1. ریل ویب کریکنگ کا کیا سبب ہے ، اور کون سی ریلوں کو سب سے زیادہ خطرہ ہے؟
ریل ویب کریکنگ ضرورت سے زیادہ تناؤ کے تناؤ کی وجہ سے ہوتی ہے ، اکثر سرد سنکچن یا ناقص سلیپر سپورٹ سے۔ پتلی جالوں والی ریلیں (مثال کے طور پر ، UIC 54: 15.5 ملی میٹر) موٹی - ویب ریلوں (ایریما 132re: 19 ملی میٹر) سے زیادہ خطرہ ہیں۔ دراڑیں ویب - ہیڈ جنکشن کے قریب شروع ہوتی ہیں ، تناؤ کا حراستی نقطہ۔ بھاری - 30 ٹی+ ایکسل کے تحت ریلوں کو بھی اعلی ویب تناؤ کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ باقاعدگی سے مقناطیسی ذرہ ٹیسٹنگ ویب دراڑوں کا جلد پتہ لگاتا ہے ، جس سے ریل ٹوٹ پھوٹ ہوتی ہے۔
2. ریل غیر جانبدار درجہ حرارت گرم آب و ہوا میں سی ڈبلیو آر کو کس طرح متاثر کرتا ہے؟
گرم آب و ہوا میں ، توسیع سے کمپریشن سے بچنے کے لئے سی ڈبلیو آر کے غیر جانبدار درجہ حرارت کو زیادہ (30–35 ڈگری) مقرر کرنا ضروری ہے۔ اگر بہت کم سیٹ (جیسے ، 40 ڈگری گرمی میں 25 ڈگری) ، ریل پھیلتی ہے ، جس سے تناؤ پیدا ہوتا ہے جس کی وجہ سے بکلنگ ہوتی ہے۔ اعلی غیر جانبدار ٹیمپس ریل کو مستحکم رکھتے ہوئے کمپریشن کو کم کرتے ہیں۔ عملے کی تنصیب کے دوران درجہ حرارت کے سینسر کا استعمال صحیح غیر جانبدار عارضی مقرر کرنے کے لئے کرتے ہیں۔ گرم موسم میں سی ڈبلیو آر کی حفاظت کے لئے صحیح غیر جانبدار درجہ حرارت اہم ہے۔
3. ایک نالی والی ٹرام ریل کی خدمت زندگی کیا ہے (جیسے ، UIC 33)؟
UIC 33 جیسے نالیوں والی ٹرام ریلوں کی خدمت زندگی 15–20 سال ہے ، جو مین لائن ریلوں سے کم ہے۔ گلیوں کی نمائش (ٹریفک ، موسم) تیز لباس پہننے کا سبب بنتی ہے ، اور نالیوں کے ڈیزائن میں پہننے کے لئے کم مواد ہوتا ہے۔ بار بار رک جاتا ہے/شروع ہوتا ہے سر کے لباس کو بھی تیز کرتا ہے۔ باقاعدگی سے پیسنے سے زندگی 2–3 سال تک بڑھ جاتی ہے ، لیکن شدید نالی پہننے (5 ملی میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر) کو متبادل کی ضرورت ہوتی ہے۔ ان کی زندگی ٹرام سسٹم کے مخصوص بحالی کے چکروں سے مماثل ہے۔
4. ریل فاسٹنر جی بی 60 کلوگرام/ایم ریلوں کے استحکام کو کیسے متاثر کرتے ہیں؟
اعلی - کوالٹی فاسٹنرز (جیسے ، پنڈروول کلپس) 8–10KN کلیمپنگ فورس کو GB 60 کلوگرام/ایم ریلوں پر لگائیں ، جس سے انہیں سونے والوں پر سخت رکھتے ہیں۔ ڈھیلے فاسٹنرز گیج اور سیدھ میں خلل ڈالنے ، ریل شفٹ ہونے دیتے ہیں۔ فاسٹنر کمپن کو بھی جذب کرتے ہیں ، جس سے ریل پر دباؤ کم ہوتا ہے۔ اعلی - اسپیڈ لائنوں کے لئے ، کمپن مزاحمت کے ساتھ فاسٹنر کلیدی ہیں - وہ جی بی 60 کلوگرام/میٹر کو 300 کلومیٹر/گھنٹہ پر ڈھیلے ہونے سے روکتے ہیں۔ باقاعدہ فاسٹنر چیک (ٹارک ٹیسٹنگ) ریل استحکام کو برقرار رکھتے ہیں۔
5. مسافر بمقابلہ فریٹ ریلوں کے لئے ریل ہیڈ سختی میں کیا فرق ہے؟
مسافر ریل ہیڈ سختی (CRTS 300N: 350–380HB) اعلی - اسپیڈ وہیل رگڑ کے لئے لباس مزاحمت پر مرکوز ہے۔ فریٹ ریل سختی (ایریما 132RE: 340–400HB) 35T محوروں کے لئے اثر کے خلاف مزاحمت کو ترجیح دیتی ہے۔ مسافر ریلیں لچک کے ل a ایک پتلی سخت پرت (2–3 ملی میٹر) استعمال کرتی ہیں۔ فریٹ ریلیں استحکام کے ل a ایک موٹی پرت (3–4 ملی میٹر) استعمال کرتی ہیں۔ دونوں سختی کے عمل بجھانے - ٹمپرنگ کا استعمال کرتے ہیں ، لیکن پیرامیٹرز ہر ریل کی ضروریات کے لئے مختلف ہیں۔ سختی ریل کی ٹریفک کی قسم سے مماثل ہے۔