دباؤ پلیٹوں اور ریل اینٹی - چڑھنے اور اینٹی - پرچی اسکیموں کا لاکنگ طاقت ڈیزائن

دباؤ پلیٹوں اور ریل اینٹی - چڑھنے اور اینٹی - پرچی اسکیموں کا لاکنگ طاقت ڈیزائن

پریشر پلیٹوں کی تالے لگانے والی طاقت کے بنیادی ڈیزائن اشارے کیا ہیں؟

پریشر پلیٹوں کی تالے کی طاقت کے بنیادی ڈیزائن اشارے میں شامل ہیںطول بلد لاکنگ فورس ، ٹرانسورس کلیمپنگ فورس اور تھکاوٹ کی طاقت. طول البلد لاکنگ فورس ریل کے طول بلد رینگنے کے خلاف مزاحمت کرنے کے لئے ایک کلیدی اشارے ہے۔ بھاری - ہول ریلوے کے لئے دباؤ پلیٹوں کی طولانی تالا لگانے والی قوت 80KN سے زیادہ یا اس کے برابر ہونی چاہئے ، اور یہ کہ اعلی - اسپیڈ ریلوے 60KN سے زیادہ یا اس کے برابر ہونا چاہئے ، اس بات کو یقینی بنانا کہ ریل ٹرین کرشن اور بریک فورس کی کارروائی کے تحت طول البلد نقل مکانی پیدا نہیں کرے گی۔ ٹرانسورس کلیمپنگ فورس ریل کے ٹرانسورس سوئنگ کو محدود کرنے کے لئے استعمال کی جاتی ہے۔ اعلی - رفتار اور بھاری - کے لئے دباؤ پلیٹوں کی ٹرانسورس کلیمپنگ فورس 50KN سے زیادہ یا اس کے برابر ہونی چاہئے ، اور یہ کہ عام - اسپیڈ ریلوے 30KN سے زیادہ یا اس کے برابر ہونی چاہئے ، جب ٹرین کے منحنی خطوط سے گزرتے ہیں۔ تھکاوٹ کی طاقت دباؤ پلیٹوں کی لمبی - ٹرم سروس کی کارکردگی کی پیمائش کرنے کے لئے ایک اشارے ہے۔ اس کی ضرورت ہے کہ پریشر پلیٹ 1 × 10⁷ سائیکلوں کے تحت فریکچر نہیں کرے گی ، اور تھکاوٹ کی طاقت لمبے - ٹرم لائن آپریشن کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے 350MPA سے زیادہ یا اس کے برابر ہونی چاہئے۔ اس کے علاوہ ،لاکنگ اخترتیپریشر پلیٹ کا بھی ایک اہم اشارے ہے۔ درجہ بند بوجھ کے تحت ، لاکنگ حصے کی اخترتی 0.2 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہونی چاہئے تاکہ ضرورت سے زیادہ خرابی کی وجہ سے ناکامی کو لاک کرنے سے بچا جاسکے۔ ان اشارے کو ایکسل بوجھ ، ٹریفک کے حجم اور لائن کے آپریشن کی رفتار کے مطابق جامع طور پر طے کیا جانا چاہئے۔

بھاری -} ریلوے کے لئے دباؤ پلیٹوں کے اعلی - طاقت کے مواد کا انتخاب اور حرارت کے علاج کے عمل کیا ہیں؟

