ٹریک موصلیت کے اجزاء اور مختلف بجلی سے چلنے والی لائنوں کے لئے موافقت اسکیموں کے لئے مادی سلیکشن ٹکنالوجی
ڈی سی بجلی سے چلنے والی ریلوے میں ٹریک موصلیت کے اجزاء کے ل material مواد کے انتخاب کے بنیادی نکات کیا ہیں؟
ڈی سی بجلی سے چلنے والی ریلوے میں ٹریک موصلیت کے اجزاء کے لئے مادی انتخاب کا بنیادی حصہ ڈی سی آوارہ موجودہ کی سنکنرن کے خلاف مزاحمت کرنا ہے۔ پہلے ،غیر مطمئن پالئیےسٹر رال گلاس فائبر کو کمک پلاسٹک (ایف آر پی)منتخب کیا گیا ہے ، جس میں حجم مزاحمیت 10¹² · · سینٹی میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر ہے اور اس سے زیادہ 20KV/ملی میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، اور ڈی سی کرنٹ کے رساو کو مؤثر طریقے سے روک سکتا ہے۔ موصلیت کے جزو کی ساخت اپناتی ہےلازمی کمپریشن مولڈنگڈی سی بجلی سے چلنے والی ریلوے کی موصلیت کی ضروریات کو پورا کرنے کے بعد ، چھڑکنے والے خلیجوں کی وجہ سے موصلیت کی کارکردگی میں کمی سے بچنے کے لئے ، اور مجموعی طور پر موصلیت کی مزاحمت 10⁸ω سے زیادہ یا اس کے برابر ہے۔ ڈی سی آوارہ موجودہ کے سنکنرن کے مسئلے کو حل کرنے کے لئے ، ایکاینٹی - جامد اینٹی - سنکنرن کوٹنگموصلیت کے جزو کی سطح پر لگایا جاتا ہے ، جس میں 50μm سے زیادہ یا اس کے برابر کوٹنگ کی موٹائی ہوتی ہے ، جو سطح کی مزاحمیت کو 10⁶-10⁸ω پر کنٹرول کرسکتا ہے اور الیکٹرو اسٹاٹک جمع اور آوارہ موجودہ سنکنرن کو روک سکتا ہے۔ موصلیت کے اجزاء کی درجہ حرارت کی مزاحمت کو بیرونی ماحول کے مطابق ڈھال لینا چاہئے ، اور موسم سرما اور موسم گرما میں موصلیت کے استحکام کو یقینی بنانے کے لئے موصلیت کی کارکردگی میں تبدیلی کی شرح -40 ڈگری ~ 60 ڈگری کے درجہ حرارت کی حد کے اندر 5 ٪ سے کم یا اس کے برابر ہے۔ اس کے علاوہ ، مادے کی مکینیکل خصوصیات کو ٹریک کی تناؤ کی ضروریات کو پورا کرنا ہوگا ، جس میں موڑنے والی طاقت سے زیادہ یا اس کے برابر 150MPA اور اس کے برابر کمپریسی طاقت 200 ایم پی اے سے زیادہ یا اس کے برابر ہے تاکہ ٹرین کے بوجھ کے تحت موصلیت کے اجزاء کو فریکچر سے بچا جاسکے۔

AC بجلی سے چلنے والے ریلوے میں ٹریک موصلیت کے اجزاء کے لئے اینٹی - کورونا ڈیزائن کے کلیدی نکات کیا ہیں؟
AC بجلی سے چلنے والے ریلوے میں ٹریک موصلیت کے اجزاء کے لئے اینٹی - کورونا ڈیزائن کا بنیادی حصہ ہائی وولٹیج کے تحت کورونا خارج ہونے والے مادہ کو دبانے کے لئے ہے۔ پہلے ،ایپوسی رال گلاس فائبر جامع موادمنتخب کیا گیا ہے ، جس میں 3.5-4.0 اور ڈائی الیکٹرک نقصان ٹینجینٹ 0.005 سے کم یا اس کے برابر ہے ، اور AC الیکٹرک فیلڈ کے تحت توانائی کے نقصان کو مؤثر طریقے سے کم کرسکتا ہے۔ موصلیت کے جزو کی سطح کو اپنایا جاتا ہےچھتری اسکرٹ ڈھانچہ ڈیزائن، چھتری اسکرٹ کا رینگنے والا فاصلہ 30 ملی میٹر/کے وی سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، جو عام فلیٹ پلیٹ ڈھانچے سے 50 ٪ زیادہ ہے ، اور یہ کورونا خارج ہونے والے مادہ کی نسل کو مؤثر طریقے سے روک سکتا ہے۔ چھتری اسکرٹ کی شکل ایک کو اپناتی ہےبڑے اور چھوٹے چھتری ڈیزائن کو تبدیل کرنا، بڑی چھتری کا قطر 150 ملی میٹر ہے ، چھوٹی چھتری کا قطر 120 ملی میٹر ہے ، اور چھتری کا فاصلہ 30 ملی میٹر ہے ، جو کورونا خارج ہونے والے مادہ کی برقی فیلڈ کی تقسیم کو ختم کرسکتا ہے اور کورونا خارج ہونے والے مادہ کی شدت کو کم کرسکتا ہے۔نانو - سلکا فلرموصلیت کے جزو کے اندر شامل کیا جاتا ہے ، جس میں 5 ٪ - 10 ٪ کے فلر مواد کے ساتھ شامل کیا جاتا ہے ، جو مادے کی ڈائی الیکٹرک خصوصیات اور اینٹی ایجنگ خصوصیات کو بہتر بنا سکتا ہے اور موصلیت کے جزو کی خدمت کی زندگی کو بڑھا سکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، aگریڈنگ رنگموصلیت کے جزو کے آخر میں ترتیب دیا گیا ہے ، جو ایلومینیم کھوٹ سے بنا ہے ، یکساں طور پر برقی فیلڈ کی طاقت تقسیم کرسکتا ہے اور آخر میں بجلی کے فیلڈ حراستی کی وجہ سے کورونا خارج ہونے سے بچ سکتا ہے۔

بیلسٹ لیس ٹریک بجلی سے چلنے والی لائنوں میں موصلیت پیڈ کے ل ad موافقت اور ایڈجسٹمنٹ کے اقدامات کیا ہیں؟
بیلسٹ لیس ٹریک بجلی سے چلنے والی لائنوں میں موصلیت کے پیڈ کی موافقت اور ایڈجسٹمنٹ کو موصلیت کی کارکردگی اور لچک کو ٹریک کرنے کی ضرورت ہے۔ پہلے ، aڈبل - پرت جامع ڈھانچہاپنایا جاتا ہے ، اوپری پرت ایک موصلیت کی پرت ہے جو پولی ٹیٹرا فلورویتھیلین سے بنی ہوتی ہے جس میں موصلیت کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لئے 10⁴ω · سینٹی میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر حجم مزاحمتی صلاحیت ہوتی ہے۔ نچلی پرت ایک لچکدار پرت ہے جو EPDM ربڑ سے بنی ہے جس کی مستحکم سختی 30 -} 40KN/ملی میٹر کی مستحکم سختی کے ساتھ ہے تاکہ بیلسٹ لیس پٹریوں کی لچکدار ضروریات کو پورا کیا جاسکے۔ ڈبل پرت کے ڈھانچے کی مجموعی طور پر موصلیت کی مزاحمت 10⁹ω سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، اور ڈائی الیکٹرک طاقت 25KV/ملی میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، جو ٹریک سرکٹ کے موجودہ رساو کو مؤثر طریقے سے روک سکتی ہے۔ موصلیت پیڈ کی جہتی درستگی کو ± 0.2 ملی میٹر پر کنٹرول کیا جاتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ ریل کے نیچے والے فٹنگ کی شرح 98 than سے زیادہ یا اس کے برابر ہے اور مقامی خلیجوں کی وجہ سے بجلی کے میدان میں حراستی سے بچتی ہے۔ بیلسٹ لیس پٹریوں کی تصفیے کے لئے ،لچکدار توسیع کے جوڑ5 ملی میٹر کی مشترکہ چوڑائی کے ساتھ ، موصلیت پیڈ کے کناروں پر ترتیب دیا گیا ہے ، جو 3 ملی میٹر ٹریک کی خرابی کی تلافی کرسکتا ہے اور پیڈ کریکنگ سے بچ سکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، موصلیت پیڈ کی سطح ہےاینٹی - پرچی کا علاج کیا گیا، ڈائمنڈ - سائز کے اینٹی - پرچی لائنوں کے ساتھ ، 1 ملی میٹر کی ایک لائن گہرائی ، اور ریل اور پیڈ کے مابین پھسلنے سے بچنے کے لئے 0.6 سے زیادہ یا اس کے برابر اینٹی - پرچی گتانک ہے۔

ٹریک موصلیت کے اجزاء کے لئے موصلیت کی کارکردگی کی جانچ کے طریقے اور قابلیت کے معیار کیا ہیں؟
