پروڈکٹ کا تعارف

قسم II ریلوے فاسٹننگ سسٹم کی اہم ساختی خصوصیات:
ڈبل-پرت وائبریشن ڈیمپنگ:ربڑ کی پیڈنگ پلیٹیں۔ریل اور اسٹیل بیس پلیٹ کے درمیان، اور بیس پلیٹ اور فاؤنڈیشن کے درمیان دونوں نصب ہیں۔
ورسٹائل کلیمپنگ اجزاء:ٹائپ II لچکدار کلپس بنیادی فاسٹنر کے طور پر کام کرتے ہیں، ٹائپ I فاسٹنر ٹائپ بی لچکدار کلپس کو انسٹال کرنے کے لیے مطابقت کے ساتھ۔
ٹی-بولٹباندھنے کا طریقہ کار:اسٹیل بیس پلیٹ میں ٹی-بولٹ داخل کرنے والی سیٹ ہے۔ T-بولٹ نٹ کو سخت کرنا لچکدار کلپ کو اپنی جگہ پر محفوظ کرتا ہے۔
گیج ایڈجسٹمنٹ:ایک گیج بلاک کو T-بولٹ سیٹ اور ریل کے درمیان رکھا جاتا ہے، جو -8 سے +4 ملی میٹر کی حد میں ٹریک گیج ایڈجسٹمنٹ کی اجازت دیتا ہے۔
بیس پلیٹ فکسیشن:اسٹیل بیس پلیٹ میں بولٹ کے سوراخ ہوتے ہیں جو کنکریٹ فاؤنڈیشن میں سرایت شدہ موصل آستین کے ساتھ سیدھ میں ہوتے ہیں۔ اینکر بولٹ، بولٹ اور بیس پلیٹ کے درمیان اسپرنگ واشر کے ساتھ جوڑے ہوئے، محفوظ بندھن کو یقینی بناتے ہیں۔
عمودی ریل ایڈجسٹمنٹ:اونچائی ایڈجسٹمنٹ شیم پلیٹوں کے ذریعے حاصل کی جاتی ہے:
ریل کے نیچے 10 ملی میٹر ایڈجسٹمنٹ
اسٹیل بیس پلیٹ کے نیچے 10 ملی میٹر ایڈجسٹمنٹ
کل عمودی ایڈجسٹمنٹ: 20 ملی میٹر
قسم II ریلوے فاسٹینر سسٹم کے اجزاء

| ٹائپ کریں-II ریل فاسٹننگ سسٹم کے اجزاء کی فہرست | |||||
| قسم | پروڈکٹ | تفصیلات | معیاری/ڈرائنگ | یونٹ | مقدار |
| ٹائپ کریں-II ریل فاسٹننگ سسٹم | سکرو سپائیک | 24*195 | TB/T564 | پی سیز | 2 |
| نٹ | M24 | جی بی 41 | پی سیز | 2 | |
| ریل کلپ | II-قسم | TB/T3065.2 | پی سیز | 2 | |
| گیج چکرا پلیٹیں | 6# | TB/T1495.3 | پی سیز | 1 | |
| گیج چکرا پلیٹیں | 10# | TB/T1495.3 | پی سیز | 1 | |
| فلیٹ واشر | 25*50*6 | TB/T1495.4 | پی سیز | 2 | |
| ربڑ کا پیڈ | IIIa | TB/T2626 | پی سیز | 1 | |
| نایلان چکرانے والی سیٹ | 2-4# | TB/T1495.5 | پی سیز | 2 | |
قسم II کلپ کی کارکردگی
| آئٹم | تفصیلات کی حد |
|---|---|
| میٹریل گریڈ | 60Si2Mn، 55CrSi، یا مساوی اسپرنگ اسٹیل |
| تناؤ کی طاقت | 1500 MPa سے زیادہ یا اس کے برابر |
| پیداوار کی طاقت | 1300 MPa سے زیادہ یا اس کے برابر |
| لچکدار انحراف | 9-12 ملی میٹر (مستقل اخترتی کے بغیر) |
| پیر کا بوجھ (کلمپنگ فورس) | 8–14 kN، ڈیزائن کے لحاظ سے قابل ترتیب |
| تھکاوٹ کی زندگی | مخصوص بوجھ کے تحت 5 ملین سائیکل سے زیادہ یا اس کے برابر |
| گرمی کا علاج | بجھایا اور غصہ کیا۔ |
| سطح کا علاج | سادہ تیل، بلیک آکسائیڈ، ایچ ڈی جی، یا ڈیکرومیٹ |
قسم II فاسٹینرنگ سسٹم ایپلی کیشن
ریلوے لائن کی اقسام
جنرل سپیڈ ٹرنک ریلوے:160 کلومیٹر فی گھنٹہ سے کم یا اس کے مساوی ڈیزائن کی رفتار کے ساتھ ٹرنک ریلوے کے لیے موزوں، درمیانی ٹریفک والیوم اور روایتی رفتار کے لیے ٹریک کے استحکام کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔
انٹرسٹی ریلوے:انٹرسٹی مسافر لائنوں میں استعمال کیا جاتا ہے (مثال کے طور پر، پرل ریور ڈیلٹا انٹرسٹی، یانگسی ریور ڈیلٹا انٹرسٹی) کنکریٹ سلیپرز کے ساتھ ریلوں کو جوڑنے کے لیے، بار بار شروع ہونے/اسٹاپوں اور درمیانے بوجھ کے مطابق۔
فریٹ-سرشار لائنیں:مال بردار ٹرینوں کے طول بلد اثر قوتوں کے خلاف مزاحمت کرنے کے لیے اپنی ساختی طاقت کا فائدہ اٹھاتے ہوئے کچھ درمیانے- والیوم فریٹ لائنوں (مثلاً، مقامی مال بردار ریلوے) میں لاگو کیا جاتا ہے۔



