تیز نظام کی تنصیب کا عمل اور ٹارک کنٹرول
- لچکدار فاسٹنرز کی تنصیب کا ٹارک کلیمپنگ فورس کو کس طرح متاثر کرتا ہے؟
ناکافی ٹارک کلیمپنگ فورس کشی کا سبب بنتا ہے ، جس سے ریل پس منظر کی نقل مکانی کا خطرہ ہوتا ہے۔ ضرورت سے زیادہ ٹارک لچکدار کلپ کو پلاسٹک طور پر خراب کرتا ہے۔ مثال کے طور پر ، WJ-8 فاسٹنرز کو 9KN سے زیادہ یا اس کے برابر کلیمپنگ فورس کو یقینی بنانے کے لئے ٹورک 120-150n · m کی ضرورت ہوتی ہے۔ ٹارک رنچوں کے ذریعہ گریڈڈ پری سختی (ابتدائی → دوبارہ سخت → فائنل) کلپ اخترتی کو کنٹرول کرتا ہے۔
- بولٹ اینکرنگ چپکنے والے کے علاج کے وقت کا فاسٹنر سسٹم کی کارکردگی پر کیا اثر پڑتا ہے؟
ناکافی علاج سے بولٹ پل آؤٹ مزاحمت کم ہوجاتی ہے ، جس کی وجہ سے کمپن کے تحت ڈھیلے پڑ جاتے ہیں۔ سلفر پر مبنی چپکنے والی چیزوں کو علاج کے لئے 15-20 منٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔ 5 ڈگری سے نیچے ، علاج میں توسیع کریں یا گرمی کا اطلاق کریں۔ پوسٹ کیورنگ پل آؤٹ ٹیسٹ (60KN سے زیادہ یا اس کے برابر) بانڈ کی طاقت کی تصدیق کریں۔
- فاسٹنر سسٹم میں ٹورک کشی کا پتہ لگانے کا طریقہ؟
Periodically retest bolt torque with a torque wrench, comparing to initial values. High-strength bolts must not lose >24 گھنٹوں کے اندر اندر 10 ٪ ٹارک۔ ضرورت سے زیادہ کشی کے لئے دوبارہ سخت یا متبادل کی ضرورت ہوتی ہے۔ تناؤ گیجز اسباب کا تجزیہ کرنے کے لئے پری لوڈ کی تبدیلیوں کی نگرانی کرتے ہیں۔
- فاسٹنر کی تنصیب پر مختلف نیند کی اقسام کون سی خصوصی ضروریات عائد کرتی ہیں؟
لکڑی کے سونے والے سکرو اسپائکس کا استعمال کرتے ہیں ، جس میں اسپائک قطر سے 1-2 ملی میٹر چھوٹے سے پہلے سے چلنے والے سوراخوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ کنکریٹ سونے والوں کو بولٹ داخل کرنے کے لئے صاف سرایت آستین کی ضرورت ہے۔ کندھے والے سونے والوں کو لچکدار کلپس کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ ریل کی نقل و حرکت کو روکنے کے لئے کندھوں کے خلاف مضبوطی سے فٹ ہوجائے۔
- فاسٹنر سسٹم کی تنصیب کے بعد کوالٹی قبولیت کیسے کریں؟
tor 10 ٪ رواداری کے ساتھ 10 ٪ بولٹ چیک کریں۔ کلپ ریل کے فرق کی تصدیق کے لئے فیلر گیجز کا استعمال کریں جو 0.5 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہے۔ پوری پن کے لئے چپکنے کا معائنہ کریں۔ تیز رفتار ریلوے کو جیومیٹرک استحکام کی توثیق کرنے کے لئے متحرک ٹریک معائنہ کاروں کی ضرورت ہوتی ہے۔