ریل لچکدار کلپس (جسے بھی کہا جاتا ہےریل کلپ, لچکدار ریل کلپ) دونوں اطراف ریلوں کو مضبوط بنانے کے لئے ریلوے سلیپر کے ساتھ استعمال کیا جاتا ہے۔ ریل کلپس عام طور پر جعلی موسم بہار اسٹیل سے بنی ہوتی ہیں ، جو گرمج کے عمل سے تیار کی جاتی ہیں۔ جعلی ریل کلپس زیادہ تر یکساں مائکرو اسٹرکچر کی وجہ سے دھات کی تشکیل کے دوسرے عمل سے بہتر سمجھے جاتے ہیں۔
E - کلپبوجھ کو بہتر بناتا ہے - برداشت کی گنجائش اور کمپن ڈیمپنگ کو مربوط کرتا ہے ، جس سے ٹریک استحکام اور بحالی کی فریکوئنسی کو کم سے کم کیا جاتا ہے جبکہ انتہائی حالات میں ٹریک استحکام کی فراہمی ہوتی ہے۔

| نام | E - ٹائپ ریل کلپ |
| مواد | 60SI2MNA 60SI2CRA 55SI2MN 38SI7 |
| سختی | 44-48hrc |
| تھکاوٹ زندگی | Dia.18 کے لئے 3 لاکھ سائیکل بغیر توڑے |
| dia.20 کے لئے 5 لاکھ سائیکل بغیر توڑے | |
| سطح | سادہ (تیل والا) ، آکسائڈ سیاہ ، رنگین پینٹنگ یا کسٹمر کی ضرورت کے مطابق |
| معیار | DIN17221 ، BS970 ، GB/T1222 |
ای ریل لچکدار کلپ کی اخترتی کی حد کیا ہے؟
E -} ریل کلپ کے لئے اخترتی کی حد ایک واحد مقررہ نمبر نہیں ہے بلکہ ایک حد ہے جہاں یہ لچکدار سلوک کو برقرار رکھتا ہے۔ عام طور پر ، یہ مستقل سیٹ کے بغیر تقریبا 16 16.7 ملی میٹر تک کی افادیت کو سنبھال سکتا ہے ، جو اس کے ڈیزائن کی خرابی (کچھ کلپس کے ل around 13.5 ملی میٹر کے لگ بھگ) سے زیادہ حفاظتی مارجن کی پیش کش کرتا ہے ، حالانکہ ضرورت سے زیادہ ڈیفلیکشن (جیسے 14 ملی میٹر) تھکاوٹ کی زندگی کو کافی حد تک کم کرتا ہے ، جس کی وجہ سے ناکامی کا باعث بنتا ہے ، جبکہ 10-12 ملی میٹر کے اندر مناسب تنصیب ضروری ہے۔
کلیدی اخترتی پوائنٹس:
- ڈیزائن ڈیفیلیکشن: تقریبا 13 13.5 ملی میٹر ، پیر کا ایک مخصوص بوجھ فراہم کرتا ہے۔
- لچکدار حد (کوئی مستقل سیٹ نہیں): کچھ کلپس کے ل approximately تقریبا 16 16.7 ملی میٹر تک ، حادثاتی دباؤ کی اجازت دیتا ہے۔
- تنقیدی زون (تھکاوٹ): 14 ملی میٹر کے قریب یا اس سے اوپر کی افادیت تھکاوٹ کی زندگی کو نمایاں طور پر کم کرتی ہے ، جس میں فیلڈ ڈیٹا دکھاتا ہے کہ اس سطح پر فریکچر تیزی سے شروع ہوسکتا ہے۔
- تجویز کردہ تنصیب: زیادہ سے زیادہ کارکردگی اور لمبی عمر کے ل 10 10-12 ملی میٹر کا تخفیف۔

اس سے کیوں فرق پڑتا ہے:
- تھکاوٹ کی زندگی: اعلی عیب (جیسے ، 14 ملی میٹر) چکرو تناؤ میں اضافے کا سبب بنتا ہے ، جس کی وجہ سے تیز رفتار ناکامی ہوتی ہے ، جیسا کہ سب وے سسٹم میں دیکھا جاتا ہے جہاں مہینوں میں کلپس پھٹ جاتی ہیں۔
- بوجھ کی گنجائش: مناسب عیب یقینی بناتا ہے کہ کلپ ریل کو محفوظ طریقے سے رکھنے کے لئے کافی پیر کا بوجھ مہیا کرتا ہے۔
- خرابی: -} یا اس سے زیادہ - اخترتی (جیسے ، عام تنصیب سے 2 ملی میٹر شامل کرنا یا گھٹانا) کے تحت کارکردگی کو متاثر کرتا ہے اور زندگی کو مختصر کرتا ہے۔
E -} ریلوے کلپ کا کام کرنے والا اصول کیا ہے؟
ایک ای - ریلوے کلپ (لچکدار ریل کلپ) اس کی موروثی موسم بہار کی قوت کو جھکائے ہوئے ، اعلی - طاقت سے چلنے والی ریلوں کو کلیمپ کرنے کے ل stress ، مستقل تناؤ (پیر کا بوجھ) فراہم کرتا ہے جو افقی/عمودی ریل کی نقل و حرکت اور رینگنے کو روکتا ہے ، جبکہ ریبریشنز کو برقرار رکھنے کے ل safe ، افقی/عمودی ریل کی نقل و حرکت کو روکتا ہے۔ یہ بار بار تناؤ کے تحت موڑنے ، ٹورسن اور لچکدار اخترتی کے ذریعہ حاصل کرتا ہے ، جو ٹریک فاسٹنگ سسٹم میں ایک اہم لچکدار لنک کے طور پر کام کرتا ہے۔

گنی ریلزیادہ سے زیادہ معیار کے ساتھ ریل کلپس کی ایک وسیع رینج کی پیش کش کریں ، یہ ریل کلپس اعلی صحت سے متعلق اور پریمیم گریڈ اسپرنگ اسٹیل سے بنی ہیں۔ GNEE 18 سال سے زیادہ کے ریل کلپ کے تجربے کے بعد چین میں ریل کلپ کا سب سے بڑا اور مسابقتی پیداواری بنیاد رہا ہے ، اور اسے قومی سطح پر بڑے اور درمیانے درجے کے اسکیلڈ ریل منصوبوں کو ٹینڈر کرنے کی اہلیت ہے۔ مزید یہ کہ ، ہمارے ریل کلپ کو مؤکلوں کی ضروریات کے مطابق اپنی مرضی کے مطابق بنایا جاسکتا ہے۔

