تیز رفتار ریلوے کی تعمیر میں کلیدی جزو کے طور پر ،WJ -8 ریلوے فاسٹنر سسٹمپٹریوں کے استحکام اور ٹرینوں کے محفوظ آپریشن کو یقینی بنانے میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے ، اور اس میں درخواست کے مخصوص منظرنامے کی ایک وسیع رینج ہے۔
تیز رفتار ریلوے کندھے کے کندھے کے بغیر ٹریک بچھانا
ڈبلیو جے -8 سسٹم تیز رفتار ریلوے کندھے کے کندھے کے بیلسٹ لیس ٹریک کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے اور اس قسم کے ٹریک ڈھانچے کا ایک ناگزیر جزو ہے۔ تیز رفتار ریلوے لائنوں کی تعمیر میں ، بلسٹ لیس پٹریوں کو ان کی اعلی استحکام اور کم دیکھ بھال کی وجہ سے بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے۔ ڈبلیو جے -8 فاسٹنر سسٹم ریلوں کو سب ریل انفراسٹرکچر ، جیسے کنکریٹ سلیپرز یا ٹریک پلیٹوں کے ساتھ مضبوطی سے جوڑ سکتا ہے۔ لوہے کے پیڈوں کے ساتھ اس کا لچکدار غیر الگ الگ ڈھانچہ ، کنکریٹ کندھوں کے ساتھ مل کر ، ٹرین کے آپریشن کے ذریعہ پیدا ہونے والی عمودی ، پس منظر اور طول البلد قوتوں کو مؤثر طریقے سے منتقل اور منتشر کرسکتا ہے ، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ٹریک اور ہموار ڈرائیونگ کو یقینی بنانے کے لئے ، تیز رفتار ٹریک گیج کے ساتھ ، تیز رفتار ٹرینوں کے بار بار اثر کے تحت ٹریک مستحکم رہتا ہے۔ ڈبلیو جے -8 ریلوے فاسٹنر سسٹم کو بیجنگ شنگھائی تیز رفتار ریلوے اور بیجنگ-گائنگزہو ہائی اسپیڈ ریلوے جیسی بہت بڑی تیز رفتار ریلوے لائنوں پر کندھے کے گٹی لیس پٹریوں کی بچھانے میں بڑے پیمانے پر استعمال کیا گیا ہے۔
مختلف لائن مزاحمت کی ضروریات کو اپنائیں
یہ نظام انتہائی لچکدار ہے اور مختلف قسم کے لائن مزاحمت کی ضروریات کو اپنا سکتا ہے۔ ایک ہی لوہے کا پیڈ W1 قسم کے روایتی بکل پریشر اسپرنگ بار اور X2 قسم کے چھوٹے بکل پریشر اسپرنگ بار کے ساتھ ، اور ریل پیڈ (ربڑ پیڈ یا جامع پیڈ) کے ساتھ مختلف رگڑ گتانک کے ساتھ نصب کیا جاسکتا ہے ، مختلف لائنوں کی مزاحمت حاصل کی جاسکتی ہے۔ عام حصوں میں ، ریلوں کے استحکام کو یقینی بنانے اور ٹرین کے آپریشن سے پیدا ہونے والی طول بلد قوت کی وجہ سے ریلوں کو رینگنے سے روکنے کے لئے ایک بڑی مزاحمت کی ترتیب کا استعمال کیا جاتا ہے۔ کچھ خاص حصوں میں ، جیسے پلوں میں ، پل کے ڈھانچے پر طول بلد قوت کے اثرات کو کم کرنے کے لئے ، ایک چھوٹا سا مزاحمتی فاسٹنر کنفیگریشن استعمال کیا جاتا ہے ، اور X2 ٹائپ اسپرنگ بارز جیسے اجزاء کو انجینئرنگ کی مخصوص ضروریات کو پورا کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، تاکہ تیز رفتار ریل لائنیں مختلف ماحول اور انجینئرنگ کے حالات کے تحت محفوظ اور موثر طریقے سے چل سکیں۔
ٹریک جیومیٹری ایڈجسٹمنٹ کی ضروریات کو پورا کریں
ڈبلیو جے -8 ریلوے فاسٹنر سسٹم میں جیومیٹری ایڈجسٹمنٹ کی اچھی صلاحیتیں ہیں۔ مختلف وضاحتوں کے گیج بافلز کی جگہ لے کر ، گیج کو تقریبا ± 4 ملی میٹر کی ایڈجسٹمنٹ کی مقدار کے ساتھ ، مستقل اور تیز تر ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔ ٹریک بچھانے اور بعد میں بحالی کے دوران گیج انحراف کو درست طریقے سے درست کیا جاسکتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ ٹرین وہیلسیٹ ٹریک کے ساتھ اچھی طرح سے فٹ بیٹھتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، ریل کی اونچائی ایڈجسٹمنٹ کی مقدار 30 ملی میٹر تک پہنچ سکتی ہے۔ اونچائی کے پیڈ کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے انڈر ریل فائننگ پیڈ اور لوہے کے پیڈ کا استعمال ٹریک فاؤنڈیشن کے تصفیے ، ریل پہننے ، وغیرہ کی وجہ سے ہونے والی عدم مساوات سے مؤثر طریقے سے نمٹ سکتا ہے ، ٹریک کی ہموار پن کو برقرار رکھتا ہے ، ٹریک سروس کی زندگی کو بڑھا سکتا ہے ، ٹرین کے آپریشن کے دوران کمپن اور شور کو کم کرتا ہے ، اور سواری کے آرام کو بہتر بناتا ہے۔
