1. اسٹیل ریلوں جیسے اسٹینلیس سٹیل جیسے دوسرے مواد کی بجائے کیوں استعمال کیا جاتا ہے؟
سٹینلیس سٹیل میں نسبتا large بڑے تھرمل توسیع گتانک اور ناکافی مزاحمت ہے۔ موسم کے مختلف حالات میں اور پہیے کے اخراج کے تحت ، یہ اخترتی کا شکار ہے ، جو آپریشن کی حفاظت کو تربیت دینے کے لئے ایک بہت بڑا خطرہ ہے۔ اس کے برعکس ، اسٹیل ریلیں ، عام طور پر اونچی - سختی اور اعلی - سختی سے بنی ہوتی ہیں جیسے اضافی عناصر جیسے 13 ٪ سے زیادہ مینگنیج اور بدبودار کے دوران کاربن کی ایک خاص مقدار ، ٹرینوں کے بار بار دباؤ کا مقابلہ کر سکتی ہے۔ وہ عناصر کے سامنے آنے پر بھی اپنی سالمیت کو برقرار رکھ سکتے ہیں ، صرف سطح کی زنگ آلود ہوتی ہے جبکہ داخلی ڈھانچہ برقرار رہتا ہے۔
2. اسٹیل ریلوں میں مختلف عناصر کا اضافہ ان کی کارکردگی کو کیسے متاثر کرتا ہے؟
مینگنیج جیسے عناصر سختی میں اضافہ کرتے ہیں اور اسٹیل ریلوں کی مزاحمت پہنتے ہیں۔ کاربن کا مواد اسٹیل کی طاقت اور سختی کا تعین کرنے میں بھی کردار ادا کرتا ہے۔ مثال کے طور پر ، ایک خاص حد میں کاربن مواد والا اعلی - کاربن اسٹیل اچھی سختی پیش کرتا ہے۔ کچھ کھوٹ کے عناصر جیسے کرومیم ، وینڈیم ، وغیرہ ، جب کھوٹ اسٹیل ریلوں میں شامل کیا جاتا ہے تو ، تناؤ کی طاقت ، سختی اور تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت کو بڑھا دیتا ہے ، جس سے ریلوں کو تیز - تیز رفتار ریلوے یا بھاری مال بردار لائنوں جیسے تناؤ کے ماحول کے ل suitable موزوں ہوتا ہے۔
3۔ مختلف قسم کے اسٹیل ریلوں (جیسے ، تیز رفتار بمقابلہ باقاعدہ ریلوے کے لئے) مینوفیکچرنگ کے عمل میں کیا فرق ہے؟
تیز رفتار ریلوے اسٹیل ریلوں کے لئے ، مینوفیکچرنگ کے عمل میں اور بھی زیادہ صحت سے متعلق کی ضرورت ہوتی ہے۔ استعمال شدہ اسٹیل اکثر اعلی معیار کے مصر دات اسٹیل کا ہوتا ہے۔ رولنگ کے عمل کو تیز رفتار سے کمپن کو کم سے کم کرنے کے لئے انتہائی سیدھے اور ہموار ریلوں کو یقینی بنانے کی ضرورت ہے۔ اعلی متحرک بوجھ کو روکنے کے لئے مطلوبہ مکینیکل خصوصیات کو حاصل کرنے کے لئے گرمی کا علاج زیادہ احتیاط سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ اس کے برعکس ، ریلوے اسٹیل کی باقاعدہ ریلوں میں سطح کی نرمی اور مخصوص کھوٹ مرکب کے لحاظ سے کم سخت ضروریات ہوسکتی ہیں ، کیونکہ انہیں اتنی تیز رفتار اور اعلی تناؤ کے حالات کو سنبھالنے کی ضرورت نہیں ہے۔
4. اسٹیل ریلیں مختلف خطوں ، جیسے پہاڑی یا ساحلی علاقوں میں کیسے اپناتی ہیں؟
پہاڑی علاقوں میں ، کھڑی میلان اور تیز منحنی خطوط کو سنبھالنے کے لئے اسٹیل ریلوں کو مضبوط ہونے کی ضرورت ہے۔ بھاری ریلیں اکثر استعمال کی جاتی ہیں ، اور منحنی خطوط میں ریلوں کے اندرونی کنارے کو پہیے کے رگڑ سے پہننے کے خلاف مزاحمت کرنے کے لئے زیادہ سخت کیا جاسکتا ہے۔ خصوصی فاسٹنرز اور سونے والے ناہموار زمین پر اضافی استحکام فراہم کرنے کے لئے استعمال ہوتے ہیں۔ ساحلی علاقوں میں ، جہاں اعلی نمی اور نمکین پانی کے اسپرے موجود ہیں ، سنکنرن - مزاحم مصر دات اسٹیل ریلیں یا زنک چڑھانا جیسے حفاظتی ملعمع کاری والے افراد ملازم ہیں۔ نمک کے ذخائر کو دور کرنے کے لئے باقاعدگی سے صفائی ستھرائی اور پینٹنگ کی جاتی ہے ، اور ٹریک کے چاروں طرف پانی کے جمع ہونے سے بچنے کے لئے نکاسی آب کے مناسب نظام لگائے جاتے ہیں۔
5. کراس کی اہمیت کیا ہے - اسٹیل ریلوں کی سیکشنل شکل (میں - سر ، ویب اور بیس کے ساتھ شکل والا)؟
I - سائز کا کراس - سیکشن ریل کی کارکردگی کے لئے بہتر ہے۔ بڑے اور موٹی ریل کا سر پہیے سے براہ راست رابطہ کرتا ہے ، جس سے پہیے اور ریل کے مابین رابطے کی حالت کو بہتر بنانے کے لئے وسیع پیمانے پر چلنے والی سطح فراہم ہوتی ہے۔ اس سے لباس کو کم کرنے اور انڈینٹیشن کے خلاف مزاحمت کو بہتر بنانے میں مدد ملتی ہے۔ ریل ویب ، کافی موٹائی اور اونچائی کے ساتھ ، ریل کو زیادہ سے زیادہ اثر اور موڑنے والی مزاحمت فراہم کرتا ہے۔ ریل بیس ریل کے سر اور ویب سے بوجھ کو یکساں طور پر سونے والوں اور ٹریک بیڈ پر تقسیم کرتا ہے ، جس سے ٹریک کے ڈھانچے پر ریل کے مجموعی استحکام کو یقینی بنایا جاتا ہے۔