ڈبلیو جے - 8 تیز رفتار ریل کے لئے لچکدار کلپ فاسٹنگ سسٹم

ریل فاسٹنگ سسٹم ریلوے ٹریک ڈھانچے کا ایک لازمی حصہ ہے ، جو مختلف ریل فاسٹنرز (او ٹی ایم میٹریلز) پر مشتمل ہے۔ اس کا بنیادی کام ریل کو مضبوطی سے سلیپر یا ٹریک استحکام کو یقینی بنانے کے لئے ٹریک سلیب پر محفوظ رکھنا ہے۔ ٹریک ڈیزائن ، اطلاق کے منظرناموں اور مواد کے مطابق فاسٹنگ سسٹم کو مختلف اقسام میں درجہ بندی کیا جاسکتا ہے ، اور وہ مختلف اجزاء سے لیس ہیں۔ سب سے عام ریلوے کے فاسٹیننگ سسٹم میں شامل ہیں Eآخری کلپ IV فاسٹیننگ سسٹم, لچکدار کلپ وی فاسٹیننگ سسٹم,WJ-7 فکسنگ سسٹم، اورWJ-8 فاسٹنگ سسٹم۔

WJ-8 فاسٹنگ سسٹم کی تشکیل

WJ-8 فاسٹنگ سسٹمایک سکرو اسپائک ، فلیٹ واشر ، کلپ ، موصل گیج بلاک ، گیج پلیٹ ، ریل پیڈ ، بیس پلیٹ ، لچکدار بیس پلیٹ پیڈ ، اور ایمبیڈڈ آستین پر مشتمل ہے۔ مزید برآں ، ریل اونچائی ایڈجسٹمنٹ کو ایڈجسٹ کرنے کے ل it ، اس میں ریل لگانے والے شمس اور بیس پلیٹ لگانے والے پیڈ شامل ہیں۔

ڈبلیو جے - 7 فاسٹنگ سسٹم کی طرح ، ڈبلیو جے 8 کی تنصیب ایک سخت عمل کی پیروی کرتی ہے ، کیونکہ طریقہ کار میں کسی بھی انحراف سے استحکام اور تیز رفتار ریلوے آپریشنل حفاظت سے سمجھوتہ ہوسکتا ہے۔

WJ-8 ریلوے فاسٹیننگ سسٹم کی تنصیب کے اقدامات:

(1) بیس پلیٹ لچکدار پیڈ انسٹال کرنا:بیس پلیٹ لچکدار پیڈ کو ریل سیٹ کے بیچ میں رکھیں ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ پیڈ کے سوراخوں کو ایمبیڈڈ آستین کے ساتھ بالکل منسلک کیا جائے۔ نوٹ: لچکدار پیڈ کے بناوٹ والے پہلو کا سامنا نیچے کی طرف ہونا چاہئے۔

(2) بیس پلیٹ رکھنا:بیس پلیٹ کو لچکدار پیڈ پر رکھیں ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ بیس پلیٹ کے بولٹ سوراخوں کا مرکز سرایت شدہ آستینوں کے مرکز کے ساتھ بالکل سیدھ میں ہے۔ مستقل دشاتمک پلیسمنٹ کو برقرار رکھتے ہوئے بیس پلیٹ کی واقفیت پر دھیان دیں۔

(3) ریل پیڈ رکھنا:پوزیشنریل پیڈبیس پلیٹ کے مرکز میں۔ پیڈ کے فلانج کو بیس پلیٹ پر ڈھونڈنا چاہئے ، اور پیڈ بیس پلیٹ کے چار اٹھائے ہوئے پلیٹ فارمز میں ہونا چاہئے۔

(4) گیج پلیٹ رکھنا:گیج پلیٹ کو صحیح طریقے سے پوزیشن میں رکھیں ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ اس کے آرک - سائز کا باس ٹریک سلیب کے ریل بیٹھنے والی نالی کے دامن میں نالی میں بیٹھا ہے۔ مائل سطح اور گیج پلیٹ کے دو فرنٹ سپورٹ پوائنٹس کو بالترتیب سلیپر (ٹریک سلیب) کے کندھے اور ریل بیٹھنے کی سطح کے خلاف بالترتیب فٹ ہونا چاہئے۔ اگر مشترکہ اسپلائس پر لگایا جاتا ہے تو ، مشترکہ گیج پلیٹ استعمال کریں۔

(5) ریل بچھانا:ریل اڈے کی اوپری اور نچلی سطحوں سے کیچڑ اور ملبے کو ہٹا دیں۔ ریل کو بیس پلیٹ کے بیچ میں اور ریل پیڈ کے اوپر رکھیں۔ ریل بچھانے کے دوران ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ تیز تر اجزاء کو متاثر نہیں کیا گیا یا اسے نقصان نہیں پہنچا۔

(6) موصل گیج بلاک انسٹال کرنا:بیس پلیٹ کندھے اور ریل کے درمیان موصل گیج بلاک کو پوزیشن میں رکھیں۔ گیج بلاک کے دونوں اطراف کے لگے کو بیس پلیٹ کے کندھے کے ساتھ محفوظ طریقے سے مشغول ہونا چاہئے ، جبکہ بلاک خود ہی ریل بیس کے اوپر کی سطح اور سائیڈ دونوں کے خلاف بالکل ہی فٹ ہونا چاہئے۔ اگر گیج بلاک مناسب طریقے سے نہیں بیٹھتا ہے تو ، اس کی پوزیشن کے لئے زبردستی اثر استعمال نہ کریں۔ ریل جوڑوں میں درخواستوں کے ل a ، مشترکہ موصل گیج بلاک کا استعمال کریں۔

(7) کلپ کی پوزیشننگ: کلپ کو پوزیشن میں رکھیں ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ اس کی دم گیج پلیٹ کے نالی میں ٹکی ہوئی ہے اور اس کا سامنے کا اختتام موصل گیج بلاک پر رکھا گیا ہے۔ فلیٹ واشر کو سکرو اسپائک پر سلائیڈ کریں ، ریلوے - تھریڈڈ حصے میں مخصوص حفاظتی چکنائی لگائیں (چکنائی بھی آستین میں انجکشن لگائی گئی - سے پہلے بھی ہوسکتی ہے) ، پھر اسے ایمبیڈڈ آستین میں کھینچ کر کلپ کو سخت کریں۔

(8) سکرو اسپائیک کو سخت کرنا:ہاتھ - سخت کریںسکرو سپائیکاسپائک تھریڈز اور آستین کے دھاگوں کے مابین مناسب مشغولیت کو یقینی بنانے کے لئے ابتدائی طور پر (کراس - تھریڈنگ سے پرہیز کریں)۔ اس کے بعد ، کلپ کو اس کی نامزد پوزیشن پر محفوظ کرنے کے لئے ٹورک - کنٹرول شدہ رنچ یا ٹول کا استعمال کریں۔