ریل پیڈ، جسے نیچے کی پلیٹ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے ، ایک لچکدار پولیوریتھین پیڈ ہے جو ریلوں اور نیند کے درمیان جمع ہوتا ہے تاکہ نیند اور اثر سے سلیپر کی چوٹی کو بچایا جاسکے۔ ریل پیڈ کی ابتدائی سختی اتنی زیادہ نہیں ہے کہ موسم بہار کے بوجھ کے نیچے ریلوں کی خرابی بہت بڑی ہے۔ یہ میکانزم اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ٹریک کے ساتھ قریبی رابطے کا احساس کرنے کے لئے ریل پیڈ زیادہ سے زیادہ قریب چلا جائے۔
کس قسم کا ریلوے پیڈ مواد سب سے زیادہ پائیدار ہے؟
سخت حالات میں زیادہ سے زیادہ استحکام کے لئے ،پولیوریتھین (PU)ریلوے پیڈعام طور پر روایتی ربڑ کو عبور کرتے ہیں ، انتہائی درجہ حرارت ، کیمیکلز اور لباس کے لئے اعلی مزاحمت کی پیش کش کرتے ہیں ، جو اکثر 1.5 - 2 بار طویل رہتے ہیں ، حالانکہ اعلی کثافتای پی ڈی ایم ربڑاورجامع پیڈ(جیسے فائبر - پربلت پحاق) بھاری - ہول یا ٹرن آؤٹ علاقوں کے لئے بہترین طاقت ، پہننے کے خلاف مزاحمت ، اور خصوصی کارکردگی بھی فراہم کرتے ہیں۔
ریلوے پیڈ کی استحکام کے لئے اعلی دعویدار:
- پولیوریتھین (PU): انتہائی ماحول کے لئے انجنیئر ، PU بھاری - اول لائنوں ، سرنگوں ، اور پلوں میں ایکسلز ، نمی ، UV ، اور درجہ حرارت کے اتار چڑھاو کی وجہ سے ، ربڑ سے بہتر کھرچنے/آنسو کی مزاحمت کے ساتھ اس کی شاندار مزاحمت کی وجہ سے PU ایکسل۔
- جامع پیڈز: یہ مشترکہ مواد ، جیسے فائبر گلاس - پربلت پحاق ، جس میں اعلی - تناؤ والے علاقوں جیسے سوئچ پوائنٹس ، یا ربڑ - دھات کی ہائبرڈ شامل کردہ ساختی سالمیت کے لئے نمایاں طور پر پہننے کے خلاف مزاحمت (40 ٪ تک) کو نمایاں طور پر فروغ دینے کے لئے۔
- اعلی - کثافت ای پی ڈی ایم ربڑ: ای پی ڈی ایم (ایتھیلین پروپیلین ڈینی مونومر) بہترین موسم اور عمر بڑھنے کی مزاحمت کی پیش کش کرتا ہے ، جس سے اعتدال پسند سے انتہائی آب و ہوا کے لئے یہ بہت مشکل ہوتا ہے ، سخت دھوپ اور سردی میں قدرتی ربڑ کو بہتر بناتا ہے۔
ربڑ ریل پیڈ کیوں مقبول ہے (لیکن اس کی حدود ہیں)؟
- قدرتی ربڑ: بہت لچکدار اور سستا ، یہ کمپن ڈیمپنگ کے لئے ایک لمبا - کھڑا معیار ہے لیکن انتہائی گرمی یا کیمیائی مادوں کے تحت تیزی سے کم ہوسکتا ہے۔
| ربڑ ریل پیڈ | ||
| تکنیکی پیرامیٹر | یونٹ | قیمت |
| سختی | kn | 90-130 |
| سختی ساحل a | ڈگری | 72-80 ڈگری |
| الیکٹرانک مزاحمت | Ω | 106 سے زیادہ یا اس کے برابر |
| عمر بڑھنے سے پہلے تناؤ کی طاقت | ایم پی اے | 12.5 سے زیادہ یا اس کے برابر |
| عمر بڑھنے سے پہلے لمبائی | % | 250 سے زیادہ یا اس کے برابر |
- ایس بی آر (اسٹائرین - بٹاڈین ربڑ): قدرتی ربڑ سے بہتر عمر بڑھنے کی مزاحمت پیش کرتا ہے ، جو بہت سے روایتی نظاموں میں استعمال ہوتا ہے ، لیکن پی یو کے مقابلے میں انتہائی حالات میں کم پائیدار ہے۔
ریل پیڈ کے افعال
ریل پیڈ ریلوے سسٹم میں 2 اہم حصے کھیلتے ہیں۔ یہ اسٹیل ریل پر صدمے اور اثرات کو کم کرنے کے ساتھ ساتھ کنکریٹ کے سونے والوں (200 ہ ہرٹز کے بارے میں سب سے کم گونج فریکوئنسی) سے پیدا ہونے والے گونج کمپن کو کم کرسکتا ہے ، اور نیند والوں کے مابین ٹریک حصے کے کمپن انحراف (تقریبا 0.12 ملی میٹر طول و عرض ، 1000 ہرٹز) کو جذب کرسکتا ہے۔ مزید یہ کہ ریل پیڈ ٹریک کے دامن کے نیچے سلیپر کو کھرچنے اور کچلنے سے روک سکتے ہیں۔
ربڑ کے ریل پیڈ عام طور پر ایک مخصوص بوجھ - ڈیفلیکشن خصوصیت رکھنے کے لئے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ پیڈوں کی ابتدائی سختی کو بہت کم ہونے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، جس سے موسم بہار کے پیر کے نیچے ان کی اخترتی ہوتی ہے۔ یہ یقینی بناتا ہے کہ ریل کی کسی عمودی حرکت کے باوجود ، پیڈ ابھی بھی اس کے ساتھ قریبی رابطے میں ہے۔ جب پہیے پیڈ کے اوپر ہوتا ہے تو ، بڑی نقل و حرکت کو روکنے کے ل the ٹریک کی سختی زیادہ ہونی چاہئے ، جس کے نتیجے میں دھات کے بہار کے ڈھیلے ڈھیلے ہوتے ہیں۔ اس بوجھ کی خرابی کی خصوصیت ربڑ کے پیڈ میں نالیوں کو متعارف کروا کر حاصل کی جاسکتی ہے۔
ہمارے ایوا/ایچ ڈی پی ای/ربڑ ریل پیڈ اعلی لچک کے ساتھ ہیں ، جس میں ریل UIC54 ، UIC60 ، BS80LBS ، BS100LBS ، اور سائز کے مطابق ریلوں کے لئے اقسام کا اطلاق ہوتا ہے۔ پیڈوں کو گاہکوں کی ضروریات پر منحصر ہے ، مختلف ممکنہ ڈیزائنوں میں ، نالیوں کے ساتھ یا اس کے بغیر اپنی مرضی کے مطابق بنایا جاسکتا ہے۔