بھاری کے دباؤ پلیٹوں کے لئے اعلی - طاقت کے مواد کا انتخاب42CRMO کھوٹ ساختی اسٹیل. اس مادے میں 1080MPA سے زیادہ یا اس کے برابر تناؤ کی طاقت ہے ، 930MPA سے زیادہ یا اس کے برابر طاقت پیدا ہوتی ہے ، جس میں 60J/سینٹی میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر سختی ، بہترین طاقت اور سختی کے ساتھ ، اور بھاری - اولین ٹرینوں کے بڑے بوجھ کا مقابلہ کرسکتا ہے۔ گرمی کے علاج کا عمل اپناتا ہےبجھانا اور غص .ہ کا علاج (بجھانا + ہائی - درجہ حرارت کا مزاج). بجھانے کا درجہ حرارت 850 - 870 ڈگری پر کنٹرول کیا جاتا ہے ، اور تیل کی ٹھنڈک اسٹیل کے اندرونی ڈھانچے کو مارٹینسائٹ میں تبدیل کرنے کے لئے استعمال کی جاتی ہے ، جس سے سختی اور طاقت کو بہتر بنایا جاتا ہے۔ اعلی درجہ حرارت تماشائی درجہ حرارت کو 2 گھنٹے کے لئے 550-580 ڈگری پر کنٹرول کیا جاتا ہے ، جس سے مارٹینسائٹ کو غص .ہ سربائٹ میں تبدیل کیا جاتا ہے ، مادی برٹیلینس کو کم کیا جاتا ہے اور سختی کو بہتر بنایا جاتا ہے۔ غصہ کے بعد ،سطح کی انڈکشن بجھانا3-5 ملی میٹر پر بجھانے والی گہرائی کے ساتھ انجام دیا جاتا ہے ، اور سطح کی سختی HRC50-55 تک پہنچ جاتی ہے ، جس سے دباؤ پلیٹ کے تالے والے حصے کی لباس کی مزاحمت اور اثر کی مزاحمت میں اضافہ ہوتا ہے ، اور لاکنگ حصے کے لباس کی وجہ سے لاکنگ فورس کی کمی سے گریز کرتا ہے۔ اس کے علاوہ ،تناؤ سے نجات annealingگرمی کے علاج کے بعد گرمی کے علاج کے بعد 300-350 ڈگری کے درجہ حرارت پر 1 گھنٹہ کے لئے انجام دیا جاتا ہے تاکہ گرمی کے علاج کے عمل کے دوران پیدا ہونے والے اندرونی تناؤ کو ختم کیا جاسکے اور پریشر پلیٹ کو اخترتی اور کریکنگ سے بچایا جاسکے۔

اینٹی - کریپ اور اینٹی - پرچی کے ل high اعلی - اسپیڈ ریلوے کے لئے دباؤ پلیٹوں کے ساختی اصلاح کے ڈیزائن کے طریقے کیا ہیں؟

اینٹی - کریپ اور اینٹی - پرچی کے لئے اعلی - اسپیڈ ریلوے کے لئے دباؤ پلیٹوں کے ساختی اصلاح کے ڈیزائن کے طریقےپریشر پلیٹ اور ریل ، سلیپر اور لاکنگ استحکام کے مابین رابطے کے رگڑ کو بہتر بنائیں. پہلے ،سیریٹڈ لاکنگ دانتدباؤ پلیٹ اور ریل کے درمیان رابطے کے حصے پر 1.5 ملی میٹر کی گہرائی اور 3 ملی میٹر کے دانت پچ کے ساتھ ترتیب دیا گیا ہے۔ ریل کے نچلے حصے میں سیرٹڈ لاکنگ دانت اینٹی - پرچی نالی میں سرایت کرسکتے ہیں ، جس سے رابطے کے رگڑ میں اضافہ ہوتا ہے اور طول بلد تالا لگانے والی قوت کو بہتر بنایا جاسکتا ہے۔ دوم ، بہتر بنائیںکراس - سیکشنل شکلپریشر پلیٹ میں سے ، ایک "L" - شکل کا گاڑھا کراس - سیکشن کو اپنائیں ، اور لاکنگ حصے کی سیکشنل موٹائی کو 12 ملی میٹر سے 18 ملی میٹر تک بڑھاؤ ، دباؤ پلیٹ کی موڑنے والی سختی کو بہتر بناتا ہے اور تالا لگانے والے حصے کی خرابی کو کم کرتا ہے۔اینٹی - پرچی مالک3 ملی میٹر کی اونچائی اور 10 ملی میٹر کی وقفہ کاری کے ساتھ پریشر پلیٹ اور سلیپر کے درمیان رابطے کے حصے پر سیٹ کیا جاتا ہے۔ اینٹی - پرچی مالک دباؤ پلیٹ اور سلیپر کے درمیان رابطے کے علاقے میں اضافہ کرسکتے ہیں اور پریشر پلیٹ کو خود پھسلنے سے روک سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ ، aڈبل - بولٹ مضبوطی کا ڈھانچہاپنایا گیا ہے ، اور بولٹ کی جگہ کو 80 ملی میٹر سے بڑھا کر 120 ملی میٹر کردیا گیا ہے۔ ڈبل بولٹ پریشر پلیٹ پر دباؤ کو منتشر کرسکتے ہیں ، سنگل - بولٹ باندھنے کی وجہ سے تناؤ کی حراستی سے بچ سکتے ہیں ، اور پریشر پلیٹ کی مجموعی طور پر تالے کی طاقت کو بہتر بناتے ہیں۔ ان ساختی اصلاحات کے ذریعہ ، اعلی - اسپیڈ ریلوے کے لئے پریشر پلیٹ کی طول بلد لاکنگ فورس میں 20 than سے زیادہ کا اضافہ کیا جاسکتا ہے ، جس سے ریل کے رینگنے کو مؤثر طریقے سے روکا جاسکتا ہے۔

