لچکدار ریل سختی سے ملنے والی ٹکنالوجی اور مختلف ریل اقسام کے لئے موافقت موافقت اسکیمیں

لچکدار ریل سختی سے ملنے والی ٹکنالوجی اور مختلف ریل اقسام کے لئے موافقت موافقت اسکیمیں

ریل فاسٹنگ اثر پر لچکدار پٹی سختی کے دو بڑے اثر و رسوخ کے طریقہ کار کیا ہیں؟

ریل فاسٹنگ اثر پر لچکدار پٹی کی سختی کا پہلا اثر و رسوخ میکانزم پری لوڈ برقرار رکھنے کا طریقہ کار ہے۔ لچکدار پٹی کی سختی پری لوڈ کی توجہ کی شرح کا تعین کرتی ہے۔ ٹرین کمپن بوجھ کی کارروائی کے تحت ، اعتدال پسند سختی کے ساتھ لچکدار پٹی کی پری لوڈ توجہ کی شرح 5 ٪/سال سے کم یا اس کے برابر ہے ، جو طویل عرصے تک ریل پر مستحکم کمپریشن برقرار رکھ سکتی ہے۔ ناکافی سختی کے ساتھ لچکدار پٹی کی پری لوڈ توجہ کی شرح 15 فیصد/سال سے زیادہ تک پہنچ سکتی ہے ، اور ریل ڈھیلنے سے تھوڑے ہی وقت میں واقع ہوگا۔ دوسرا اثر و رسوخ کا طریقہ کار کمپن انرجی جذب کرنے کا طریقہ کار ہے۔ ایک لچکدار عنصر کے طور پر ، لچکدار پٹی کو پہیے کا کچھ حصہ جذب کرنے کی ضرورت ہے - ریل کمپن انرجی۔ ضرورت سے زیادہ سختی کے ساتھ لچکدار پٹی میں ناقص لچکدار اخترتی کی صلاحیت ہوتی ہے اور وہ کمپن توانائی کو مؤثر طریقے سے جذب نہیں کرسکتی ہے ، جس کے نتیجے میں نیند اور تیز نیند کے نقصان پر کمپن بوجھ کو براہ راست منتقل کیا جاسکتا ہے۔ ناکافی سختی کے ساتھ لچکدار پٹی میں ضرورت سے زیادہ خرابی ہوتی ہے ، جو پلاسٹک کی خرابی اور فاسٹنگ فنکشن کے نقصان کا شکار ہے۔ یہ دونوں میکانزم باہم وابستہ ہیں۔ پری لوڈ برقرار رکھنا بنیاد ہے ، اور کمپن انرجی جذب اس کی ضمانت ہے۔ صرف لچکدار پٹی ہی جس کی سختی ریل سے مماثل ہے وہ ایک ہی وقت میں ان دونوں افعال کا احساس کر سکتی ہے۔ مثال کے طور پر ، 60 کلوگرام/میٹر قومی معیاری ریل کے مطابق ڈھالنے والی قسم ⅲ لچکدار پٹی میں 60KN/ملی میٹر پر سختی ہوتی ہے ، جو نہ صرف مستحکم پری لوڈ کو برقرار رکھ سکتی ہے ، بلکہ بہترین تیز اثر کے ساتھ ، کمپن توانائی کو بھی مؤثر طریقے سے جذب کرتی ہے۔

لچکدار پٹی سختی کے حساب کتاب اور کلیدی اثر و رسوخ کے پیرامیٹرز کیا ہیں؟

لچکدار پٹی سختی کا حساب کتاب مادی میکانکس کے بیم موڑنے والے نظریہ کو اپناتا ہے۔ بنیادی حساب کتاب کا فارمولا K=L33EI ہے ، جہاں K لچکدار پٹی کی سختی ہے ، E مادی لچکدار ماڈیولس ہے ، میں جڑتا کا لچکدار پٹی سیکشن کا لمحہ ہے ، اور L لچکدار پٹی کی موثر کینٹیلیور لمبائی ہے۔ کلیدی اثر و رسوخ کے پیرامیٹرز میں تین پہلو شامل ہیں: پہلا ، مادی لچکدار ماڈیولس۔ لچکدار سٹرپس کے لئے عام طور پر استعمال ہونے والے 60SI2CRVA بہار اسٹیل کا لچکدار ماڈیولس 206GPA ہے۔ اسے دوسرے مواد سے تبدیل کرنے سے سختی کی قیمت براہ راست بدل جائے گی۔ دوسرا ، جڑتا کا سیکشن لمحہ ، جو لچکدار پٹی کے سیکشن کی چوڑائی اور موٹائی سے قریب سے متعلق ہے۔ حصے کی موٹائی میں ہر 1 ملی میٹر اضافے کے ل in ، جڑتا کے سیکشن لمحے میں تقریبا 20 20 ٪ اضافہ ہوتا ہے ، اور سختی میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔ تیسرا ، موثر کینٹیلیور لمبائی۔ کینٹیلیور لمبائی میں ہر 5 ملی میٹر کمی کے ل the ، سختی میں تقریبا 15 ٪ اضافہ ہوتا ہے۔ کینٹیلیور کی لمبائی کو ایڈجسٹ کرنا لچکدار پٹی کی سختی کو تبدیل کرنے کا ایک آسان طریقہ ہے۔ حساب کتاب کے دوران ، لچکدار پٹی کی اصل تناؤ کی حالت پر غور کرنے کی ضرورت ہے ، اور نظریاتی حساب کتاب کی قیمت کو محدود عنصر تخروپن سافٹ ویئر کے ذریعہ درست کیا جاتا ہے۔ درست سختی کی قیمت اور ناپے ہوئے قدر کے مابین انحراف 3 than سے کم یا اس کے برابر ہونا چاہئے۔ اس کے علاوہ ، لچکدار پٹی کے گرمی کے علاج کے عمل سے بھی سختی متاثر ہوگی۔ ناکافی بجھانے کے ساتھ لچکدار پٹی کا لچکدار ماڈیولس کم ہے ، اور سختی ڈیزائن کی قیمت سے 10 ٪ کم ہوگی۔

