اسٹیل ریل ، جسے ریل ٹریک ، اسٹیل ٹریک بھی کہا جاتا ہے ، ریلوے ٹریک کا بنیادی جزو ہے۔ اس کا کام لوکوموٹو کے پہیے کی رہنمائی کرنا ہے ، پہیے کا زبردست دباؤ برداشت کرنا ، اور ریلوے کی نقل و حمل کے استحکام کو برقرار رکھنا ہے۔ ریل کو پہیے کے لئے مستقل ، ہموار اور کم سے کم رولنگ سطحیں فراہم کرنا ہوں گی۔ بجلی سے چلنے والی ریلوے یا خودکار بلاک سیکشن میں ، ریل کو مداری سرکٹ کے طور پر بھی استعمال کیا جاسکتا ہے۔

بھاری ریلیںاعلی صلاحیت والی گاڑیوں کی کارروائیوں کے لئے تیار کردہ ٹریک سسٹم کا حوالہ دیں ، جس میں ہر میٹر ریل وزن کے ذریعہ بھاری ریلوں اور ہلکی ریلوں میں درجہ بندی کی جاتی ہے ، جبکہ ٹریک گیجز کو وسیع گیج ، معیاری گیج ، اور تنگ گیج (بشمول میٹر گیج اور انچ گیج سمیت) میں درجہ بندی کیا جاتا ہے۔ 30 کلوگرام/میٹر اور اس سے زیادہ وزن والی ریلوں کو بھاری ریلیں کہا جاتا ہے ، جسے تیز رفتار ریلوے ، ہیوی ہول ریلوے ، انٹرسیٹی ریلوے اور شہری ریل ٹرانزٹ میں تعینات کیا جاتا ہے۔ ریل کی وضاحتیں فی میٹر برائے نام وزن کے ذریعہ بیان کی جاتی ہیں ، عام ماڈل ہوتے ہیں50 کلوگرام/ایم ، 60 کلوگرام/ایم ، اور 75 کلوگرام/میٹر۔
| درجہ بندی | اونچائی (ملی میٹر) | ہیڈ (ملی میٹر) | نیچے (ملی میٹر) | موٹی (ملی میٹر) | وزن (کلوگرام/میٹر) | |
| بھاری ریل | 38 کلوگرام/م | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 کلوگرام/م | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 کلوگرام/م | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 کلوگرام/میٹر | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 کلوگرام/میٹر | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |

GNEE ریل قسم کی ریلوے سکرو اسپائک ، کلپ اور کلیمپ ، نٹ اور واشر کے ساتھ اونچی ٹینسائل بولٹ ، ریل بیس (ٹائی) پلیٹ ، ریل فش پلیٹ ، ریل کندھے ، ریل سکرو اور اسپائک ، نٹ اور واشر کے ساتھ فش بولٹ ، ریل ڈویل ، ربڑ اور ایوا پیڈ ، کرین ریل اور ہلکی ریل ، بولٹ اور دیگر اسپیئر پارٹ۔ اگر آپ کے پاس حسب ضرورت کی خصوصی ضروریات ہیں تو ، براہ کرم سیہمیں آن ٹیکٹ کریں۔

