میٹرو بولٹ عام طور پر انگوٹھی کے سائز کے ہوتے ہیں۔ دوسری طرف، ایک کمان بولٹ، کنکریٹ کی ایک پری کاسٹ استر ہے (جو عام طور پر کئی ٹکڑوں سے بنا ہوتا ہے)۔ یہ بنیادی طور پر بڑے سیوریج پائپوں اور سب ویز کی تعمیر میں استعمال ہوتا ہے۔ سرنگ کی کھدائی کے عمل میں، بو سکرو کا بنیادی کام پنروک اور مدد کرنا ہے۔
بھاپ کیورنگ سیمنٹ کے اندرونی ڈھانچے کی تشکیل اور ہائیڈریشن ری ایکشن کو تیز کرنے کے لیے کنکریٹ کو بیرونی طور پر گرم کرنے کے بارے میں ہے، تاکہ کنکریٹ کی سختی کی شرح کو تیز کیا جائے۔ بنیادی مقصد ٹیمپلیٹ کے ٹرناراؤنڈ سائیکل کو مختصر کرنا اور آؤٹ پٹ میں اضافہ کرنا ہے۔ عام حالات میں، بو سکرو کی دیکھ بھال کا طریقہ بنیادی طور پر ماحولیاتی بھاپ ٹھوس طریقہ ہے، اور دیکھ بھال کے چار اہم مراحل ہیں: (1)، پری کیورنگ (Y)؛ (2) ہیٹنگ (3) کولنگ (J) اور مستقل درجہ حرارت (H)
لائننگ رِنگ کے اندر بو اسکرو کے کنکشن کا طریقہ اور لائننگ رِنگ کے باہر اسکرو کو دو قسموں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: لچکدار کنکشن اور سخت کنکشن، جس میں لچکدار کنکشن میں دو ملحقہ بو اسکرو ہلکا کمپریشن اور گردش کر سکتے ہیں، تاکہ استر کی انگوٹھی کو اندرونی قوتوں کی تقسیم کے مطابق استر کی تناؤ کی حالت کو تبدیل کرنے کے لئے درست شکل دی جاسکتی ہے۔ سخت کنکشن میں، کنیکٹنگ بولٹ کی قطاروں کی تعداد میں اضافہ کیا جا سکتا ہے، اور کنکشن پوزیشن کی سختی وہی ہے جو خود بو بولٹ کی سختی ہے۔ آج کل، لچکدار کنکشن کے طریقے زیادہ عام طور پر استعمال ہوتے ہیں۔
سب وے سرنگوں کی تعمیر میں، ہم عام طور پر تعمیر کے لیے سب وے بولٹ استعمال کرتے ہیں۔ استر بیلناکار ہے، مضبوط کنکریٹ میں کمان کے پیچ کے ساتھ جڑا ہوا ہے۔ اس ڈیزائن فارم کو کنیکٹنگ اسکرو اور سب وے بولٹ کی مخصوص پوزیشن پر گراؤٹ کرنے کی ضرورت ہے، اور اس کا بنیادی کام سیجج اور واٹر پروف کو روکنا ہے۔