لچکدار پٹی کے سختی ڈیزائن کے پیرامیٹرز اور اصلاح کے مقامات کیا ہیں جو 60 کلوگرام/ایم قومی معیاری ریل کے مطابق ہیں؟

قسم ⅲ لچکدار پٹی 60 کلوگرام/میٹر قومی معیاری ریل کے لئے منتخب کی گئی ہے۔ بنیادی سختی کے ڈیزائن پیرامیٹرز سختی کی قیمت 60 ± 5KN/ملی میٹر اور پری لوڈ 12 - 15KN ہیں۔ یہ پیرامیٹرز پری لوڈ برقرار رکھنے اور کمپن انرجی جذب کی دو ضروریات کو متوازن کرسکتے ہیں۔ پہلا اصلاح کا نقطہ سیکشن سائز کی اصلاح ہے۔ لچکدار پٹی کے ورکنگ سیکشن کے حصے کی موٹائی 10 ملی میٹر اور چوڑائی 25 ملی میٹر کے لئے ڈیزائن کی گئی ہے۔ سختی کے استحکام کو جڑتا کے سیکشن لمحے میں اضافہ کرکے بہتر کیا جاتا ہے ، اور خرابی کے اضافے کے ساتھ سختی کی تیزی سے کمی سے گریز کرتے ہیں۔ دوسرا مادی کارکردگی کی اصلاح . 60 si2crva موسم بہار اسٹیل کو اپنایا جاتا ہے ، جس کا علاج "بجھانے + درمیانے درجے کے درجہ حرارت تماش" کے ذریعہ کیا جاتا ہے ، جس میں لچکدار حد کی طاقت 1600MPA سے زیادہ یا اس کے برابر ہوتی ہے ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ لچکدار پٹی پلاسٹک کی خرابی کے بغیر لچکدار خرابی کی حد میں کام کرتی ہے۔ آخری ساختی شکل کی اصلاح ہے۔ تناؤ کی حراستی عنصر کو کم کرنے اور لچکدار پٹی کی تھکاوٹ مزاحمت کو بہتر بنانے کے لئے لچکدار پٹی کے آرک ٹرانزیشن رداس کو R3mm سے R5mm تک بڑھایا گیا ہے۔ بہتر لچکدار پٹی کو بینچ ٹیسٹ کے ذریعہ تصدیق کرنے کی ضرورت ہے۔ 1 ملین کمپن سائیکلوں کے بعد ، 60 کلوگرام/ایم ریل کی مصنوعی مضبوطی کی حالت کے تحت ، استعمال کی ضروریات کو پورا کرنے کے بعد ، 1 ملین کمپن سائیکلوں کے بعد ، پری لوڈ کی توجہ کی شرح 3 than سے کم یا اس کے برابر اور سختی کی تبدیلی کی شرح 2 than سے کم یا اس کے برابر ہے۔

UIC60 غیر ملکی معیاری ریل کے مطابق لچکدار پٹی کے مختلف سختی کے ڈیزائن پوائنٹس کیا ہیں؟

UIC60 غیر ملکی معیاری ریل کے مطابق لچکدار پٹی کے مختلف سختی کے ڈیزائن پوائنٹس تین پہلوؤں میں جھلکتے ہیں: سختی کی قدر ایڈجسٹمنٹ ، ساختی شکل موافقت ، اور تنصیب انٹرفیس مماثل۔ سختی کی قیمت میں ایڈجسٹمنٹ بنیادی ہے۔ ریل ہیڈ کی چوڑائی اور UIC60 ریل کا سیکشن سائز 60 کلوگرام/میٹر قومی معیاری ریل سے مختلف ہے ، اور فاسٹنگ کے لئے درکار پری لوڈ زیادہ ہے۔ لہذا ، لچکدار پٹی کی سختی کو 70 ± 5KN/ملی میٹر تک بڑھانے کی ضرورت ہے ، اور ریل بے گھر ہونے کی موثر رکاوٹ کو یقینی بنانے کے لئے پری لوڈ کو 15 - 18KN پر کنٹرول کیا جاتا ہے۔ ساختی شکل موافقت کے لحاظ سے ، UIC60 ریل کا فاسٹنر انسٹالیشن نالی سائز قومی معیاری ریل سے مختلف ہے۔ لچکدار پٹی کی کینٹیلیور لمبائی کو 3 ملی میٹر کے ذریعہ مختصر کرنے کی ضرورت ہے ، اور لچکدار پٹی کے اختتام کو موڑنے والے زاویہ کو ایک ہی وقت میں بڑھایا جاتا ہے ، تاکہ لچکدار پٹی کا دبانے والا نقطہ UIC60 ریل کی ریل کندھے کی پوزیشن کے ساتھ درست طور پر فٹ ہوجائے۔ تنصیب کے انٹرفیس کے مماثلت کے لحاظ سے ، کمپن کے دوران لچکدار پٹی کے پس منظر کی نقل مکانی کو روکنے کے لئے UIC60 فاسٹنر کی پوزیشننگ نالی کے ساتھ تعاون کرنے کے لئے لچکدار پٹی کے نیچے ایک پوزیشننگ پھیلاؤ کو شامل کرنے کی ضرورت ہے۔ اس کے علاوہ ، UIC60 ریلیں زیادہ تر یورپی اعلی - اسپیڈ ریلوے لائنوں میں استعمال ہوتی ہیں ، جن میں لچکدار سٹرپس کی تھکاوٹ کی کارکردگی کی زیادہ ضروریات ہوتی ہیں۔ لہذا ، لچکدار پٹی کے مواد کو تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت کو بہتر بنانے کے ل 0. 0.008 فیصد سے نیچے کنٹرول شدہ سلفر اور فاسفورس کے مشمولات کے ساتھ ، اعلی طہارت 60SI2CRVA اسٹیل کو استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔

لچکدار پٹی سختی اور ریل کی قسم کے مابین موافقت کے ل certific تصدیق کے طریقے اور فیصلے کے معیار کیا ہیں؟

لچکدار پٹی سختی اور ریل قسم کے مابین موافقت کے لئے توثیق کے طریقوں کو دو قسموں میں تقسیم کیا گیا ہے: لیبارٹری بینچ کی توثیق اور فیلڈ لائن کی توثیق۔ لیبارٹری بینچ کی توثیق ریل کی قسم کی نقالی کرنے والا ایک فاسٹنگ ٹیسٹ پلیٹ فارم بناتا ہے ، اسی ریل قسم کے فاسٹنر پر لچکدار پٹی انسٹال کرتا ہے ، تعدد 50Hz اور طول و عرض 1 ملی میٹر کے ساتھ ٹرین آپریشن کا کمپن بوجھ لاگو کرتا ہے ، اور 1 ملین بار کے لئے کمپن جاری رکھتا ہے۔ ٹیسٹ کے دوران ، پری لوڈ کی توجہ کی شرح ، سختی کی تبدیلی کی شرح اور لچکدار پٹی کی تھکاوٹ کو نقصان پہنچانے کی نگرانی حقیقی وقت میں کی جاتی ہے۔ فیلڈ لائن کی توثیق عام لائن والے حصوں کا انتخاب کرتی ہے ، ریلوں اور لچکدار سٹرپس کو 6 ماہ تک اسی طرح کی ریل کی اقسام ، پٹریوں اور مانیٹروں کی لچکدار سٹرپس کا انتخاب کرتی ہے ، اور ریلوں کے پس منظر کی نقل مکانی اور لچکدار سٹرپس کے نقصان کو ریکارڈ کرتی ہے۔ فیصلے کے معیارات میں تین بنیادی اشارے شامل ہیں: پہلا ، پہلے سے لوڈ کی توجہ 5 ٪/1 ملین کمپن سے کم یا اس کے برابر۔ دوسرا ، سختی کی تبدیلی کی شرح 3 ٪ سے کم یا اس کے برابر ؛ تیسرا ، ریل پس منظر کی نقل مکانی 0.5 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہے۔ اگر تینوں اشارے معیارات پر پورا اترتے ہیں تو ، یہ فیصلہ کیا جاتا ہے کہ لچکدار پٹی ریل کی قسم کے مطابق ڈھال لی گئی ہے۔ اگر کوئی اشارے معیارات کو پورا کرنے میں ناکام رہتا ہے تو ، لچکدار پٹی کے سختی ڈیزائن پیرامیٹرز کو دوبارہ ایڈجسٹ کرنے اور اس کی تصدیق کرنے کی ضرورت ہے۔ مثال کے طور پر ، 75 کلو گرام/ایم بھاری - ہول ریل کے مطابق لچکدار پٹی کی پری لوڈ کی توجہ 3 ٪ ، سختی کی تبدیلی کی شرح 2 ٪ ، اور تصدیق کے بعد 0.3 ملی میٹر کی ریل پس منظر کی نقل مکانی کی جاتی ہے ، جو موافقت کے فیصلے کے معیار پر پورا اترتی ہے۔