WJ -8 کلپ ریلوے فاسٹنرز سسٹم کی تشکیل
WJ -8 کلپ ریلوے فاسٹنرز سسٹمبنیادی طور پر سرپل اسپائکس ، فلیٹ واشر ، موسم بہار کے کلپس ، موصلیت والے گیج بلاکس ، گیج بفلز ، ریل پیڈ ، لوہے کے پیڈ ، لوہے کے پیڈ کے نیچے لچکدار پیڈ ، اور سرایت شدہ کاسنگز پر مشتمل ہے۔
اونچائی ایڈجسٹمنٹ کے حصول کے لئے ، ریل فائننگ پیڈ اور آئرن پیڈ اونچائی ایڈجسٹمنٹ پیڈ بھی لیس ہیں۔ ان میں ، موسم بہار کے کلپس دو اقسام کے ہیں: W1 جس کا قطر 14 ملی میٹر ہے اور X2 13 ملی میٹر قطر کے ساتھ ہے۔ جب پلوں پر چھوٹے مزاحمتی فاسٹنر استعمال کیے جاتے ہیں تو X2 بہار کلپس استعمال کی جاتی ہیں۔ گیج بفلز کو عام حصوں اور کلیمپوں کے لئے مشترکہ گیج بفلز میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ لوہے کے پیڈ کے نیچے لچکدار پیڈ 12 ملی میٹر کی موٹائی کے مطابق A اور B میں تقسیم ہوتے ہیں۔ ٹائپ اے کو تیز رفتار ریل لائنوں کے لئے استعمال کیا جاتا ہے جو مال بردار سامان کو مدنظر رکھتے ہیں ، اور ٹائپ بی کو تیز رفتار ریل لائنوں کے لئے استعمال کیا جاتا ہے جو صرف مسافر کاروں کو چلاتے ہیں۔ سرپل اسپائکس کو بھی S2 اور S3 اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے۔ جب فاسٹنر عام طور پر انسٹال ہوتا ہے یا ریل اونچائی ایڈجسٹمنٹ 15 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہوتی ہے تو ، S2 قسم استعمال کی جاتی ہے۔ جب اونچائی میں ایڈجسٹمنٹ 15 ملی میٹر سے زیادہ ہو تو ، S3 قسم استعمال کی جاتی ہے۔
کام کرنے کا اصول
دو سرپل اسپائکس بہار بار ، آئرن پیڈ اور اونچائی ایڈجسٹمنٹ پیڈ سے اوپر سے نیچے تک گزرتے ہیں ، اور موسم بہار کی بار میں مستحکم بکلنگ پریشر کا اطلاق کرنے کے لئے گٹی لیس ٹریک میں گہری نایلان آستین میں گھس جاتے ہیں۔ فاسٹینر کی موصلیت کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لئے موسم بہار میں بار اور ریل کے مابین ایک موصل بلاک طے کیا جاتا ہے۔ جب ٹرین چل رہی ہے تو ، دباؤ ریل کے نیچے ربڑ پیڈ یا ریل کے نیچے اونچائی ایڈجسٹمنٹ پیڈ پر ریل کے ذریعے منتقل ہوتا ہے ، اور پھر فورس کاسٹ اسٹیل پیڈ میں منتقل ہوتی ہے۔ آئرن پیڈ میں عمودی ، پس منظر اور طول البلد قوتیں بہار بار سے منتقل ہوتی ہیں ، ریل کے نیچے ربڑ کا پیڈ یا ریل کے نیچے اونچائی ایڈجسٹمنٹ پیڈ۔ عمودی قوت لوہے کے پیڈ کے نیچے ربڑ پیڈ یا اونچائی ایڈجسٹمنٹ پیڈ کے ذریعے بیلسٹ لیس ٹریک پر منتقل ہوتی ہے۔ پس منظر کی قوت آئرن پیڈ سے قریب سے جڑی گیج بلاک کی مدد سے کندھے پر منتقل ہوتی ہے۔
مختلف قسم کے ٹریک گیج بلاکس کی جگہ لے کر ، لوہے کی پلیٹ کو ٹریک گیج کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے بائیں اور دائیں منتقل کیا جاسکتا ہے۔ WJ -8 قسم کے فاسٹنر کی ٹریک گیج ایڈجسٹمنٹ تقریبا ± 4 ملی میٹر ہے۔ اس کے علاوہ ، فاسٹنر کی لچک کو مزید بڑھانے کے لئے ریل کے نیچے ربڑ پیڈ کے ساتھ مل کر کام کرنے کے لئے لوہے کی پلیٹ کے نیچے ایک ربڑ پیڈ شامل کیا جاتا ہے۔ سسٹم کو 30 ملی میٹر تک ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے ، جو ٹریک اونچائی ایڈجسٹمنٹ کی ضروریات کو پورا کرسکتا ہے۔