کیا ریلوے بولٹ کی مرمت کی جاسکتی ہے اگر ان کے دھاگوں کو قدرے نقصان پہنچا ہے؟

Aug 27, 2025 ایک پیغام چھوڑیں۔

1۔ اگر ان کے دھاگوں کو قدرے نقصان پہنچا تو ریلوے بولٹ کی مرمت کی جاسکتی ہے؟

تھوڑا سا خراب شدہ ریلوے بولٹ کے دھاگے (جیسے ، معمولی زنگ آلود یا اتلی خروںچ) کو تھریڈ چیزر ٹول کا استعمال کرتے ہوئے مرمت کی جاسکتی ہے ، جو فعالیت کو بحال کرنے کے لئے دھاگوں کو صاف اور شکل دیتا ہے۔ تاہم ، یہ صرف غیر - تنقیدی حصوں (جیسے ، برانچ لائنز) اور طاقت کی جانچ پڑتال کے بعد کیا جاتا ہے۔ گہرے دھاگے کو پہنچنے والے نقصان والے بولٹ (جیسے ، چھینٹے ہوئے نالیوں یا موڑنے) کو ضائع کردیا جاتا ہے ، کیونکہ مرمت ان کا پورا بوجھ - برداشت کی صلاحیت کو بحال نہیں کرسکتی ہے۔ استعمال سے پہلے ، مرمت شدہ بولٹ کو ٹارک برقرار رکھنے - کے لئے تجربہ کیا جاتا ہے جو جلدی سے ڈھیلے ہوجاتے ہیں۔ مرمت معمولی مسائل تک ہی محدود ہے۔ حفاظت - یہاں تک کہ معمولی نقصان کے ساتھ اہم بولٹ (جیسے مین لائن ریل جوڑ) کو مکمل طور پر تبدیل کیا گیا ہے۔

 

2. ریلوے کی تنصیب کے دوران ٹول سلپپ کو روکنے میں بولٹ ہیڈ کی شکل کا کیا کردار ہے؟

بولٹ ہیڈ کی شکل تنصیب کے ٹولز کے لئے محفوظ گرفت فراہم کرکے ٹول پھسل کو براہ راست کم کرتی ہے۔ ہیکساگونل (چھ - رخا) سر معیاری ہیں کیونکہ وہ ساکٹ رنچوں میں مضبوطی سے فٹ ہوجاتے ہیں ، سر پر یکساں طور پر فورس تقسیم کرتے ہیں اور پھسلتے ہوئے کم سے کم کرتے ہیں۔ مربع سر ، اگرچہ کم عام ہے ، فلیٹ رنچ کی سطحوں کے ساتھ پھسلن کو بھی روکتا ہے لیکن وہ بڑی عمر یا ورثہ کی پٹریوں تک ہی محدود ہیں۔ گول کناروں یا پہنے کونے والے کونے والے بولٹ سروں کو ضائع کردیا جاتا ہے ، کیونکہ وہ پھسلنے کا خطرہ بڑھاتے ہیں۔ سر کا سائز ٹول سائز {{5} to سے بھی مماثل ہے جو ساکٹ کا استعمال کرتے ہوئے سر کے لئے بہت بڑا ہے جس سے سر پھسل جاتا ہے اور سر کے ممکنہ نقصان کا سبب بنتا ہے۔ مناسب سر کی شکل یقینی بناتی ہے کہ سختی کے دوران ٹولز اپنی جگہ پر رہیں۔

 

3. اعلی سطح کے صنعتی دھول والے علاقوں میں ریلوے گری دار میوے کیسے انجام دیتے ہیں؟

