ریل کلیمپنگ پلیٹوں کی فنکشن اور تنصیب کی درستگی کی ضروریات
ٹریک سسٹم میں پلیٹوں کو دبانے کا بنیادی کام کیا ہے؟
دبانے والے پلیٹوں کا بنیادی کام ریلوں کو ٹھیک کرنے میں مدد کرنا ہے ، - ریل بیس پلیٹوں یا سلیپرز کے تحت ، ان کے پس منظر اور طول بلد نقل مکانی کو محدود کرنا ، اور ٹریک ہندسی استحکام کو یقینی بنانا ہے۔ بولٹ اور لچکدار سلاخوں کے ساتھ مل کر استعمال کیا جاتا ہے ، وہ ریلوں کے ذریعہ پیدا ہونے والے بوجھ کو منتشر کرتے ہیں اور ضرورت سے زیادہ مقامی قوت سے بچتے ہیں۔ پلوں اور سرنگوں جیسے خصوصی حصوں میں ، دبانے والی پلیٹیں ٹریک اور فاؤنڈیشن کے مابین رابطے کی طاقت کو بڑھا سکتی ہیں ، جس سے ٹرین کے آپریشن سے پیدا ہونے والی اثر قوت کی مزاحمت کی جاسکتی ہے۔ پلیٹوں کو دبانے سے بیس پلیٹ کی غلط فہمی یا وارپنگ کو روک سکتا ہے ، جس سے بفرنگ کی کارکردگی کا معمول کھیل کو یقینی بناتا ہے۔ مختلف قسم کے دبانے والی پلیٹوں کو مختلف ٹریک ڈھانچے کے مطابق ڈھال لیا جاتا ہے ، جو تربیت کے محفوظ آپریشن کو یقینی بنانے کے لئے اجتماعی طور پر مستحکم فاسٹنگ سسٹم تشکیل دیتے ہیں۔
دبانے والے پلیٹوں کے مادی اور ساختی ڈیزائن کے لئے کیا تقاضے ہیں؟
دبانے والے پلیٹوں کا مواد اعلی - طاقت اسٹیل ہونا چاہئے جس میں 800MPA سے زیادہ یا اس کے برابر تناؤ کی طاقت ہے اور کافی بوجھ - برداشت کی گنجائش کو یقینی بنانے کے لئے 600MPA سے زیادہ یا اس کے برابر پیداوار کی طاقت ہے۔ سطح کو مورچا ہونا چاہئے - ثبوت کا علاج ، جیسے جستی یا پینٹنگ ، سنکنرن مزاحمت کو بہتر بنانے اور پیچیدہ ٹریک ماحول کے مطابق ڈھالنے کے ل .۔ ساختی ڈیزائن کو ریل یا بیس پلیٹ کی شکل میں فٹ ہونا چاہئے ، جس سے رابطے کے علاقے کو برداشت کرنے اور تناؤ کے حراستی کو کم کرنے کی قوت میں اضافہ ہوتا ہے۔ بولٹ کے ساتھ عین مطابق میچ کو یقینی بنانے اور تنصیب کے انحرافات سے بچنے کے ل plates دبانے والی پلیٹوں کی سوراخ کی پوزیشن کی درستگی کو سختی سے کنٹرول کرنا چاہئے۔ کچھ دبانے والی پلیٹیں لچکدار ڈیزائن کو اپناتی ہیں ، جو اخترتی کو ٹریک کرنے اور تیز رفتار اثر کے استحکام کو بہتر بنانے کے ل better بہتر طور پر موافقت پذیر ہوسکتی ہیں۔
دبانے والی پلیٹ کی تنصیب کے مقاماتی انحراف کے لئے سخت تقاضے کیا ہیں؟
ریلوں اور بیس پلیٹوں کی فٹنگ سطحوں کے ساتھ درست سیدھ کو یقینی بنانے کے لئے دبانے والی پلیٹ کی تنصیب کے پلانر پوزیشنل انحراف کو 1 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر کے اندر کنٹرول کرنا چاہئے۔ لمبائی وقفہ کاری انحراف 2 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہے تاکہ غیر مساوی وقفہ کاری کی وجہ سے طاقت کے عدم توازن سے بچا جاسکے۔ دبانے والی پلیٹ اور ریل اڈے کے درمیان فرق 0.5 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہے تاکہ ڈھیلے جگہ کے بغیر سخت فٹنگ کو یقینی بنایا جاسکے۔ مڑے ہوئے حصوں میں ، اضافی تناؤ سے بچنے کے لئے دبانے والی پلیٹ کے انسٹالیشن زاویہ کو ٹریک وکر کے رداس میں ڈھال لیا جانا چاہئے۔ ضرورت سے زیادہ مقاماتی انحراف سے دبانے والی پلیٹ کی ناہموار طاقت پیدا ہوگی ، لباس یا اخترتی کو تیز کرے گی ، اور ٹریک کے مجموعی استحکام کو متاثر کیا جائے گا۔
مختلف ٹریک حصوں میں پلیٹوں کو دبانے کی ضروریات میں کیا فرق ہے؟
پل کے حصوں میں پلیٹوں کو دبانے کے ل the ٹریک اور پل کے مابین تعامل کو کم کرنے کے لئے مضبوط طول البلد مزاحمت کنٹرول کی صلاحیتوں کی ضرورت ہے۔ سرنگ کے حصوں میں محدود جگہ کی وجہ سے ، دبانے والی پلیٹوں کو آسان تنصیب اور بحالی کے لئے ایک کمپیکٹ ڈیزائن اپنانا چاہئے۔ بھاری - کے لئے پلیٹوں کو دبانے کے لئے ریلوے کو ریلوے کو زیادہ سے زیادہ بہتر بنانے کے لئے گاڑھے ڈھانچے کا استعمال کرنے کی ضرورت ہے - برداشت کی گنجائش اور اعلی - لوڈ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے مزاحمت پہنیں۔ اعلی - اسپیڈ ریلوے کو دبانے والی پلیٹوں کی تنصیب کی درستگی کے ل higher اعلی تقاضے ہیں ، جس میں مقاماتی انحراف اور سخت ٹارک پر سخت کنٹرول کی ضرورت ہوتی ہے۔ خصوصی آب و ہوا والے علاقوں میں پلیٹوں کو دبانے کے لئے سنکنرن مزاحمت کو بڑھانے کی ضرورت ہے ، جیسے نمک کے سپرے سنکنرن کے خلاف مزاحمت کے لئے ساحلی علاقوں میں استعمال ہونے والی سٹینلیس سٹیل دبانے والی پلیٹیں۔
پلیٹ کی تنصیب کو دبانے کے بعد کوالٹی معائنہ کیسے کریں؟
سب سے پہلے ، دبانے والی پلیٹ کی تنصیب کی پوزیشن چیک کریں ، انحراف کو گیج اور فیلر گیج کے ساتھ پیمائش کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ یہ 1 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر کی ضرورت کو پورا کرتا ہے۔ دبانے والی پلیٹ اور ریل/بیس پلیٹ کے مابین فٹنگ کی ڈگری کا معائنہ کریں ، اور 0.5 ملی میٹر فیلر گیج کے ساتھ خلا کو چیک کریں ، جس سے گزرنا نہیں چاہئے۔ بولٹ سخت کرنے والے ٹارک کا پتہ لگانے کے لئے ٹارک رنچ کا استعمال کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ یہ بغیر کسی ڈھیلے کے ڈیزائن کے معیار پر پورا اترتا ہے۔ دبانے والی پلیٹ کی سطح کی حالت کا مشاہدہ کریں ، بغیر کسی خرابی ، دراڑیں ، زنگ اور دیگر نقائص ، اور زنگ - پروف کوٹنگ برقرار ہے۔ ٹرین کے آزمائشی آپریشن کے بعد معائنہ - کے ذریعے ، مشاہدہ کریں کہ آیا دبانے والی پلیٹ میں بے گھر ہونا ہے یا طویل - اصطلاح استعمال استحکام کو یقینی بنانے کے ل .۔