ریل لنگر کیا ہے؟
جب ٹرین چل رہی ہوتی ہے تو، طول بلد قوتیں اکثر ریلوں پر کام کرتی ہیں، جس کی وجہ سے ریل طول بلد میں حرکت کرتی ہیں، اور بعض اوقات سلیپرز کو ایک ساتھ حرکت کرنے پر مجبور کرتی ہیں۔ اس طولانی حرکت کو رینگنا کہا جاتا ہے۔ رینگنا عام طور پر ڈبل ٹریک ریلوے سیکشنز اور سنگل ٹریک ریلوے میں ہوتا ہے، جہاں بھاری بھرکم گاڑیوں کو ریمپ پر گائیڈ کیا جاتا ہے اور کھڑی اور بریک لگائی جاتی ہے۔
ٹریک کریپنگ اکثر ناہموار ٹریک گیجز، سکیوڈ سلیپرز وغیرہ کی وجہ سے ہوتا ہے، جو لائن کو نقصان پہنچاتا ہے اور یہاں تک کہ گاڑی کو پٹری سے اتار دیتا ہے، جس سے ڈرائیونگ کی حفاظت خطرے میں پڑ جاتی ہے۔ لہٰذا، رینگنے سے بچنے کے لیے موثر اقدامات کیے جانے چاہئیں، اور ریل اینکرز کا استعمال عام طور پر پٹری کو رینگنے سے روکنے کے لیے کیا جاتا ہے۔
ریل اینکر کی وضاحتیں
| قسم |
50Kg، 85Kg، 90/91LB، 115RE /136RE، UIC54 اور UIC60 ریل، یا صارفین کی ڈرائنگ پر دیگر اقسام میں استعمال کیا جاتا ہے۔ |
||
| مواد | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| کیمیائی ساخت (%) |
C:{{0}}۔{1}}.64، Mn:0۔{4}}.90، Si:1۔{7}} ۔
|
C:{{0}}۔{1}}.50، Mn:0۔{4}}.80، Si:{{ 13}}۔ |
C:3۔{1}}.80، Mn: اس سے کم یا اس کے برابر 0.6، Si:2۔{6}}.90، P : 0.08 سے کم یا اس کے برابر، S: 0.025 سے کم یا اس کے برابر |
| سطح | سادہ (تیل والا)، رنگین پینٹنگ، زنک پینٹ یا HDG | ||
| معیاری | AS1085۔{1}} , DIN, ISO-9001 | ||
ریل اینکرز کے ڈیزائن کی خصوصیات
ریل کی نقل و حرکت کو روکنے کے لیے ریل لنگر ریلوے تعمیراتی منصوبوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔ ٹریک پیڈز کو ریل کے نچلے کنارے کی اوپری سطح پر ویلڈیڈ کیا جاتا ہے۔ عام طور پر، ٹریک پیڈ ریل کے کنارے پر 100 سے 150 ملی میٹر تک اوور ہینگ ہوتے ہیں۔ ریل کے اینکر بلاکس کو پھر ریل کی سپورٹ کی سطح پر ویلڈیڈ کیا جاتا ہے تاکہ ریل کی طولانی حرکت کو روکا جا سکے۔ یہ پیڈ ریل کے کنارے سے دور رکھے گئے ہیں اور ریل کے پس منظر کی ایڈجسٹمنٹ کو متاثر نہیں کرتے ہیں۔ ٹریک ویلڈنگ کے لیے کم ہائیڈروجن (یا آسٹینیٹک) الیکٹروڈز اور پہلے سے ہیٹنگ کی مناسب ڈگری کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کا انحصار کاربن مواد یا ریل اسٹیل کے کاربن کے مساوی پر ہوگا۔ ریل کے اینکرز کو ریل کے نیچے پیڈ کو نقصان پہنچائے بغیر ویلڈیڈ کیا جانا چاہیے۔ ریل اینکرز لگاتے وقت ریل کا درجہ حرارت ہمیشہ 150˚C سے نیچے رکھنا چاہیے۔ مرکزی فکسنگ پوائنٹس کا متبادل ریل کے آخر میں پیڈ استعمال کرنا ہے۔ یہ عام طور پر ریل کے سپورٹ پر ویلڈیڈ ہوتے ہیں، ریل کے سرے سے تقریباً 50 سے 100 ملی میٹر۔ یہ عام طور پر ایک بہتر حل ہے اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ ٹریک حرکت نہ کرے، بجائے اس کے کہ فکسنگ پوائنٹس استعمال کریں۔
ریل لنگروں کا مقام
عام طور پر، ریل اینکرز کا استعمال ریل روڈ پر مخصوص مقامات پر کیا جاتا ہے۔ جب اینکرز استعمال کیے جاتے ہیں، تو عام طور پر ایک 39-فٹ لمبے ٹریک کے لیے آٹھ ریل اینکرز تجویز کیے جاتے ہیں۔ گریڈ بڑھنے کے ساتھ ہی ریل اینکرز کی تعداد بڑھ سکتی ہے۔
ریل لنگر کھلے ہوئے پلوں کے قریب آنے والی پٹریوں پر استعمال کیے جاتے ہیں، اور ہر تیسرے سلیپر کو پل کے ہر سرے پر کم از کم دو ٹریک کی لمبائی میں باکس اینکر کیا جانا چاہیے۔
ریل روڈ کراسنگ پر جہاں اینکرز استعمال کیے جاتے ہیں، ہر تیسرے سلیپر کو کراسنگ کی ہر سمت میں کم از کم دو ٹریک کی لمبائی میں باکس اینکر کیا جانا چاہیے۔
ریلوے ٹرن آؤٹ میں ریل اینکرز اختیاری ہیں۔ جب اینکرز ٹرن آؤٹ میں استعمال کیے جاتے ہیں، تو یہ جیومیٹری کے مسائل کو درست کرنے میں مدد کرتا ہے۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: ٹرین ریلوے اینکرز، چین ٹرین ریلوے اینکرز مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری
