سنکنرن مزاحمت کی درجہ بندی اور خدمت کے ماحول کی مطابقت کے نظام کا انتخاب
C5 اور C2 کے درمیان بنیادی فرق کیا ہیں؟
C5 اینٹی-سنکنرن گریڈ کی کوٹنگ موٹائی 400μm سے زیادہ یا اس کے مساوی ہے، "ہاٹ-ڈِپ گیلوانائزنگ + زنک-رچ ایپوکسی + پولی یوریتھین ٹاپ کوٹ کے تین گنا تحفظ کو اپناتے ہوئے، نمک کے اسپرے ٹیسٹ کی زندگی 5000 گھنٹے سے زیادہ یا اس کے برابر ہے۔ C2 گریڈ کی کوٹنگ کی موٹائی صرف 120-160μm ہے، زیادہ تر گرم-ڈپ گیلوانائزنگ یا الیکٹرو-گیلوانائزنگ، نمک کے اسپرے ٹیسٹ کی زندگی 1000 گھنٹے سے کم یا اس کے برابر ہے۔ C5 گریڈ ساحلی، زیادہ-نمک کے اسپرے اور زیادہ نمی والے ماحول میں بھاری-ہول لائنوں کے لیے موزوں ہے، جو سمندری ہوا اور تیزابی بارش سے سنکنرن کا مقابلہ کر سکتے ہیں۔ C2 گریڈ خشک، نمک-مفت اندرون ملک علاقوں میں عام-اسپیڈ لائنوں کے لیے موزوں ہے، جو بنیادی اینٹی سنکنرن ضروریات کو پورا کر سکتا ہے۔ گریڈ کا فرق براہ راست فاسٹننگ سسٹم کی سروس لائف کا تعین کرتا ہے۔ ساحلی ماحول میں C5 بولٹ کی سروس لائف C2 بولٹ سے 3 گنا زیادہ ہے۔
کوسٹل ہیوی-ہول لائنوں کے لیے C3 گریڈ کی بجائے C5 مخالف سنکنرن بولٹ کیوں منتخب کیے جائیں؟
ساحلی بھاری-ہول لائنوں میں نمک کے سپرے کا ارتکاز 0.5mg/m³ سے زیادہ یا اس کے برابر ہے، اور سالانہ نمی 85% سے زیادہ یا اس کے برابر ہے۔ C3 اینٹی-سنکنرن کوٹنگ کی موٹائی 200-250μm ہے، جس کی سالٹ سپرے ٹیسٹ لائف 2000-3000 گھنٹے ہے۔ اس ماحول میں، کوٹنگ چھل جائے گی اور بولٹ کو 1-2 سال کے اندر زنگ لگ جائے گا۔ C5 گریڈ کا تین گنا تحفظ نمک کے اسپرے اور نمی کو مؤثر طریقے سے الگ کر سکتا ہے، جس سے بولٹ کی سطح پر زنگ کی شرح 90% کم ہو جاتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، ہیوی ہول لائنوں پر بولٹ بڑے پری لوڈ برداشت کرتے ہیں، اور زنگ لگنے سے بولٹ کی طاقت میں کمی واقع ہوتی ہے۔ C3 گریڈ کے بولٹ بھاری بوجھ کے تحت سنکنرن فریکچر پر دباؤ کا شکار ہوتے ہیں، جبکہ C5 گریڈ بولٹ کی طویل مدتی مضبوطی کو یقینی بنا سکتا ہے، جو ساحلی ہیوی ہول لائنوں کے لیے واحد انتخاب ہے۔
±50μm سے زیادہ کی کوٹنگ کی موٹائی کا انحراف فاسٹننگ سسٹم کی سنکنرن مخالف کارکردگی پر کیا اثر ڈالے گا؟