سلیپر میچنگ کی اقسام
کندھے کے ساتھ کنکریٹ سلیپر:کندھے والے کنکریٹ سلیپرز کے ساتھ مل کر استعمال کیا جاتا ہے (مثال کے طور پر، قسم Ⅱ، قسم Ⅲ سلیپر)۔ لیٹرل استحکام کو بڑھانے کے لیے گیج ریٹینرز اور کندھوں کے تعاون سے ٹریک گیج کو ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔
ریلوے فاسٹننگ سسٹمز کے بارے میں اکثر پوچھے گئے سوالات
اکثر پوچھے گئے سوالات
لچکدار کلپس اور ریٹینرز جیسے اجزاء ڈیزائن کی وضاحتوں کے مطابق تیار کیے جاتے ہیں۔ لچکدار کلپس فورجنگ اور ہیٹ ٹریٹمنٹ سے گزرتے ہیں، جب کہ انسولیٹنگ بلاکس انجیکشن-مولڈ ہوتے ہیں۔ اینٹی-سنکنرن علاج کے بعد، اجزاء کو جمع کیا جاتا ہے، کلیمپنگ فورس اور دیگر خصوصیات کے لیے ٹیسٹ کیا جاتا ہے، اور معائنہ گزرنے پر ڈیلیوری کے لیے منظور کیا جاتا ہے۔
01
سلیپر گروو کو صاف کریں، اسپائکس کو سلفر سے لنگر انداز کریں، ربڑ کی پیڈنگ پلیٹ رکھیں، ریٹینر اور انسولیٹنگ بلاک لگائیں، لچکدار کلپ کو باندھیں، واشر شامل کریں اور نٹ کو سخت کریں، پھر کلیمپنگ فورس، ٹریک گیج وغیرہ کا معائنہ کریں۔
02
فاسٹننگ سسٹم کیسے پیک کیے جاتے ہیں؟
ریلوے فاسٹننگ سسٹمز کی پیکنگ کرتے وقت، تمام اجزاء کو پہلے صاف کیا جاتا ہے اور زنگ سے محفوظ رکھا جاتا ہے، پھر وضاحتوں کے مطابق درجہ بندی کرکے نمی{0}پروف بکس میں رکھا جاتا ہے۔ لوازمات کو بفر مواد کے ذریعے الگ کیا جاتا ہے، اور بکسوں پر ماڈل اور مقدار جیسی معلومات کا لیبل لگایا جاتا ہے تاکہ نقل و حمل کے دوران کوئی نقصان نہ ہو۔
03
قسم II کے لچکدار کلپس میں ٹائپ I سے زیادہ طاقت اور زیادہ کلیمپنگ فورس ہوتی ہے، جو انہیں بھاری-ریلوے کے لیے موزوں بناتی ہے۔ Type I اسپرنگ واشرز کا استعمال کرتا ہے، جبکہ Type II نایلان ریٹینر سیٹوں کو استعمال کرتا ہے، جو بہتر موصلیت کی کارکردگی اور زیادہ بہتر ڈھانچہ پیش کرتا ہے۔
04


مصنوعات جن کی آپ کو بھی ضرورت ہو سکتی ہے۔




ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: قسم ii ریلوے فاسٹنرز سسٹم، چین ٹائپ ii ریلوے فاسٹنرز سسٹم مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری








