مادی خصوصیات اور ریل پیڈ کا انتخاب
- انڈر ریل پیڈ کے لئے عام طور پر استعمال ہونے والے مواد کیا ہیں؟ ان کی خصوصیات کیا ہیں؟
انڈر ریل پیڈ کے لئے عام طور پر استعمال ہونے والے مواد میں ربڑ ، پولی تھیلین (پیئ) ، پولیوریتھین اور اسٹائرین-بوٹاڈین ربڑ شامل ہیں۔ ربڑ کے پیڈ میں اچھی لچک ہوتی ہے اور وہ کمپن کو مؤثر طریقے سے جذب کرسکتے ہیں ، لیکن ان کی عمر بڑھنے کی مزاحمت عام ہے ، جس کی خدمت زندگی 5-8 سال ہے۔ پیئ پیڈوں میں تیز رفتار مزاحمت اور اچھی کیمیائی سنکنرن مزاحمت ہوتی ہے ، جو تیزابیت کے ماحول کے ل suitable موزوں ہے ، لیکن ان کی لچک قدرے کم ہے۔ پولیوریتھین پیڈوں میں عمدہ جامع کارکردگی ہے ، جس میں اچھی لچک اور لباس مزاحمت ، اور 10-15 سال کی خدمت زندگی ہے ، لیکن لاگت زیادہ ہے۔ اسٹائرین -بوٹاڈین ربڑ پیڈوں میں اچھی سردی کی مزاحمت ہوتی ہے اور وہ -30 ڈگری پر اچھی لچک کو برقرار رکھ سکتے ہیں ، جو سرد علاقوں میں استعمال کے ل suitable موزوں ہیں۔
- مختلف لائن اقسام کے لئے انڈر ریل پیڈ کے لئے سختی کی ضروریات کیا ہیں؟
تیز رفتار ریلوے لائنوں کے لئے ساحل کے 60-65 ڈگری کی سختی کے ساتھ انڈر ریل پیڈ کی ضرورت ہوتی ہے ، جو 0.5 ملی میٹر کے اندر اندر کافی لچک اور کنٹرول ریل نقل مکانی کو یقینی بناسکتی ہے۔ عام ریلوے ٹرنک لائنوں کے لئے پیڈوں کی سختی 55-60 ڈگری ساحل پر ہے ، جس میں بفرنگ اور بیئرنگ کی صلاحیت دونوں کو مدنظر رکھا گیا ہے۔ مال بردار سرشار لائنوں کے لئے پیڈ کی سختی کو 65-70 ڈگری تک بڑھانے کی ضرورت ہوتی ہے جس کی وجہ سے بڑے بوجھ کو کم کرنے کے ل. بڑے بوجھ کی وجہ سے۔ شہری ریل ٹرانزٹ (جیسے سب ویز) کے لئے پیڈ کی سختی 50-55 ڈگری ساحل پر ہے ، جس میں سواری کے آرام کو بہتر بنانے کے لئے جھٹکے جذب اور شور میں کمی پر توجہ دی جارہی ہے۔
- انڈر ریل پیڈ کی موٹائی کا تعین کیسے کریں؟
انڈر ریل پیڈ کی موٹائی کا تعین ریل کی قسم اور لائن تصفیہ کی ضروریات کے مطابق ہونا چاہئے۔ 60 کلوگرام/ایم ریلوں کے لئے عام موٹائی 10-12 ملی میٹر ہے ، اور 50 کلوگرام/ایم ریلوں کے لئے 8-10 ملی میٹر ہے۔ بڑے تصفیہ والے علاقوں میں ، گاڑھے پیڈ (12-15 ملی میٹر) کو ان کے اپنے کمپریشن کے ذریعے تصفیہ کی تلافی کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔ تیز رفتار ریلوے لائنوں کے لئے پیڈوں کی موٹائی انحراف کو ± 0.5 ملی میٹر کے اندر اندر کنٹرول کرنا ضروری ہے تاکہ ٹریک کی آسانی کو یقینی بنایا جاسکے۔ ٹرن آؤٹ علاقوں میں پیڈ کی موٹائی کا تعین اصل اونچائی ایڈجسٹمنٹ کی ضروریات کے مطابق کیا جاتا ہے ، اور مختلف موٹائی کے پیڈ 叠加 میں استعمال ہوسکتے ہیں ، لیکن کل موٹائی 20 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہئے۔
- ٹریک سسٹم پر انڈر ریل پیڈ کے لچکدار ماڈیولس کا کیا اثر ہے؟
بہت کم لچکدار ماڈیولس (m 80mpa) پیڈ کی ضرورت سے زیادہ کمپریشن ، ریل ڈوبنے کی رقم میں اضافہ کرے گا ، اور ٹریک ہندسی طول و عرض کو متاثر کرے گا۔ بہت زیادہ لچکدار ماڈیولس (＞ 150MPA) کے نتیجے میں خراب بفرنگ اثر پڑتا ہے ، اور ٹرین کمپن بوجھ براہ راست نیند میں منتقل ہوتا ہے ، جس سے نیند کو نقصان ہوتا ہے۔ مناسب لچکدار ماڈیولس 100-120MPA ہے ، جو کمپن کو مؤثر طریقے سے جذب کرسکتا ہے اور ٹریک استحکام کو یقینی بنا سکتا ہے۔ منحنی خطوط میں ، بیرونی انڈر ریل پیڈ کے لچکدار ماڈیولس میں زیادہ پس منظر کی طاقت کے خلاف مزاحمت کے لئے مناسب طور پر 5 ٪ -10 ٪ اضافہ کیا جاسکتا ہے۔
- ماحولیاتی حالات کے مطابق انڈر ریل پیڈ مواد کو کیسے منتخب کریں؟
اعلی درجہ حرارت اور اعلی طبقاتی علاقوں (جیسے جنوبی ساحلی علاقوں) میں ، عمر بڑھنے کے خلاف مزاحمت والے پولیوریتھین پیڈ کا انتخاب کیا جانا چاہئے ، جن کی کارکردگی کی شرح 90 ٪ نمی اور 60 ڈگری ماحول میں ہر سال ＜ 10 ٪ ہے۔ سرد خطوں (جیسے شمال مشرقی چین) میں ، اسٹائرین-بٹادیین ربڑ یا سرد مزاحم ایجنٹوں والے ربڑ پیڈ کو ترجیح دی جاتی ہے کہ وہ -40 ڈگری پر کوئی قبول نہیں کریں گے۔ ایسڈ بیس مٹی کے علاقوں میں ، پیئ پیڈ منتخب کیے جاتے ہیں ، جن کی کیمیائی سنکنرن کی مزاحمت مٹی کے کٹاؤ کے اثرات کو کم کرسکتی ہے۔ سرنگوں میں ماحول بند ہے ، اور آگ کے خطرات کو کم کرنے کے لئے شعلہ ریٹارڈنٹ انڈر ریل پیڈ (32 سے زیادہ یا اس کے برابر آکسیجن انڈیکس) کا انتخاب کیا جاسکتا ہے۔