اینٹی - ریلوے بولٹ کے لئے کوٹنگ ٹکنالوجی کو ڈھیلا کرنا اور کمپن کی شرائط کے تحت مضبوطی کی وشوسنییتا کو یقینی بنانا
کمپن ماحول میں ریلوے بولٹ کا مکینیکل طریقہ کار کیا ہے؟
کمپن ماحول میں ریلوے بولٹ ڈھیلے ہونے کا مکینیکل طریقہ کار بنیادی طور پر یہ ہےکمپن تھریڈ کے جوڑے اور رگڑ کی بار بار توجہ کے مابین معمول کے دباؤ میں وقتا فوقتا تبدیلیوں کا سبب بنتا ہے. بولٹ کو سخت کرنے کے بعد ، دھاگے کے دانتوں کے درمیان ایک خاص پری لوڈ تیار کیا جائے گا ، اور تشکیل شدہ رگڑ قوت بولٹ کے ڈھیلے ہونے کے رجحان کے خلاف مزاحمت کرسکتی ہے۔ تاہم ، ٹرین آپریشن کے ذریعہ پیدا ہونے والی اعلی - تعدد کمپن بولٹ میں منتقل ہوجائے گی ، جس سے بولٹ اور نٹ کے دھاگے کے دانتوں کے درمیان معمولی نسبتا ind نقل مکانی ہوگی۔ اس بے گھر ہونے سے تھریڈ جوڑی کی ناہموار رابطے کی تقسیم کا باعث بنے گا۔ ہر کمپن سائیکل میں ، دھاگے کے دانت کا تناؤ کا نقطہ بدل جائے گا ، کچھ علاقوں میں معمول کا دباؤ فوری طور پر کم ہوجائے گا ، اور اسی طرح کے رگڑ قوت میں بھی کمی واقع ہوگی۔ جب رگڑ فورس بیرونی ڈھیلے ٹارک سے کم ہوتی ہے تو ، بولٹ مائکرو - ڈھیلے دکھائے گا۔ کمپن کے اوقات میں اضافے کے ساتھ ، مائکرو - ڈھیلا مسلسل جمع ہوتا ہے ، جس کے نتیجے میں بولٹ کو مکمل طور پر ڈھیلنے اور فاسٹنگ اثر کے نقصان کا باعث بنتا ہے۔ اس کے علاوہ ، کمپن بھی بولٹ کی تھکاوٹ کی خرابی کا سبب بنے گی ، جس سے پری لوڈ میں مسلسل کمی واقع ہوگی ، جو ڈھیلے ہونے کے عمل کو مزید تیز کرتی ہے۔ یہی وجہ ہے کہ بولٹ ڈھیل دینے والا مسئلہ بھاری - houl اور اعلی - اسپیڈ لائنوں میں زیادہ نمایاں ہے۔
ریلوے بولٹ کے لئے اینٹی - ڈھیلنے والی کوٹنگز کی بنیادی اقسام اور تکنیکی خصوصیات کیا ہیں؟
اینٹی - کی بنیادی اقسام میں ریلوے بولٹ کے لئے ڈھیلے ملحق کوٹنگز شامل ہیںمائکروکاپسول اینٹی - ڈھیلے کوٹنگ ، نایلان لاکنگ کوٹنگ اور انیروبک اینٹی - ڈھیلے کوٹنگ. یہ تینوں قسم کی کوٹنگز کمپن کے مسئلے کو ہدف بنائے جانے کے مسئلے کو حل کرسکتی ہے اور ہر ایک کی اپنی تکنیکی خصوصیات ہیں۔ مائکروکیپسول اینٹی - ڈھیلے ڈھیلے کوٹنگ کیورنگ ایجنٹ کو مائکروکیپسولس میں لپیٹتی ہے اور اسے دھاگے کی سطح پر کوٹ کرتا ہے۔ جب بولٹ سخت ہوجاتا ہے تو ، مائکروکیپسول کچل جاتے ہیں ، اور کیورنگ ایجنٹ کوٹنگ میٹرکس کے ساتھ رد عمل کا اظہار کرتا ہے تاکہ ایک اعلی - طاقت بانڈنگ پرت تشکیل دی جاسکے ، جو دھاگے کے دانتوں کو مضبوطی سے باندھ دیتا ہے ، اور اینٹی - ڈھیلی خدمت کی زندگی 15 سال سے زیادہ تک پہنچ سکتی ہے۔ نایلان لاکنگ کوٹنگ تھریڈ کی سطح پر نایلان مواد کی ایک پرت کو پگھلا دیتی ہے۔ نایلان میں عمدہ لچک اور لباس مزاحمت ہے۔ سخت کرنے کے بعد ، نایلان کی پرت دھاگے کے فرق کو پُر کرنے اور رگڑ کو بڑھانے کے لئے لچکدار اخترتی سے گزر جائے گی۔ ایک ہی وقت میں ، نایلان کی خود {{{11} cl چکنائی کے نقصان سے بچ سکتی ہے ، جو بولٹ کے لئے موزوں ہے جس کو بار بار بے ترکیبی اور اسمبلی کی ضرورت ہے۔ انیروبک اینٹی {- ڈھیلا کرنا کوٹنگ ایک - جزو کوٹنگ ہے جو آکسیجن میں خود بخود ٹھیک ہوجاتی ہے - مفت ماحول۔ سخت کرنے کے بعد ، دھاگے کے جوڑے کے درمیان آکسیجن خارج ہوجاتی ہے ، اور کوٹنگ ایک سخت چپکنے والی پرت کی تشکیل کے ل qually تیزی سے ٹھیک ہوجاتی ہے ، جس میں مستحکم اینٹی - ڈھیلے اثر ، تیل کی مزاحمت اور پانی کی مزاحمت ، مرطوب اور تیل کے ماحول میں استعمال کے ل suitable موزوں ہے۔ تینوں کوٹنگز کی موٹائی کو 5-20μm پر کنٹرول کیا جانا چاہئے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ کوٹنگ بولٹ کی اسمبلی کی درستگی کو متاثر کیے بغیر دھاگے کی سطح کو یکساں طور پر ڈھانپتی ہے۔
مائکروکیپسول اینٹی - ڈھیلے کوٹنگ کے کنسٹرکشن پروسیس پوائنٹس اور کوالٹی کنٹرول اقدامات کیا ہیں؟
مائکرو کیپسول اینٹی - ڈھیلے کوٹنگ کے تعمیراتی عمل کے مقامات بنیادی طور پر تین لنکس میں مرکوز ہیں:سطح پریٹریٹریٹمنٹ ، کوٹنگ کی ایپلی کیشن اور کیورنگ کنڈیشن کنٹرول، اور ہر لنک اینٹی - ڈھیلے اثر کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔ سب سے پہلے ، سطح پریٹریٹمنٹ: ڈیرسٹنگ کے ل the بولٹ کو سینڈ بلاسٹ کرنے کی ضرورت ہے ، ڈیرسٹنگ گریڈ SA2.5 تک پہنچ جاتا ہے ، اور سطح کی کھردری کو 30 {-} 50μm پر کنٹرول کیا جاتا ہے ، جس کا مقصد کوٹنگ اور دھاگے کی سطح کے مابین آسنجن کو بڑھانا ہے۔ کوٹنگ کی درخواست دوبارہ دھاگے کی سطح کو زنگ آلودگی سے بچنے کے لئے سینڈ بلاسٹنگ کے 4 گھنٹوں کے اندر مکمل کی جانی چاہئے۔ کوٹنگ ایپلی کیشن الیکٹرو اسٹاٹک اسپرے کرنے کا طریقہ اپناتا ہے ، چھڑکنے والی وولٹیج کو 60 {- 80 کلو وی پر کنٹرول کیا جاتا ہے ، چھڑکنے کا فاصلہ 150 {{19} 200 ملی میٹر ہے ، اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ کوٹنگ کو کوٹنگ یا سیگنگ کے بغیر کسی بھی دانت کے ہر دانت کی پروفائل کا احاطہ کرتا ہے ، اور کوٹنگ کی موٹائی کو کنٹرول کیا جاتا ہے ، اور کوٹنگ کی موٹائی کو کنٹرول کیا جاتا ہے۔ کیورنگ کے عمل کو پری - کیورنگ اور حتمی علاج میں تقسیم کیا گیا ہے۔ پری کیورنگ سے پہلے کا درجہ حرارت 30 منٹ کے لئے 80-100 ڈگری ہے ، جس کا مقصد کوٹنگ میں سالوینٹ کو دور کرنا ہے۔ حتمی کیورنگ کا درجہ حرارت 60 منٹ کے لئے 150-180 ڈگری ہے ، تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ مائکرو کیپسول ایک مستحکم بانڈنگ پرت کی تشکیل کے ل mat میٹرکس کے ساتھ مکمل طور پر رد عمل ظاہر کرتے ہیں۔ کوالٹی کنٹرول کے اقدامات میں آن لائن موٹائی کا پتہ لگانے ، آسنجن ٹیسٹ اور اینٹی لوسننگ پرفارمنس اسپاٹ چیک شامل ہیں۔ موٹائی کا پتہ لگانے میں ایڈی موجودہ موٹائی گیج کا استعمال ہوتا ہے ، آسنجن ٹیسٹ کراس کٹ کے طریقہ کار کا استعمال کرتا ہے ، اور اینٹی لوسننگ کارکردگی کو کمپن ٹیسٹ کے ذریعہ تصدیق کرنے کی ضرورت ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ 10⁶ کمپن سائیکل کے بعد بولٹ میں کوئی ڈھیل نہیں ہے۔
مختلف لائن کام کرنے والے حالات کے تحت ریلوے بولٹ کے لئے اینٹی - ڈھیلے کوٹنگز کے انتخاب کی کیا ضروریات ہیں؟
مختلف لائن کام کرنے کے حالات کے تحت ریلوے بولٹ کے لئے اینٹی - ڈھیلے کوٹنگز کے انتخاب کی ضروریات نمایاں طور پر مختلف ہیں ، اور بنیادی تین اہم عوامل سے ملنے کے لئے ہے۔کمپن فریکوئنسی ، ماحولیاتی نمی اور بے ترکیبی کی ضروریات. اعلی - اسپیڈ ریلوے میں تیز ٹرین آپریشن کی رفتار ، کمپن فریکوئنسی 50 - 100Hz تک ، اور لمبی لائن کی بحالی کا چکر ہے ، جس میں طویل - اداکاری اینٹی لوزننگ کوٹنگز کی ضرورت ہوتی ہے۔مائکروکاپسول اینٹی - ڈھیلے کوٹنگترجیح دی جاتی ہے ، جس میں ایک طویل اینٹی - ڈھیلی خدمت کی زندگی ہے ، اعلی - تعدد کمپن کے مطابق ڈھال سکتی ہے ، اور علاج کے بعد اعلی تعلقات کی طاقت رکھتا ہے ، جو 10 سال سے زیادہ عرصے تک قابل اعتماد کو یقینی بنا سکتا ہے۔ بھاری - اول ریلوے میں بڑی ٹرین کا ایکسل بوجھ ہوتا ہے ، بولٹ بڑے بوجھ پر اثر ڈالتے ہیں ، اور دھاگے کے جوڑے کے درمیان رگڑ قوت کو کم کرنا آسان ہے۔انیروبک اینٹی - ڈھیلے کوٹنگمناسب ہے ، جو علاج کے بعد اعلی سختی رکھتا ہے ، بڑے بوجھ کے تحت دھاگے کی اخترتی کا مقابلہ کرسکتا ہے ، اور تیل - مزاحم ہے ، جو بھاری - ہول لائنوں کے سخت ماحول کے لئے موزوں ہے۔ عام - اسپیڈ ریلوے میں اعلی لائن کی بحالی کی فریکوئینسی ہوتی ہے ، اور بولٹ کو بار بار بے ترکیبی اور اسمبلی کی ضرورت ہوتی ہے ، لہذانایلان لاکنگ کوٹنگمنتخب کیا جانا چاہئے۔ نایلان کوٹنگ میں دوبارہ استعمال کی صلاحیت ہے ، اچھ anti ی اینٹی - کو 5 - کے بعد بے ترکیبی اور اسمبلی کے 8 بار برقرار رکھ سکتی ہے ، اور اس کی قیمت کم ہے ، جو عام - اسپیڈ ریلوے کی معاشی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔ شہری ریل ٹرانزٹ لائنوں کے زیر زمین حص section ے میں نمی ہے اور وہ سنکنرن کا شکار ہے ، لہذا اینٹی - دونوں کے ساتھ ملعمع کاری کی ضرورت ہے۔