شہری ریل ٹرانزٹ کے منحنی خطوط کے ل pressure دباؤ پلیٹوں کے ٹرانسورس رکاوٹ کو مضبوط بنانے کے اقدامات کیا ہیں؟

شہری ریل ٹرانزٹ کے منحنی خطوط کے لئے دباؤ پلیٹوں کے ٹرانسورس رکاوٹ کو مضبوط بنانے کے اقدامات ہیںریل کے ٹرانسورس زور کے خلاف مزاحمت کرنے کے لئے پریشر پلیٹ کی ٹرانسورس کلیمپنگ فورس کو ہدف سے بہتر بنائیں. پہلے ، اپنایا aدباؤ پلیٹ ڈیزائن کو وسیع کیا گیا، پریشر پلیٹ کی ٹرانسورس چوڑائی کو 60 ملی میٹر سے 80 ملی میٹر تک بڑھاؤ ، پریشر پلیٹ اور ریل کے مابین رابطے کی چوڑائی میں اضافہ کریں ، ٹرانسورس بوجھ کو منتشر کریں ، اور مقامی تناؤ کی حراستی کو کم کریں۔حد رک جاتی ہےپریشر پلیٹ کے دونوں عبور والے اطراف پر رکھے گئے ہیں ، جو دباؤ پلیٹ کے ساتھ مل کر تشکیل پائے جاتے ہیں ، جس کی اسٹاپ اونچائی 10 ملی میٹر ہے ، جو ریل کے ٹرانسورس سوئنگ طول و عرض کو محدود کرسکتی ہے اور 1 ملی میٹر کے اندر ریل کے ٹرانسورس بے گھر ہونے کو کنٹرول کرتی ہے۔ دوم ، منتخب کریں aاعلی - لچکدار ربڑ بفر پیڈدباؤ پلیٹ اور ریل کے درمیان نصب ، جس میں ساحل کی سختی 50-60 اور 50-80MPA کے لچکدار ماڈیولس ہے۔ جب ٹرین وکر سے گزرتی ہے اور پریشر پلیٹ اور ریل کے مابین رابطے کے رگڑ کو بڑھا دیتی ہے تو بفر پیڈ ٹرانسورس امپیکٹ فورس کو جذب کرسکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، اپنایا aٹورک مانیٹرنگ مضبوطی کا عمل، 250 {- 300n · m پر بولٹ سخت کرنے والے ٹارک کو ± 5N · m سے کم یا اس کے برابر ٹورک انحراف کے ساتھ کنٹرول کریں ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ ہر پریشر پلیٹ کی ٹرانسورس کلیمپنگ فورس یکساں ہے ، اور ناہموار ٹورک کی وجہ سے کچھ دباؤ پلیٹوں کی ناکامی سے بچیں۔ چھوٹے رداس وکر حصوں (300 میٹر سے کم یا اس کے برابر رداس) کے ل pressure ، دباؤ پلیٹوں کی تنصیب کی جگہ کو خفیہ کرنے کی ضرورت ہے ، جس کو 600 ملی میٹر سے 400 ملی میٹر تک مختصر کیا جائے ، تاکہ ٹرانسورس کی مجبوری اثر کو مزید تقویت ملے۔