کوٹنگ کی موٹائی کا انحراف ±50μm تحفظ کی سالمیت کو نقصان پہنچائے گا۔ ناکافی موٹائی والا علاقہ گڑھے پڑنے کا خطرہ ہے، اور زنگ کی شرح 50% تک بڑھ جاتی ہے۔ مثال کے طور پر، اگر C5 گریڈ کے بولٹ کی ڈیزائن کی موٹائی 400μm ہے، لیکن مقامی موٹائی صرف 300μm ہے، تو نمک کا اسپرے میٹرکس میں تیزی سے گھس جائے گا، اور نمک کے اسپرے ٹیسٹ کے 1000 گھنٹے بعد سرخ زنگ نظر آئے گا۔ ضرورت سے زیادہ موٹائی کوٹنگ کے کریکنگ اور چھیلنے کا سبب بنے گی، جس سے تحفظ کا اثر کم ہوگا۔ اس کے علاوہ، انحراف بولٹ کے ٹارک کوفیشینٹ کو تبدیل کر دے گا، جس کے نتیجے میں 10% سے زیادہ کا پری لوڈ انحراف ہو گا، جو ٹریک کے استحکام کو متاثر کرے گا۔ لہذا، سنکنرن کوٹنگ کی موٹائی کو ڈیزائن کی قیمت کے ±20μm کے اندر سختی سے کنٹرول کیا جانا چاہیے۔
یہ فیصلہ کرنے کے لیے کہ آیا یہ سروس کے ماحول کے لیے موزوں ہے یا نہیں، سائٹ پر فاسٹننگ سسٹم کے اینٹی سنکنرن گریڈ کا فوری پتہ کیسے لگایا جائے؟
سائٹ پر، کوٹنگ کی موٹائی کا پتہ لگانے کے لیے ایک کوٹنگ موٹائی گیج کا استعمال کیا جا سکتا ہے: C5 گریڈ کا 400μm سے بڑا یا اس کے برابر ہونا ضروری ہے، C3 گریڈ کا 200-250μm، اور C2 گریڈ کا 120-160μm ہونا ضروری ہے۔ پھر، تیزی سے نمک کے سپرے کا پتہ لگانے کے طریقے کے ذریعے، نمونے کو 5% سوڈیم کلورائیڈ محلول میں ڈبو دیا جاتا ہے۔ C5 گریڈ میں 240 گھنٹے تک کوئی سرخ مورچا نہیں ہوتا ہے، C3 گریڈ میں 120 گھنٹے تک کوئی سرخ زنگ نہیں ہوتا ہے، اور C2 گریڈ میں 72 گھنٹے تک کوئی سرخ مورچا نہیں ہوتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، مشاہدہ کریں کہ کیا سطح کی کوٹنگ میں چھلکا اور چھالے ہیں؛ نقائص کے ساتھ مصنوعات کو تبدیل کیا جانا چاہئے. بولٹ کے لیے، دھاگے میں کوٹنگ کی سالمیت کا پتہ لگایا جا سکتا ہے، کیونکہ دھاگہ سنکنرن کے لیے زیادہ خطرہ والا علاقہ ہے، اور کوٹنگ کو نقصان سے پاک ہونا چاہیے۔
بندھن کے نظام کے ناکام مخالف-سنگرن سے ٹریک کی مجموعی حفاظت پر کیا زنجیر اثرات مرتب ہوں گے؟
ناکام مخالف-سنکن بولٹ اور لچکدار کلپس کو زنگ لگ جائے گا، جس کی طاقت 20%-30% کم ہو جائے گی۔ ٹرین کمپن کے تحت، وہ فریکچر کا شکار ہوتے ہیں، جس سے ریل ڈھیلی ہوجاتی ہے۔ بولٹ پر زنگ لگنے سے دھاگے کے رگڑ کے گتانک میں اضافہ ہوگا، پری لوڈ کے نقصان کو تیز کیا جائے گا اور گیج کے انحراف کو بڑھایا جائے گا۔ زنگ لچکدار کلپس کی لچکدار کارکردگی کو بھی نقصان پہنچائے گا، ان کی کلیمپنگ فورس کو کم کرے گا اور ریل کے پس منظر کی نقل مکانی کا سبب بنے گا۔ سنگین صورتوں میں، فش پلیٹ بولٹ کا ٹوٹنا ریل کے جوائنٹ کو الگ کرنے کا باعث بنے گا، جس سے ٹرین کے پٹری سے اترنے کے حادثات ہوں گے۔ اس کے علاوہ، زنگ آلود مصنوعات انڈر ریل پیڈ کو آلودہ کر دیں گی، اس کی عمر بڑھنے میں تیزی لائیں گی اور ٹریک وائبریشن میں کمی کی کارکردگی کو مزید کم کر دیں گی، جس سے چین کی حفاظت کے خطرات پیدا ہوں گے۔