1. لچکدار اور سخت ریلوے کے فاسٹیننگ سسٹم کے مابین کلیدی اختلافات کیا ہیں؟
معمولی ریل کی نقل و حرکت ، کمپن کو جذب کرنے اور تھرمل توسیع کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے لچکدار فاسٹنگ سسٹم موسم بہار کے اجزاء (جیسے ، پنڈرول کلپس) کا استعمال کرتے ہیں۔ وہ تیز رفتار اور شہری ریل میں اعلی - میں عام ہیں ، شور اور پہننے کو کم کرتے ہیں۔ سخت نظام (جیسے ، بولٹڈ کلیمپ) فکسڈ ریل پوزیشننگ مہیا کرتے ہیں ، جو بھاری مال بردار لائنوں کے لئے مثالی ہے جہاں استحکام اہم ہے۔ لچکدار نظاموں میں زیادہ بار بار تناؤ کی جانچ پڑتال کی ضرورت ہوتی ہے ، جبکہ سخت نظام لچک سے استحکام کو ترجیح دیتے ہیں ، جس میں پس منظر کی قوتوں کے خلاف زیادہ مزاحمت ہوتی ہے۔
2. بیلسٹ لیس پٹریوں کے لئے بااختیار نظام کس طرح بیلسٹڈ پٹریوں سے مختلف ہیں؟
ریل کی سیدھ کو برقرار رکھنے کے لئے عین مطابق ایڈجسٹ اجزاء کا استعمال کرتے ہوئے ، بیلسٹ لیس فاسٹیننگ سسٹم (اعلی - اسپیڈ ریل میں استعمال کیا جاتا ہے) براہ راست کنکریٹ کے سلیب سے منسلک ہوتا ہے۔ ان میں اکثر کمپن {{2} d نم کرنے والے پیڈ شامل ہوتے ہیں اور سلیب پر دباؤ سے بچنے کے لئے سخت رواداری (± 0.5 ملی میٹر) ہوتی ہے۔ گٹیڈ ٹریک فاسٹنرز گٹی پر رکھے ہوئے سونے والوں کو ریلوں کو محفوظ بناتے ہیں ، جس سے گٹی کے تصفیے کی تلافی کرنے کے لئے مزید عمودی ایڈجسٹمنٹ کی جاسکتی ہے۔ بیلسٹ لیس سسٹم محدود نکاسی آب کی وجہ سے سنکنرن - مزاحم مواد استعمال کرتے ہیں ، جبکہ گٹیڈ سسٹم ملبے کے خلاف مزاحمت پر مرکوز ہیں۔
3. ساحلی علاقوں میں نمک کی نمائش کے ساتھ تیز رفتار نظام استعمال کرنے کے چیلنج کیا ہیں؟
ساحلی فاسٹنگ سسٹم کو نمک سپرے سے شدید سنکنرن کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، جس میں گرم - ڈپ جستی یا سٹینلیس سٹیل کے اجزاء کی ضرورت ہوتی ہے۔ نمک دھاگے کے فرق میں دراندازی کرسکتا ہے ، جس سے قبضہ کرنے کا سبب بنتا ہے ، لہذا خصوصی چکنا کرنے والے مادے اور مہر بند ڈیزائن استعمال کیے جاتے ہیں۔ میٹھے پانی اور اینٹی -}}}} کے ساتھ باقاعدگی سے صفائی ضروری ہے۔ ساحلی نظام اہم اجزاء کی حفاظت کے لئے قربانی کے انوڈس کا بھی استعمال کرتے ہیں ، جس میں ناکامی کو روکنے کے لئے ان لینڈ سسٹم سے 30 فیصد کم متبادل سائیکل ہوتے ہیں۔
4. ڈیزائن فلسفہ میں یورپی (یو آئی سی) اور شمالی امریکہ (اے آر ای ایم اے) کے معیار کے معیار کس طرح مختلف ہیں؟
UIC کے معیارات اعلی - تیز رفتار اور شور کی کمی کے ل al لچکدار فاسٹنگ سسٹم (جیسے ، ووسلوہ کلپس) کو ترجیح دیتے ہیں ، جس میں ویلڈیبلٹی اور ماڈیولریٹی پر زور دیا جاتا ہے۔ اریما کے معیارات بھاری مال برداری کے لئے سخت ، بولڈ سسٹم (جیسے ، E - کلپ اسمبلیاں) کے حق میں ہیں ، جس میں بوجھ - کی صلاحیت اور تبدیلی کی آسانی پر توجہ دی جارہی ہے۔ یو آئی سی سسٹم نم کے ل more زیادہ مصنوعی مواد استعمال کرتے ہیں ، جبکہ ایریما اسٹیل کی استحکام پر انحصار کرتی ہے ، جو علاقائی ترجیحات کی عکاسی کرتی ہے: مسافر بمقابلہ فریٹ ڈومیننس۔
5. فاسٹنگ سسٹم میں ریل پیڈ کیا کردار ادا کرتے ہیں ، اور وہ درخواست کے ذریعہ کیسے مختلف ہوتے ہیں؟
ریل پیڈ کشن ریل - سلیپر انٹرفیس ، کمپن کو کم کرنا اور بوجھ تقسیم کرنا۔ اعلی - اسپیڈ ریلیں پتلی (5 - 10 ملی میٹر) ربڑ کے پیڈ استعمال کرتی ہیں جن میں اعلی نمنگ گتانک ہیں۔ فریٹ لائنز اثر مزاحمت کے ل mage موٹی (10 - 15 ملی میٹر) پولیوریتھین پیڈ استعمال کرتی ہیں۔ شہری لائٹ ریل پیڈ شور کو کم کرنے کے ساتھ نم کرتے ہیں ، اکثر ری سائیکل ربڑ کا استعمال کرتے ہیں۔ پیڈ آب و ہوا کے مطابق ہیں: سرد خطے ٹھنڈے مزاحم مواد کا استعمال کرتے ہیں ، جبکہ گرم آب و ہوا کو پگھلنے سے بچنے کے لئے گرمی سے مستحکم پولیمر کی ضرورت ہوتی ہے۔