند کے وقفے سے انحراف ± 5 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہے اور اینکر کے سوراخوں میں کوئی ملبہ نہیں ہے۔ ماڈیول کی خرابی سے بچنے کے لئے ماڈیول لہرانے اور بچھانا چھوٹے چھوٹے کرالر کرینوں کو اپناتے ہیں ، اور خصوصی پھیلانے والے استعمال کیے جاتے ہیں۔ ماڈیولز کو سونے والوں پر ترتیب کے مطابق ترتیب میں رکھا جاتا ہے - آؤٹ پوزیشن کے مطابق ، لائن کی آسانی کو یقینی بنانے کے ل mod 0.5 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ماڈیولز کے مابین ڈاکنگ کا فرق ہے۔ ماڈیول سینٹر لائن اور لائن سینٹر لائن کے مابین انحراف کے ساتھ ، ماڈیولز کے پس منظر اور طول البلد پوزیشنوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے عین مطابق پوزیشننگ اور مضبوطی لیزر پوزیشننگ آلات کو اپنائیں۔ 550 {- {14-} 900 انفورم پر 550 {{11} {14- 900 انفورم پر قابو پانے کے ل high ، اونچائی - اسپیڈ ریلوے لائنوں کے بولٹ ٹارک کے ساتھ ، بولٹ کو سخت کرنے کے لئے ٹارک - کنٹرول شدہ رنچوں کا استعمال کریں۔ سائٹ پر موافقت اسکیم کو مختلف نیند کی اقسام کے مطابق ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ کنکریٹ کے سونے والوں کو اسپائکس کے ذریعے براہ راست ماڈیولز پر لنگر انداز کیا جاتا ہے ، اور رابطے کی طاقت کو یقینی بنانے کے لئے سرایت شدہ لوہے کے حصوں کو لکڑی کے سونے والوں میں شامل کرنے کی ضرورت ہے۔ لائن کے منحنی خطوط کے لئے ، منحنی خطوط سے متعلق ماڈیول اپنائے جاتے ہیں ، اور ماڈیولز کا کلیمپنگ زاویہ وکر رداس کے مطابق ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ ریل کی مستحکم رکاوٹ کو یقینی بنانے کے لئے چھوٹے وکر ریڈی کے ساتھ لائنوں کا ماڈیول کلیمپنگ زاویہ 5 ڈگری تک بڑھایا جاتا ہے۔ تعمیر کے بعد ، ایک لائن نرمی ٹیسٹ کرایا جاتا ہے ، اور گیج ، سطح اور اونچائی جیسے پیرامیٹرز ٹریک انسپیکشن آلہ کا استعمال کرتے ہوئے ماپا جاتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ تمام لائن آپریشن کے معیارات کو پورا کریں۔

ماڈیولر فاسٹیننگ سسٹم کی قبولیت کے معیار اور مکمل - لائف سائیکل مینجمنٹ اسکیم کیا ہیں؟

ماڈیولر فاسٹیننگ سسٹم کے قبولیت کے معیار کو دو مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے: فیکٹری قبولیت اور - سائٹ کی قبولیت پر۔ فیکٹری قبولیت کے مرحلے میں ، ماڈیول کی جہتی درستگی کا انحراف mm 0.2 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ، لچکدار پٹی کی بکلنگ فورس انحراف ± 5 than سے کم یا اس کے برابر ، اور اینٹی -} سنکنرن کوٹنگ کی آسنجن گریڈ 1 سے زیادہ یا اس کے برابر ہے۔ ماڈیول پر ایک تھکاوٹ کا امتحان انجام دیا جاتا ہے ، اور اعلی - اسپیڈ ریلوے ماڈیول کو بغیر کسی نقصان کے 10 ملین بوجھ کے چکروں کو گزرنا چاہئے ، اور بھاری - ہول ماڈیول کو بغیر کسی نقصان کے 8 ملین بوجھ کے چکروں کو پاس کرنا ہوگا۔ آن - سائٹ کی قبولیت کے مرحلے میں ، ماڈیول بچھانے والے وقفے سے انحراف ± 5 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ، سینٹر لائن انحراف ± 0.3 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ؛ بولٹ ٹارک قابلیت کی شرح 99 than سے زیادہ یا اس کے برابر ، لچکدار پٹی کی تنصیب زاویہ انحراف 1 ڈگری سے کم یا اس کے برابر ہے۔ آپریشن کی حفاظت کی ضروریات کو پورا کرتے ہوئے ، لائن گیج انحراف ± 2 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ، سطح کی انحراف ، 1 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر۔ مکمل - لائف سائیکل مینجمنٹ اسکیم ایک ڈیجیٹل مینجمنٹ ماڈل کو اپناتی ہے ، جس میں ماڈیول کی ایک الیکٹرانک فائل قائم کی جاتی ہے ، جس میں ماڈیول کی پیداوار ، تنصیب اور بحالی کی معلومات ریکارڈ کی جاتی ہے۔ انٹرنیٹ آف تھنگ ٹکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے ، ماڈیول میں سینسروں کو حقیقی - وقت کے لئے لچکدار پٹی کی بکلنگ فورس اور پریشر پلیٹ کے تناؤ میں تبدیلیوں کی نگرانی کریں ، اور وقت میں بحالی کا الارم جاری کریں جب نگرانی کا اعداد و شمار ابتدائی انتباہی قیمت سے تجاوز کرتے ہیں۔ باقاعدگی سے دیکھ بھال کے معاملے میں ، ماڈیول ڈھیلے اور سنکنرن کی جانچ پڑتال کے ل every ہر 6 ماہ میں اعلی - اسپیڈ ریلوے لائنوں کے لئے اور ہر 3 ماہ کے لئے ایک ماڈیول معائنہ کیا جاتا ہے۔ ماڈیول کی نمنگ کارکردگی اور تیز کارکردگی کا اندازہ کرنے کے لئے ہر 3 سال بعد ایک ماڈیول پرفارمنس ٹیسٹ کیا جاتا ہے۔ ماڈیولز جو ڈیزائن سروس لائف تک پہنچ چکے ہیں ، کو مجموعی طور پر تبدیل کیا گیا ہے تاکہ لائن کے طویل - اصطلاح کو مستحکم آپریشن کو یقینی بنایا جاسکے۔