غیر ملکی معیاری ریلوں میں معیاری اختلافات کا تجزیہ اور بین الاقوامی منصوبوں کے لئے انتخاب اور موافقت کے حل
UIC60 ریلوں اور AREMA115RE ریلوں کے مابین بنیادی معیاری اختلافات کیا ہیں؟
UIC60 ریلوں اور AREMA115RE ریلوں کے مابین بنیادی معیاری اختلافات کراس - سیکشنل طول و عرض اور مادی ضروریات میں جھلکتے ہیں۔ سب سے پہلے ، UIC60 ریل کی ریل سر کی چوڑائی 72 ملی میٹر ، ویب موٹائی 16.5 ملی میٹر ، اور 150 ملی میٹر کی بیس چوڑائی ہے ، جو یورپی ریلوے کے معیارات کی تعمیل کرتی ہے۔ جبکہ AREMA115RE ریل کی ریل سر کی چوڑائی 79 ملی میٹر ، 19 ملی میٹر کی ویب موٹائی ، اور 172 ملی میٹر کی بیس چوڑائی ہے ، جو شمالی امریکہ کی بھاری - ہول لائنوں کی ضروریات کو اپناتے ہیں۔ مواد کے لحاظ سے ، UIC60 ریلوں کے لئے عام طور پر استعمال ہونے والا مواد R260 ہے ، جس میں تناؤ کی طاقت 880MPA سے زیادہ یا اس کے برابر ہے اور لمبائی 12 than سے زیادہ یا اس کے برابر ہے۔ عام طور پر استعمال شدہ مواد AREMA115RE ریلوں کے لئے گریڈ 136 ہے ، جس میں تناؤ کی طاقت 950MPA سے زیادہ یا اس کے برابر ہے اور لمبائی 14 than سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، جس میں بہتر طاقت اور سختی ہے۔ جانچ کے معیار کے لحاظ سے ، UIC60 ریلوں کو EN 13674 - 1 معیار کے ساتھ تعمیل کرنا چاہئے ، جس میں اثر توانائی کی ضرورت کے ساتھ 27J سے زیادہ یا اس کے برابر -20 ڈگری پر ہے۔ AREMA115RE ریلوں کو AREMA باب 33 کے معیار کی تعمیل کرنی ہوگی ، جس میں اثر توانائی کی ضرورت سے زیادہ یا اس کے برابر 34J سے -40 ڈگری پر ہے ، جس میں کم درجہ حرارت کی بہتر کارکردگی ہے۔ اس کے علاوہ ، UIC60 ریلوں کی مقررہ لمبائی 12.5m یا 25m ہے ، اور AREMA115RE ریلوں کی مقررہ لمبائی 39 فٹ (تقریبا 11.89 میٹر) ہے ، جسے منصوبے کی ضروریات کے مطابق ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔
جنوب مشرقی ایشیاء میں شہری ریل ٹرانزٹ منصوبوں کے مطابق جیس 50 این ریلوں کے لئے انتخابی نکات کیا ہیں؟
جنوب مشرقی ایشیاء میں شہری ریل ٹرانزٹ منصوبوں کے لئے JIS50N ریلوں کے انتخاب کا بنیادی حصہ مرطوب اور گرم ماحول اور ہلکے وزن کی ضروریات کے مطابق موافقت کو متوازن کرنا ہے۔ سب سے پہلے ، ریل کے کراس - سیکشنل طول و عرض 60 ملی میٹر ریل سر کی چوڑائی ، 14 ملی میٹر ویب موٹائی ، اور 130 ملی میٹر بیس چوڑائی ہیں ، جس میں ہلکے خود - وزن ہے ، جو شہری ریل ٹرانزٹ کی بلند لائنوں کے لئے موزوں ہے۔ ایس ایس 400 بی اسٹیل کو مواد کے طور پر منتخب کیا جاتا ہے ، جس میں موسم کی بہترین مزاحمت ہوتی ہے ، جس میں مرطوب اور گرم ماحول میں 0.05 ملی میٹر/سال سے کم یا اس کے برابر سنکنرن کی شرح ہوتی ہے ، جو عام ریلوں سے 50 ٪ کم ہے۔ ریل کی سطح کا اینٹی -} سنکنرن کوٹنگ کے ساتھ سلوک کیا جاتا ہے ، جس میں ایک ڈبل - پرت کا تحفظ ایپوسی زنک {- امیر پرائمر + پولیوریتھین ٹاپ کوٹ ہوتا ہے ، جس میں کوٹنگ کی موٹائی 120μm سے زیادہ یا اس کے برابر 1000 گھنٹے کے برابر ہوتی ہے۔ انتخاب کے دوران ، اس منصوبے کی گیج کی ضروریات کی تصدیق کرنا ضروری ہے۔ JIS50N ریلیں 1067 ملی میٹر تنگ گیج اور 1435 ملی میٹر معیاری گیج کے ساتھ مطابقت رکھتی ہیں۔ جنوب مشرقی ایشیاء میں بیشتر شہری ریل ٹرانزٹ نے 1435 ملی میٹر معیاری گیج کو اپنایا ہے ، اور موافقت کے ل the فاسٹنر سسٹم کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ اس کے علاوہ ، اس منصوبے کی شور کی ضروریات کو پورا کرنا ضروری ہے۔ JIS50N ریلوں کا ریل ہیڈ ٹریڈ شور کم کرنے والے پیسنے کے عمل کو اپنا سکتا ہے ، جس میں کھردری RA 1.0μm سے کم یا اس کے برابر ہے ، جس سے پہیے - ریل شور کو 3-5dB سے کم کیا جاسکتا ہے۔
افریقی کان کنی ریلوے کے منصوبوں کے لئے UIC54 ریلوں کے انتخاب کے لئے موافقت اور ایڈجسٹمنٹ کے اقدامات کیا ہیں؟
افریقی کان کنی ریلوے منصوبوں کے لئے UIC54 ریلوں کے انتخاب کی موافقت اور ایڈجسٹمنٹ کے لئے بھاری - houl اور دھول کام کرنے والے حالات کی خصوصیات کو نشانہ بنانے کی ضرورت ہے۔ سب سے پہلے ، موڑنے والی مزاحمت کو بہتر بنانے اور کان کنی ٹرینوں کی 25T ایکسل بوجھ کی ضرورت کے مطابق ڈھالنے کے لئے ریل ویب کی موٹائی کو 14.2 ملی میٹر سے بڑھا کر 16 ملی میٹر کردیا گیا ہے۔ ریل کے سر کو بجھایا جاتا ہے اور 2.5 ملی میٹر کی بجھانے کی گہرائی اور HRC55 سے زیادہ سطح کی سختی کے ساتھ مضبوط کیا جاتا ہے ، جس میں کان کنی ٹرینوں کے اعلی - فریکوئینسی آپریشن سے نمٹنے کے لئے 2 بار سے زیادہ کی مزاحمت بہتر ہوتی ہے۔ سطح کی سختی اور سنکنرن مزاحمت کو بڑھانے کے لئے ریل کی سطح کو گولی مار دی گئی ہے ، اور ریل کے نیچے نیچے سلیپ کے نیچے سے رابطے کے فرق میں داخل ہونے سے روکنے کے لئے ریل کے نیچے دیئے گئے پروف بفلز کو شامل کیا جاتا ہے۔ بھاری - ڈیوٹی لچکدار پٹی فاسٹنرز کو فاسٹنر سسٹم کے لئے منتخب کیا جاتا ہے ، جس میں لچکدار پٹی کا عمودی پری لوڈ 30KN سے زیادہ یا اس کے برابر ریل کے تیز استحکام کو یقینی بناتا ہے۔ اس کے علاوہ ، ریل بچھانے کے عمل کو افریقہ میں اعلی - درجہ حرارت کے ماحول کے مطابق ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے ، جس میں ریل کا فرق 10 ملی میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر ہے جس میں ریل کی تھرمل توسیع کی خرابی کو روکنے کے لئے محفوظ کیا گیا ہے۔
غیر ملکی معیاری ریلوں کے لئے بین الاقوامی سرٹیفیکیشن تعمیل ٹیسٹنگ کا عمل کیا ہے؟
غیر ملکی معیاری ریلوں کے لئے بین الاقوامی سرٹیفیکیشن تعمیل ٹیسٹنگ کے عمل کو "معیاری تصدیق → نمونہ ٹیسٹنگ → سرٹیفیکیشن آڈٹ" کے عمل پر عمل کرنے کی ضرورت ہے۔ سب سے پہلے ، اس منصوبے کے متعلقہ بین الاقوامی معیارات کی تصدیق کریں ، جیسے یورپی منصوبوں کے لئے EN معیارات ، شمالی امریکہ کے منصوبوں کے لئے AREMA معیارات ، اور جنوب مشرقی ایشین منصوبوں کے لئے JIS معیارات۔ دوسرا ، ہندسی طول و عرض کی جانچ ، مکینیکل پراپرٹی ٹیسٹنگ اور تھکاوٹ پراپرٹی ٹیسٹنگ کے لئے ریل کے نمونے جمع کریں۔ جیومیٹرک طول و عرض کا پتہ ایک لیزر پروفائلر کے ذریعہ کیا جاتا ہے ، اور انحراف کو معیاری تقاضوں کو پورا کرنا ہوگا۔ مکینیکل پراپرٹی کی جانچ میں تناؤ کی طاقت ، سختی اور اثر سختی شامل ہے ، اور اشارے کو معیارات کو پورا کرنا ہوگا۔ تھکاوٹ پراپرٹی ٹیسٹنگ میں پلسٹنگ تھکاوٹ ٹیسٹنگ مشین کا استعمال ہوتا ہے ، جس میں تھکاوٹ سائیکلوں کی تعداد 2 × 10⁶ گنا سے زیادہ یا اس کے برابر ہوتی ہے۔ پھر ٹیسٹ کی رپورٹ کو تیسرے - پارٹی سرٹیفیکیشن باڈی ، جیسے یورپ میں ٹی وی اور شمالی امریکہ میں اے اے آر ، جو پروڈکشن کے عمل اور کوالٹی کنٹرول سسٹم کی تصدیق کے لئے - سائٹ آڈٹ پر عمل کرتی ہے ، کو پیش کریں۔ آڈٹ پاس کرنے کے بعد ، ایک سرٹیفیکیشن سرٹیفکیٹ جاری کیا جاتا ہے ، جو عام طور پر 3 سال کے لئے موزوں ہوتا ہے ، اور مدت کے دوران ہر سال نگرانی کے آڈٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔ آخر میں ، مصنوع کی تعمیل کو یقینی بنانے کے ل project منصوبے کی فراہمی کے دوران سرٹیفیکیشن سرٹیفکیٹ اور ٹیسٹ رپورٹ سامان کے ساتھ فراہم کی جانی چاہئے۔
غیر ملکی معیاری ریل کے انتخاب کے لئے لاگت پر قابو پانے اور کارکردگی کے توازن کی حکمت عملی کیا ہے؟
غیر ملکی معیاری ریل کے انتخاب کے لئے لاگت پر قابو پانے اور کارکردگی کے توازن کی حکمت عملی کو تین پہلوؤں سے شروع کرنے کی ضرورت ہے: مواد ، عمل اور خریداری۔ سب سے پہلے ، مادی انتخاب کے معاملے میں ، عام مواد جیسے R235 کو کم - ٹریفک منصوبوں کے لئے منتخب کیا جاسکتا ہے تاکہ خریداری کے اخراجات کو کم کیا جاسکے۔ کارکردگی کو یقینی بنانے کے ل high اعلی - جیسے گریڈ 136 جیسے گریڈ 136 کو بھاری - houl اور کم - درجہ حرارت کے منصوبوں کے لئے منتخب کرنے کی ضرورت ہے۔ عمل کے انتخاب کے لحاظ سے ، کم لاگت والی عام لائنوں کے لئے گرم رولنگ کا عمل اپنایا جاسکتا ہے۔ کارکردگی کو بہتر بنانے کے ل spead بھاری - ہول اور اعلی - اسپیڈ لائنوں کے لئے بجھانے کے عمل کو بجھانا + پیسنے کا عمل ضروری ہے۔ اگرچہ لاگت میں 10 ٪ {- 15 ٪ تک اضافہ ہوتا ہے ، لیکن ریل کی خدمت زندگی میں 30 ٪ سے زیادہ توسیع کی جاسکتی ہے۔ خریداری کی حکمت عملی کے لحاظ سے ، ایک مرکزی خریداری کے ماڈل کو اپنائیں ، طویل عرصے سے - پر دستخط کریں تاکہ اسٹیل ملوں کے ساتھ خریداری کے یونٹ کی قیمتوں کو کم کیا جاسکے۔ ایک ہی وقت میں نقل و حمل کے منصوبے کو بہتر بنائیں ، سمندری نقل و حمل کو اپنائیں ، جس سے زمین کی نقل و حمل کے مقابلے میں نقل و حمل کے اخراجات میں 20 ٪ -30 فیصد کمی واقع ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ ، انتخاب منصوبے کی زندگی کے چکر کی لاگت پر مبنی ہوسکتا ہے۔ اعلی طاقت والی ریلوں میں ابتدائی خریداری کی لاگت زیادہ ہوتی ہے ، لیکن پوری زندگی کے چکر میں بحالی کے کم اخراجات ہوتے ہیں ، جس کے نتیجے میں بہتر جامع اخراجات ہوتے ہیں۔ مثال کے طور پر ، گریڈ 136 ریلوں کی ابتدائی لاگت R260 کے مقابلے میں 12 ٪ زیادہ ہے ، لیکن بحالی کی لاگت میں 25 ٪ کمی واقع ہوئی ہے ، اور زندگی کی سائیکل لاگت میں 8 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