ٹریک موصلیت کے اجزاء کی موصلیت کی کارکردگی کی جانچ میں بنیادی طور پر شامل ہیںموصلیت کے خلاف مزاحمت ٹیسٹ ، ڈائی الیکٹرک طاقت ٹیسٹ اور آرک مزاحمت ٹیسٹ. موصلیت کے خلاف مزاحمت کا ٹیسٹ ایک کو اپناتا ہےاعلی مزاحمت میٹر، 500V DC وولٹیج کے تحت جانچ کرنا ، موصلیت کے خلاف مزاحمت 10⁸ ⁸ ⁸ ⁸ ⁸ ⁸ω سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، اور ڈی سی بجلی سے چلنے والی ریلوے کے اجزاء کو 10⁹ω سے زیادہ یا اس کے برابر ہونے کی ضرورت ہے۔ ڈائی الیکٹرک طاقت کا امتحان ایک کو اپناتا ہےاعلی - وولٹیج کا مقابلہ وولٹیج ٹیسٹنگ مشین، 1KV/s کی بڑھانے والی رفتار کے ساتھ 50 ہ ہرٹز AC وولٹیج کا اطلاق ، ڈی سی بجلی سے زیادہ یا اس کے برابر 20KV/ملی میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر اور AC بجلی کے اجزاء سے زیادہ یا اس کے برابر 25KV/ملی میٹر سے زیادہ کوالیفائی ہیں۔ آرک مزاحمتی ٹیسٹ ایک کو اپناتا ہےآرک دہن ٹیسٹنگ مشین، 10KV وولٹیج کا اطلاق کرتے ہوئے ، آرک دہن کا وقت 100s سے زیادہ یا اس کے برابر ، اور جزو کی سطح پر کاربونائزیشن یا خرابی کا کوئی اہل نہیں ہے۔ اس کے علاوہ ، aموسم کے خلاف مزاحمت کا امتحانضروری ہے۔ موصلیت کے جزو کو اعلی اور کم درجہ حرارت میں ردوبدل کرنے والے ٹیسٹ چیمبر میں رکھیں ، -40 ڈگری ~ 60 ڈگری کے 100 باری باری سائیکلوں کے بعد ، موصلیت کی کارکردگی میں تبدیلی کی شرح 10 ٪ سے کم یا اس کے برابر ہے۔ قابلیت کا معیار لائن کی قسم کے مطابق تقسیم کیا گیا ہے۔ ڈی سی بجلی سے چلنے والی لائنوں کے لئے اجزاء کی موصلیت مزاحمت ، 10⁹ω سے زیادہ یا اس کے برابر ، AC بجلی کی لائنوں کے لئے اجزاء کا کریپج فاصلہ 30 ملی میٹر/کے وی سے زیادہ یا اس کے برابر ، اور 150MPA سے زیادہ یا اس کے برابر بیلسٹ لیس پٹریوں کے لئے اجزاء کی موڑنے والی طاقت۔
مختلف بجلی سے چلنے والی لائنوں کے موصلیت کے اجزاء کے لئے انتخاب کے رہنما خطوط اور بحالی کی حکمت عملی کیا ہیں؟
مختلف بجلی سے چلنے والی لائنوں کے لئے موصلیت کے اجزاء کے انتخاب کو "وولٹیج موافقت اور ماحولیات کے ملاپ" کے اصول پر عمل کرنا چاہئے۔ ڈی سی بجلی سے چلنے والی ریلوے لازمی کمپریشن کا انتخاب کریں - مولڈڈ غیر مطمئن پالئیےسٹر رال ایف آر پی موصلیت کے اجزاء ، جو 1500V ڈی سی وولٹیج کے لئے موزوں ہیں۔ AC بجلی سے چلنے والی ریلوے Epoxy رال گلاس فائبر چھتری اسکرٹ ڈھانچے کے موصلیت کے اجزاء کو منتخب کریں ، جو 27.5kV AC وولٹیج کے لئے موزوں ہیں۔ بیلسٹ لیس ٹریک بجلی سے چلنے والی لائنیں پولی ٹیٹرافلووروتھیلین - ای پی ڈی ایم ربڑ ڈبل - پرت جامع موصلیت پیڈ منتخب کریں۔ بحالی کی حکمت عملی لائن کی قسم کے مطابق تشکیل دی جانی چاہئے۔ ڈی سی بجلی سے چلنے والی لائنوں کے لئے اجزاء کی موصلیت مزاحمت کا ہر چھ ماہ میں تجربہ کیا جاتا ہے ، اور جب مزاحمت کم ہوتی ہے تو ان کی جگہ وقت میں تبدیل کردی جاتی ہے۔ AC بجلی کی لکیروں کے اجزاء کے رینگنے فاصلے کا ہر سال تجربہ کیا جاتا ہے ، اور سطح کو وقت کے ساتھ صاف کیا جاتا ہے جب ناکافی کریپج فاصلے سے بچنے کے لئے گندگی پائی جاتی ہے۔ بیلسٹ لیس ٹریک اجزاء کے لچکدار توسیع کے جوڑ کا ہر سہ ماہی کا معائنہ کیا جاتا ہے ، اور جب بلاک ہوجاتا ہے تو وقت پر صاف کیا جاتا ہے۔ اس کے علاوہ ، موصلیت کے اجزاء کی بحالی کی فائل ، ریکارڈ انسٹالیشن کا وقت ، ٹیسٹ کے اعداد و شمار اور تبدیلی کی صورتحال قائم کریں ، فائل کے مطابق اجزاء کے ناکامی کے چکر کی پیش گوئی کریں ، اور پہلے سے متبادل منصوبہ تیار کریں۔