اعلی - صنعتی - دھول والے علاقوں میں ریلوے کے گری دار میوے کو دھاگوں میں دھول کی تعمیر کے خطرات کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، جو پکڑنے یا پہننے کا سبب بن سکتا ہے۔ یہاں جستی یا سٹینلیس سٹیل کے گری دار میوے کو ترجیح دی جاتی ہے ، کیونکہ ان کی ہموار سطحیں غیر کوٹیٹڈ کاربن اسٹیل سے بہتر دھول آسنجن کے خلاف مزاحمت کرتی ہیں۔ تنصیب سے پہلے ، گری دار میوے کو خشک کپڑے سے صاف کیا جاتا ہے تاکہ سطح کی دھول کو دور کیا جاسکے۔ ذخیرہ شدہ گری دار میوے کے لئے ، کمپریسڈ ہوا کو دھاگے کے فرق کو اڑانے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ دیکھ بھال کے دوران ، گری دار میوے کا معائنہ - حوصلہ افزائی نقصان - کسی بھی طرح سے بھرا ہوا دھاگوں یا زنگ کے ساتھ ضائع کردیئے جاتے ہیں۔ کچھ ریلوے اینٹی - کی ایک پتلی پرت کا اطلاق ان علاقوں میں گری دار میوے پر لے جاتے ہیں ، جو دھول کو دور کرتا ہے اور دھاگے کو ضبط کرنے سے روکتا ہے۔ مناسب دیکھ بھال کے ساتھ ، دھول کی نمائش کے باوجود گری دار میوے کام کرتے ہیں۔

 

4. کیا وہاں ریلوے واشر ہیں جو قریبی صنعتی آلات سے اعلی درجہ حرارت کا مقابلہ کرسکتے ہیں؟

ہاں ، یہاں اعلی - درجہ حرارت - مزاحم ریلوے واشر ہیں جو صنعتی آلات (جیسے ، فیکٹریوں یا بجلی گھر) کے قریب استعمال کے لئے ڈیزائن کیے گئے ہیں جہاں درجہ حرارت 200 ڈگری سے تجاوز کرسکتا ہے۔ یہ واشر گرمی سے بنے ہیں - مزاحم مواد جیسے انکونیل مصر یا سیرامک ​​، جو بغیر کسی وارپنگ کے طاقت اور شکل کو برقرار رکھتے ہیں۔ اسٹیل واشر (جو اعلی درجہ حرارت پر نرمی کرتے ہیں) کے برعکس ، وہ طویل گرمی میں بھی سنکنرن اور اخترتی کے خلاف مزاحمت کرتے ہیں۔ تنصیب سے پہلے ، ان کا تجربہ گرمی رواداری {{9} کے لئے کیا جاتا ہے {- جو گرمی کے تحت شگاف یا رنگین ہو جاتا ہے اسے ضائع کردیا جاتا ہے۔ یہ واشر خاص طور پر صنعتی - ملحقہ ٹریک حصوں میں استعمال ہوتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ اعلی درجہ حرارت کے باوجود فاسٹنرز محفوظ رہیں۔

 

5. ریلوے بولٹ پر بڑے پیمانے پر واشروں کے استعمال کا کیا اثر ہے؟

بڑے پیمانے پر واشروں کا استعمال (بولٹ سائز کے لئے تجویز کردہ سے بڑا) سونے والوں پر دباؤ کی ناہموار تقسیم کا سبب بن سکتا ہے۔ اگرچہ وہ زیادہ تحفظ کی پیش کش کرتے ہیں ، لیکن بڑے پیمانے پر واشر سلیپر کے کنارے سے آگے بڑھ سکتے ہیں ، جس کی وجہ سے جب سخت ہوجاتا ہے تو موڑنے یا نقصان کا باعث بنتا ہے۔ وہ تنصیب یا دیکھ بھال کے دوران آلے کی مداخلت کے خطرے میں بھی اضافہ کرتے ہیں ، کیونکہ اضافی سائز ملحقہ اجزاء پر پڑ سکتا ہے۔ کنکریٹ کے سونے والوں کے لئے ، بڑے پیمانے پر واشر پہلے سے پہلے - کھودے ہوئے سوراخوں کے ساتھ سیدھ نہیں کرسکتے ہیں ، جس سے وہ خلا پیدا ہوجاتے ہیں جو نمی کو گھومنے دیتے ہیں۔ ریلوے کے معیارات بولٹ قطروں سے ملنے کے لئے واشر کے سائز کی سختی سے وضاحت کرتے ہیں - بڑے پیمانے پر واشر صرف اس صورت میں استعمال کیے جاتے ہیں جب نایاب ، اسپیشلائزڈ معاملات کی منظوری دی جاتی ہے (ای جی ، ایک کریکڈڈ سیڈیپرڈ)۔