نایلان + جستی والی جامع کوٹنگاستعمال کیا جاسکتا ہے ، جہاں جستی پرت اینٹی - سنکنرن کے لئے ذمہ دار ہے اور نایلان پرت اینٹی - ڈھیلے کے لئے ذمہ دار ہے ، جو بولٹ کی کارکردگی کے لئے ڈبل تحفظ فراہم کرتی ہے۔
اینٹی - ریلوے بولٹ کے لئے ڈھیلے ڈھیلے کوٹنگز کے پتہ لگانے کے طریقے اور قبولیت کے معیارات کیا ہیں؟
اینٹی - کے پتہ لگانے کے طریقوں میں ریلوے بولٹوں کے لئے ڈھیلے ملحقہ تین قسمیں شامل ہیں:ظاہری معائنہ ، جسمانی اور کیمیائی کارکردگی کا معائنہ اور اینٹی - کارکردگی کا معائنہ. قبولیت کے معیارات کو ٹی بی/ٹی 3360 - 2016 ریلوے بولٹ کے لئے خصوصی معیارات کی تعمیل کرنی ہوگی۔ ظاہری معائنہ بصری طریقہ کو اپناتا ہے ، جس میں کوٹنگ کی سطح کو یکساں اور مستقل ہونے کی ضرورت ہوتی ہے ، بغیر بلبلوں ، پن ہولز ، چھلکے اور دیگر نقائص کے ، تھریڈ پروفائل واضح ہے ، اور کوٹنگ جمع ہونے کی وجہ سے کوئی جہتی حد سے زیادہ نہیں ہے۔ جسمانی اور کیمیائی کارکردگی کے معائنے میں موٹائی کا پتہ لگانا ، آسنجن کا پتہ لگانے اور سنکنرن مزاحمت کا پتہ لگانا شامل ہے۔ موٹائی کا پتہ لگانے میں ایڈی موجودہ موٹائی گیج کا استعمال ہوتا ہے ، کوٹنگ کی موٹائی 5 - 20μm کی حد میں ہونی چاہئے ، جس میں انحراف ± 2μm سے کم یا اس کے برابر ہے۔ آسنجن کا پتہ لگانے میں کراس - کٹ ٹیسٹ کا استعمال ہوتا ہے ، کراس کٹ وقفہ 1 ملی میٹر ہے ، اور آسنجن گریڈ گریڈ 1 تک پہنچنا چاہئے۔ سنکنرن مزاحمت کا پتہ لگانے میں غیر جانبدار نمک سپرے ٹیسٹ کا استعمال ہوتا ہے ، نمک سپرے ٹیسٹ کا وقت 500 گھنٹوں سے زیادہ یا اس کے برابر ہوتا ہے ، اور کوٹنگ میں کوئی زنگ یا چھلانگ نہیں ہوتی ہے۔ اینٹی لوسننگ کارکردگی کا پتہ لگانا بنیادی اشارے ہے ، جس میں کمپن ٹیسٹ بینچ کا استعمال کیا جاتا ہے اور جی بی/ٹی 10431-2008 معیار کے مطابق جانچ کی جاتی ہے۔ بولٹ پری لوڈ کو درجہ بند قیمت کا 80 ٪ مقرر کیا گیا ہے ، 50 ہ ہرٹز کی فریکوئنسی کے ساتھ ایک کمپن بوجھ لاگو ہوتا ہے ، 1 × 10⁶ کمپن کے بعد ، پری لوڈ کے نقصان کی شرح 5 ٪ سے کم یا اس کے برابر ہونا چاہئے ، اور بولٹ میں کوئی ڈھیلی یا کوٹنگ چھیل نہیں ہے۔ معائنہ کے لئے نمونے لینے کا تناسب بولٹ فی بیچ کا 5 ٪ ہے ، اور 10 ٹکڑوں سے کم نہیں ہے۔ اگر ایک ٹکڑا نااہل ہے تو ، ڈبل نمونے لینے کا انعقاد کیا جائے گا۔ اگر یہ اب بھی نااہل ہے تو ، بولٹ کے بیچ کو عیب دار مصنوعات کے طور پر سمجھا جائے گا۔