س: تنصیب سے پہلے ریلوے کلپ کی 'فری اونچائی' کی کیا اہمیت ہے؟
A:مفت اونچائی ایک غیر انسٹال شدہ کلپ پر ماپا جانے والا ایک اہم کوالٹی کنٹرول طول و عرض ہے۔ اس بات کو یقینی بنانے کے ل it اس کو مخصوص رواداری کے مطابق ہونا چاہئے جب کلپ انسٹال ہو اور اس کے کام کرنے کی اونچائی پر اسے ختم کردیا جائے تو ، یہ ڈیزائن کردہ کلیمپنگ فورس تیار کرتا ہے۔ غلط فری اونچائی والا ایک کلپ صحیح قوت فراہم نہیں کرے گا ، جس سے ٹریک کی حفاظت سے سمجھوتہ کیا جائے گا۔ یہ ایک کلیدی پیرامیٹر ہے جو مینوفیکچرنگ کے معمول کے ٹیسٹ کے دوران چیک کیا جاتا ہے۔
س: طویل - ٹرم اسٹوریج کے دوران ریلوے کلپس کو سنکنرن سے کس طرح محفوظ کیا جاتا ہے؟
A:ابتدائی موم یا ہلکے تیل کی کوٹنگ سے پرے ، لمبے - ٹرم اسٹوریج کے لئے مقصود کلپس اکثر زیادہ مضبوط عارضی حفاظتی صلاحیتوں سے محفوظ رہتی ہیں ، جیسے سیل شدہ بیگ یا لپیٹے میں پیکڈ اتار چڑھاؤ سنکنرن انابائٹرز (VCI)۔ وہ نمی کو جمع کرنے سے بچنے کے ل dry گھر کے اندر خشک ، اچھی طرح سے - وینٹیلیٹڈ گوداموں میں محفوظ ہیں۔ انتہائی طویل عرصے تک ، زیادہ بھاری - ڈیوٹی کوٹنگز کا اطلاق ہوسکتا ہے ، جس کو تنصیب سے پہلے صاف کرنے کی ضرورت ہوگی۔
س: ریل کے 'رولنگ رابطہ تھکاوٹ' کو کم کرنے میں کلپ کیا کردار ادا کرتا ہے؟
A:اگرچہ کلپ سر کی جانچ پڑتال یا اسکواٹس جیسے رولنگ رابطے کی تھکاوٹ (آر سی ایف) کو براہ راست نہیں روکتا ہے ، لیکن یہ بالواسطہ لیکن اہم کردار ادا کرتا ہے۔ محفوظ اور مستحکم ریل طے کرنے کو برقرار رکھنے سے ، یہ مستقل پہیے - ریل سے رابطہ جیومیٹری کو یقینی بناتا ہے۔ یہ استحکام ریل ہیڈ پر غیر معمولی بوجھ کی تقسیم اور تناؤ کی تعداد کو روکنے میں مدد کرتا ہے جو آر سی ایف کی دراڑیں شروع اور پھیل سکتا ہے۔ ایک ڈھیلی ریل آر سی ایف کے مسائل کو بڑھا سکتی ہے۔
س: 'ڈبل - لچکدار' فاسٹنگ سسٹم کیا ہے؟
A:ایک ڈبل - لچکدار نظام میں لچکدار کشننگ کی دو سطحیں شامل ہیں۔ پہلا ریل کے نیچے معیاری لچکدار ریل پیڈ ہے۔ دوسرا اکثر ایک لچکدار بیس پلیٹ پیڈ ہوتا ہے جو بیس پلیٹ اور سلیپر کے درمیان رکھا جاتا ہے۔ ریلوے کلپ خود ہی بنیادی مضبوط عنصر بنی ہوئی ہے۔ یہ ڈبل - پرت کا نظام اعلی کمپن اور شور ڈیمپنگ مہیا کرتا ہے ، جس سے یہ حساس شہری ماحول یا پلوں پر پٹریوں کے ل suitable موزوں ہوتا ہے۔
س: کلپ کی کارکردگی کو ہٹانے اور دوبارہ انسٹال کرنے کے بعد کیسے تبدیل ہوتا ہے؟
A:بحالی کی سختی سے حوصلہ شکنی کی گئی ہے۔ ابتدائی تنصیب مستقل طور پر کلپ کے سالماتی ڈھانچے کو اپنی ناکارہ پوزیشن پر سیٹ کرتی ہے۔ اسے ہٹانا اور اسی طرح کے تخفیف پر دوبارہ انسٹال کرنے کی کوشش کرنا اصل کلیمپنگ فورس کو بحال نہیں کرے گا۔ فورس نمایاں طور پر کم ہوگی۔ ہر تنصیب کا چکر دھات کی تھکاوٹ اور کریکنگ کا خطرہ بڑھاتا ہے۔ حفاظت اور کارکردگی کے ل a ، ایک کلپ کو ہٹانے کے بعد کبھی دوبارہ انسٹال نہیں کیا جانا چاہئے۔

