ریلوے میں سکرو سپائیک

سکرو اسپائک کو ریل سکرو بھی کہا جاتا ہے۔ ایک قسم کی ریل اسپائک کے طور پر، یہ ریل فاسٹنرز کو ٹھیک کرنے کے لیے ایک دھاتی اسکرو ہے۔ سکرو سپائیک عام طور پر NO.3 سٹیل سے بنا ہوتا ہے۔ کیونکہ اس کی نیل راڈ کی سطح پر دھاگہ ہوتا ہے، اس لیے اسے سکرو اسپائک کہا جاتا ہے۔ پل آؤٹ مزاحمت عام ریل اسپائک سے 0.5 ~ 10 گنا بڑی ہے، لیکن تھرسٹ ریزسٹنس 50% کم ہے۔ جدا کرنے اور اسمبلی کی تکلیف کی وجہ سے، ریل گیج کو ایڈجسٹ کرنا مشکل ہے، جو عام طور پر ریلوے ٹرن آؤٹ پر استعمال ہوتا ہے۔

گاہکوں کی مختلف ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، ہم ریلوے میں کوچ سکرو، سٹڈ اسکرو، ریلوے سلیپر اسکرو اور دیگر کوسٹم اسکرو اسپائک پیش کر سکتے ہیں۔

جہاں تک لاگت کا تعلق ہے، اسکرو اسپائک کو ڈاگ اسپائک سے زیادہ لاگت کی ضرورت ہوتی ہے لیکن اس میں زیادہ فکسنگ پاور کا فائدہ ہوتا ہے۔ ریل اسپائک سے تقریباً دوگنا، اور اسپرنگ واشرز کے ساتھ مل کر استعمال کیا جا سکتا ہے۔

Ss سیریز کا سلیپر سکرو Gnee Rail کی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی مصنوعات میں سے ایک ہے، ذیل میں Ss سیریز کے سلیپر اسکرو کے طول و عرض ہیں:

ریل روڈ اسکرو اسپائکس کو عام طور پر کنکریٹ کے ریل سلیپرز کو باندھنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اور انہیں پلاسٹک کے فیرولز میں خراب کیا جا سکتا ہے جو کنکریٹ کے ریل سلیپرز میں ڈالے جاتے ہیں۔ کتوں کے اسپائکس کے برعکس، ریل اسکرو اسپائکس مختلف بین الاقوامی معیارات اور مخصوص جغرافیائی تقاضوں کی بنیاد پر تھریڈ پروفائلز، لمبائی، قطر اور ڈرائیو ہیڈز سے مختلف ہو سکتے ہیں۔

اسٹیل ریل کو کنکریٹ سلیپر سے جوڑنے کے لیے سکرو اسپائک کا استعمال کیا جاتا ہے۔ چھڑی کا نچلا حصہ سکرو ہے، اور اوپری حصہ بولٹ ہے۔ کھینچنے والی مزاحمت {{0}}.5 ~ 1.0 گنا زیادہ عام سے ہے، لیکن زور کی مزاحمت تقریباً 50% کم ہے۔ تکلیف دہ ختم کرنے اور گیج کو ایڈجسٹ کرنے میں دشواری کی وجہ سے، یہ عام طور پر ٹریک ٹرن آؤٹ میں استعمال ہوتا ہے۔ سکرو اسپائک کو انسٹال کرتے وقت، اسے کنکریٹ سلیپر کے مخصوص سوراخ پر چھڑی کو ٹھیک کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اور اوپری بولٹ کو گسٹ پلیٹ یا لچکدار کو ٹھیک کرنے کے لیے استعمال کیا جانا چاہیے۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: ریلوے میں اسکرو اسپائک، چین ریلوے مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری میں اسکرو اسپائک