گھر اور بیرون ملک ریل سلیپر کا نیا ترقی پذیر رجحان
تیز رفتار عالمی اقتصادی ترقی کے درمیان، اقوام نے ریلوے نقل و حمل کی تعمیر میں وسیع تحقیق کی ہے، خاص طور پر بنیادی ڈھانچے کی ترقی پر توجہ مرکوز کی ہے۔ روایتی لکڑی اور مضبوط کنکریٹ کے سلیپرز پر تعمیر کرتے ہوئے، نئے سلیپر مواد کی تحقیق اور ترقی میں اہم پیش رفت ہوئی ہے۔
1994 میں، ریاستہائے متحدہ نے لکڑی کے پلاسٹک کے مرکب مواد پر تحقیق شروع کی، جس میں کچرے کے پولی تھیلین پلاسٹک کو بنیادی خام مال کے طور پر استعمال کیا گیا۔ سطح سے بڑھے ہوئے لکڑی کے پلاسٹک کے مرکب سلیپرز اندرونی لکڑی کی لچک کو برقرار رکھتے ہیں جبکہ سطح پہننے کی مزاحمت اور کیل تھامنے کی طاقت کو بڑھاتے ہیں۔
1990 کی دہائی کے آخر میں، آسٹریلیا کی Voest-Alpine کمپنی اور جاپان کی Sekisui کیمیکل کمپنی نے طویل فائبر گلاس سے مضبوط فوم پولی یوریتھین سلیپر تیار کرنے میں تعاون کیا۔ تاہم، شامل ٹیکنالوجی پیچیدہ ہے.
آٹوموبائل کی صنعت کی تیز رفتار ترقی کے ساتھ، سیاہ آلودگی کا پھیلاؤ (چھوڑ دیے گئے ٹائر) عالمی ماحول کے لیے خطرہ ہے۔ دنیا بھر میں تقریباً 1 بلین ٹائر سالانہ ضائع کیے جاتے ہیں، جن میں سے صرف 15%-20% تزئین و آرائش کے قابل ہیں۔ چین نے اس مسئلے سے نمٹنے کے لیے تحقیق شروع کر دی ہے۔
اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ شمالی امریکہ میں ریل سلیپرز کے لیے ایک خاطر خواہ سالانہ متبادل طلب، فی الحال تقریباً 12 ملین یونٹس کا تخمینہ لگایا گیا ہے، جس کے اگلے سالوں میں بڑھ کر 14-16 ملین تک پہنچنے کا تخمینہ ہے۔ روس میں، 250 ملین سے زیادہ لکڑی کے سونے والوں کو فوری متبادل کی ضرورت ہے۔ نتیجتاً، ریل سلیپرز کے لیے ایک اہم عالمی مانگ موجود ہے۔ اس ڈومین میں نئی مصنوعات کی کامیاب ترقی کافی معاشی اور سماجی فوائد کا وعدہ کرتی ہے۔