پریشر پلیٹوں کی تالے لگانے کی طاقت کے لئے پتہ لگانے کے طریقے اور قبولیت کے معیار کیا ہیں؟

دباؤ پلیٹوں کی تالے کی طاقت کے لئے پتہ لگانے کے طریقوں میں بنیادی طور پر شامل ہیںطول بلد لاکنگ فورس ٹیسٹ ، ٹرانسورس کلیمپنگ فورس ٹیسٹ اور تھکاوٹ کی کارکردگی کا ٹیسٹ. طول بلد لاکنگ فورس ٹیسٹ میں ٹینسائل ٹیسٹنگ مشین استعمال کی گئی ہے۔ پریشر پلیٹ اور ریل کے نمونے کو جمع کرنے کے بعد ، طول بلد ٹینسائل فورس کا اطلاق کریں ، اور جب دباؤ کی پلیٹ ناکام ہوجاتی ہے تو زیادہ سے زیادہ ٹینسائل فورس کو ریکارڈ کریں ، جو طول بلد لاکنگ فورس ہے۔ ٹرانسورس کلیمپنگ فورس ٹیسٹ ایک کمپریشن ٹیسٹنگ مشین کا استعمال کرتا ہے ، ٹرانسورس بوجھ لگاتا ہے ، اور زیادہ سے زیادہ بوجھ ریکارڈ کرتا ہے جب پریشر پلیٹ اپنی کلیمپنگ کی گنجائش کھو دیتی ہے ، جو ٹرانسورس کلیمپنگ فورس ہے۔ تھکاوٹ پرفارمنس ٹیسٹ میں ایک اعلی - تعدد تھکاوٹ ٹیسٹنگ مشین کا استعمال کیا جاتا ہے ، دباؤ پلیٹ میں باری باری کا بوجھ لگائیں (زیادہ سے زیادہ بوجھ درجہ بند لاکنگ فورس کا 80 ٪ ہے) ، سائیکل بوجھ 1 × 10⁷ بار ، اور مشاہدہ کریں کہ دباؤ کی پلیٹ کے فریکچر یا خرابیاں۔ قبولیت کے معیار کو لائن کی قسم کے مطابق تقسیم کیا گیا ہے۔ بھاری - فاصلہ ریلوے پریشر پلیٹوں کے لئے ، طول بلد لاکنگ فورس 80KN سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، ٹرانسورس کلیمپنگ فورس 50KN سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، اور تھکاوٹ کے امتحان کے بعد کوئی فریکچر یا اخترتی نہیں ہے۔ اعلی - اسپیڈ ریلوے پریشر پلیٹوں کے لئے ، طول بلد لاکنگ فورس 60KN سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، ٹرانسورس کلیمپنگ فورس 45KN سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، اور لاکنگ کی خرابی 0.2 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہے۔ شہری ریل ٹرانزٹ کے وکر حصوں میں پریشر پلیٹوں کے لئے ، ٹرانسورس کلیمپنگ فورس 55KN سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، اور ٹرانسورس نقل مکانی کی حد mm 1 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہے۔ معائنہ کے لئے نمونے لینے کا تناسب 10 پریشر پلیٹ فی بیچ ہے۔ اگر کوئی نااہل ہے تو ، ڈبل نمونے لینے کا انعقاد کیا جائے گا۔ اگر اب بھی ڈبل نمونے لینے کو نااہل ہے تو ، پریشر پلیٹوں کے بیچ کو نااہل سمجھا جائے گا۔